Not logged in | Log in | Sign Up
Szczecińska KM jest najdziwniejsza jeśli chodzi o duże miasta. Z jednej strony kupuje elektryki a z drugiej wspiera PKS który kupuje tylko używki, głownie z Berlina. Wydaje miliony na przestarzałe technologicznie Bety, w dodatku dwukierunkowe, gdzie ich możliwości dwukierunkowości nie są wykorzystywane. Na przystankach jest są po 4 znaki D15/D17. Jednym słowem wydaje miliony na pierdoły ;/
Dodatkowo należy wspomnieć, że takie SPPK, które ma tabor stosunkowo młody i nowoczesny (najstarsze autobusy są z 2011 roku) jeździ za najniższą stawkę niezmienną od wielu lat (obecnie już poniżej kosztów!) i w efekcie codziennie nie wyjeżdża na kilka zadań, bo nie ma kierowców, a taki PKS, który nie ma żadnego w miarę nowego autobusu ma stawkę najwyższą spośród przewoźników, a kierowców zatrudnia z innych krajów (głównie Gruzja i Ukraina) płacąc im więcej niż zarabiają Polacy w SPPK. W efekcie co jakiś czas PKS dostaje do obsługi nowe linie, z których rezygnują komunalni przewoźnicy posiadający lepszy tabor, ale zmagający się z niedoborem kierowców.
Mamy w użyciu 14 Elektryków i 3 stacje do ładowania które niestety nie działają...
6 Krótkich (SU12E) i 8 Przegubowych (SU18E)