Comments

• 

  Lubel (2022-05-17 21:13:01.174508)

  +1

  Popraw przewoźnika

   
• 

  Pan M (2022-05-17 22:31:56.357113)

  +4

  Z tym opłacaniem się to też różnie bywa, ale fakt - FRPA spowodowało narodzenie się pewnych patologii w przewozach i ich organizacji.

   
• 

  JP (2022-05-18 08:20:37.810841)

  +3

  Przede wszystkim dofinansowania powinny być wieloletnie, z punktu widzenia opłacalności zakupu nowego taboru, i na istniejące, ważne połączenia.

   
• Jarkie (2022-05-22 20:56:39.674166)

  +1

  Jeszcze inną patologią jest też podział środków pomiędzy regiony. W jednym z województw ilość wniosków o dofinansowanie była tak duża (w stosunku do ilości kasy), że zabrakło pieniędzy na dofinansowanie wszystkich linii. I tak w jednym miejscu były kursy wożące powietrze, w innym część młodzieży nie miała jak dojechać do szkoły średniej, bo odcięto od komunikacji teren całej gminy...
  Fakt, dofinansowania powinny obejmować dłuższy okres. W jednym z powiatów na początku roku zawieszono połączenia do czasu uzyskania dofinansowania.
  
  Niemniej nie ukrywając, dzięki FRPA utworzono/przywrócono komunikację w wielu miejscach i jeżeli oferta przewozowa jest w miarę dobra, to są też pasażerowie. Dodatkowo jest co focić na wioskach

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: