Not logged in | Log in | Sign Up
Nie lepiej było nadać nowej linii nr 135 albo 139 żeby zakryć dziurę w numeracji niż wychodzić poza równą liczbę 150?
151 wzorowo wpisuje się numerację linii łączących Psie Pole z Placem Grunwaldzkim - 121, 131, 141 i 151
Linia 130 powstała w pierwszej połowie 1977 roku na trasie Kromera - Kłokoczyce bo na Pawłowice jeździła 102, która była jedną z najstarszych linii autobusowych w mieście (dawne D).
Może i wpisuje się w numerację ale do tej pory był pewnego rodzaju porządek w numeracji. Zwykłe linie autobusowe miały numery od 100 do 150. Teraz jest tak nijak, do 151..
Jaki porządek? Mieliśmy już 150, 151, 158. Kto pamięta trasę 150 i 151
No było przecież 151 na trasie Dworzec Świebodzki - Leśnica (przez Nowy Dwór i Żerniki, późniejsze 409), a później inne 151 wśród kilku linii łączących różne osiedla na Zawidawiu ze stacją kolejową Wrocław Psie Pole.
Aa, no i oczywiście podmiejska 150 na trasie Krzyki - Wysoka, później połączona ze 112/612.
Teraz zmienić 128 na 101 i 130 na 111 i będzie kompletny porządek.
Pozwolę sobie podpowiedzieć, że linia 101 także istnieje, od kilku dobrych lat.
Wow, przesiedziałem pięć lat w piwnicy i nie wiedziałem o tym. Myślałem, że zamiana numerów linii jest zdecydowanie czymś mniej skomplikowanym, przynajmniej tak zrobiono ponad 10 lat temu z 105 i 116 i taki był zamysł moejj propozycji.
105 nie zamienionio ze 116. To wynikło z remontu placu Kromera i 105 skierowano na Świniary z Sołtysowic a 116 na Sołtysowice z Placu Grunwaldzkiego. Później 105 wylądowało na Kromera bo się remont zakończył. Przed 116 na Świniary jeździła linia 100, którą w latach 60tych skierowano do Rędzina (najpierw przez Lipę Piotrowską a w 1978? przez Różankę) a do Świniar trafiło 116 jeżdżące ztcp z Zawalnej bo z Placu Grunwaldzkiego do Kromera jeździło 128, które przypomina dzisiejsze 116 a 128 dawne 102