Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Solaris Urbino 10 W1 #1008
19 january 2016 - Warszawa, ul. Patriotów (wschodnia). Skoro pojawiło się już zdjęcie z najnowszego tymczasowego warszawskiego krańca, to wrzucę także fotkę z komisji, która dopuszczała jego funkcjonowanie. Na zdjęciu ostrobramskie U10, które pod nadzorem stosownych służb wykonuje zawrotkę o 180 stopni na dawnym skrzyżowaniu ulic Patriotów/Szpotańskiego/Żegańska. Obecnie jest tam wielka rozpierducha i żeby zachować kursowanie komunikacji miejskiej przynajmniej tam gdzie było można, to wymogliśmy na wykonawcy budowy tunelu stworzenie tej "pętli". Próby wypadły pomyślnie (nawet bardzo), więc na linię Z15 dopuszczono kursowanie również wozów 12-metrowych. Niestety pierwszego dnia (powszedniego) kursowania zderzyliśmy się z polską rzeczywistością, bo w nie do końca jasnych okolicznościach plac do zawracania zmniejszył się i "dwunastki" nie były w stanie zawrócić na raz... Wobec powyższego na cito podjęto decyzję o skierowaniu na tę "zetkę" taboru max 10-metrowego... Zatem U12 jeździły tam "całe" ~17 godzin. Relacja foto w następnym odcinku ;-) Po naszym stanowczym "proteście" wykonawca poprawił "pętlę" i podobno "dwunastki" dałyby już tam radę. Wkrótce sprawdzimy :)
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #8338
1 july 2015 - [opis zmieniony] Sulejówek, ul. Narutowicza czyli przyszły kraniec SULEJÓWEK MIŁOSNA POMNIK. Dawno niewidziana tu zagadka tym razem również okazała się - zgodnie z przewidywaniami - prosta, a standardowe pytanie o miejscówkę znalazło odpowiedź już w pierwszym komentarzu. Choć niektórzy musieli jeszcze "popisać" się swoją wiedzą... W ten piękny letni dzień jeździliśmy sobie takim oto "przegubem". I dotarliśmy aż do planowanej pętli pod Pomnikiem Poległych Żołnierzy Armii Krajowej Harcerskiego Batalionu "Zośka" Mieszkańców Miłosny i Sulejówka. KKA w postaci linii ZS2 miała tu kończyć niedługo później, ale w międzyczasie... Urząd Miasta Sulejówek wziął się za remont ul. Bema, w związku z czym nastąpił brak możliwości dojazdu w to miejsce. Wobec powyższego ZS2 kończyło wtedy na kryterium ulicznym, a pod pomnik udało się dojechać dopiero teraz (także linią ZS2), czyli podczas kolejnych ograniczeń w ruchu kolejowym. Warto podkreślić, że latem autobus miejski zrobił w tym miejscu niemałą furorę - ludzie wysiadali z samochodów, inni robili sobie zdjęcia. Niektórzy nawet z nami ;-) A po uzyskaniu odpowiedzi twierdzącej ("czy będziemy tu jeździć?") część narodu i tak dalej nie wierzyła :) Ogólnie fajna "wycieczka", a i okolica ładna. PS. Wtajemniczonym dziękuję za niezdradzenie lokalizacji, choć jak widać wiele to nie dało :-)
Comments: 9
Autosan M09LE #A285
18 january 2016 - Warszawa, ul. Kwitnącej Akacji. Był wóz z Mobilisu, to i debiutanta z EEC wrzucę :) Aura ostatnich dni sprawia, że niektóre miejsca wyglądają wręcz bajecznie. Przy okazji pozdrowienia dla współtowarzyszy tego spontanicznego krótkiego focenia :-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Europa Express City Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 161
Comments: 5
Solaris Urbino 8,6 #A068
18 january 2016 - Warszawa, ul. Izbicka. W końcu spadło trochę śniegu i jest lekki mrozek. W związku z tym w Wawrze zrobiło się ładnie :) Na zdjęciu mobilisowe Alpino mknie przez wawerskie lasy na odległy południowopraski Gocław. W tle perspektywa ulicy Izbickiej - za jakiś czas krajobraz ten zmieni się diametralnie...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 213
Comments: 16
Solaris Tramino S111O #3000
19 december 2015 - Olsztyn, zajezdnia tramwajowo-autobusowa. Przed inauguracją mieliśmy możliwość zwiedzenia zajezdni. Jak się okazało nie tylko my wpadliśmy na ten pomysł, bo spotkaliśmy tam koleżanki i kolegów m.in. z Łodzi, Gdańska i Elbląga - pozdrawiam :) Sama część tramwajowa zajezdni robi bardzo pozytywne wrażenie. Wszystko zrobione z dużym rozmachem, czysto etc. Na zdjęciu zadaszone tory postojowe, a na nich stadko Tramino oczekujące na uruchomienie reszty linii. Przy okazji serdeczne podziękowania dla władz MPK Olsztyn na możliwość zwiedzenia zakładu oraz dla samych oprowadzających!
Comments: 7
Solaris Tramino S111O #3006
19 december 2015 - Olsztyn, ul. 11 Listopada. To z tego miejsca rozpoczęło się liniowe funkcjonowanie drugiej olsztyńskiej sieci tramwajowej. Jak widać mieszkańcy dość tłumnie przybyli na inaugurację, w związku z czym robienie zdjęć do łatwych nie należało. Po okolicznościowych przemówieniach przecięto wstęgę i wóz #3006 odjechał w pierwszy kursy do końcówki KANTA.
Author: lipton
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 1
Comments: 7
Solaris Tramino S111O #3004
19 december 2015 - Olsztyn, "pętla" KANTA. Przepełniony i opóźniony Solaris odjeżdża z krańcówki zostawiając jednych i zabierając innych mieszkańców miasta oraz licznie przybyłych miłośników. Opóźnienie wynikało głównie z braku priorytetu na skrzyżowaniach (czy wręcz przy samych przejściach dla pieszych!), co wydłużało rozkładowy czas półkursów mniej więcej dwukrotnie...
Author: lipton
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 1
Comments: 20
Konstal 105Na #1362
5 november 2015 - Warszawa, rondo Kercelak (choć z rondem ma ono niewiele wspólnego). Popołudniowy pierdolniczek :-) Wychodzę sobie wczoraj z roboty, a tu taki bajzel w okolicy. Więc podszedłem. Taryfiarz sądził, że zdąży. Niestety nie dał rady i "przypunktowało" mu 23. A po chwili poprawiło drugie ;] Ogólnie popsuli mu trochę ten samochodzik. Sam szofer wyszedł z tego z lekką raną głowy. Początkowo nie przyznawał się do winy, ale panowie z WRD szybko go przekonali ;-) Samo zdarzenie spowodowało niezły paraliż - przez ~40 minut stały wszystkie cztery kierunki tramwajowe oraz większość relacji kołowych.
Comments: 17
Konstal 105N2k #2036
28 october 2015 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Jechałem sobie grzecznie przedwczoraj do roboty, gdy nagle odebrałem alarmujący telefon. Jako, że byłem niedaleko, to szybko zmieniłem marszrutę i po ok. 15 minutach byłem na miejscu. Były tam już też niektóre służby, ale cały czas docierały kolejne. Gołym okiem było widać, że najechanie jest "fest" i sprzątanie tego bałaganu będzie trwało bardzo długo. Niestety w kabinie składu 2036+2037 nadal uwięziony był motorniczy - sztab strażaków oraz ratowników medycznych udzielał mu pomocy oraz wykonywał dostęp. Jak widać na podlinkowanym zdjęciu nie było to łatwe. Mężczyznę uwolniono ostatecznie ok. 40 minut po zaistnieniu wypadku i w stanie ciężkim przewieziono do szpitala. Oprócz niego rannych zostało 15 pasażerów obu składów. Zatrzymanie w obu kierunkach trwało blisko 3,5 godziny. Wstrzymany był także ruch kołowy w stronę Pragi. Ogólnie paraliż centrum przez kilka godzin. Uszkodzenia wszystkich czterech wagonów bardzo poważne. Sądzę, że #1345 już na ulicach nie zobaczymy. Czy na "tyrystory" też już przyszedł czas - zobaczymy...
Comments: 22
Pesa 134N #3803
30 october 2015 - Warszawa, ul. Kijowska. Jeżdżąc dziś po mieście przemknęły przede mną dwa krótkie Jazzy jadące jako "Przejazd techniczny". Założyłem, że jadą do ZET R-2 i po krótkim (no przez dwie dzielnice ;)) "pościgu" dorwałem je w końcu w tym miejscu. Nie wiem co to był za przejazd (może przekazanie na Pragę?), ale w środku było sporo osób. W każdym razie wagony #3804 (z przodu) oraz #3803 nie są jeszcze dopuszczone do ruchu z pasażerami (ani tym bardziej wpisane na stan inwentarzowy TW). Na zdjęciu oba pojazdy przejeżdżają bez zatrzymania przez zespół przystankowy DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/.
Comments: 6
Jelcz M083C #A187
27 october 2015 - Warszawa, ul. Poezji. Niektórzy zarzucają mi, że ostatnio mało tu wrzucam - zatem nadrabiam trochę zaległości. Z kolegą Sadorgiem szwendaliśmy się w tym dniu po "naszym" rejonie, lustrowaliśmy m.in. funkcjonowanie komunikacji w związku z zamknięciem dla ruchu ul. Bysławskiej (modernizacja pętli FALENICA + budowa kanalizacji + budowa ronda na skrzyżowaniu z ul. Mozaikową). W pewnym momencie przemknął obok nas taki oto Jelczyk, który mija właśnie zawieszony przystanek KOSODRZEWINY 01 - jak widać prędkość rozwinął sporą, bo aż mu się spojler z tyłu wysunął :-] Szkoda, że akurat na zdjęciu nie załapał się numer linii, bo zdjęcie mogłoby pasować do pewnego `fejsbukowego` profilu ;) Po krótkim "pościgu" dopadliśmy go i kierowca obiecał coś z tym zrobić. My pojechaliśmy dalej i kilkanaście minut później... na linii 216 minął nas inny pojazd tego typu, który jechał z całkowicie otwartą klapą od silnika! Znów musieliśmy interweniować. Dotarliśmy aż do pętli ZIELONA, gdzie ku naszemu zdziwieniu zastaliśmy drugą brygadę linii 216 (która powinna być w okolicach przeciwległęgo krańca). Okazało się, że akurat w tym pojeździe zepsuły się drzwi i... kierowca na każdym przystanku chodzi je otwierać. Oj stacza się Mobilis po równi pochyłej...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 213
Comments: 12
Solaris Urbino 12 #1540
30 september 2015 - Boryszew, ul. Żurawia (DW nr 721). Prowadząc dziś działania w terenie natknęliśmy się na linię 730, która ostatnio została wydłużona do nowego krańca BRZEZINY. Jako, że jej częstotliwość wynosi 80-120 minut, to trzeba było wykorzystać okazję :) Zwłaszcza, że motywów w okolicy nie brakuje. Na zdjęciu ostrobramski Solaris mija bez zatrzymania warunkowy przystanek BORYSZEW 01 oraz "ulicę" Bocianią. Chyba nie trzeba tłumaczyć skąd wzięła się jej nazwa ;-) Mimo dość ładnej pogody oczywiście w tym momencie na ~30 sekund słońce skryło się za chmurą... Na koniec pozdrowienia dla Sadorga, który - lekko niepocieszony z powodu braku aparatu fotograficznego - został w radiowozie.
Author: lipton
Place: Wiązowna (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 730
Comments: 8
Pesa 120Na #3195
5 september 2015 - Warszawa, pętla AL. ZIELENIECKA (żeberko). Sylwester we wrześniu? Czemu nie! A tak naprawdę w zeszłą sobotę odbyła się na błoniach Stadionu Narodowego druga edycja Międzynarodowych Pokazów Pirotechnicznych. Oprócz widowiskowych "strzelań" odbywały się również pokazy tzw. pirotechniki dolnej oraz laserów. A wszystko to w takt odpowiednio dobranej muzyki. Mnie akurat trafiło się miejsce w "pierwszym rzędzie" :) Muszę przyznać, że pokazy robiły wrażenie. Całość trwała około trzech godzin, ale oczywiście nie strzelano cały czas. Pokazy trwały łącznie pewnie gdzieś ze 3 kwadranse. Momentami kanonada była taka, że aż uszy bolały. W sumie odpalono ponad 6000 ładunków. Jednym słowem: pokazy sylwestrowe przy tym to pryszcz. W jednej z nielicznych wolnych chwil udało mi się pięć minut przed północą popełnić taką oto fotkę - na zdjęciu dwa mokotowskie Swingi oczekują na zakończenie imprezy (reszta wozów stała w odwodach na innych pętlach oraz na pobliskiej zajezdni), a tym samym na rozpoczęcie akcji rozwozowej. Co prawda nie były jeszcze na linii, ale zostały już odpowiednio oznakowane (więc tak wpisuję). Pozdrowienia dla motorowych oraz dla kolegów z NR TW :)
Comments: 7
Konstal 105Na #273
15 august 2015 - Lubicz Górny, ul. Trzaskalskiego. Jadąc na urlop wypadało w końcu gdzieś się odlać. Dobrą miejscówką była znana miejscowość pod Toruniem :) Liczyłem na jakieś warszawskie złomki, jednak zdążono już je zutylizować... Wówczas plac zajmowały pojazdy ze Śląska. Było ich sporo, bo zdołałem doliczyć się 18 sztuk (w tym jednego przeguba). Wykonałem ze dwie poglądowe fotki i pojechałem dalej. Tydzień później wozów było sporo mniej. No, ale w końcu kolejna partia "warszawiaków" szykuje się już do drogi ;-) Dodaję pod #273. Swoją szosą, ktoś znów źle wpisał kasację, bo mamy połowę III kwartału roku 2015, a wóz nadal istnieje...
Comments: 14
Solaris Urbino 10 W1 #1008
11 july 2015 - Warszawa, ul. Kadrowa. Najciekawszym, ale i najbardziej problematycznym odcinkiem tej ulicy był fragment między ul. Zawodową a rondem generała Fieldorfa. Jak widać latarnie uliczne stoją tam w zasadzie na krawężniku. Na szczęście jeździliśmy tamtędy tylko w jednym kierunku i tylko kilkanaście godzin. Zresztą wcześniej przewoźnicy podpisali mi "kwit", że zgadzają się na taką trasę :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 153
Comments: 1
Jelcz M083C #A189
11 july 2015 - Warszawa, ul. Kadrowa. Skoro już tam byłem, to postanowiłem zaczekać również na jeżdżącą co pół godziny linię 225. Oczywiście mimo minimalnego natężenia ruchu akurat wtedy musiał pojawić się rowerzysta... Warto dodać, że chwilę później kierowca widocznego pojazdu zatrzymał się i pretensjonalnie - w dodatku niezbyt miłym językiem - dopytywał się "po co te zdjęcia". Biorąc pod uwagę, że byłem w pracy i stałem przy oznakowanym radiowozie Nadzoru Ruchu zachowanie tego pana uważam za nieco irracjonalne :> Ale to już z kierownikiem sobie pogada w tygodniu...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 225
Comments: 11
Solaris Urbino 10 W1 #1010
11 july 2015 - Warszawa, ul. Kadrowa. W dniu wczorajszym kolejna ulica została "zaliczona" przez autobusy komunikacji miejskiej. W związku z odtwarzaniem nawierzchni jezdni na ul. Czwartaków na jeden dzień (i tylko w jednym kierunku) linie 153 i 225 skierowano tą rembertowską ulicą. Jak widać mimo zaparkowanych aut przejazd nie był zbytnio uciążliwy.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 153
Comments: 2
Alstom 116Na/1 #3006
7 june 2015 - Warszawa, ul. Radiowa. Torowisko nowe, ale widać upały zrobiły swoje :) Na zdjęciu praski `u-boot` #3006 w towarzystwie Pogotowia Sieciowego, Pogotowia Technicznego oraz Pogotowia Dźwigowego chwilę po wstawieniu środkowego wózka z powrotem na torowisko. Zatrzymanie dłuuugie, bo z powodu uszkodzenia prawego toku szynowego ruchu nie wznowiono jeszcze przez znaczny czas po odjeździe tramwaju...
Solaris Urbino 12 W13 #1529
25 february 2015 - Warszawa, przyszła pętla tymczasowa MOTYLKOWA. Dawno nic się nie działo (w moim rejonie), więc trza to nadrobić :) Wczoraj dokonaliśmy komisyjnego odbioru krańca zlokalizowanego przy ul. Zwoleńskiej, który od najbliższej soboty będzie wykorzystywany przez linię 147. Mieliśmy trochę zastrzeżeń, ale wykonawca zobowiązał się usunąć uchybienia. Swoją drogą, to już trzeci raz robię pętlę w tym miejscu. Tym razem jednak na dłużej i jak widać na większy tabor. Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy oraz dla kolegi z NR MZA :-)
Comments: 4
Alstom 116Na/1 #3012
14 february 2015 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Na nowy odcinek torowy skierowano (od razu na trasie zmienionej :)) reaktywowaną po wielu latach linię tramwajową 11. Mimo możliwości wypuszczenia na nią "wysokiej podłogi" w dniu inauguracji kursowały na niej wyłącznie Swingi i `u-booty`. Na zdjęciu praski sprzęt dojeżdża do skrzyżowania z ul. Wrocławską. Niestety warunki do fotografowania są na nowej trasie, delikatnie rzecz ujmując, średnie. Mnogość słupów, płotków wygrodzeniowych oraz sygnalizatorów często uniemożliwia wykonania pożądanego ujęcia. W tle odcinek nowego torowiska w kierunku ul. Radiowej.
Comments: 15
Konstal N #607
14 february 2015 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej. Zabytkowa eNka specjalnej linii B wjeżdża na najnowszy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. To już drugie otwarcie w przeciągu półtora miesiąca ;) W tle perspektywa ul. Powstańców Śląskich z nowym torowiskiem. Jak widać po frekwencji na przystanku linia cieszyła się dużym zainteresowaniem :-) Pozdrowienia dla wszystkich spotkanych dziś osób!
Comments: 11
Pesa 120Na Duo #3506
21 november 2014 - Warszawa, pętla TARCHOMIN KOŚCIELNY (vel MEHOFFERA). Dwa dni po pierwszym, odbył się drugi przejazd wagonów pasażerskich na nowej trasie tramwajowej na Tarchominie. Miało to miejsce równo miesiąc temu. Tym razem jazda była znacznie dłuższa oraz bardziej statyczna, więc bez problemu można było robić zdjęcia. Nawet w tak ciemnych miejscówkach jak nowa pętla tramwajowa :) Na zdjęciu wóz #3506 w oczekiwaniu na pozostałe trzy wagony, które uczestniczyły w próbach. Pozdro dla ekipy :-)
Comments: 4
Pesa 120Na Duo #3504
19 november 2014 - Warszawa, ul. Światowida. STAŁO SIĘ - pierwszy "pasażerski" tramwaj dotarł wczoraj na Tarchomin. W godzinach wieczornych odbyły się bowiem próby nowego torowiska w ciągu ulic Projektowanej - Światowida. Z oczywistych względów próby odbywały się "pod prąd", co tylko dodało smaczku temu przejazdowi ;) Od razu dodam, że "za dnia" wjechały tu wcześniej szlifierka Windhoff oraz wagon 13N służący do pomiarów sieci trakcyjnej. Tak więc ten DUO był trzecim wozem jaki tu zawitał. Choć plotka osiedlowa głosi, że podobno kilka nocy temu jeszcze coś innego technicznego tutaj dotarło... Wczorajsze testy były bardzo "dynamiczne", tj. wóz praktycznie w ogóle się nie zatrzymywał. Niestety... A jeśli już, to naprawdę tylko na chwilę. Tak więc zrobienie zdjęcia ze statywu w zasadzie graniczyło z cudem (zwłaszcza, że musiałem przemieszczać się autem, a więc cały czas szukać miejsc do parkowania, wyjmować statyw etc.). Ostatecznie udało się zrobić coś takiego (dzięki za poczekanie koledzy aż skończy się naświetlać :)) i świadom jestem, że nie jest doskonałe technicznie. Ale przynajmniej malkontenci będą sobie mogli poużywać ;-] Natomiast na "kometę" na środku kadru oraz refleksy po prawej nie miałem wpływu (niestety było dość zimno [około zera], a do tego siąpiła jakaś mżawka, co właśnie widać na fotce). Sam przejazd był krótki, natomiast przyniósł wiele ciekawych obserwacji - za wysoko zawieszona sieć trakcyjna, peron przystankowy w ukresie na pętli czy niedobór mocy, to tylko początek wyliczanki. No, ale od czegoś trzeba zacząć. Na koniec pozdrowienia oraz serdeczne podziękowania dla kolegów z TW - z Działu Technicznego oraz z Działu Nadzoru Ruchu (zarówno tych co zabezpieczali `radiolkami` skrzyżowania, jak i tych co jechali w wagonie ;)). Do zobaczenia następnym razem! :-) Aha, foto wrzucam do stosownego tematu, choć oczywiście to nie ZTM był organizatorem tego przejazdu. Na zdjęciu dwukierunkowy Swing #3504 oczekujący na przystanku MEHOFFERA (choć nazwa ta nie jest w 100% pewna :)) na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie i wjazdu na pętlę.
Comments: 6
Siemens Inspiro #6017
9 november 2014 - Warszawa, tory odstawcze za stacją metra DWORZEC WILEŃSKI. W dniu dzisiejszym odbyła się impreza pn. "Metro zmienia Warszawę", podczas której można było m.in. zwiedzać wszystkie stacje centralnego odcinka II linii metra. Jako, że byłem niedaleko, to zajrzałem na chwilę na końcową stację po praskiej stronie. Na torach odstawczych stało Inspiro. Mimo dość ciężkich warunków do fotografowania udało się popełnić takiego knota... Nie wiem który to dokładnie wagon, ale zdaje się, że był to pociąg nr 59. Więc z czasem się zmieni :)
Comments: 2
Pesa 120Na #3274
8 november 2014 - Warszawa, ul. Targowa. Zimny, deszczowy i dość mglisty sobotni poranek. W związku z frezowaniem nawierzchni jezdni ul. Targowej trzeba było wybrać się rano na lustrację starej nawierzchni. Bo jak na pewno wszyscy wiedzą tramwaje jeździły kiedyś właśnie wschodnią jezdnią tej ulicy ;) Wracając do samochodu popełniłem fotkę wagonów na dwóch liniach tramwajowych, które po kilku latach wróciły na swoje trasy podstawowe (skrócenia trasy `szóstki` na Bemowie w związku z budową nowej linii tramwajowej nie liczę). Swing i 105-ka obsługują właśnie ZP ZĄBKOWSKA, na którym ekipy firmy Tejbrant Polska montowały akurat nowe wiaty przystankowe. Dodam, że przy okazji tego remontu zniknęły inne pozostałości torowe, tj. wyjazd z ul. Ząbkowskiej, który ostał się w asfalcie właśnie do dnia przedwczorajszego.
Comments: 19
Konstal 105N2k #2025
11 september 2014 - Warszawa, ul. Radiowa. A skoro już jesteśmy w temacie "banerów" promujących bezpieczeństwo ruchu drogowego, to jeszcze jedna fotka z wrześniowego najechania na Bemowie. Pamiętaj: NIE RYZYKUJ, w tym starciu nie masz żadnych szans! ;) Tak to zasadniczo wyglądało... Uprzedzając pytania przypominam, że motorniczy przeżył (mimo, że nie uciekł z kabiny) i ma się w miarę dobrze. Trzeba przyznać, że miał duuużo szczęścia. A pasażerów za dużo nie było, i dobrze.
Comments: 6
Konstal 105Na #2002
6 november 2014 - Warszawa, teren Miasteczka Ruchu Drogowego Straży Miejskiej m.st. Warszawy przy ul. Sołtyka. Wagon ten dawno nie miał foty, a jak widać kolejny warszawski tramwaj zyskał swoje "drugie życie". Co prawda to tylko `stopiątka`, ale zawsze coś :) Kilka dni temu uroczyście otwarto przedmiotowe miasteczko. Wczoraj odbyły się w nim pierwsze lekcje. Jako, że byłem w pobliżu, to postanowiłem zerknąć jak zagospodarowano #2002. A zrobiono to całkiem przyzwoicie. Oprócz pantografu wóz wygląda na kompletny. Został wyposażony również w stosowne "banery", za pomocą których TW promują bezpieczeństwo ruchu drogowego. A samo miasteczko (jak i idea jego powstania) są jak najbardziej słuszne. Niemniej podczas przeglądania fotek w domu dopatrzyłem się jednak kilku "nieścisłości"... No, ale od czegoś trzeba zacząć. Przy okazji dziękuję nieznajomemu jegomościowi, który widząc, że focę zza płotu (nie warto :)) wpuścił mnie do środka. Choć zapewne pomógł tu strój oraz auto służbowe :-) PS. Dodaję na razie pod TW, bo nie wiem do kogo formalnie ten wóz obecnie należy.
Comments: 18
Autosan H7-20.07 #A366
10 october 2014 - Warszawa, ul. Zasadowa. Dawno nie robiliśmy tymczasowej pętli, więc czas nadrobić zaległości :) Jako, że tzw. moc inicjatyw osiągnęła w tym mieście apogeum, to ze wszystkim zostałem sam. Ale całość udało się "ogarnąć" w niecały tydzień. Jako, że za kilka godzin rozpocznie się remont ul. Przewodowej, to nie chcieliśmy zostawiać bez obsługi komunikacyjnej również ul. Zasadowej. Z różnych opcji "krańcowania" w okolicy wybrałem ostatecznie ten placyk, który aż się prosił aby go wykorzystać! Było trochę problemów formalnych, ale czego się nie robi dla pasażerów ;) Na zdjęciu Solina #A366 linii 161 podczas "zadania specjalnego", tj. sprawdzenia parametrów placu. Była to oczywiście tylko formalność. Zwłaszcza, że zawracanie linii 161 i Z61 będzie się tu odbywać z najazdem od drugiej strony. Znaczy się będzie jeszcze łatwiej wyjechać. Na koniec pozdrawiam kierowcę i pasażerów, którzy bardzo dobrze współpracowali ze mną. W szczególności pozdrawiam jednego jegomościa, z którym sobie miło pokonwersowałem na przystanku (w oczekiwaniu na ten pojazd). Staliśmy może z 5-6 minut, a on w tym czasie spożył 3 piwa ;-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 161
MAN NG313 #3380
7 october 2014 - Warszawa, pl. Wileński. Miałem dziś też robótkę na "Wileniaku", więc przy okazji uwieczniłem MAN-a przejeżdżającego przez tamtejszy "chaos". Autobus obsługuje właśnie przyszły przystanek tramwajowo-autobusowy. Warto dodać, że w ostatnich dniach był on na cito wydłużany przez kolegów z TW, ponieważ liczba autobusów w godzinach szczytu jest tam tak duża, że tworzyły się potężne kolejki w oczekiwaniu na wjazd w to miejsce. Obecnie naraz mogą prowadzić tu wymianę pasażerską trzy pojazdy. Warto również zwrócić uwagę na to co MAN zasłania - torowisko wyszło wyśmienicie ;-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 190
Comments: 7
Solaris Urbino 8,6 #A072
7 october 2014 - Warszawa, ul. Strażacka. Będąc dziś w Rembertowie postanowiłem zlustrować sobie linię 225, która to ostatnio "przepoczwarzyła się" z okresówki 325. Muszę przyznać, że byłem pozytywnie zaskoczony frekwencją. Na zdjęciu Alpino (nie wiem czy to planowe było, bo na 325 widziałem zawsze Libera) za chwilę zjedzie z wyremontowanego już fragmentu ulicy i dalej pojedzie po "wybojach", które dopiero czeka naprawa.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 225
Comments: 9
Konstal 105Na #1338
7 october 2014 - Warszawa, ul. Rembielińska. I znów przypadkowo na coś trafiłem :) Motorowi ciężko pracują (co widać po lewej :)), a tramwaje stoją na długości niemal trzech przystanków. Wszystko to z powodu spotkania niemieckiej myśli technicznej na skrzyżowaniu ulic Rembielińska/Kondratowicza. Jako, że dzwon BMW i Mercedesa był konkretny (osoby ranne, ścięte sygnalizatory etc.), to zatrzymanie trwało blisko 2,5 godziny. Koledzy uruchomili "zetkę", która wykonała sporo kursów na rondo Starzyńskiego i z powrotem.
Jelcz M083C #A168
22 september 2014 - Warszawa, ul. Zawiszaków. Kolejna ulica "rozdziewiczona" przez komunikację miejską ;) Przynajmniej ja nie kojarzę aby wcześniej coś tędy jeździło. A zaczęło się od tego, że będąc w piątek w terenie w celu lustracji innej inwestycji stwierdziłem, że ul. Strażacka jest na tyle przejezdna, że możnaby linię 325 (i teoretycznie resztę także) skierować tędy, zamiast "pchać" ją przez mega-korek na ul. Żołnierskiej spowodowany działaniami firmy SKANSKA w Zielonce. Ponadto dla linii 325 jest to w zasadzie powrót na trasę podstawową (obecnie omija już tylko jeden przystanek). W związku z tym teorię szybko zamieniliśmy w "praktykę" i od dziś "socjal" 325 jeździ tą klimatyczną rembertowską ulicą osiedlową. Zagajony przeze mnie szofer także potwierdził, że obecny przebieg jest wielokrotnie lepszy od poprzedniego, bo przynajmniej można o czasie dojechać na MOKRY ŁUG. Natomiast kierowca drugiej brygady (która akurat jechała w przeciwnym kierunku) o objeździe... dowiedział się ode mnie - ech ten Mobilis ;-] Fotka z dedykacją dla Zadziora! :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 325
Comments: 6
Konstal 105Na #1156
11 september 2014 - Warszawa, ul. Radiowa za skrzyżowaniem z ul. Szadkowskiego. "W ostatnich dniach Tramwaje Warszawskie zaprezentowały zmodernizowany wagon serii 105Na. Liftingowi uległa głownie kabina motorniczego. W celu poprawy ergonomii została ona znacznie poszerzona oraz podwyższona. Niestety odbyło się to kosztem skrócenia miejsca pracy motorniczego... Niemniej dzięki tym zmianom kabina zyskała bardziej "drapieżny" wygląd, nabrała też "dynamiki" poprzez zastosowanie bocznych spojlerów. Zgodnie z obecnymi trendami zdecydowano się na bardziej wyraziste wyeksponowanie numeru taborowego poprzez potrojenie go!". Over ;-) A na poważnie, to mieliśmy wczoraj niezłe pierdolnięcie. Niestety prowadzący pojazd nie zdążył opuścić kabiny, w związku z czym został ciężko ranny. Na szczęście był jedynym poszkodowanym w tym zdarzeniu. Opis później i pod innym zdjęciem.
Comments: 23
Scania CN270UB 4x2 EB #A595
7 september 2014 - Warszawa, ul. Ordonówny. W związku z imprezą sportową pn. "Bieg Przez Most" na dwie godziny trasy zmieniło kilka linii autobusowych na Tarchominie. Jedną z nich była linia 516, która trafiła na nieużywaną w ruchu liniowym ul. Ordonówny. Dzięki temu tym razem żeby uwiecznić autobus na objeździe musiałem tylko wyjść na balkon ;-) Na zdjęciu grodziowa Scania obsłużyła właśnie zastępczy przystanek HANKI ORDONÓWNY 54 (przeniesiony tu z ul. Odkrytej) i zmierza w kierunku ronda Ligi Morskiej i Rzecznej. A wrzucam właśnie kadr ze Scanią, ponieważ przewoźnik ten obsługuje tę linię relatywnie od niedawna. Natomiast Jelczy i Solarisów mamy tu dostatek... Przy okazji pozdrowienia dla kolegi, który wprowadzał ten objazd :) Stwierdziłem również jakiegoś mkm-paparazzi, który focił w tym miejscu #4937 równo godzinę wcześniej.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 516
Comments: 2
Pesa 120Na #3124
18 july 2014 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Broniewskiego z al. Reymonta. Ciąg dalszy odstawiania radiowozu opisany pod zdjęciem #702472 :) Gdy już prawie byłem na miejscu "w eter" poszło, że na przedmiotowym skrzyżowaniu żoliborski Swing połamał pantograf. Oczywiście byłem najbliżej... Na miejscu zjawiłem się już po kilku minutach, gdzie zastałem taki oto widok. Pantograf nie tyle co był połamany, co po prostu wyrwany z dachu. W oczekiwaniu na służby TW ustaliłem, że spadające elementy prawie poraniły przechodniów, którzy akurat czekali na zielone światło. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Samo zatrzymanie trwało ok. 3 kwadransów - tramwaje nie kursowały we wszystkich kierunkach, bo "sieciarze" oprócz zdemontowania resztek ptg. musieli również naprawić uszkodzoną sieć trakcyjną. Poza tym były pewne problemy z ruszeniem z miejsca #3124. W związku z tym została uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza. A ja po zakończeniu "akcji" w końcu mogłem udać się do domu :-)
Comments: 12
Solbus SM18 #2041
18 july 2014 - Warszawa, ul. Kasprzaka. Byłem już w zasadzie po robocie (i to po naprawdę ciężkim dniu), ale dramatyczne rozmowy Dyżurnego w sprawie awarii autobusu (który całkowicie zablokował przejazd dla kilku linii) sprawiły, że z racji bliskości udałem się na miejsce. Okazało się, że krótki Solaris zdefektował w takim miejscu, że w żaden sposób nie da się go wyminąć. Ruszyć z miejsca też nie. Na miejscu zdarzenia (widocznym w tle na fotce) roboty za bardzo nie było - udałem się więc kilkaset metrów wcześniej w celu kierowania linii 105, 109, 159 oraz 178 na trasy zmienione. A w międzyczasie wycofywałem z zatrzymania wozy, które już utknęły. Po skierowaniu 5 czy 6 autobusów oraz wycofaniu 3 kolejnych holownik z MZA ściągnął zawalidrogę i ruch po ok. 25 minutach zatrzymania został wznowiony. Ja natomiast udałem się w dalszą drogę w celu odstawienia radiolki, ale... o tym w kolejnym odcinku :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 105
Comments: 8
Solaris Urbino 12 W9 #1818
23 july 2014 - [OPIS ZMIENIONY] Warszawa, ul. Szumiących Traw przed skrzyżowaniem z ul. Starej Gruszy. Dawno nie było żadnej zagadki, ale ta wyjątkowo szybko przestała sprawiać problemy :) Dziś odbyliśmy kolejny z serii licznych ostatnio przejazdów pomiarowych. A pytanie było standardowe: gdzie to jest? Quiz okazał się nie być trudny, choć ja bym pewnie nie rozpoznał - byłem tu po raz pierwszy w życiu. Warto dodać, że widok autobusu w tym miejscu powodował u autochtonów mocniejsze bicie serca. U niektórych również negatywne emocje ;-) Przy okazji pozdrowienia dla kolegów widocznych na zdjęciu.
Comments: 12
Solaris Urbino 18 #A705
3 july 2014 - Józefów, ul. Piłsudskiego. Będąc dziś w okolicy z innych powodów nawinął mi się przed radiolę pojazd linii ZS7. Akurat było gdzie stanąć, to uwieczniłem "przeguba" z Mobilisu w rejonach raczej dla tego typu taboru od tego przewoźnika niespotykanych :) Autobus przed chwilą minął granicę Warszawy i kieruje się w stronę Otwocka robiąc "zaeSKaeMkę". Pasażerowie byli :-)
Author: lipton
Place: Józefów (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: ZS7
Comments: 9
Pesa 128N #3601
2 july 2014 - Warszawa, pętla METRO MŁOCINY. No to Jazz pierwszą jazdę po mieście ma już zaliczoną ;) W nocy z 1 na 2 lipca odbyły się pierwsze przejazdy homologacyjne. Niestety z punktu widzenia fotografów miejsce do prób wybrano fatalne - ciemno jak w dupie, krzaki, drzewa etc. No i przemieszczający się tramwaj :) Na szczęście dzięki dobrej współpracy motorowego, pracowników PESY oraz kolegów z NR TW udało się wykonać mały fotostop na rzeczonym krańcu podczas przejazdu na drugi tor ulicy, gdzie odbywały się testy. Serdecznie wszystkim dziękuję! Jak widać na wagonie zamontowano już osłony wózków, dorobił się też numerów taborowych (mimo, że z oczywistych względów nie jest wpisany na stan inwentarzowy). Zgodnie z przewidywaniami nie ma jednak numerów z przodu ;-] Zdjęcie wykonałem o godz. 2.51, po czym po podwiezieniu mnie rzeczonym pojazdem do własnego auta udałem się do domu - w końcu za 2,5h musiałem wstać do roboty :-) Wobec powyższego nie wiem o której zakończono jazdy próbne. Ale zapewne ok. godz. 3.30, bo niedługo później były już pierwsze wyjazdy z ZET R-4. I jeszcze słowo na koniec: wiem, że foto nie powala, ale naprawdę nie było czasu na zmiany ustawień w aparacie. A szansy na szybką powtórkę w tym miejscu na razie nie będzie...
Comments: 18
Pesa 128N #3601
30 june 2014 - Warszawa, teren zajezdni R-1 Wola. My tu gadu-gadu, a pierwszy Jazz po cichu dotarł do stolicy ;) Jako, że Grzesiek wrzucił zdjęcie od - nazwijmy to - prawej strony, to ja dodaję od lewej. Wagon bez większych problemów (bo małe były :)) dotarł dziś z samego rana do Warszawy. Po wyjeździe wszystkich "dodatków" został sprawnie rozładowany przez dwóch panów z załogi lawety. Dokładnie o godz. 7.46 dotknął po raz pierwszy warszawskich szyn. To zdjęcie wykonałem 3 minuty później, kiedy to większość osób obserwujących rozładunek (a dużo ich nie było, choć w tzw. międzyczasie przewinęło się m.in. kierownictwo R-1 i T-3 oraz Prezes TW wraz z jedną z pań Wiceprezes) udało się do wnętrza pojazdu :) Jak widać wagon również jednym członem delikatnie opuścił bramę zajezdni :P Kilka minut później ekipa z PESY zwinęła lawetę i pojechaliśmy do hali, gdzie... wóz stracił jedno z lusterek :D Bo nie zmieścił się przy balkonie od pantografów. Ale jakieś straty muszą być :) Sam tramwaj wygląda nieźle - rozplanowanie wnętrza oraz kabina motorniczego są bez porównania lepsze niż w Swingach (nie dodaję fot, bo panował tam "twórczy nieład"). Dramatyczne jest natomiast malowanie - żółto-czerwona "pięciolinia" na bokach (w dodatku z wciętymi drzwiami) oraz szare panele boczne (z wgłębieniami) na pewno uroku Jazzowi nie dodają. Dobrze poinformowane źródła twierdzą, że jest to wymysł pewnej miejskiej instytucji - miejscowi zapewne domyślają się jakiej (nie, nie - nie o ZTM chodzi). Bliższe oględziny wagonu ukazały również pewne niedoróbki - miejscami źle spasowane panele, przytarcia poszycia oraz w jednym miejscu - ewidentnie "przebijająca" (widać uwypuklenia) konstrukcja. Ale ogólnie wychodzi "na plus" :-) Aha, wpisałem też numer taborowy jaki otrzyma ten wagon. A na koniec pozdrowienia dla całej ekipy, która była rano! ;-)
Comments: 54
Solaris Urbino 12 #1552
19 june 2014 - Warszawa, ul. Jagiellońska. W związku z prowadzeniem prac wyburzeniowych przy kolejnej (najbardziej uczęszczanej) estakadzie zjazdowej z Trasy Toruńskiej w kierunku Tarchomina zamknięto dla ruchu kołowego oraz tramwajowego ciąg ulic Jagiellońska - Modlińska. Wobec powyższego uruchomiono m.in. linię zastępczą Z-8 zastępującą tramwaje na ul. Jagiellońskiej. Głównie dla niej wybudowano zawrotkę na końcu tej ulicy, bezpośrednio przed rozbieraną estakadą. Choć początkowo zawracanie przedmiotowej "zetki" miało się odbywać inaczej... A jako, że wszyscy dodają zdjęcia linii Z-8, to i ja dodam coś od siebie. Aczkolwiek ujęcie raczej nietypowe, zwłaszcza że obecnie już nie do powtórzenia :-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Z-8
Comments: 6
FPS 123N #2146
19 june 2014 - Warszawa, ul. Popiełuszki. "I nagle dało się słyszeć głos - módlcie się do św. Hipolita". Więc wszyscy klęknęli przed tramwajem i się modlą ;-) Pingwiny w pierwszym rzędzie! Po kilku minutach zmieniono obiekt adoracji i udrożniono ciąg tramwajowy. Po kolejnych ~30 minutach mogliśmy również przywrócić tu komunikację autobusową.
Comments: 30
Solaris Urbino 18 #8877
19 june 2014 - Piaseczno, ul. Jana Pawła II. Po "obskoczeniu" jednej z procesji w Wilanowie zostaliśmy wysłani do niezgłoszonej procesji w Piasecznie. Po dojeździe na miejsce okazało się, że w zatrzymaniu stoją trzy brygady linii 709. Na szczęście niedługo potem przejazd został udrożniony, więc dwa pierwsze autobusy wysłaliśmy PTR-em na kraniec METRO WILANOWSKA, a dwa kolejne (w międzyczasie dojechała kolejna brygada) zabrały oczekujących przy stacji PKP pasażerów. My natomiast pojechaliśmy do kolejnej niezgłoszonej procesji w Skolimowie. A potem był "tylko" Konstancin x2, potrącenie rowerzysty przez 710, "bomba" na lotnisku, Indiry Ghandi, al. KEN, Krasińskiego (łącznie z tramwajami), lustracja linii Z-8 na Żeraniu oraz obstawianie przejazdu rolkarzy (trzy posterunki w ramach przemieszczania się grupy). A na deser na koniec zmiany śmiertelny na Białołęce (+ gratisowo pożar lasu i pół dzielnicy bez prądu), bo jakiś artysta przecenił swoje umiejętności i zakończył jazdę na słupie energetycznym, który "położył się" w poprzek ulicy (od pożaru auta zajął się właśnie las). Ogólnie 233 kilometry radiowozem - uczciwie wtedy popracowaliśmy ;-)
Author: lipton
Place: Piaseczno (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 709
Comments: 8
Solaris Urbino 15 #8622
18 june 2014 - Warszawa, okolice skrzyżowania ulic Kochanowskiego/Zgrupowania AK "Żyrafa". W zasadzie to byłem już wtedy po robocie i odstawiałem radiolę, ale jako, że dużo się w środowe popołudnie działo, to Dyżurny poprosił mnie o pomoc przy jeszcze jednym zdarzeniu, ponieważ udawałem się właśnie w tamtym kierunku. Zanim tam dojechałem (pół dzielnicy stanęło w korkach), to NR MZA i WRD udrożnili zablokowany od 45 minut przejazd. Zabrano również z ulicy rozbitą osobówkę, której kierowca uznał, że zdąży skręcić przed autobusem. Niestety nie zdążył... Zastałem za to pięknie zaparkowanego na chodniku i trawniku "sztywniaka", który blokował wejście do pobliskiego budynku. Niektórzy byli zdziwieni wychodząc np. ze zlokalizowanej tam przychodni :-) W wyniku zdarzenia kilka osób zostało poszkodowanych, w tym co najmniej jedna wymagała hospitalizacji. Ile tam stali nie wiem, bo po wykonaniu kilku zdjęć pojechałem dalej.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 180
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #8590
9 june 2014 - Warszawa, ul. Stefanika. Poniedziałkowy poranek, czyli obserwacje prowadzone w związku z pierwszym dniem roboczym, w którym obowiązywała nowa organizacja ruchu na Tarchominie. Na zdjęciu mijanka (choć to może dużo powiedziane) autobusów linii 518 na skrzyżowaniu ulic Stefanika/Odkryta. Jeden skręca, a drugi z powodu promienia skrętu (a tym samym konieczności przekroczenia osi jezdni podczas tego manewru) czeka. Samą ulicą Stefanika do niedawna kursowała tylko "nocka" N13. Obecnie pojawiły się tu dwie linie przyspieszone, choć kiedyś jeździło już tędy 516. Po lewej przystanek CIOŁKOSZA 04 z którego w dużym stopniu wywietrzał beton ;-) Stosowną interwencję w tej sprawie już podjęliśmy.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 518
Comments: 2
Scania CN270UB 4x2 EB #A606
10 june 2014 - Warszawa, ul. Wałuszewska. Będąc służbowo w terenie w związku z planowaną zmianą w układzie komunikacyjnym "nawinęła mi się" z zaskoczenia grodziowa Scania jadąca objazdem w związku z inną inwestycją realizowaną w okolicy. Objazdowe 176 jedzie ulicą, którą normalnie nic nie kursuje. I miałem farta, bo byłem tam może ze 2 minuty, a częstotliwość kursowania tej linii wynosi minut 30 :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 176
Comments: 4
Konstal 105Ni #2039
12 june 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Nie wygląda to może jakoś tragicznie, ale zderzenie wcale takie lekkie nie było. Widać to chociażby po sprzęgach "tyrystora", które bardzo ładnie wyszły przez fartuchy :) Ponadto "doczepa" #2039 wskoczyła też na ramę wagonu #2038 (choć została w szynach), w związku z czym były pewne problemy z rozczepieniem wozów. Smaczku temu zdarzeniu dodaje również fakt, że jadący do niego alarmowo radiowóz WRD... roztrzaskał się na pobliskim słupie trakcyjnym ku zdumieniu zgromadzonych już służb! W związku z tym nie było przejazdu także i w drugą stronę.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa | Route: JAZDA PRÓBNA
Comments: 6
Konstal 105Ni #2038
12 june 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Długo to się skład #2038+2039 jako 105Ni nie najeździł :-] Po niecałym miesiącu dziś w godzinach przedpołudniowych odbywał jazdę próbną, którą na przystanku przy Reducie Wolskiej zakończył na praskim Swingu linii 8. Trzy osoby zostały ranne, a zatrzymanie trwało ponad 1,5 godziny. Sam wagon #2038 wyszedł z tego bum najgorzej, bo oprócz uszkodzonego przodu ucierpiał także jego tył, ponieważ z powodu zerwania sprzęgów "zgarażowała" w nim "doczepa" #2039.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa | Route: JAZDA PRÓBNA
Comments: 6
MAN NG363 Lion`s City G #A245
10 june 2014 - Warszawa, ul. Światowida. Będąc służbowo na Tarchominie postanowiłem uwiecznić pierwsze szyny kładzione pod nowe torowisko na tym osiedlu. Jak widać można to robić w 4 osoby :-) Po lewej ITeeSowe 101 jadące w kierunku Młocin. Trochę mnie zaskoczył, więc mam nadzieję, że takie ujęcie może być. Niestety "u-bootów" koledzy z firmy, która wprowadzała tam "czasówkę" ustawili tu wyjątkowo dużo...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Michalczewski Radom | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 101
Comments: 4
Konstal 13N #12
4 june 2014 - Warszawa, ul. Grójecka. A mówią, że 13N już w Warszawie nie jeżdżą ;) Na zdjęciu praski "kogut", którego też dopadły macki T-3 i jak widać został "lekko sprofanowany". Wóz jechał do ZET R-2 zapewne z T-1. Niestety po dojechaniu do pl. Starynkiewicza musiał wykonać oberka (jak wszystkie inne tramwaje, bo akurat ruch w stronę Pragi był wstrzymany) i udać się w przeciwnym kierunku. Tutaj trochę mnie zaskoczył, aczkolwiek ujęcie takie było zamierzone. Mam nadzieję, że może być?
Comments: 8
Konstal 102N #5
4 june 2014 - Warszawa, ul. Towarowa. Drugi dzień wizyty prezydenta USA upływał w miarę spokojnie. Dyżurny właśnie nas odwołał (Barack był już na Okęciu) z posterunku, wcześniej upewniając się tylko czy ruch tramwajów na pl. Zawiszy odbywa się płynnie. Po potwierdzeniu ruszyliśmy w stronę Centrali Ruchu. Ujechaliśmy może ze 200 metrów, gdy naszym oczom ukazał się... skolidowany "kanciak" :-) Okazało się, że dosłownie 2 minuty wcześniej Piotrek trafił na zawrotce za przystankiem jakąś Toyotę. Na szczęście nikomu nic się nie stało (wagon wracał pusty po wynajmie) i dzięki sprawnej akcji zatrzymanie trwało "całe" 6 minut ;) Pani kierująca przyznała się do winy (i podpisała oświadczenie), więc po chwili wszyscy rozjechali się w swoje strony. Przy okazji pozdrowienia dla prowadzącego tramwaj (nawet instruktorom nauki jazdy zdarzają się jak widać kolizje ;), dla mojego współtowarzysza z radioli, dla którego był to debiut w takiej sytuacji oraz dla instruktora NR TW, którego nieco wcześniej widziałem już przy innym zdarzeniu :) Wszystkich zaniepokojonych uspokajam też, że zdjęcie jest zrobione od strony, w którą wjechało auto, więc jak widać tragedii żadnej nie ma ;-)
Comments: 3
Solaris Urbino 15 #8027
27 may 2014 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Trakt Lubelski/Zwoleńska. I jeszcze ujęcie z perspektywy ul. Zwoleńskiej. Dobrze widać jak "wielkie" rondo stworzono w tym miejscu. A oprócz samego ronda "udogodnieniem" będą również azyle dla pieszych, na które autobusy będą musiały najeżdżać (w tym przypadku II i III osią). Sam skręcający tutaj (a raczej próbujący skręcić) autobus wywołał taką sensację, że autochtoni wylegli na ulicę i zaczęli robić zdjęcia oraz kręcić filmy dla potomnych. Zjawili się też osiedlowi radni :) I nikt nie mógł uwierzyć, że w XXI wieku można wybudować takie "coś". Ale jak widać można, przy okazji znacznie poprawiając "możliwości komunikacyjne" w okolicy ;-] I tu również pozdrawiam kolegę Adama. Oraz kierowcę wozu #8027, który musiał się nieźle nagimnastykować na tym skrzyżowaniu. Swoją drogą, ten autobus już drugi raz trafił mi się jako pomiarowy :)
Comments: 6
Solaris Urbino 15 #8027
27 may 2014 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Trakt Lubelski/Zwoleńska. W zeszłym tygodniu kolejny raz pojechaliśmy na próby do Wawra, tym razem "sztywniakiem". Dobiegał wówczas końca etap prac odtworzeniowych nawierzchni, podczas którego nieprzejezdne było ww. skrzyżowanie. Zasadniczo mieliśmy sprawdzić jak bardzo przeszkadzać będzie autobusom widoczny po lewej słup energetyczny - może dobrze tego na tej fotce nie widać, ale stoi on w zasadzie... na krawężniku. Decyzja mogła być tylko jedna: przestawić. Przy okazji postanowiliśmy sprawdzić (mimo utrzymania zamknięcia dla ruchu ul. Zwoleńskiej) parametry skrętu skrzyżowania dla tego typu taboru. Jak widać wybudowano tu rondo. Rondo..., które ledwo jest w stanie zmieścić cały autobus. Oczywiście nie ma tu mowy o jeździe zgodnej z przepisami. ZTM zwracał już na to uwagę podczas opiniowania stosownych projektów organizacji ruchu, ale jak widać średnio się naszymi opiniami przejęto. W związku z tym był to prawdopodobnie ostatni 15-metrowy autobus w tym miejscu. Zresztą nie tylko taki, bo "przegub" też nie ma tu wielkich szans. I tym oto prostym sposobem "załatwiono" mieszkańców okolicy, którzy od teraz będą się musieli pomieścić co najwyżej w "dwunastkach". Natomiast parametry skrętu są tu tak beznadziejne, że na ładnych kilka minut zablokowaliśmy przejazd we wszystkich relacjach. Wywołało to wściekłość niektórych kierowców, ale zapomnieli oni chyba, że ulica Trakt Lubelski była jeszcze wówczas zamknięta dla ruchu! Co jednak nie przeszkadzało wszystkim tamtędy jeździć. My jednak robiliśmy swoje :-) Co więcej, chwilę później nawinął się tu nawet jakiś gimbus! Przy okazji pozdrowienia dla widocznego w kadrze kolegi Sadorga, który "poszerza" wlot ul. Zwoleńskiej abyśmy w ogóle mogli tam wjechać.
Comments: 6
Solaris Urbino 18 #8223
17 april 2014 - Warszawa, ul. Złota. W związku z remontem dylatacji na wjeździe na kraniec przy Dworcu Centralnym część linii została skierowana na trasę objazdową m.in. przez ul. Złotą. Normalnie nic tędy nie jeździ, obecnie ruch autobusów jest dość spory :) Na zdjęciu przegub linii 131 podąża w kierunku al. Jana Pawła II. Perspektywę ulicy zamyka oczywiście Pałac Kultury i Nauki, przesłonięty już nieco obecnie przez przechodzący teraz "trudne czasy" wieżowiec pn. Żagiel Libeskinda vel Złota 44.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 131
Comments: 6
Autosan H7-20.07 #A366
28 april 2014 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Trakt Lubelski. Mimo fatalnej pogody wykonaliśmy w tym dniu kolejny przejazd próbny. Posłużył do tego pojazd linii 213, który po zakończeniu porannego "dodatku" został przez nas jeszcze dobrze spożytkowany ;-) I teraz pytanie: co Solina robi na trawniku? Znaczy przepraszam: w miejscu, które kiedyś trawnikiem było, tj. na widocznym klepisku? :) Przy okazji pozdrowienia dla współtowarzysza!
Comments: 5
Dennis Trident 2 / Plaxton President #T138 CLO
21 april 2014 - Warszawa, rzeka Wisła w okolicach Mostu Gdańskiego. Jak już wszyscy pewnie wiedzą odbyło się dziś u nas "wodowanie" autobusu. Nie powiem, akcja była spektakularna, bo nieczęsto można oglądać spadający do rzeki z kilkunastu metrów tego typu pojazd. Sam lot trwał może ze trzy sekundy, natomiast wyciąganie pojazdu blisko 7 godzin, ponieważ panowie zabrali się za to jak pies do jeża... Na zdjęciu autobus w czasie pierwszej fazy wyciągania (przez dłuższy czas nie było go w ogóle widać). Widok na rzekę z elektrociepłownią Żerań w tle gratis. Aha, dodaję do stosownego tematu ;-)
Comments: 14
Pesa 120Na #3250
19 march 2014 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Jechałem sobie tego dnia spokojnie do pracy (i już prawie byłem na miejscu), gdy nagle dało się słyszeć pokaźny huk. Okazało się, że kilkadziesiąt metrów przed moim autobusem na środku skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Grzybowską poważnie zderzyły się trzy samochody. Wysiadłem więc "w trybie pilnym" z pojazdu, którym jechałem i po chwili wiedziałem już, że tramwaje "mamy z głowy" na tym ciągu komunikacyjnym przez najbliższe kilkadziesiąt minut, bowiem o ile jedno auto wylądowało niemal na trawniku, o tyle drugie zostało na samym środku skrzyżowania blokując ruch tramwajowy w obydwu kierunkach. Były również osoby ranne. Po moim telefonie na Centralę Ruchu Dyżurny stwierdził, że nie ma kogo tam wysłać, bo wszystkich ma przy innych zdarzeniach, więc siłą rzeczy musiałem zostać (mimo, że nie było mi to za bardzo na rękę). Na szczęście chwilę później przybyły dwa zastępy PSP z JRG 4 (w końcu daleko nie mieli, "całe" ~200 metrów) i strażacy przystąpili do wstępnego sprzątania tego bałaganu. Niestety przez ponad 15 minut na miejsce nie mogła dotrzeć drogówka, ale jak już dotarli, to wyjaśniło się dlaczego wszystko trwało tak długo :-) Po interwencji wszystkich niezbędnych służb (PSP, Pogotowie Ratunkowe, WRD KSP i NR) ruch tramwajowy wznowiono po nieco ponad 30 minutach. Na zdjęciu widoczni pasażerowie, którzy wylegli ze swoich Swingów i obserwują rozwój sytuacji na środku skrzyżowania.
Comments: 2
Autosan H7-20.07 #A367
4 april 2014 - Warszawa, ul. Zwoleńska. W zeszły piątek dokonaliśmy komisyjnego odbioru tymczasowego krańca MOTYLKOWA, którego budowę udało się ostatecznie w bólach wymusić w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu prac odtworzeniowych po zakończonych pracach kanalizacyjnych. Łatwo nie było, ale po zaangażowaniu w sprawę Naprawdę Wysokich Czynników pętla ostatecznie powstała w dwa dni, mimo że wcześniej przez kwartał różne instytucje przerzucały się tylko papierkami... Do przejazdu próbnego posłużyła nam mobilisowa Solina, którą "wypożyczyliśmy" sobie z linii 219. Wszystko było okay, więc wkrótce autobusy zagoszczą tu na kilka tygodni. Warto dodać, że to już trzecia tymczasowa pętla (a de facto nawet czwarta, bo jedna zaistniała dwa razy), która powstała przy okazji inwestycji pod nazwą "Budowa kolektora W". A jeśli wszystko pójdzie po naszej myśli, to szanse na realizację mają jeszcze trzy kolejne tymczasowe zawrotki :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 219
Konstal 105N2k #2043
23 february 2014 - Warszawa, al. "Solidarności". Siedzę sobie dzisiaj na Walnym Zebraniu pewnego stowarzyszenia zajmującego się m.in. ratownictwem, gdy nagle... kilku z nas dostaje wiadomość - "poważny wypadek pod PeDeTem". Długo się nie namyślaliśmy - na dół, samochód i po 2 minutach jesteśmy na miejscu jako jedni z pierwszych służb. Okazało się, że zdarzenie jest na skrzyżowaniu al. "Solidarności"/Karolkowa, a jednym z jego uczestników jest motocyklista, który został ciężko ranny i pilnie potrzebuje kwalifikowanej pomocy medycznej (miał chłop farta, że wśród nas był m.in. Mistrz Europy w ratownictwie medycznym :-), a i chwilę później napatoczyła się jakaś przypadkowa karetka). Gdy jedni zajęli się poszkodowanym, inni (w tym ja) próbowali rozeznać się w tym co w zasadzie się stało. Szybki ogląd miejsca zdarzenia i relacje świadków dawały w zasadzie jasność sytuacji - z ul. Karolkowej wyjechał Lanosem starszy mężczyzna, który uznał, że wyjazd bezpośrednio na lewy pas (przez dwa inne) nie będzie niczym złym. Niestety był - najechał na niego jadący z dużą prędkością motocyklista, który wybity z toru jazdy uderzył najpierw w bok I wagonu przejeżdżającego w przeciwnym kierunku tramwaju linii 10, następnie uderzył w... II bok tego wagonu wybijając kilka szyb, po czym "wylądował" na wydzielonym torowisku blisko 100 metrów (sic!) od miejsca uderzenia. Patrz zdjęcie. Niestety siła była ogromna, więc facet po pierwsze "wyskoczył z butów", a po drugie "zgubił" w powietrzu kask - dlatego odniósł bardzo poważne obrażenia wymagające pilnej operacji. Chwilę później schowałem aparat i udałem się na pobliskie skrzyżowanie wspomóc naszego Dyżurnego, tj. kierowałem - wespół z przybyłymi posiłkami - tramwaje na trasy zastępcze, bo u nas dziś obsada nie za duża była :) Zatrzymanie ruchu trwało blisko godzinę, dokładając do tego zablokowany ruch kołowy w stronę centrum dało to niezły bałagan w okolicy. Przy okazji pozdrowienia dla widocznego na drugim zdjęciu kolegi z Nadzoru Ruchu TW, który jako jeden z pierwszych udzielał fachowej pierwszej pomocy motocykliście. Oczywiście sorry za jakość fotek, ale robiąc w pośpiechu pod słońce nie dało się wiele więcej uzyskać...
Comments: 13
Solaris Urbino 18 #8353
7 january 2014 - Warszawa, ul. Mokry Ług. Trwa mierzenie nowych odległości międzyprzystankowych na nowym odcinku sieci autobusowej, którego otwarcie dla ruchu komunikacji miejskiej nastąpi wkrótce. Solaris stoi na przyszłym przystanku MOKRY ŁUG-LEŚNICZÓWKA i jak widać pierwsi chętni do jazdy już są :) Zresztą naród jak tylko zobaczył tu autobus to wyległ na ulice zasypując mnie różnymi pytaniami... Raz jeszcze pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy oraz kolegi z pracy :-)
Comments: 13