Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 6961,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 5100 5160 5220 5280 5340 6720 6780 6840 6900 6960
Previous Next 0 60 120 180 240 5100 5160 5220 5280 5340 6720 6780 6840 6900 6960 Search Photos
Jelcz 120M #053
9 february 2011 - Będzin Kościuszki. Wnętrze prezentuje się całkiem schludnie.
Comments: 3
Ikarus 280.33 #В 3963 KA
9 february 2011 - Varna, bul. Constantin and Frujin.
Comments: 1
MAN SL200 #GL-WU 160
26 september 2010 - Innenraum von GL-WU 160. Aufgenommen beim Fotohalt am Kombibad Paffratth während einer Sonderfahrt
Author: René
Ikarus 280.37 #5208
7 february 2011 - Warszawa, Bródno Podgrodzie. Pełna kabina - to lubią kierowcy.
Comments: 4
Ikarus 280.37 #5208
7 february 2011 - Warszawa, Bródno Podgrodzie. Tak to wygląda w bizonie. Byłoby nieźle, gdyby nie rozwodnione już dykty wstawione podczas remontu. Ale najważniejsze jest jedno - ten autobus ma najwygodniejsze fotele na świecie.
Comments: 1
Mercedes-Benz O405N #59
24 may 2009 - Tarnobrzeg, Zajezdnia MKS. Wnętrze Mercedesa.
Comments: 1
Jelcz M122MB #2045
7 february 2011 - Żukowo. Trochę kosmetyki i porządne sprzątanie i od razu wnętrze wygląda dużo lepiej.
Comments: 2
Alstom Regio Citadis #4032
16 january 2011 - Den Haag, Prinses Beatrixlaan, lijn 4Den Haag, Prinses Beatrixlaan, lijn 4
Ikarus 280.33 #B 5028 KC
7 february 2011 - Varna, bul. Constantin and Frujin.
Autosan H9-35 #183
6 february 2011 - Wnętrze #183 prezentuje się tak. Ma bardzo wygodne, mięciutkie siedzenia.
Scania K420EB / Irizar PB #262 MLK
25 june 2010 - Ryga, dworzec autobusowy. Wnętrze Irizara, obsługującego połączenia Lux Express (tu wyjątkowo jako Simple Express z Kowna). Trzeba przyznać, że ta marka Eurolines to strzał w dziesiątkę! Luksus nie występuje tylko w nazwie, jak to często bywa - foteli jest mało, odstępy między nimi pozwalają na wypoczynek nawet komuś bardzo wysokiemu. Rozkładają się niemalże do pozycji leżącej i są bardzo wygodne. Przy każdym znajduje się gniazdko elektryczne, można też bezpłatnie skorzystać z internetu za pomocą Wi-Fi. Dostępne są też gazety oraz gorące napoje. Ceny biletów nie są wygórowane, często organizowane są atrakcyjne promocje. Takie a nawet bardziej luksusowe autobusy kursują z Wilna do Rygi, z Rygi do Tallina i Petersburga oraz z Tallina do Petersburga.
Comments: 4
Ikarus 280.04K #E 6019 AK
14 march 2010 - Blagoevgrad, public transport depot
Ikarus 280.04K #E 6019 AK
14 march 2010 - Blagoevgrad, public transport depot
Comments: 1
Solaris Trollino 12 #6990
6 february 2011 - Landskrona, wnętrze najnowszego Trollino. Od pozostałych różni się przede wszystkim podwyższeniem na wprost środkowych drzwi, gdzie mieści się silnik spalinowy. Na końcu jest za to niżej, bo nie ma ogromnej baterii mającej między innymi pozwolić na przejazd do zajezdni. Siedzenia to znane i lubiane Vogel-e.
Comments: 12
MAN NL262 #214
6 february 2011 - Drugi MAN także pozbył się popękanych siedzeń.
Comments: 5
MAN NL262 #213
6 february 2011 - Berlińczyk po nowemu.
Comments: 2
FBW 91GT #52
3 september 2010 - Braszów. I jeszcze widok na człon B poczciwego FBW.
FBW 91GT #52
3 september 2010 - Braszów. Warto dodać też zdjęcie wnętrza tych zabytków. Siedzenia dermiaki - miód, malina!
Vetter SHO18 #205
3 september 2010 - Braszów. Wnętrze przegubowego vettera. Prezentuje się całkiem sympatycznie...
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 #BT 1988 BK
8 october 2010 - Veliko Tarnovo, Bulgaria. I'm not sure about the exact spot on the map, but this picture of the interior of the only Citaro bus in the city was taken on the last stop of the line number 9 in Kartala.
Comments: 8
Jelcz 120M #58
15 july 2004 - Międzylesie, pętla. Zdjęcie otrzymane od kierowcy, za co dziękuje.
Comments: 9
Lohr Translohr STE3 #09
2 april 2010 - Padova - Zajezdnia pojazdów systemu Translohr. Wnętrze - na jedno bardzo nowoczesne, stonowane, wygodne i dopracowane, na drugie mało miejsca i praktycznie same półtoraki.
Comments: 1
Alstom Regio Citadis #4032
16 january 2011 - Den Haag, Prinses Beatrixlaan, lijn 4
NABI 60-BRT #9277
14 september 2010 - Somewhere between Santa Monica and Beverly Hills. Interior view of an LA articulated bus. Seats in the front are actually inside articulation.
Solaris Urbino 15 #205
28 january 2011 - A tymczasem w Jaworznie w najlepsze trwa akcja wymiany tapicerki na siedziskach w Solarisach.
Comments: 4
Den Oudsten B90 #8004
13 november 2010 - Himmelkron, Frankenring - Innenraum des ehem. Wagens 8004
71-605А #104
19 september 2010 - Daugavpils (Latgale). Vagona Nr. 104. vadības pults.
Ikarus 280.26 #711
8 september 2010 - Bielsko-Biała, ul. Filarowa. Wnętrze 711 widok na przód.
Ikarus 280.26 #711
8 september 2010 - Bielsko-Biała, ul. Filarowa. Wnętrze 711 widok na tył.
Comments: 1
ЗиУ-682В10 #184
1 january 2011 - Pleven, Grenaderska str.
Autosan H9-35 #172
13 january 2011 - Ostatnia służba "milionera". Był to jedyny Autosan wyposażony w taką nietypową podsufitkę, plastik zamiast płyty pilśniowej.
Comments: 1
Autosan H9-35 #172
13 january 2011 - Jeszcze widok na przód. Podczas ostatnich kursów spisał się idealnie. Nie widać po nim tego milionowego przebiegu.
РВЗ-6М2 #057
19 september 2010 - Daugavpils (Latgale)
Mercedes-Benz O530G II #359
22 january 2011 - 09:35, Hagenwerder, droga nr B99. Wnętrze jednego z trzech przegubowych "Citaro", które kursują w ramach komunikacji zastępczej na odcinku Görlitz - Zittau obsługiwanym dotychczas przez ODEG swoimi Desiro. Utrudnienia mają potrfać do 28 lutego br.OE65 Cottbus - Zittau
Comments: 4
Konstal 805Na #220
9 august 2010 - Toruń, zajezdnia tramwajowa. Klasyczne wnętrze 805Na.
Autosan H10-10.02 #F80436
18 january 2011 - Wieruszów, dworzec PKS.
Bombardier Incentro #215
14 july 2010 - Nottingham (GB). Z cyklu "jak się nie spodoba, to usunę". Rozpędzony do 80 km/h tramwaj zamyka licznik.
Comments: 3
MAN NG272 #3209
19 may 2010 - Słupsk. Znacznie różniące się wnętrze MANa od pozostałych przegubowców tej marki w Słupsku. Ogólnie kierowcy nie narzekają na ten wóz, nie jest zamulony tak jak #3207 (o nim przy okazji), ma tą moc, jedynie na przodzie strasznie skrzypiała (skrzypi?) rampa dla osób niepełnosprawnych. Autobus jest przypisany w tygodniu do obsługi piorytetowej "jedynki", na innych liniach ciężko jest go spotkać.
Comments: 1
Ikarus 280.26 #1048
26 march 2008 - Legnica, ul. Jaworzyńska. Wnętrze ikarusa jeszcze za czasów służby w Legnicy. Zdjęcie udostępnił Marcin P.
Ikarus 280.26 #1588
22 january 2011 - W środku standardzik, ale pod podłogą sama poezja. W zasadzie nie mam się do czego doczepić. Dobre, mocne D10 + piątka skrzynia.
Comments: 3
Jelcz M11 #115
22 january 2011 - Jest i zgwałcony mig. Szkoda, że z zewnątrz nie dało się zrobić odpowiedniego na TWB zdjęcia.
Comments: 5
Ikarus 260.73B #126
22 january 2011 - Koniecznie trzeba się tym przejechać. Okazja jeszcze pewnie tylko przez kilka miesięcy. Firma planuje kupić 7 nowych autobusów, a wszystkich posiada 23.
Comments: 3
Ikarus 260.73B #125
22 january 2011 - Wielkie nieszczęście, zapomniałem zabrać klamki do klap podłogowych :/
Comments: 4
Ikarus 280 #B 5295 KC
20 january 2011 - Varna, bul. Constantin and Frujin.
Comments: 1
Konstal 105Na #1147
9 january 2011 - Warszawa, Nowe Bemowo. Stopiątka - tramwaj może i pojemny ale zupełnie nie przystający do wymogów współczesności - wysokopodłogowy, za krótki, o mało komfortowym zawieszeniu.
Comments: 38
Konstal 105Na #1147
9 january 2011 - Warszawa, Nowe Bemowo. Fotele pomalowane grubą warstwą farby, najtańsze dykty przy drzwiach, brzydki odcień szarości - to wszystko sprawia, że wnętrza po remontach wyglądają tandetnie.
Comments: 4
Ikarus 260.37 #B 5873 KB
20 january 2011 - Varna, bul. Constantin and Frujin.
East Lancs Centenary #647
13 july 2010 - Blackpool (GB). Wagony 'Centenary' zbudowano w latach 80., wykorzystując jednak silniki i koła z przedwojennego taboru. Nazwa wzięła się od świętowanego w 1985 r. stulecia tramwaju elektrycznego w tym mieście. Wagony te przeznaczone są dla okresu zimowego, ew. wczesnoporannych i późnowieczornych godzin, gdy ruch jest niewielki i bilety może sprzedawać motorowy - bez potrzeby zatrudniania konduktora. Tu, choć jeszcze nie zaczęły się wakacje szkolne (w Anglii ma to miejsce dopiero w drugiej połowie lipca), to z pewnością widać już było większą liczbe wczasowiczów niz dajmy na to w końcu listopada. Pomimo to, na wszystkich brygadach spotkałem te wagony, w których sprzedaż biletu 10 pasażerom (tyle wsiadało na niektórych przystankach) może trwać i 5 minut, a jak wygląda kwestia ciasnoty to pokazuje powyższe zdjęcie. W efekcie zaobserwować można było nawet i stada, zjawisko raczej dziwne przy 20-minutowych odstępach.
Autosan H9-20 #EL 70735
19 january 2011 - Niepowtarzalny klimat skleposana.
Ikarus 280.33 #В 5874 KB
17 january 2011 - Varna, bul. Constantin and Frujin.
Autosan H9-21.41 #EL 70730
17 january 2011 - Pabianice.
Heuliez O305 #60
15 june 2008 - Varna, Interior of a Heuliez.
Comments: 1
Autosan A0909L.02.01 #7982
12 january 2011 - Kartuzy. Zdjęcia wnętrza jeszcze nie miał, a warto pokazać, bo sprawia bardzo dobre wrażenie. Tapicerka praktycznie bez śladów zużycia.
Comments: 4
Bombardier MG2/1 (B)
6 july 2010 - Rotterdam (NL). Wnętrze wagonu metra serii B. Nawiązując do ostatnich zdjęć JackaM z Mediolanu - również tu kolory kojarzą się z basenami i poczekalniami w przychodniach. Jednocześnie układ siedzeń 2+2 i wymiary wagonu człowiekowi wychowanemu na leningradzko-mytiszczyńskich sprzętach serii 81 bardziej przypominają tramwaj niż metro ;-)
Comments: 1
Heuliez O305 #B 2256 CT
7 november 2010 - Varna, bul. Hristo Botev. This Heuliez was with disgusting seats.
MAN NL323 Lion's City #1009
13 january 2011 - Wnętrze MANa.
Author: Mattor20056
Comments: 8
Autosan H9-21 #C70503
7 january 2011 - Jędrzejów, ul. Reymonta (dworzec PKS).
Waggonbau Bautzen Do54 #929
8 june 2010 - Berlin, zajezdnia Niederschönhausen. Widok na górny pokład Bautzena. Niby wszystko pięknie, ale podczas 30-sto stopniowych upałów te czerwone ściany "rozgrzewają się do czerwoności", co w połączeniu z obecnością tylko pięciu małych lufcików tworzy niezbyt przyjemne warunku do podróżowania.
Comments: 3
Ikarus 280.70E #1559
8 january 2011 - Łódź.
Comments: 1
Škoda 9TrH29 #3754
19 september 2010 - Symferopol, wnętrze dziewiątki - widok na pulpit.