Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 280.26 #2159
21 august 1998 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Wyremontowany Ikar gna na Hutę. Śródziemnomorski wyż wymusił na prowadzącym załączenie kabinowej klimatyzacji.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 195
Ikarus 280.26 #2159
may 1997 - Warszawa, ul. Belwederska. Ikar z nieco oszpeconym przodem przecina skrzyżowanie ulic Belwederskiej Chełmskiej, Sobieskiego, Dolnej. W tle kultowa do dzisiaj Restauracja Lotos.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 407
Ikarus 280.26 #2159
july 2004 - Warszawa, pętla Chomiczówka. Krótki epizod zakładu Woronicza na linii 105. Występował tutaj w postaci dwóch brygad.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 105
Ikarus 280.T4 #2158
june 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Jeden z ostatnich woroniczańskich składaków od kwietnia 97 zadomowił się na maratonie linii 172. Na wakacje zostanie odstawiony i do ruchu już nie wróci - zostanie ścięty za nowe IK280.70E a właściciel zasiądzie w pokleszczowym 2050.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2157
4 august 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Kierowca z rodowodem PKS Grójec - oddział Warka zastanawia się czy pojazdem dłuższym od H9 da radę przejechać przez centrum Warszawy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2155
23 october 2000 - Warszawa, ul. Puławska. Odświeżony odbudową przegub podąża po linach do Piaseczna.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 709
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2155
15 september 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Ikarus niegdyś wyposażony w skrzynie Praha M70 czeka na przydział.
Ikarus 280.26 #2153
may 1997 - Warszawa, ul. Cynamonowa. Ikarus przemierza ulicą Cynamonową ursynowskie osiedle Na Skraju. Biało-czerwony pojazd był jeszcze często spotykany na stołecznych ulicach, sam Ikar pochodzi z ostatniej dostawy lewarków do Warszawy. Dziad w sweterku prowadzący wóz był jego przydzielonym właścicielem, jeździł nim od nowości, za pół roku dostanie nowego 5773 (później 5772) którym pojeździ 2 lata po czym pójdzie na emeryturę a jego miejsce zajmie inny dziad z 2094.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Ikarus 280.26 #2153
15 february 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tylne ujęcie wyremontowanego Ikarusa. Świeża, kolorowa brezentowa harmonia była wtedy "bajerem". W standard napraw wszedł wlot powietrza, gumy w zderzakach, lecz niestety jeszcze brak kapsli.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2153
1 april 1999 - Warszawa, pętla Sadyba. Ikarus z ostatniej dostawy lewarków niedługo po naprawie głównej. Trafił mu się zderzak z otworami od halogenów.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 189
Ikarus 280.26 #2151
25 june 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Padaczkowaty Ikar z olejnym wnętrzem reprezentacyjnie podąża Nowym Światem. Jego właściciel już dostał jedynego Neoplana TD z pierwszej serii (6775).
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2150
19 july 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Portret Ikarusa w blasku palącego letniego słońca.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2149
17 june 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Ikarusy czekają na wyjazd na popołudniowe dodatki.
Ikarus 280.26 #2149
2 october 2000 - Warszawa, pętla Sadyba. Ikarus tuż po drugiej naprawie głównej zwanej "odbudową" na obciążonej linii 189 zwanej "Mediolanem".
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 189
Ikarus 280.26 #2148
19 november 1997 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Ikarus stan po naprawie głównej, jeszcze bez styczności z elementem przewozowym.
Ikarus 280.26 #2144
13 june 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Czas przegubowców na dawnym ursynowskim ekspresie dobiega końca. Niebawem metro dotrze do stacji Centrum a na 505 zadomowią się solówki.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 505
Ikarus 280.26 #2146
march 1998 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Ikarus po remoncie przypisany był do dziada o ksywie "Kondom" który jeździł nim na dodatkach.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172
Ikarus 280.26 #2148
may 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ostatnie chwile oryginalnego malowania tego wozu. Niebawem trafi na naprawę główną. Rok wcześniej przeszedł odnowę powłoki lakierniczej, znak rozpoznawalny pomalowane logo. Ikarus obsługuje drugą odsłonę linii 403 kursującej wtedy z Pl. Piłsudskiego na Natolin Płn. Miała za zadanie szczytowe wspomaganie linii 503 na najbardziej obciążonym odcinku, łączna częstotliwość obu linii wynosiła 5 minut. Układ istniał w latach 1996-2001 po czym ZTM postanowił wszystkie wozy wrzucić w obsługę linii 503.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403
Ikarus 280.26 #2146
august 2002 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikar świeżo po zakładowej blacharce. Linia 186 powstała w 2001 roku po oddaniu do ruchu ostatniego odcinka północnej obwodnicy centrum Warszawy - Al. Prymasa Tysiąclecia która umożliwiła połączenie drogowe Ochoty z Bielanami i Bródnem. Giga połączenie, jakie zostało stworzone wizjonersko szło dalej, na Mokotów. Początkowo obsługiwane częściowo solówkami, szybko zyskało popyt który wpłynął na zmianę podaży miejsc. Długa trasa do drodze niestety napotykała wiele utrudnień w ruchu, począwszy od rejonu Galerii Mokotów, wiecznie zakorkowanej Marynarskiej czy Sasanki wraz ze Żwirkami, jak i na uruchomionej trasie gdzie punktem zaporowym był nadto obciążony Most Grota-Roweckiego oraz poranny wyjazd z Tarchomina. Wszystko to wpływało na jej regularność. Pomimo zmiany trasy polegającej na przerzuceniu linii ze Żwirki i Wigury na również zakorkowaną Wołoską, w 2009 roku linia została skrócona do Szczęśliwic i poza kilkoma kosmetycznymi korektami trwa w formie niezmienionej do dzisiaj, dalej ciesząc się dużym zainteresowaniem.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 186
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2129
24 august 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar rocznik `86 cztery lata po remoncie nabiera rumieńców. Wozem jeździł dziad, który dorabiał jako kanar. Potrafił stanąć po trasie i zacząć sprawdzać bilety.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2142
may 1997 - Warszawa, ul. Cynamonowa. Maj 1997 a szaro, buro, po prostu nijak. Taka polska rzeczywistość okresu transformacji. Zdezelowany autobus, zdezelowany duży Fiat, Nysa za Ikarem też zapewne była zdezelowana. Nadzieją napawa zadbany Baleron. Ikarus był za nowości wyposażony był w skrzynie Praha M70 która nie przeżyła eksploatacji w MZK Warszawa.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2141
24 june 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar po odbudowie na linii 515 (d.A) kursującej z Huty na Natolin. Za widocznymi po prawo krzakami wyrosły bloki, a pod krzakami obecnie znajduje się tunel S2.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 515
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2140
10 june 2000 - Warszawa, ul. Puławska. Ikar z rocznika `89 na linii 514 (d.U) kursującej z Gwiaździstej na Natolin, poległa za I linię metra. Wóz prowadzi Władysław Knap, nr.sł 49, znany ze zdjęcia w artykule z lat 80. jak stoi na zderzaku i myje w Ikarze 2204 szyby. Władek dostał nowego 2140 i jeździł nim do końca w 2005r. Jeśli miał na stanie pierwszego 2204, ciekawe czemu nie wziął na stan kolejnego, który był z tej samej dostawy co 2140? Odpowiedź na to pytanie pozostanie zagadką.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 514
Ikarus 280.26 #2143
june 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dzyń, zamykamy i jedziemy! To już ostatnie chwile roku szkolnego, za moment linia 495 zjedzie na dwa miesiące do zajezdni. Do 1999 pełniła funkcję wspomagającą w szczycie dla linii 195, niegdyś po całej długości, od 1995 od stacji Politechnika. Obsługiwana przez 9 brygad, 2 z Inflanckiej, 7 z Woronicza. Ikar za nowości wyposażony był w skrzynie Praha M70 która nie przeżyła eksploatacji w MZK Warszawa.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 495
Ikarus 280.26 #2136
26 august 1997 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. W czasach, gdy Ikary obsługiwały "samoloty".
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Ikarus 280.26 #2136
24 march 1999 - Warszawa, ul. Wilanowska. Ikarus niebawem odjedzie zaczerpnąć świeżego powietrza w Konstancinie. W tle podstawowy tabor PKS Piaseczno - Autosan Blue Star i Ikarus 280.53.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 710
Ikarus 280.26 #2136
19 september 1994 - Warszawa, ul. Batorego. Ikar skręcał sobie z Al. Niepodległości w Batorego i natrafił na przeszkodę.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2135
19 july 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dancing Ikarusa na Trakcie Królewskim.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2135
may 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Rocznik `89 tuż przed naprawą główną, ubarwiony kilkuletnim lakierem który był niezbędny po latach mycia na bieda-myjce.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172
Ikarus 280.26 #2135
january 1998 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar wyjeżdża na dodatek w blasku ostrego, lecz mroźnego styczniowego słońca.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 495
Ikarus 280.26 #2132
31 december 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wąsaty Heniek poszedł się odmeldować do ekspedycji po zrealizowanym dodatku. Trasa zjazdowa do przystanku Rzymowskiego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 436
Ikarus 280.26 #2131
3 august 1997 - Warszawa, pętla Bokserska. Ikar jeszcze święcący po ostatnim remoncie na zakrzaczonej Bokserskiej.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2130
1 september 1997 - Warszawa, pętla Wilanowska. Wóz dodatkowicza Janka Dyskietki prawie podpięty pod sieć do Piaseczna.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 709
Ikarus 280.26 #2128
13 june 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Elegancki wóz na specjalnej linii wożącej widzów pokazów lotniczych do Góraszki.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 200
Ikarus 280.26 #2125
21 september 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Linia 182 znalazła się na Okęciu w 1995 kiedy po cięciach związanych z uruchomieniem metra i wycofaniu z Ursynowa przejęła historyczny fragment trasy linii 134. W dzień powszedni obsługa była mieszana, w weekendy przegubu wożące powietrze na rozwleczonym do granic szaleństwa czasie wymuszającym jazdę na luzie z prędkością 30km/h, a i to bywało czasem za szybko. W 2011r. linia 182 stała się jednym z kręgosłupów buspasa na Trasie Łazienkowskiej i przeżywa swój renesans.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Ikarus 280.26 #2123
30 march 2001 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Ikar 5 lat po remoncie otrzymał świeży lakier i malowane numery co fajnie wpłynęło na jego estetykę.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2123
april 2003 - Warszawa, ul. Łopiszańska. Zasilenia przedwielkanocne zaskoczyły wszystkich takimi rodzynkami jak m.in. wysłaniem Woronicza na 517. Było to pierwszy taki wyskok, który później poskutkował stałą obsługą tej zajezdni.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 517
Ikarus 280.26 #2123
april 1998 - Warszawa, ul. Wołoska. Linia 192 w wersji ex D istniejąca w latach 1993-2007. Ikar wykonuje standardowy tutaj do momentu przebudowy skrzyżowania wiele lat później manewr wbicia się na chama z pasa do skrętu w prawo aby pojechać na wprost.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 192
Ikarus 280.26 #2119
19 august 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Cztery miesiące po remoncie i gumy już zanitowane blachami. Ciekawe to swoja drogą, ponieważ w 1998 MZA podjęło działania poprawy estetyki wozów, gdzie gumy były uzupełniane. Zapewne to zła wola tych nierobów z warsztatu.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2119
15 april 2000 - Warszawa, ul. Sobieskiego. 9-letnia 6-tka tuż po naprawie głównej jedzie jedną z najdłuższych tras w Warszawie z Huty na Ursynów Zachodni.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 195
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2119
10 june 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Błyszczący Ikarus niebawem ruszy do kurortu Konstancin. Widzimy starą nawierzchnię pętli i kamienicę, którą później zastąpił P+R.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 710
Ikarus 280.26 #2119
june 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 6-letnia 6-tka z ostatniej manualnej dostawy IK280.26 do MZK Warszawa na linii wspomagającej linię 503 na trasie Natolin-Pl. Piłsudskiego. Wóz obstawiał wtedy 524 na stałe.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403
Ikarus 280.26 #2118
june 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jedyny przegub w MZK Warszawa z 1983r, pierwszy automat wyposażony w Praha M70. Wszedł w miejsce po skasowanym wozie z 1979 który poległ w wyniku kolizji ze Starem dźwigiem przy Pomniku Lotnika. Musiał robić mało kilometrów ponieważ pierwszy i jedyny remont miał w 1994, po 11 latach co wówczas było niespotykane. Sufity były jeszcze malowane olejną więc w 1997 farba schodziła płatami, a spod niej wyłaniała się niebieska faktura kształtu zbliżonego do serii 54. Skasowany niecały rok później od wykonania zdjęcia, w 1998r. Żwawo się zbierał na tym 503.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2117
29 june 1999 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Ikar wyjechał z poziomu -1 Dw. Centralnego i ciśnie do Międzylesia. Woronicza obsługiwała przez dwa lata dodatki na tej typowo ostrobramskiej linii, które przejęła od Chełmskiej. R9 dojeżdżała na linie jako 131 a R7 jako 165.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 525
Ikarus 280.26 #2117
december 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus jest tylko 3 lata po remoncie a wygląda jak szrot. Aura i księżycowy krajobraz ówczesnej okolicy krańca Natolin Płn. dodaje dodatkowego wrażenia marności nad marnościami jesieni 1997.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2114
24 august 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Wóz wąsatego dodatkowicza, który wcześniej katował 3021. Miał wolny most, co właścicielowi nie przeszkadzało.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2099
31 october 1999 - Warszawa, pętla Powązki Cm. Wojskowy. Ikar w obsłudze cmentarnej linii 222 kursującej wtedy do Pl. Trzech Krzyży.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 222
Ikarus 280.26 #2099
25 march 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Przegub obsługujący linie 403 będącą zasileniem 503. Wózkiem jeździł na dodatkach pewien związkowiec Czesiek znany z żebrania o papierosy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403
Ikarus 280.26 #2099
20 march 1995 - Warszawa, CWS. Wymiana tylnej szyby. Wózek spory czas wymalowany był w reklamę całopojazdową Stimorol. Po zakończeniu ekspozycji dostał nowe barwy z ładnie cieniowanym numerem. Zbiory Darka Kalinowskiego, foto referat MZA.
Ikarus 280.26 #2099
march 2004 - Warszawa, pętla Wola Grzybowska. Zdezelowany Ikarus prezentował się nie najokazalej będąc w stanie 9 lat po remoncie. Siły za wiele też nie miał więc praca na linii mającej 30km w jedną stronę a jadącą 1h20 przez centrum była z deka męcząca.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 415
Ikarus 280.26 #2097
31 august 1998 - Warszawa, pętla Gocław. Ostatni dzień kursowania linii na trasie Gocław-Rakowiecka. 2097 był stałą obsadą tej linii. Wozem od początku do końca jeździł pewien Marian z Marysina.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 168
Ikarus 280.26 #2097
june 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Pętla Natolin i Ikar na żeberku oczekuje aby podstawić się na środkowe stanowisko. Linia 403 jeszcze przez 4 lata będzie wspomagać 503 na odcinku do placu Piłsudskiego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403
Ikarus 280.26 #2095
31 may 2000 - Warszawa, al. Niepodległości. Niegdyś linia kręgosłup dla Służewca i Wierzbna dowożąca do centrum i na Stare Miasto. Co ciekawe, przetrwała wszystkie metrowe rewolucje dalej obsługując ten odcinek trasy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174
Ikarus 280.26 #2095
8 november 2000 - Warszawa, pętla Os. Kabaty. Kiedyś nastał taki moment, że na solówkowej linii 513 nagle pojawił się na dodatku planowy przegub. Tutaj świeżo po odbudowie przegub z rocznika `86.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 513
Ikarus 280.26 #2094
28 september 1997 - Warszawa, pętla Wilanowska. Padalec z kremowym wnętrzem na 117 Wilanowska-Gocław.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 117
Ikarus 280.26 #2094
24 june 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Linia 515 w trakcie pokonywania trudnego skrętu w lewo w Wałbrzyską.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 515
Ikarus 280.26 #2093
26 august 1998 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Linia 192 na Świętokrzyskiej szykuje się do skrętu w Nowy Świat. Połączenia jak i ulicy w widocznej formie już nie ma.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 192
Ikarus 280.26 #2092
20 november 2000 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Pierwsze pół roku po remoncie spędził na 175, a gdy nastała tam 100% niska podłoga trafił na dodatki. A ówczesnego właściciela można obecnie spotkać w 3425 z zajezdni Stalowa.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Ikarus 280.26 #2092
20 november 2000 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Nasz bohater woził się na ursynowskich liniach 504, 502 i 505. Zasłynął tym, że reklamował telewizję kablową będąc uzbrojonym w telewizory.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2092
20 november 2000 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. 2092 był jednym z 32 szt. ostatnich dostarczonych w 1991r. nowych przegubowych Ikarusów z manualną, 6-biegową skrzynią ZF. Wozy wpisane na stan w lutym 1991, wyjeżdżały sukcesywnie na jesieni.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Comments: 2