Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Volvo 7700 CNG #3103
29 january 2007 - Malmö, Drottninggatan. Jak widać jeszcze bez reklam, ale to tylko dlatego, że ktoś wymyślił by reklamy montować w specjalnych ramkach, których zainstalowanie zajmowało nieco czasu.
Volvo 7700 CNG #3101
19 february 2007 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Jedno z ponad siedemdziesięciu nowych Volvo 7700 pozostawia w tyle swojego poprzednika, jednego z ostatnich wozów tego typu jakie jeszcze jeździły po Malmö.
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3458
10 february 2006 - Malmö, Kulisgatan. Ostatnie zdjęcie do kompletu jeśli chodzi o B10LA z Veolii Malmö.
Volvo B10LA-52 CNG/Säffle 5000 #3457
23 april 2007 - Malmö, Spångatan. Kolejny przegubowiec na 6, przy okazji na objeździe spowodowanym remontem ulicy Södra Förstadsgatan.
Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000 #3455
23 march 2006 - Malmö, Toftanäsvägen. Przegubowce na tej linii były wtedy rzadkością. Aha, to jest Volvo B10LA, proszę nie dodawać pod "Volvo 5000"! Dopiero nowsze wozy z Säffle noszą nazwy modeli 7500 i 8500 gdzie nazwa podwozia jest drugorzędna.
Comments: 3
Volvo 7700 CNG #3254
27 october 2008 - Malmö, Pildammsvägen. Nie wyszło mi panoramowanie, nie zdążyłem zmienić ustawień... zamiast tego jest jesienne zdjęcie.
Scania CN94UA #0820
27 october 2008 - Malmö, Pildammsvägen. Podobno ten typ już tak ma.
Comments: 4
Scania CN94UA #0820
27 october 2008 - Malmö, Pildammsvägen. Jedyna przegubowa Scania Omnicity w Skanii została tu jednak na dłużej. Upodobała sobie głównie linie 6 i peryferyjną 32.
MAN NL313 Lion's City CNG #6658
27 october 2008 - Malmö, Stadiongatan. To coś w tle to dosyć centralnie umieszczona elektrociepłownia opalana gazem. Wbrew pozorom podczas robienia tego zdjęcia ruch tutaj był wyjątkowo mały. Tuż obok mieści się spore centrum handlowe, natomiast to dalsze skrzyżowanie to wylot autostrady E6, tak więc w godzinach szczytu lepiej omijać to miejsce.
Volvo 8500LE #4899
27 october 2008 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Dwa z trzech czerwonych Volvo 8500 jeżdżących po Malmö, trzeba mieć szczęście żeby złapać je razem. Chyba nadaje się na zdjęcie numer 1000?
Comments: 11
Volvo 7700 CNG #3273
27 october 2008 - Malmö, Davidshallsgatan. Przedstawiciele dwóch podstawowych typów taboru miejskiego Veolii Malmö. Oprócz tego jeździ jeszcze kilka niedobitków B10LA. Linia 2F różni się od linii 2 tym, że autobus po dojeździe na pętlę Lindängen jedzie dalej jako krótka, "przemysłowa" linia 37.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6528
27 october 2008 - Malmö, Davidshallsgatan. Ulica tylko dla autobusów, rowerzystów i taksówek (przynajmniej w teorii). W tle dawny hotel Scandic, którego fasada od czasu przejęcia sieci przez Hiltona zalega brudem.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6537
2 august 2006 - Malmö, Västra Varvsgåtan. Na miejscu tych luksusowych bloków w tle jeszcze jakieś 10-20 lat temu kwitł przemysł.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6532
22 august 2006 - Malmö, Per Albins Hem, po prawej widać były dom Pera Albina, dawnego premiera z partii socjalistów. Pierwszy, demonstracyjnie wyremontowany autobus Arrivy w Malmö, remonty reszty rozpoczęły się parę miesięcy później i były przeprowadzone w Danii, podczas gdy ten wóz podobno został wysłany aż do Polski. Jako jedyny dostał czarny "pasek" pod przednią szybą, przez co z daleka przypominał B10L/Säffle 5000.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6531
5 december 2005 - Malmö, Östra Förstadsgatan (Värnhem). Taki nasz mały, lokalny Manhattan, który obecnie właśnie zmienia swoje oblicze, upodabniając się do reszty miasta.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6527
6 february 2006 - Malmö, Axel Danielssons väg. Ładnie :>
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6523
4 september 2008 - Malmö, Fridhemstorget. W tle centrum chirurgii plastycznej, z którym wiąże się pewien spory skandal. Niedaleko mieści się też polski konsulat.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000NL #6518
23 november 2005 - Malmö, Södra Förstadsgatan (Södervärn). Säffle 2000 New Look vs. Säffle 2000
Comments: 3
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4834
3 october 2004 - Malmö, Bollspelsvägen. Nowa (wtedy) linia 36 powstała dzięki przedłużeniu ulicy Lorensborgsgatan na południe i połączeniu z nią kończońcej się dotychczas ślepo pętlą autobusową ulicy Hyllievångsvägen. Autobus właśnienie pokonuje ten "łącznik" powstały częściowo poprzez poszerzenie ścieżki rowerowej, co z resztą widać po charakterystycznej latarni. Linia 36 była obsługiwana autobusami z linii 11 (obecnej 5), po prostu po dojeździe do wspomnianej pętli autobus jechał dalej na południe jako 36. Obecnie linia 36 jest oficjalnie połączona z linią 5 i nazywa się 5B (jak Bunkeflostrand).
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4833
16 april 2005 - Malmö, Lorensborgsgatan. Uszy do góry, jeszcze tylko pół roku i będzie wiosna jak na tym zdjęciu ;)
Comments: 5
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4832
9 march 2003 - Malmö, Hamngatan. Od czasu przebudowy pobliskiej ulicy Kalendegatan na deptak, linie 10 (obecnie 4), 11 (obecnie 5) i oidp 14 (obecnie 7) już tędy nie jeżdżą. Jedyne autobusy jakie można tu spotkać to autokary dowożące turystów do hoteli przy Stortorget.
Volvo B10BLE-60 CNG / Säffle 2000NL #4830
12 july 2004 - Malmö, Ärtholmsvägen. Dawne czasy, gdy Swebus obsługiwał jeszcze linie miejskie. Obecnie jedynym skańskim miastem, w którym jeżdżą jest Landskrona. Dzięki cztram za przypomnienie cobym uporządkował te wozy!
DAB 11-0860S #6497
1 september 2006 - Trelleborg, Gasverksgatan. Przedstawiciel pierwszej serii małych DABów. Specyfika tych pojazdów ograniczała możliwości ich wykorzystania, tak więc wiele z nich kilkukrotnie zmianiało miasta i właścicieli, głównie w granicach Skanii (nie trzeba było przemalowywać), ale część starszych wozów, wyprodukowanych w 1995 trafiła do Danii.
DAB 11-0860S #6494
5 june 2004 - Landskrona, Storgatan. Kolejne zdjęcie z DABem, które zginęło przy okazji "modernizacji" TWB. Sam autobus został przeniesiony do duńskiej Arrivy.
DAB 11-0860S #6491
5 april 2004 - Landskrona, dworzec autobusowy/dawna stacja kolejowa. Tam też jeździły DAB-y, jednak w 2006 sieć autobusów miejskich przejął Swebus wraz z jedenastoma (?) małymi MAN-ami.
Mercedes-Benz O405NK #1283
28 september 2002 - Ängelholm station. Dawne czasy, gdy w Ängelholmie linie miejskie obsługiwał Swebus.
Kutsenits Stario 815 MNF #2827
4 august 2008 - Lund, Galjevångsvägen (chyba...) Jeszcze jeden Kutsenis, którego nie było w bazie. Na niebie wyraźnie zbierają się chmury, pół godziny później powstało to zdjęcie.
Kutsenits Stario 815 MNF #2824
21 october 2008 - Lund, Getingevägen/Norra Promenaden. Te busiki idealnie pasują do tras linii, które obsługują. W wielu miejscach wymagany jest promień skrętu sprawiający problem niektórym większym samochodom osobowym, a przeciskanie się pomiędzy zaparkowanymi samochodami w wąskich uliczkach willowych osiedli itp. stanowi większą część trasy.
Neoplan N4007 #1062
21 october 2008 - Lund, Botulfsplatsen. Mały Neoplanik emeryturę spędza na liniach serwisowych (także wożących emerytów), w towarzystwie niewiele mniejszych Kutsenitsów.
Mercedes O530 CNG #323
26 november 2007 - Lund, Vikingavägen. Citaro na trójce zbliża się do pętli położnej na wschodnim skraju miasta.
Mercedes O530 CNG #319
9 september 2007 - Lund, Univeristetssjukhuset. Citaro wjeżdża właśnie na terminal przesiadkowy położony tuż obok szpitala.
Mercedes O530 CNG #314
12 october 2007 - Lund, Getingevägen. To zdjęcie przekonało mnie, żebym znów się tam jutro wybrał.
Comments: 1
Mercedes O530 CNG #313
2 february 2006 - Lund, Ole Romers väg. Zdjęcie może i nie powala pod względem jakości, ale przypomina nam co nas wkrótce czeka. Czyli szara i ciemna "zima w mieście".
Mercedes O530 CNG #312
15 march 2007 - Lund, Centralen. Jedna z dwu linii szczytowych. Nie ma w Szwecji rzeczy, która nie dałaby się naprawić przy użyciu srebrnej taśmy.
Mercedes O530 CNG #308
12 november 2007 - Lund, Klostergatan. Charakterystyczny bałagan w wąskich uliczkach centralnego Lundu. Chociaż jest dopiero pierwsza połowa listopada wiszą już dekoracje świąteczne.
Mercedes O530 CNG #301
15 march 2007 - Lund, Trollebergsvägen. Lund to podobno najbardziej zielone miasto w Szwecji, jednak jedyną zieloną rzeczą na tym zdjęciu jest autobus :) Nie ma to jak "piąta pora roku" czyli zimowiosna.
Mercedes-Benz O530 CNG II #232
22 august 2008 - Lund, Kung Oskars väg. To nowe Citaro z Lundu też już mamy w komplecie.
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5430
3 july 2008 - Hässleholm, Järnvägsgatan. Od tej Vegi rozpoczyna się seria należąca do Swebusa Helsingborg. Muszę wyrobić w sobie odruch dodawania tagów do zdjęć, bo coś zapominam...
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5427
18 may 2008 - Malmö, Spårvägsgatan. Vega na zielonej linii opisywanego już przeze mnie "Naturbuss-a".
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #5426
19 january 2008 - Malmö Lundavägen/Östra Förstadsgatan, albo po prostu Värnhem.
Volvo B10M 6x2 / Carrus Vector #1893
21 august 2006 - Malmö, Södervärn. Dorzucam inne zdjęcie zrobione przy normalnej pogodzie i z innej perspektywy. Dziwne ma te tylne drzwi.
Comments: 1
Volvo B10M 6x2 / Carrus Vector #1893
6 february 2006 - Lund, Centralen. Autobus z dosyć ciekawą historią, należał do różnych mniej znanych przewoźników, później trafił do Connex-u, gdzie jeździł na liniach Skåneexpressen jako rezerwa lub dodatkowe kursy.
Comments: 3
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #0759
6 september 2002 - Malmö, Södervärn. Także jedno z pierwszych zdjęć cyfrowych, w dodatku zrobione w moje urodziny. Co prawda Connex Sverige nazywał się wtedy Linjebuss, ale nie ma co dodawać go pod jeszcze jedną nazwą, starczy mi, że już mam Connex i Veolię. Jak widać przepisy dotyczące palenia były wtedy trochę mniej restrykcyjne ;)
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus L204L #6515
30 august 2005 - Malmö, Östra Förstadsgatan. Kiedyś ulica barów i restauracji, dzisiaj wszystko powoli zaczyna upadać. No to Carrusy z Arrivy mamy w komplecie.
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus L204L #6514
4 may 2007 - Malmö, Lundavägen. Wyjazd na trasę. Czemu nowe autobusy naz nie mogą mieć zbiorników wpuszczonych do wewnątrz, tak jak ten Carrus? Znacznie poprawiłoby to wygląd takich modeli jak Volvo 7700 czy 7500.
Comments: 4
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus L204L #6513
11 may 2005 - Malmö, Erikslustvägen. Najbardziej na zachód wysunięty punkt linii okrężnej, która jakiś miesiąc później zmieniła numer na 3.
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus L204L #6513
4 january 2007 - Malmö, Kroksbäck. Kiedyś tu mieszkałem, teraz okolica robi się coraz bardziej nieprzyjemna. Raz na jakiś czas zawiesza się ruch na linii 5 na tej ulicy z powodu obrzucania autobusów kamieniami.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus L204L #6512
9 march 2003 - Malmö, Norra Vallgatan. Podczas przebudowy terminalu przesiadkowego Centralen, autobusy stawały na tymczasowych przystankach na głównej ulicy. Dzisiaj takie coś raczej nie dałoby się zorganizować, trasę kończą tu trzy linie miejskie i ogólnie ruch jest dużo większy. Pomnik po prawej to Frans Suell, założyciel portu w Malmö.
Volvo B10BLE-60 CNG/Carrus City L #6511
18 june 2006 - Malmö, Ärtholmsvägen. Jako że poprzednie zdjęcie tego autobusu było raczej wątpliwej jakości, w promocji dorzucam jeszcze jedno, już w nowym malowaniu, jakiś rok po przejęciu swebusowej linii 5 przez Arrivę.
Volvo B10BLE-60 CNG/Carrus City L #6511
2 march 2003 - Malmö, Lilla Nygatan. Zdjęcie może nie jest dobre, ale za to potrójnie historyczne. Oprócz tego, że nie ma już malowania i autobusu, to obecna linia okrężna 3 nie przejeżdża przez Gustav Adolfs Torg.
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus City L #6510
8 january 2007 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Najbardziej "arabska" linia w mieście opuszcza główny przystanek przesiadkowy w centrum.
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus City L #6509
9 november 2005 - Malmö. Widok z perspektywy przeszkody mającej za zadanie umiemożliwić przejazd samochodów osobowych. Trochę dziwna sprawa, bo sama ulica dopuszcza wjazd osobówek z obu stron, jednak nie mogą one przejechać całej długości ulicy, pozostaje rundka wokół osiedla.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus City L #6504
20 january 2006 - Malmö, Axel Danielssons väg. Nie ma to jak ośnieżone drogi, akurat w tym wypadku cudem nie zawieszono ruchu :>
Volvo B10BLE-60 CNG / Carrus City L #6501
19 september 2002 - Malmö, John Ericssons väg. Nie ma już ani tego malowania, ani numeru linii, teraz 20 nazywa się 3 (na wzór zlikwidowanej okrężnej linii tramwajowej). Nie wiem nawet, gdzie obecnie znajdują się te autobusy. Szkoda, że Arriva zmuszona była się ich pozbyć, były w całkiem niezłym stanie.
Volvo B10BLE-70B / Säffle 2000NL #4928
11 october 2008 - Malmö, Norra Vallgatan. Naturbussen to projekt przeprowadzany przez Region Skåne w porozumieniu z różnymi gminami, ma na celu zapewnienie transportu w różne ciekawe zakątki Skanii, gdzie nie da dojechać się normalną komunikacją publiczną. Przy okazji organizowane są różnego rodzaju wycieczki piesze, quizy itp. Bilet jednodniowy na wszystkie linie to tylko 40 koron.
Comments: 1
Scania CN94UA #0820
18 august 2008 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Jedyny zastępczy przegubowiec, pojawił się tylko na czas Malmö Festivalen i po tygodniu trafił gdzieś indziej.
Scania CL94UB #2771
1 september 2008 - Malmö, Torggatan. Oprócz trzech czerwonych Volvo 8500, Veolia Malmö ma też jedną czerwoną Scanię. Wóz ma bogatą historię, do bazy nie wpisałem krótkiego okresu kiedy jeździł w Umeå, bo nie mam dokładnych danych. W środku nie ma ani kasy biletowej, ani kasownika do kart magnetycznych, więc można nim jeździć za darmo.
Comments: 1
Volvo 8500LE #4899
21 august 2008 - Malmö, Spårvägsgatan. Kolejny autobus zastępczy, nie dość, że nie spełnia wymogów malowania to jeszcze nie jest zasilany gazem ;)
B10M #6370
21 august 2008 - Malmö, Nobelvägen. Wraz z nadejściem zimowego rozkładu na regionalne linie Arrivy wyjechały cztery (?) pojazdy odkupione od Veolii Kalmar.
Volvo 8500LE #4897
21 august 2008 - Malmö, Centralen. Z powodu braku czerwonych elementów, narożnik naprawiono używając części zamiennej przeznaczonej dla naszych regionalnych Volvo/Säffle.
Comments: 2