Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 3559,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 720 780 840 900 960 3300 3360 3420 3480 3540
Previous Next 0 60 120 180 240 720 780 840 900 960 3300 3360 3420 3480 3540 Search Photos
Solaris Urbino 18 Hybrid #6007
24 october 2018 - 09:35, Kielce, ul. Grunwaldzka.46 - Os. Ślichowice → Os. Świętokrzyskie
Author: Paweł_K
Solaris Urbino 12 Hybrid #5006
24 october 2018 - Kielce, ul. Czarnowska.
Author: Igor Maras
Solaris Urbino 12 #324
19 october 2018 - Kielce, ul. Orląt Lwowskich. Lata lecą, a Solarisy I generacji w ciągu najbliższych tygodni prawdopodobnie całkowicie znikną z krajobrazu linii miejskich w Kielcach. Będą to ostatnie autobusy pamiętające czasy MZK, biało-zielonego malowania w użyciu, podziału na zajezdnie oraz wiek dwudziesty. Ich następcy marki Temsa podobno już są w zajezdni i w ciągu najbliższych dni powinni wyjechać, na razie w ilości dwóch sztuk. Do końca roku pojawi się jeszcze sześć egzemplarzy tureckiego autobusu.
Author: kams
Comments: 12
Solaris Urbino 12 W13 #364
18 october 2018 - Kielce, ul. Ściegiennego. Remont w tle to trwający nadal remont ulic Husarskiej, Wapiennikowej i fragmentów przecznic tychże ulic. Autobus ruszył z nowo wybudowanego przystanku, jednego z czterech, które będą ulokowane za skrzyżowaniami ulic, które obecnie stanowią plac budowy. Na zdjęciu można zauważyć też tymczasowe, prowizoryczne rondo. Docelowo w tym miejscu powstanie standardowe skrzyżowanie ze sygnalizacją świetlną.
Author: kams
Solaris Urbino 12 W13 #362
18 october 2018 - Kielce, ul. Pakosz. Autobus nieco zapomniany, w międzyczasie od ostatniego zdjęcia do dziś zdążył być pomalowany i zaklejony ponownie reklamą. Budynek obok jest świadkiem ponad 60-letniej historii - powstał w 1954 roku jako kino "Skałka", swą nazwę zawdzięcza jeszcze wówczas działającemu, pobliskiemu kamieniołomowi "Kadzielnia". Przez mniej więcej 30 lat służył pierwotnemu celowi. Z czasem kino zamknięto i zmieniano przeznaczenie budynku - w XXI wieku służył jako: bawialnia dla dzieci, sklep i serwis AGD, a także jako... myjnia dla psów. Przez te wszystkie lata podupadł na estetyce zewnętrznej.
Author: kams
МАЗ 203067 #902
18 august 2018 - Kielce, ul. Batalionów Chłopskich.36 - Kruszelnickiego pętla >> Artwińskiego szpital
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 12 III #398
7 october 2018 - Janów.
Author: Loginer
Comments: 2
Solaris Urbino 18 III #246
7 october 2018 - Kielce, al. Górników Staszicowskich.
Author: Loginer
МАЗ 203076 #905
20 august 2018 - Łubno.
Author: Loginer
Temsa Avenue 12LF #034
11 october 2018 - Kielce, rondo im. Giedroycia
Comments: 1
Temsa Avenue 12LF #033
20 january 2017 - Kielce, skrzyżowanie ulic Jagiellońskiej, Kołłątaja i Stokowej. KASP kupił kolejne autobusy Temsa. W Kielcach jest ich już dwie sztuki. Kolejnych 6 sztuk dotrze najwcześniej po nowym roku.
Author: Jelczyk
Comments: 14
Jelcz 120M #683
7 october 2015 - Szczukowice. To były czasy, gdy liczba Jelczy w Kielcach była dwucyfrowa. Tytułowy wóz jeszcze jeździł na wielu różnych liniach i nie był tak dobity liniami 3 i 6 (na które trafiały głównie najstarsze lub najgorsze Jelcze). Na zdjęciu podczas realizacji kursu szczytowej, podmiejskiej linii 24. Autobus zakończył kursowanie w styczniu tego roku i zakończył swoje istnienie na kieleckim złomowisku. Nie wszystko z niego poszło na przemiał - udało się zachować ten oto fotel.
Swoją drogą, Kielce są miastem nieco niedocenionym. Gdy wycofywano Ikarusy bądź nieco starsze Jelcze, nie było jakiegoś zwiększonego nawału miłośników, którzy by chcieli się przejechać wspomnianymi pojazdami po raz ostatni. Zastawiające jest to, zważywszy na wysoką swego czasu aktywność użytkowników tego miasta.
Author: kams
Solaris Urbino 18 #252
26 september 2018 - Kielce, ul. Grunwaldzka. Rezerwa w postaci jednej przegubowej hybrydy to jednak mało, a zwykły diesel to nadal dość częsty widok na 46.46 - Os. Świętokrzyskie >> Os. Ślichowice
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 18 #252
26 september 2018 - Kielce, ul. Grunwaldzka. Z pozdrowieniami :)46 - Os. Ślichowice >> Os. Świętokrzyskie
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 18 W13 #242
26 september 2018 - Kielce, ul. Jagiellońska.25 - Targi Kielce >> Bukówka
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 18 W11 #255
18 august 2018 - Kielce, al. IX Wieków Kielc / Warszawska.F - Cedzyna cmentarz >> Sikorskiego
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 18 W11 #255
22 december 2016 - Radlin, DW745.47 - Os. Ślichowice >> Krajno
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 12 Hybrid #5003
15 september 2018 - Kielce, ul. Szczepaniaka. Oprócz linii 34, wymuszona została także zmiana trasy 54. Ta jednak trafiła na Stadion. Jakkolwiek ta linia jest bezużyteczna, mało funkcjonalna i pozbawiona sensu, tak przynajmniej z tej dzielnicy jest bezpośrednie połączenie z ulicą Żytnią, niejako będącą centrum przesiadkowym. Dotychczas jedynym połączeniem była linia 44 (jednokierunkowe odcinki trasy z zajazdem na pętlę) oraz kilka kursów na krzyż "dwójki" (jedynie z Husarskiej). 54, pomimo braku zawrotnej liczby kursów, niejako reguluje komunikację z Żytnią na poziomie 20 kursów w dni robocze i 8 w weekendy.
Author: kams
Solaris Urbino 12 Hybrid #5007
15 september 2018 - Kielce, ul. Ściegiennego. No i od dnia dzisiejszego na czas nieokreślony ilość kursów w tym miejscu podwaja się. Na pewien okres można zapomnieć o wychodzeniu na autobus o określonej godzinie. Wszystko to dzięki przeniesieniu przystanku końcowego 34 z pętli za Premą do Dymin. Daje to szansę na wzrost liczby pasażerów, którzy dostają bardziej atrakcyjną ofertę. Kto wie, może po zakończeniu remontu ul. Wapiennikowej i przywróceniu tam 34, wyższa częstotliwość odjazdów z południowej części Ściegiennego zostanie utrzymana...Tymczasem MPK całkowicie zawłaszczyło sobie autobusy ZTM, przyklejając tam swoje logo...
Author: kams
Solaris Urbino 12 Hybrid #5006
14 september 2018 - Kielce, nowa pętla autobusowa przy ul. Pileckiego. Została otworzona 31 lipca i... jutro zostaje zamknięta. Powodem jest remont i jednocześnie spowodowany nim brak przejezdności przez ulicę Wapiennikową. Przedłużone na wyżej opisaną pętlę linie (34 i 54) zostaną skierowane na inne: 34 do pętli w Dyminach pod lecznicą, zaś 54 do pętli na Stadionie. O objazdach zaś nie pomyślano.Co do pętli na zdjeciu, jest to kolejna inwestycja, na którą poszło mnóstwo asfaltu i betonu. Zbudowano mnóstwo stanowisk postojowych dla autobusów (sześć przy maksymalnym wykorzystaniu trzech), pseudo parking przesiadkowy (w celu wyłudzenia większego dofinansowania), sygnalizację przy wjeździe na pętlę (ewenement skutkujący słupozą) i mnóstwo stanowisk postojowych dla rowerów. Zabrakło jednak toalety - czegoś, co jest standardem przy budowaniu dużych lub ważnych pętli.
Author: kams
Comments: 1
Solaris Urbino 18 W13 #240
9 september 2018 - Kielce, ul. Kruszelnickiego, godzina 18:20. Przegubowy Solaris wraca do miasta, by za niecałe pół godziny dotrzeć do przystanku Artwińskiego szpital. Gdy z powrotem dotrze w miejsce z którego wraca, będzie już ciemno.Nie wiadomo, czy mignięcie światłami miało charakter pozytywny czy negatywny.
Author: kams
Solaris Urbino 18 #252
9 september 2018 - Kielce, ul. Zakładowa. Ostatni kurs dodatkowej brygady "setki", jak i ogólnie całej linii. O tej godzinie przewiózł powietrze - nic dziwnego, skoro większość atrakcji zwinięto już poprzedniego dnia. Dzięki temu, że dwa ostatnie dni polegały na stopniowym demontażu stanowisk i wywożeniu sprzętu, wejście na targi było bezpłatne.
Author: kams
Solaris Urbino 18 W11 #256
25 august 2016 - Radomice Pierwsze.45 - Radomice II >> Os. Ślichowice
Author: Filip Matysek
Solaris Urbino 18 W1 #263
8 september 2018 - Kielce, ul. Wystawowa. Spośród wszystkich linii zasilanych przegubami to właśnie 25 było najbardziej oblegane. Oczywiście nie na tyle, by pasażerowie z następnych przystanków nie wsiedli do autobusu, ale wystarczająco, by uznać dodatkowy metraż za zasadny.
Author: kams
Solaris Urbino 18 W25 #264
8 september 2018 - Kielce, ul. Kruszelnickiego. Widok przegubowca na tej ulicy to dla mieszkańców zapewne święto, jednak jeszcze kilka lat temu ten widok nie należał do rzadkości. Do 23 października 2015, dzięki łączeniu z linią 46, pierwszy, poranny kurs na linii 36 w dni robocze wykonywał przegub. Tytułowy 264 miał szansę pojawić się w tej okolicy, nie licząc sytuacji ze zdjęcia, jedyne cztery razy. Oczywiście autobusy przegubowe bywały także podczas dnia. Do 2011 roku były planowe na szczytowej brygadzie linii 36.
Author: kams
Solaris Urbino 18 #249
8 september 2018 - Kielce, ul. Zakładowa. Tradycja tworzenia linii-bisek (formalnie jako klon macierzystej linii) jest dosyć długa i sięga odległych czasów. Robiono tak z pierwszolistopadowymi zasileniami - zamiast modyfikować rozkład linii, do której by dodano dodatkowe kursy, tworzono pseudoodrębną linię, którą wyróżniał dopisek "bis" oraz synchronizowano z rozkładem podstawowej linii (który był niedzielny). Zwyczaj ten z czasem zanikł, na rzecz braku dodatkowych kursów, lub kursowania według rozkładu roboczego na wybranych liniach. Dziś ten pomysł ponownie dał o sobie znać, tym razem w postaci "100" oraz "100B".
Author: kams
Solaris Urbino 18 W13 #241
8 september 2018 - Kielce, ul. Kongresowa. W tym roku po raz pierwszy od dawna, specjalnie na trwające targi, pasażerowie zostali poinformowani o tym, że zawiezie ich tam tabor wielkopojemny. Dotychczas było to ignorowane i poza wzmianką o uruchomieniu linii 100, nie było więcej szczegółów. Wyjątkowo teraz, linia została wzmocnioną dodatkową brygadą. By jednak nie było za kolorowo, ta brygada to... odrębna linia. Powód jej uruchomienia brzmi kuriozalnie, ale jednak to się stało. Oto słowa rzecznika ZTM:Rozważaliśmy zwiększenie częstotliwości kursowania linii nr 100, ale ostatecznie została uruchomiona linia bliźniacza. Zwiększenie częstotliwości linii nr 100, tylko na jeden weekend, wprowadziłoby zamieszanie wśród pasażerów, gdyż w kolejny weekend również są targi, a linia musiałaby wrócić do poprzedniego rozkładu jazdy. Pasażerowie lubią spisywać sobie godziny odjazdów i zapamiętywać rozkład, dlatego zmiana godzin tylko na jeden weekend, wprowadzałaby pasażerów w błąd. (źródło)
Z dobrych rzeczy warto jeszcze dodać, że obie linie udało się zsynchronizować, przez co częstotliwość wynosiła przez większość dnia 30 minut. Ilość pasażerów dodatkowych linii nie była jednak zbyt powalająca, w przeciwieństwie do standardowych 25 i 36, na których gościły promocyjne przeguby.
Author: kams
Comments: 1
Solaris Urbino 18 #247
7 september 2018 - Kielce, aleja Legionów, godzina 23:30 - autobusy czekają na koniec koncertu i wracające osoby. W tym pojeździe nieco lepiej wyszło oznakowanie liniowe, ale nadal daleko mu do wzorcowego - pokazywała się liczba "2", która zdezorientowanych pasażerów mogła wprowadzić w zakłopotanie. Nie było wiadomo, czy to "dwójka", czy faktycznie jakiś specjalny autobus. Wspomniany pod poprzednim zdjęciem obrót spraw sprawił, że liniami specjalnymi podróżowało niewielu pasażerów - w autobusie linii S1 było około 25 osób, w S2 - około 10.Ale... następnego dnia było zdecydowanie lepiej - autobusy miały zaprogramowane normalnie kierunki, a pasażerów było kilkakrotnie więcej. Chyba jednak pracownicy ZTM lub MPK przeglądają regularnie TWB.
Author: kams
Solaris Urbino 18 W13 #241
8 september 2018 - Kielce, ul. Źródłowa. Chociaż wyświetlacz pokazuje co innego - tak, to jest liniowy autobus. Obsługuje on jedną z dwóch linii, które są uruchamiane jako rozwóz do domów, gdy na Kadzielni odbywają się koncerty. Tak było i dziś. Niestety, ZTM ani nie wgrał kierunków, ani nie przygotował tablic liniowych, nie zlecił postawienia autobusów pod wejściem do amfiteatru, a tym bardziej nie wywiesił żadnych informacji na przystanku. Jedynym źródłem informacji była strona internetowa oraz kierowcy, którzy udzielali informacji o trasach autobusów, gdy zaciekawione osoby spytały o przyczynę ich postoju na przystanku.
Author: kams
Mercedes-Benz Conecto LF #400
25 may 2018 - Kielce, wyjazd z pętli przy ulicy Sikorskiego (osiedle Na Stoku). Pierwsze zdjęcie na tej linii z kierunkiem obowiązującym od zeszłorocznej wiosny.Ten autobus, jak i niektóre inne w MPK, jest prowadzony przez kierowców, którzy przywiązują wagę do oszczędzania paliwa. Dzięki temu dostają premię za każdy zaoszczędzony litr. Zwyczaj ten jest dość wiekowy, a jego początki sięgają roku 1978. Było to spowodowane nadmiernym zużyciem paliw - rok przed wprowadzeniem przepał sięgał 160 tys. litrów oleju napędowego. Nowy pomysł się sprawdził - w następnym roku po wprowadzeniu zanotowano oszczędności sięgające ponad 85 tys. litrów. Z czasem pociągnęło to za sobą wprowadzenie nowych nawyków serwisowych - wycofywanie autobusów zużywających nadmiar paliwa, regenerowanie i regulacja pomp paliwowych, szlifowanie iglicy wtryskiwaczy (pomysł własny). Zmieniały się czasy, jakość kultury serwisu, budżet przedsiębiorstwa, jednak premiowanie oszczędności pozostało do dziś.
Author: kams
Neoplan N4016td #309
14 november 2017 - Kielce, ul. Wrzosowa. 309 to najwyższy numer spośród tych, które nosiły kieleckie Neoplany. Tytułowy wóz trafił do MZK w październiku 1998, przeznaczony został do użytku zajezdni Pakosz. Ta zajezdnia obsługiwała też linię 25, która od około 2000 roku dociera do Targów Kieleckich. Wtedy też wykonywała mniej kursów niż dziś. Dodatkowo, istniała podobna do 25, linia 3. Trasa była niemal identyczna, różnicą było to, że 3 kursowała aleją Szajnowicza-Iwanowa, podczas gdy 25 - ulicą Piekoszowską. Obie linie w szczycie, na początku lat 00., osiągały średnią częstotliwość 10-17 minut. W 2010 połączono je w jedną 25, przy czym odcinek jedynie dla linii 3 stał się wariantowy.
Author: kams
Neoplan N4016td #308
10 may 2016 - Kielce, ul. Orkana. 308 pojawił się w MZK w październiku 1998 roku, wraz z kilkoma innymi wozami. Trafił do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Kierunek widoczny na wyświetlaczu jest aktualny od 1 czerwca 2003. Tego dnia linia 15 została wydłużona z osiedla Dąbrowa na nowo wybudowane osiedle Sieje. Początkowo linia zawracała z zatoki przystankowej przy Witosa na środku ulicy. Dopiero później wybudowano przystanek pod blokami, z których było już niedaleko do autobusu. Wydłużenie linii nie spowodowało wyłączenia z obsługi ulicy Orkana oraz Wincentego z Kielc. Obsługę zapewniała zajezdnia przy ulicy Jagiellońskiej.
Author: kams
Neoplan N4016td #307
26 october 2017 - Kielce, ul. Piekoszowska. 307 przyszedł do MZK w październiku 1998. Pierwsze lata spędził na Pakoszu, w 2004 (lub rok wcześniej) został przeniesiony na Jagiellońską, zatem linia 24 tak średnio pasuje do tego wozu. Powstała ona w ferie zimowe 2004, z przemianowania linii 29G. Wykonywała ona wówczas jeden poranny kurs rano, do granicy miasta, po czym zawracała na środku drogi (za sprawą wykorzystania prowizorycznego pobocza) i udawała się do miasta, by o 7:20 dojechać do Żytniej i następnym kursem jechać jako 31 do Chęcin. Rozszerzenie oferty nastąpiło jesienią 2006, kiedy to doszły dodatkowe kursy wydłużone do Brynicy. Kursu między 6 a 7 ten los nie spotkał i w dalszym ciagu docierał we wspomniane wcześniej miejsce. Jedynie w 2010 został skierowany do zbudowanej niedaleko pętli. Uchował się do 2013 roku, zlikwidowany zapewne z powodu niskiej użyteczności. Linia 24, a na pewno ten jedyny kurs, była obsługiwana przez zajezdnię na Pakoszu.
Author: kams
Neoplan N4016td #306
24 august 2016 - Kielce, ul. Zagórska. 306 pojawił się w MZK w październiku 1998. Oprócz tego, rok później, wyjechał do Krakowa na testy - nie sprawiły one jednak, że tamtejszy przewoźnik zdecydował się na zakup podobnych autobusów. Tytułowy Neoplan trafił do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Linia 8, jak i cała komunikacja na osiedlu KSM, posiada dosyć długie, jednokierunkowe odcinki. W kierunku Zagórza, od Seminaryjskiej jedzie ulicami Bohaterów Warszawy, Szczecińską do Zagórskiej. Zaś w kierunku Ślichowic jedzie prosto Zagórską do Żeromskiego, skad dopiero skręca w Seminaryjską. Powód istnienia takiego rozwiązania, które istnieje prawdopodobnie od początku lat 80., nie jest znany. Może mieć związek z utworzeniem parkingów po południowej stronie Zagórskiej i zmniejszeniem szerokości pasa. Podczas remontu odcinka Zagórskiej między bazarami a ulicą Szczecińską w latach 2001-2002 zakonserwowano ten stan rzeczy przez brak budowy przystanków. Obsługa Ślichowic przez linię 8 istniała jeszcze przed wyjazdem Neoplanów na kieleckie ulice i zajmowała się tym zajezdnia przy Jagiellońskiej.
Author: kams
Neoplan N4016td #305
18 august 2016 - Kielce, ul. Ogrodowa. 305 był wozem z poddostawy, która do MZK trafiła w październiku 1998. Został przydzielony do zajezdni przy ulicy Pakosz, gdzie stacjonował przez 10 lat aż do likwidacji tego miejsca w 2008 roku. Ten autobus, na tej linii, za czasów podziału na zajezdnie miał szansę pojawić się tylko w niedzielę. Kierunek na wyświetlaczu był taki sam na wszystkich kursów, jednak jadąc z przeciwnego kierunku - Malikowa a od 2006 roku - Batalionów Chłopskich. Podobnie jak dziś, w niedziele wszystkie kursy 37 dojeżdżały do Żytniej (dziś postój jest na Kaczmarka) a było ich siedem. Wykonywał je autobus, który jeździł także na 20, w ramach brygady wieloliniowej.
Author: kams
Neoplan N4016td #304
23 may 2016 - Kielce, ul. Krakowska. 304, wraz z wozami 300 i 302 dotarł do MZK latem 1998. Został, jak pozostałe dwa, przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 37. Jego znakiem szczególnym był diodowy wyświetlacz, który dostał jako pierwszy autobus w mieście. Wóz ten, w szczególnie w pierwszych kilku latach, trafiał na brygady szczytowe linii. Taka też była "6" po utworzeniu we wrześniu 2003 roku - do Pietraszek wykonywała dwa kursy rano i cztery po południu, tylko w dni robocze. Do wiosny 2005 dojeżdżała tylko tam z centrum, zas na Łazy (też z centrum) docierała 11. Zanim połączono linie w jedną, "6" przez chwilę dojeżdżała do osiedla Sieje. Później jej rolę przejęły wariantowe kursy "33" przez wspomniane osiedle. Linia 6 naturalnie była obsługiwana przez Jagiellońską. Do miejsca widocznego na zdjęciu, autobus miał z zajezdni kilkadziesiąt metrów.
Author: kams
Neoplan N4016td #303
21 january 2017 - Kielce, pętla na osiedlu Dąbrowa. 303 przyjechał do MZK wraz z wozem 301. Stało się w sierpniu 1998. Oba trafiły do zajezdni przy ul. Pakosz. Linię 33 bez wątpienia można było nazwać jedną z najdłuższych linii komunikacyjnych. Oprócz podstawowej relacji Bukówka-Dąbrowa, linia oferowała kursy także do remizy w Sukowie oraz kurs do osiedla Uroczysko ulicami Witosa, Warszawską i Orkana. Dzięki późnowieczornemu kursowi z Uroczyska do Sukowa przez Dąbrowę, centrum i Bukówkę, trasa linii osiągała długość 20 kilometrów. Taka ciekawostka powstała pod koniec lat 90. i uchowała się do mini-reformy komunikacyjnej w kwietniu 2002. Doczekała się kontynuacji w postaci "15" przejeżdżającej przez Orkana. Linia 33 wszystkimi kursami była obsługiwana przez zajezdnię na Pakoszu.
Author: kams
Mercedes-Benz O530K A26 #404
22 august 2018 - Kielce, ul. Kapitulna.
Author: BD
Comments: 1
Neoplan N4016td #302
16 january 2018 - Kielce, ul. Warszawska. 302, wraz z wozami 300 i 304 dotarł do MZK latem 1998. Podobnie jak one, został przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 35. Na zdjęciu także linia 35, lecz w karierze wozu 302 po raz ostatni. Od obecnej, stara, pierwotna postać "35" różni się znacznie. Dawniej linia zaczynała na osiedlu Świętokrzyskim i biegła do będącej nieopodal centrum ulicy Armii Krajowej. Trasa w takiej relacji, bez najmniejszych zmian wytrzymała niezwykle długo: od początku lat 80. aż do 12.06.2010. Gdy Neoplan zaczynał służbę, linia kursowała w szczycie średnio co 6-7 minut (w wakacje co 8-10), dla porównania dziś jest to 10 z 20-minutowymi dziurami (w wakacje 15, też z dziurami). "35" było obsługiwane w dużej mierze przez zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej, wyjątkiem były kursy w weekendy wykonywane przez autobusy z Pakosza (stan w roku 2004).
Author: kams
Neoplan N4016td #301
29 january 2018 - Kielce, ul. Szczepaniaka. 301 pojawił się w MZK kilka tygodni później od pojazdów 300, 302 i 304 - jakoś pod koniec sierpnia 1998. Wtedy przyszedł też 303 - oba trafiły do zajezdni przy ul. Pakosz. Autobusy przyjeżdżały z fabryki w konwoju. Linia 4 do połowy lat 90. kończyła w tym miejscu. Kiedy wybudowano pętlę zlokalizowaną przy alei Na Stadion, przeniesiono tam większość kursów tej linii. Na "starej pętli" kończyły nieliczne, oznaczone literką "s". Były one o różnych porach i część z nich zjeżdżało do zajezdni. Dnia 26.06.2006 zlikwidowano te kursy, które nie zjeżdżały do zajezdni (jednocześnie po cichu trwale zmniejszono częstotliwość linii), a ostatecznie wszystkie skrócone kursy zlikwidowano 16.02.2009. Linia 4, z racji bliskiego położenia od zajezdni przy ul. Pakosz, w całości była obsługiwana przez tą zajezdnię.
Author: kams
Neoplan N4016td #300
28 november 2017 - Kielce, estakada przy ul. Grunwaldzkiej. Pierwsze niskopodłogowe autobusy w kieleckim MPK przeszły do historii - czas na przedstawienie różnych faktów z czasów ich młodości. 300 dotarł do (jeszcze wtedy) MZK latem 1998 roku, wraz z wozami 302 i 304. Został przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 15. Tym, co wyróżniało te autobusy, były głosowe komunikaty np. o otwieraniu drzwi. Linia 23 na przestrzeni lat zmieniała się bardzo mało. Jej kształt uformował się w połowie lat 90., kiedy to linia została wydłużona na osiedle Ślichowice. Jedyną zmianą, było dodanie w 2010 roku wjazdów kieszeniowych do ul. Kolberga oraz kilku popołudniowych kursów. Linia była obsługiwana w całości przez zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej.
Author: kams
МАЗ 203069 #013
18 july 2018 - Kielce, parking przed Geoparkiem przy ulicy Daleszyckiej. To miejsce ma swój klimat.
Author: Jelczyk
Comments: 4
Solaris Urbino 12 Hybrid #5014
18 august 2018 - Kielce, ul. Batalionów Chłopskich.
Author: karkwa123
Comments: 2
Solaris Urbino 12 Hybrid #5013
13 august 2018 - Kielce, ulica Czarnowska. Kielczanie ostatnio robią zdjęcia w Radomiu, to w rewanżu foto z "przelotowej wizyty". Dzięki pozostawieniu odcinka przy rondzie Herlinga-Grudzińskiego dla komunikacji zbiorowej, taksówek, rowerów i służb miejskich oraz wprowadzeniu strefy Tempo 30 ruch jest tu niewielki. Zastanawia zatem sens istnienia ekranów osłaniających ruderę i galerię.
Author: MZ
Comments: 1
Solaris Urbino 12 W45 #1217
12 august 2018 - Kielce, ul. Łódzka. Autobusy miejskie na odcinek Łódzkiej między Hubalczyków a Olszewskiego nie zaglądają za często. Ostatnia taka sytuacja (planowa) miała miejsce w wakacje 2013 roku - wówczas budowano rondo u zbiegu ulic Hubalczyków, Batalionów Chłopskich oraz 1 Maja. Dzięki temu objazdowi, można najlepiej wykorzystać ujęcie z kominami kieleckiej elektrociepłowni.
Author: kams
Comments: 1
МАЗ 203067 #901
12 august 2018 - Kielce, ul. Łódzka. Jednodniowy objazd ulicami Łódzką oraz Hubalczyków do 1 Maja z powodu układania jakichś mediów pod nawierzchnią ulicy Skrzetlewskiej. Dzięki niemu, komunikacja na Herbach stała się na tyle nieużywalna, że lepiej było pójść piechotą do miasta lub poczekać na kursującą co godzinę "17". Można było wyznaczyć objazd przez osiedlowe uliczki (gdzie wbrew pozorom jest dużo miejsca), ale po co - najlepiej puścić wszystko z dala od osiedla, "bo na uliczkach nie ma miejsca", "nie można likwidować miejsc parkingowych bo kierowcy się zbuntują", "przecież to tylko jeden dzień a kiedyś objazdy trwały dłużej i się chodziło"... Takie i podobne argumenty używali nie tylko MZD i ZTM, ale także KPK, której rzekomo zależy na dobru pasażerów.
Author: kams
Comments: 1
Solaris Urbino 18 W13 #238
28 july 2018 - Leszczyny, parking przed kościołem. W związku z remontem parkingu na Cedzynie, autobusy celem zawrócenia, muszą udać się około kilometr dalej do prowizorycznego parkingu. Jest to dodatkowe wydłużenie już wydłużonej trasy. Niestety, ZTM nie poinformował pasażerów o takiej sytuacji, traktując ją pewnie jako mało ważną lub może nawet nie wiedzieć o tym.
Author: kams
Mercedes-Benz O530K A26 #404
26 july 2018 - Kielce, ul. Leśna. Mercedes na liniach zero kursuje od poniedziałku. Trzeba przyznać, że wpisuje się w klimat ulic w centrum miasta.
Author: Jelczyk
Comments: 7
Solaris Urbino 18 Hybrid #6001
4 june 2018 - Kielce, wjazd na pętlę Os. Świętokrzyskie. W pewnym sensie numer jeden wśród przegubowych hybryd, ze względu na numer. Nie jest to jednak jedyna cecha charakterystyczna wozu. To co go wyróżnia, to czerwone nakładki na felgi. Jest to jedyny wóz, zarówno wśród hybryd, jak i całego taboru MPK, który tak ma. Dzięki nim, wystąpił na "prospektowym" zdjęciu pod fabryką Solarisa.
Author: kams
Solaris Urbino 12 Hybrid #5007
21 july 2018 - Kielce, ul. Wojska Polskiego. Linia 34 pierwszy dzień po przywróceniu kursowania do Bukówki. Oczywiście to nie koniec zmian na tej linii. Kiedy zostanie zamknięta ulica Wapiennikowa, i tym samym zamknięta droga do osiedla Kochanowskiego, planowane jest przeniesienie kursowania 34 do pętli pod lecznicą w Dyminach. Oznacza to konieczność przejeżdżania dodatkowego dystansu 1,6 km z powodu braku zarządzenia, aby linia kończyła wcześniej, w innym miejscu.
Author: kams
Comments: 3
МАЗ 203069 #013
18 july 2018 - Kielce, ul. Daleszycka.
Author: Jelczyk
Solaris Urbino 18 W25 #262
19 july 2018 - Kielce, ul. Malików.
Author: Jelczyk
Solaris Urbino 12 W13 #372
25 june 2018 - Kielce, ul. Grunwaldzka.
Author: Jelczyk
Solaris Urbino 18 Hybrid #6008
19 july 2018 - Kielce, skrzyżowanie ulic Massalskiego, Szajnowicza-Iwanowa i Sylurskiej.
Author: Jelczyk
Solaris Urbino 12 #375
13 july 2018 - Kielce, ul. Wojska Polskiego. Po wybudowaniu ulicy Pileckiego, wzrosła groźba wycofania komunikacji miejskiej z tego odcinka ulicy. Nową ulicą pojedzie po zmienionej trasie 104, zaś 3 grozi zlikwidowanie. Niestety, nie jest to pozytywna wiadomość. Do przystanków na Pileckiego z pewnych miejsc na Wojska Polskiego trzeba będzie dojść spory kawałek. Pogorszy się połączenie z centrum miasta - 104 nie jedzie tam, a przesiadki do wygodnych należeć nie będą. Sytuacji nie poprawia także KPK, które jest za likwidacją linii i ignoruje argumenty o pogorszeniu komunikacyjnym dzielnicy. Znając kieleckie realia, pasażerowie to zignorują, a nawet jeśli pojawi się sprzeciw, zmiany można uznać za przesądzone.
Author: kams
Comments: 6
Solaris Urbino 12 Hybrid #5007
27 april 2018 - Kielce, aleja Legionów. To miejsce, po zamknięciu ulicy Ściegiennego, stało się ważnym korytarzem komunikacyjnym dla linii podążających w kierunku południowych części miasta. Dotychczas w tym miejscu kursowała jedynie linia 2 z kilkoma kursami dziennie wykonywanymi w dni robocze i soboty. Obecnie kursów jest na tyle dużo, że spokojnie można się wydostać z tej części miasta o dowolnej porze. Autobusy pojawiają się tutaj średnio co 7 minut w dni robocze i 13 w weekendy.
Author: kams
Solaris Urbino 12 #379
8 july 2018 - Kielce, ul. Jagiellońska. Dzisiejsze 20 minutowe opady deszczu spowodowały zalanie kilku ulic w mieście (m.in. Jagiellońska, Krakowska, Grunwaldzka, Żytnia, Kaczmarka). Wiele samochodów po prostu stanęło, kilka też zalało, do autobusów też wlewała się woda. Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Jelczyk
Comments: 2
Solaris Urbino 18 Hybrid #6007
25 june 2018 - Kielce, ul. Grunwaldzka.
Author: Jelczyk
Solaris Urbino 18 #258
25 june 2018 - Kranów. Tymczasowa pętla dla "11".
Author: Jelczyk
Solaris Urbino 12 #326
5 july 2018 - Kielce, ul. Zagnańska. Wyświetlacze klapkowe powoli odchodzą do lamusa. W najstarszych Solarisach montowane są nowsze wyświetlacze LED. Niedługo pewnie zastąpią całkowicie starszy model, który zamontowany był już jedynie w wozach z roku 2000.
Author: kams
Comments: 2