Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Solaris Urbino 12 CNG #355

13 december 2014 - 12:48; Tychy - Urbanowice, ulica Oświęcimska.
54 - Tychy Lodowisko -> Imielin Most.


Author: Adam C. RSS
Place: Tychy (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Comments: 2

Solaris Urbino 12 CNG #352

16 december 2014 - Imielin, ul. Imielińska. Za dwa tygodnie organizacją przewozów na tej linii będzie się zajmowało MZK Tychy. Według mnie będzie to najlepiej skonstruowana linia z wszystkich nowości tego organizatora, choć oczywiście do ideału jej daleko - dołożyłbym jeden wieczorny kurs z Tychów do Imielina i ze 3 pary w dni wolne.

Author: Janusz Rogoń RSS
Place: Imielin (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Comments: 10

Solaris Urbino 12 CNG #353

5 november 2014 - Bieruń Stary, ul. Chemików. Wybaczcie masówkę, lecz w Bieruniu Starym nie ma gdzie w pogodny dzień fotografować. Do wyboru jest tylko ul. Chemików i Krakowska, która o tej porze dnia prawie cała jest zacieniona.

Author: Janusz Rogoń RSS
Place: Bieruń (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Comments: 3

Solaris Urbino 12 CNG #326

5 november 2014 - Bieruń Stary, ul. Chemików. Trzeba było wypróbować nowe linie, więc pojechałem 54 do Bierunia. Przy lodowisku wsiadło 20 osób, po drodze nikt nie wysiadał ani nie wsiadał, a w Bieruniu Starym tak z 10 osób weszło - czyli nie było źle. Wracałem "zerówką" - mimo godzin szczytu na pokładzie 6 osób. Busiarze mający lepszą trasę i większą częstotliwość skutecznie podebrali pasażerów, mimo że linia 0 jest bezpłatna. Po Nowym Roku trasa dla 686 musi zostać zmieniona (czyli wydłużona), bo inaczej z tą linią się pożegnamy. Choć dla mnie osobiście jest OK, z 36 na 0 i odwrotnie przesiadki mi ładnie pasują.

Author: Janusz Rogoń RSS
Place: Bieruń (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Solaris Urbino 12 CNG #353

3 november 2014 - Tychy, ul. kard. S. Wyszyńskiego. Pogłoski, jakoby od dziś na wszystkich liniach zastępujących dawne połączenia PKSiS Oświęcim miał wyjechać Transgór, okazały się prawdą tylko częściowo. Na 54 i 274 jeździ PKM Tychy, a Transgór wziął tylko 0. Nie wiem jak jest na liniach 51 i 81 w Bieruniu, dzisiaj tam nie dotarłem.

Author: Janusz Rogoń RSS
Place: Tychy (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Comments: 1

Solaris Urbino 12 CNG #350

28 october 2014 - Bieruń Stary, ul. Chemików, Darmobus 54/3 wykonuje jeden ze szczytowych kursów do ERGu (Plac Nobla). Do obsługi 54 oddelegowanych jest 5 brygad. Tego dnia prócz tytułowego #350 trenowały jeszcze m.in. #359 (1), #357 (2), #355 (5). Również pozdrawiam towarzysza kierowcy.

Author: Thomp RSS
Place: Bieruń (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Comments: 3

Solaris Urbino 12 CNG #350

26 october 2014 - Tychy, ul. kard. S. Wyszyńskiego. Do autobusu zapakowało się na krańcówce około 30 pasażerów. To dużo więcej, niż przewoziła jej poprzedniczka 554. No ale po pierwsze - linia 54 do końca roku jest bezpłatna, a po drugie - w soboty i niedziele są tylko 4 pary kursów. Imieloki i Chełmioki jednak mają większą siłę przebicia niż mieszkańcy Bierunia i Bojszów, bo 54 dociera do cywilizacji, a nowe linie 0 (w przyszłości 686) i 274 (zastępujące 500 i 574) kończą na wygwizdowie, a 51 i 81 (zastępujące 551 i 581) w ogóle nie wjeżdżają do Tychów.

Author: Janusz Rogoń RSS
Place: Tychy (Śląskie) | Owner: PKM Tychy | Transport Authority: UG Chełm Śląski, UM Imielin | Route: 54

Comments: 17