Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3005
23 march 2024 - Malmo, Ostra Varvsgatan.Gazowy trambus pokonuje żwawo rondo, te pojazdy zdecydowanie kojarzą się z tym miastem nie tylko osobom związanym z transportem.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3005
23 march 2024 - Malmo, przystanek Fullriggaren.
MAN NL326 Lion`s City 12 E #1804
9 december 2023 - Lund, Botulfsgatan. Przystanek w tym miejscu uruchomiono pod koniec sierpnia, ale dopiero w zeszłym miesiącu postawiono wiatę. Przystanek w przeciwnym kierunku wiaty raczej się nie doczeka, bo na wąskim chodniku brakuje miejsca.
MAN NL326 Lion`s City 12 E #1807
12 november 2023 - Lund, Bangatan. Blokada głównego przystanku przesiadkowego w celu wymiany reklamy McNuggets na reklamę Fjällräven. A można było chociaż podjechać do końca zatoki.
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2166
30 august 2023 - Lund, Carl Bernlunds gata. Staram się unikać wrzucania zdjęć sprzed dworca, ale czasem trafiają się okazje.
MAN NL313 Lion`s City CNG #345
3 august 2023 - Lund, Bangatan.
Author: Błażej 
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3001
2 august 2023 - Malmö, Klaffbron.
Author: Błażej
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3006
2 august 2023 - Malmö, Östra Varvsgatan.
Author: Błażej
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2163
15 april 2023 - Lund, Centralstation
Author: Linie 80
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2155
8 january 2023 - Lund, Tornavägen. Trafił się długi weekend, w sam raz żeby ruszyć się gdzieś na zdjęcia... Tyle dobrego, że w porę zrezygnowałem z planów na trochę dalszą podróż.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3001
8 august 2021 - Malmö Centralstation.
Author: mario
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3011
4 july 2022 - Malmö, Fullriggaren. Tytułowy pojazd był pierwszym ExquiCity jakim miałem okazję jechać w dniu premiery ponad 8 lat temu. Od niedawna towarzystwa na pętli w Västra hamnen dotrzymują im elektryczni koledzy na linii 8, na zdjęciu po lewej.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3001
13 may 2022 - Malmö, Amiralsgatan. Zauważyłem, że linia nr. 5 jest tu główną linią, ponieważ jeżdżą na niej takie o to długie i brzydkie Van Hoole
Author: Solaris536
Van Hool ExquiCity 24 CNG #6001
30 april 2022 - Malmö, Centralplan.
Author: Marcus
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2141
31 march 2022 - Sjöbo Bussgatan. Miejscowość cierpiąca z powodu braku połączenia kolejowego z większymi miastami obsługiwana jest dwiema liniami ekspresowymi 5 i 8, które niedawno dostały nowy tabor (i przewoźnika). Ogólnie obecna różnorodność taboru w tym rejonie trochę mnie zaskoczyła. Z marek wozów brakuje chyba tylko Volvo.
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2140
8 january 2022 - Lund, Tornavägen. Jakoś dziwacznie wygląda dla mnie kombinacja wysokiej podłogi i zbiorników CNG na dachu.
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2153
8 january 2022 - Lund, Carl Bernlunds gata. Kurs z przeciwnego krańca Skanii dotarł do celu o 5 minut za wcześnie, w tym wypadku raczej nie jest jakimś problemem. W tle za autobusem widać osiedle zbudowane na terenie dawnej zajezdni Nobiny. Pamiętam artykuły w gazetach, gdzie sąsiedzi skarżyli się na głośne tankowanie gazowych MAN-ów w 2006 roku. Teraz mają całkowity spokój oraz zasłoniony widok.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3004
19 december 2021 - Malmö, Amiralsgatan. Linie 5 i 32 mają tu wspólny odcinek, jednak w przypadku niskiego natężenia ruchu tylko 5 korzysta z buspasa, ponieważ kolejny przystanek ma odrębne wysepki przystankowe na śroku ulicy.
MAN NL313 Lion`s City CNG #352
10 october 2021 - Lund, Trollebergsvägen. Liczę na to, że w przyszłości linia 5 na odcinku centrum - dzielnica handlowa Nova zostanie kiedyś zastąpiona przedłużoną linią tramwajową. Po drodze mija trochę osiedli mieszkaniowych, a w najbliższych latach ma powstać cała nowa dzielnica Västerbro. Tramwaj idealnie wpisywałby się w otoczenie.
Volvo 7900A Electric 18,6m #4370
13 june 2021 - Malmö, Norra Vallgatan. Pierwszy dzień w ruchu liniowym.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3007
14 may 2021 - Malmö, Amiralsgatan/Föreningsgatan. Wkrótce minie siedem lat od uruchomienia w tej linii w obecnej postaci semi-BRT, jak do tej pory żadna inna linia nie doczekała się podobnego "apgrejdu". Według najnowszych planów opublikowanych w marcu w kolejce do przebudowy czekają trzy kolejne linie (a w zasadzie ich główne części) 2, 4 i 8 oraz całkiem nowa linia 10. Obecna linia 5 ma natomiast przejść "dalszy rozwój".
Comments: 2
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3012
28 july 2014 - Malmö, Malmö C. There is probably someone who thinks it`s nice. 
Author: ac75
Comments: 2
MAN NL313 Lion`s City CNG #343
24 april 2021 - Lund, Ringvägen. Trasa objazdowa w związku z remontem ulicy w ścisłym centrum, obowiązuje tylko w kierunku zachodnim. Linia 5 pomija przez to przystanek przy dworcu kolejowym.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #6001
4 may 2020 - Malmö, Stenkällevägen. Nabytki z Norwegii wreszcie zostały ogarnięte i jeżdżą liniowo, patrząc z bliska nad oknami nadal można dostrzec ślady po odklejonym logo "tide".
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3003
30 september 2019 - Malmö, Amiralsgatan. Ostatnie metry przed przystankiem końcowym.
MAN NL313 Lion`s City CNG #360
21 september 2019 - Lund, Råbylundvägen. Do najnowszej dzielnicy miasta można dojechać linią miejską 5, lub autobusami regionalnymi, które mają przystanek na trasie wylotowej Dalbyvägen.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3005
30 september 2019 - Malmö, Stenkällevägen/Amiralsgatan, początek trasy. Po ostatnich zmianach Malmöexpressen kursuje w szczycie co 5 minut, w praktyce różnie to wygląda. Wkrótce do floty dołączą dwa pojazdy z Bergen, co umożliwi dłuższe postoje na pętli, dzięki czemu ewentualne spóźnienia nie będą przechodzić na kolejny półkrs.
Scania N 340 UA6x2/2EB CNG / Van Hool ExquiCity 18 #3208
2 august 2019 - Malmö, Amiralsgatan. Linia 5 w obecnej postaci kończy 5 lat, coś ostatnio mówi się o planowanym, niemal dwukrotnym zwiększeniu częstotliwości, bo jest za ciasno. Trzeba było zbudować tramwaj tak jak pierwotnie zakładano...
Comments: 4
BYD K9UD #3794
11 may 2019 - Landskrona, Skeppsbron/Lilla Strandgatan. Ponownie wybrałem się do miasta elektrycznych autobusów by dla odmiany od poprzedniej wizyty zrobić trochę zdjęć w bardziej zielonym otoczeniu, no i oczywiście uzupełnić braki taborowe.
BYD K9UD #3802
19 january 2019 - Landskrona, Eriksgatan. Tego dnia kierowcy byli chyba mentalnie przygotowani na osoby łażące z aparatami, bo niemal za każdym razem reagowali chociażby uśmiechem lub tak jak ten pan ze zdjęcia. Z drugiej strony w Landskronie grasuje taki jeden lokalnie aktywny MKM, więc pewnie i tak są przyzwyczajeni.
BYD K9UD #3804
19 january 2019 - Landskrona, Skeppsbron. Dwie koncepcje pojazdów elektrycznych.
Comments: 2
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3005
22 may 2017 - Malmö, Östra Varvsgatan.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3008
22 may 2017 - Malmö, Stora Varvsgatan.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #DKC 080
1 august 2017 - Malmö, C
Author: O-405
Scania N 340 UA6x2/2EB CNG / Van Hool ExquiCity 18 #ERU 181
1 august 2017 - Malmö, C
Author: O-405
Scania N 340 UA6x2/2EB CNG / Van Hool ExquiCity 18 #ERU 181
1 august 2017 - Malmö, C
Author: O-405
Mercedes-Benz O530 NGT C2 #3639
25 july 2017 - Malmö/Vintrie, Almviksvägen. Najnowsze Citaro wczoraj wyjechały na trasę, z jakiegoś dziwnego powodu pierwsze wozy skierowano jedynie na linię 6. Ogółem ma być 68 Citaro w wersji 12 i 18 metrów CNG i zastąpią one najstarsze Volvo z 2006 roku.
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6244
1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Można porównać stary i nowy schemat malowania. Zwracam też uwagę na nietypowy układ drzwi w MANie (2-1-0).
Comments: 2
MAN NL313 Lion`s City CNG #2294
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Jako że nie samymi trolejbusami człowiek żyje, dziś seria zdjęć autobusowych z Landskrony.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002
2 july 2016 - Malmö, Klaffbron. Co prawda Malmö nie było moim głównym celem podróży do Szwecji, a jedynie miejscem noclegowym, ale żal było nie wykonać choć kilku fotosów tego co najciekawsze.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002
2 july 2016 - Malmö, Nordenskiöldsgate x Neptunigatan. Na zdjęciu tramwaj na kołach, czyli 24-metrowy, dwuprzegubowy Van Hool ExquiCity 24. W 2014 roku zakupiono takich 15 sztuk i oznaczono numerami 3001-3015. Autobus ten mierzy 23,82m długości, 2,55m szerokości i 3,3m wysokości. Jest to... gazowa hybryda, czyli coś takiego co z wielkim trudem wdraża do ruchu Częstochowa, a bezskutecznie dostawcy takich pojazdów szuka Gdynia. Z tyłu zamontowano 7-litrowy silnik MAN E0836 LOH-04 (Euro6) o mocy 206kW zasilający generator prądu. W pierwszym członie natomiast zainstalowano silnik elektryczny Siemensa, który napędza drugą oś autobusu. Na dachu z kolei rozlokowane są baterie, w których gromadzona jest energia elektryczna. Interesująca konstrukcja.
Comments: 9
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3001
1 july 2016 - Malmö, Östra Varvsgatan. Wydaje się, że większych problemów z tymi pojazdami w Malmö nie mają. Wszystkie kursy linii 5 realizowane były bowiem dwuprzegubami. W założeniu "piątka" to linia ekspresowa poprowadzona większymi fragmentami po buspasach. Podobno jednak w szczytach przewozowych i tak autobusy potrafią utknąć w sporych korkach.
Comments: 2
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3014
2 july 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Dwuprzegubowiec wywija śmiało ciało na rondzie. Mimo swoich gabarytów radzą sobie całkiem dobrze. Inna sprawa, że infrastruktura drogowa zapewne została specjalnie przygotowana do obsługi tak długimi pojazdami.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002
20 june 2016 - Malmö, centralstation
Author: iam.jago
Solaris Urbino 12 LE CNG #6949
13 august 2016 - Malmö, Skeppsbron. Spore zaskoczenie, gdy zeszłej soboty, na odseparowanym od reszty trasy fragmencie piątki pojawił się Solaris. Wcześniej obserwowano głównie Volvo 7700 z pierwszej dostawy 2006/2007, czasem trafiał się solówkowy MAN.
Volvo 7700 CNG #7380
10 august 2016 - Malmö, Östra Varvsgatan. Z powodu utrudnień w ruchu (festiwal i remont mostu Klaffbron) linia 5 obsługiwana najdłuższym możliwym taborem została skrócona do dworca Centralen. Na odcinku od dworca do osiedla w porcie uruchomiono linię także oznaczoną jako 5, ale jeżdżą na niej solówki, w dodatku z częstotliwością obniżoną około dwukrotnie w stosunku do zwykłej piątki. Przy okazji złapał się jeden ze stosunkowo nowych wyświetlaczy czasu odjazdu, na razie nie widziałem takich w innych miejscach miasta.
Volvo 9700S NG 6x2 #5242
15 april 2016 - Lund, Tornavägen. Pojazd po przejściach dostał w końcu barwy Skånetrafiken i numer taborowy. Ciekawe, ilu pasażerów zwraca uwagę na ciekawy sposób naprawy plastików z przodu.
Comments: 1
MAN NL313 Lion`s City CNG #311
13 february 2016 - Lund, Råbylundsvägen. Nie wiem jak to się stało, ale przegapiłem fakt przedłużenia linii 5 do nowo powstałego osiedla Råbylund,a nastąpiło to już w sierpniu. Na razie wiele budynków jest jeszcze w trakcie budowy lub planowania, jednak jestem ciekaw, jakie będzie wykorzystanie autobusu, gdy już wszystko będzie gotowe. Niby biorąc pod uwagę kosmiczne ceny mieszkań i willi można zakładać, że każdego w rodzinie stać na samochód, z drugiej strony zaobserwowałem sporo młodych rodzin (osoby w wieku 25-35 lat), które zapewne mają bardziej pozytywne nastawienie do komunikacji zbiorowej, niż starsze pokolenie.
Author: Cyklisten
Place: Lund (Skåne)
| Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3005
29 december 2015 - Malmö, Nordenskiöldsgatan. One of Malmö`s 24 m long hybrid Van Hool ExquiCity 24 buses is here seen in the Malmö port area.
Scania N 340 UA6x2/2EB CNG / Van Hool ExquiCity 18 #3208
7 december 2015 - Centralstationen,Malmö.
Author: mattias.petersson
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3003
9 december 2015 - Malmö, Stenkällevägen. Powoli zbliża się koniec popołudniowego szczytu, Malmöexpressen przyjeżdża na pętlę stadami.
Comments: 1
Volvo 9700S 6x2 #2295
3 august 2015 - Sjöbo. Stary Carrus z zajezdni w Kristianstad, pełniący prawdopodobnie ostatni rok służby, dojeżdża do dworca autobusowego.
Volvo 7700A CNG #7333
2 april 2015 - Malmö, Västra Hamnen, pętla Fullriggaren. Na linii 5 w dalszym ciągu można spotkać zwykłe przegubowe Volvo, nawet w międzyszczycie. Ten egzemplarz został specjalnie w tym celu przystosowany poprzez zamontowanie czytników kart we wszystkich drzwiach (pasażerowie i tak odruchowo idą do pierwszych...), dostał też szaro-czarną tapicerkę siedzeń.
Comments: 2
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3010
7 march 2015 - Malmö, Neptunigatan. Widok ten zmienia się praktycznie bez przerwy, coś znika, coś się pojawia. Niecały rok temu pojawiły się te dwuprzegubowe pojazdy.
Irisbus EuroRider 397E.13.38 / Vest Horisont #2372
5 january 2015 - Tomelilla, Bangatan. Można powiedzieć, że linie Skåneexpressen 4 i 5 uzupełniają brakujące połączenia kolejowe. Dawniej spotykało się tutaj pięć linii kolejowych, z których zostały dwie, wychodzące ze stacji w kierunku południowym, przez co pociągi relacji Ystad-Simrishamn muszą tutaj zmieniać czoło.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3009
7 june 2014 - Malmö, Amiralsgatan. W czerwcu zeszłego roku uruchomiono linię semi-BRT na trasie Rosengård-Centrum. Nie obyło się bez początkowych problemów zarówno z taborem jak i przepustowością trasy - autobusy jeździły stadami, chociaż zlikwidowano możliwość zakupu biletu u kierowcy i dopuszczono wsiadanie/wysiadanie wszystkimi drzwiami.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3012
28 july 2014 - Malmö, Centralplan. Zdjęcie porównawcze malowania nowych hybryd ze standardowym zielonym kolorem innych autobusów miejskich. Swoją drogą to fajnie się łamią pokonując progi zwalniające.
Volvo 7700A CNG #7340
24 july 2014 - Malmö, Centralen. O jeden przegub za mało - co prawda Van-Hooli powinno wystarczyć do obsługi linii, ale niemal codziennie jeżdżą też jakieś Volvo, czasem nawet trzy sztuki. Biorąc pod uwagę, że rozkład jest ułożony pod możliwość wsiadania wszystkimi drzwiami i brak sprzedaży biletów przez kierowcę, to wypuszczanie takich wozów wiąże się z pewnym ryzykiem.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3006
15 july 2014 - Malmö, Prostgatan. Tutaj widać dosyć dobrze, że wyświetlacze w "larwach" są w rzeczywistości różnokolorowe. Po prostu linia 5 od paru lat jest zaznaczana na mapie kolorem pomarańczowym, dlatego taki kolor jest wykorzystywany do wyświetlania numeru linii.
Comments: 2
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3011
4 july 2014 - Malmö, Stora Varvsgatan (Klaffbron). Przy najbliższej okazji most ten ma zostać przebudowany na stały, gdyż większość okolicznych zakładów przemysłowych została zlikwidowana bądź przeniesiona.