Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Solaris Trollino 12 #6990

1 july 2016 - Landskrona - Stationen. W tle widzimy budynki stacji kolejowej w Landskronie. Znajduje się ona na wschodnich obrzeżach miasta. Stara stacja zlokalizowana była w centrum, ale miała charakter czołowy i zapewne nie odwiedzały jej pociągi przelotowe. Nowe rozwiązanie wygląda więc na całkiem sensowne. Dodatkowy plus za uruchomienie przy tej okazji linii trolejbusowej - jedynej w Szwecji.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Solaris Trollino 12 #6992

1 july 2016 - Landskrona, Kolgatan. A tu mamy ciekawostkę nie lada. Trolejbus jadąc na zasilaniu bateryjnym holuje do zajezdni 10-metrowego lion`sa. Świat się kończy!

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken

Comments: 2

Solaris Trollino 12 #6990

1 july 2016 - Landskrona, Andra Tvärgatan. Dojazd i zjazd do zajezdni również odbywa się bez zasilania z sieci. Baza zlokalizowana jest bowiem ok. 1 km od pętli trolejbusowej.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken

Solaris Trollino 12 #6994

1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Wóz 6994 jest pomalowany dość nietypowo, a to dlatego, że bierze udział w programie badawczym o nazwie "SlideIn" dotyczącym wykorzystania trolejbusów na odcinkach bez sieci trakcyjnej. Nazwa programu nawiązuje do słów "plug in" oznaczających stacjonarną metodę ładowania baterii trakcyjnych z gniazdka. "SlideIn" ma natomiast oznaczać ładowanie baterii metodą dynamiczną, a więc w czasie jazdy trolejbusu pod siecią, dzięki czemu eliminować można przestoje pojazdu na ładowanie akumulatorów.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Comments: 5

Solaris Trollino 12 #6994

1 july 2016 - Landskrona, Hälsingborgsvägen. W ramach projektu badawczego "SlideIn" trolejbus 6994 (Elvis) wykonuje w sumie 17 kursów dziennie na autobusowych liniach nr 4 i 5 pokonując znaczną część trasy na zasilaniu bateryjnym (około 70% trasy). Linia 4 funkcjonuje na trasie Stationen - Borstahusen, natomiast linia 5 Borstahusen - Skeppsbron. Ładowanie baterii odbywa się natomiast w czasie obsługi trolejbusowej linii 3, która w całości jest zadrutowana. Krótko mówiąc - trolejbus obsługuje naprzemiennie kursy linii 3 oraz 4+5. Prowadzone testy mają finalnie doprowadzić do zakupu kolejnych trolejbusów z napędem bateryjnym i zastąpienia nimi eksploatowanych obecnie autobusów gazowych. Na zdjęciu Elvis obsługuje linię 4 poruszając się z wykorzystaniem napędu autonomicznego. Gdy dojedzie pod sieć, dzięki specjalnym daszkom pod przewodami jezdnymi bezproblemowo podłączy się pod zasilanie z trakcji napowietrznej.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4

Solaris Urbino 15 LE CNG #6124

4 march 2017 - Trelleborg, Hamngatan. W tle dawny magazyn zbożowy przy nieistniejącym już młynie parowym, zapewne dobrze znany graczom w ETS2 z dodatkiem skandynawskim.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Trelleborg (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 145

Mercedes-Benz O530LE MÜ C2 #1097

4 march 2017 - Trelleborg, Resecentrum.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Trelleborg (Skåne) | Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken

Volvo 7900 BRT #1004

6 march 2017 - Malmö, Stadiongatan. W zeszłym roku jeździł w Kristianstad, ale tylko w dni powszednie w godzinach "biurowych", więc nie miałem jak go dorwać. Teraz trafił do Nobiny w Malmö, po którym ostatnio niechętnie się poruszam, ale głupio byłoby przegapić okazję. Jeździ w stałym rozkładzie na połowie trasy linii 8 i tylko w jednym kierunku w szczycie, w drugą stronę jedzie na pusto by rozpocząć kolejny pół- albo raczej "ćwierć"-kurs.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 8

Comments: 9

Solaris Trollino 12 #6990

1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. W zeszłym roku wybrałem się zaliczyć wreszcie jedyną szwedzką sieć trolejbusową w Landskronie. Tutejszy system trolejbusowy jest bardzo mały, bo składa się na niego zasadniczo tylko jedna linia oznaczona numerem 3. Jest on również relatywnie młody, ponieważ uruchomiono go 27.09.2003 r. Genezą jego powstania było przeniesienie głównej stacji kolejowej z centrum miasta na obrzeża, gdzie przebiega główna magistrala kolejowa.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Solaris Trollino 12 #6990

1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Jedyna tutejsza linia stricte trolejbusowa, czyli "trójka" funkcjonuje na 3,3-kilometrowej trasie z centrum do głównej stacji kolejowej zlokalizowanej na wschodzie miasta. Po drodze zatrzymuje się na pięciu przystankach pośrednich, a pełne kółko zajmuje dokładnie 19 minut. Zasadniczo linia 3 funkcjonuje przez cały tydzień z częstotliwością co ok. 15 minut, jednak w dni powszednie w godzinach szczytu aż co 6 minut. Do obsługi potrzeba 4 trolejbusów w szczycie i 2 poza nim. Z kronikarskiego obowiązku należy wspomnieć, że jeden trolejbus pojawia się również na liniach zasadniczo autobusowych nr 4 i 5, ale o tym w innym odcinku ;-)

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Solaris Trollino 12 #6991

1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Zwykle staram się opisać tylko poszczególne typy taboru, ale tym razem można pozwolić sobie na przedstawienie każdego wozu z osobna (jest ich w sumie raptem pięć). To zaczynamy od 6991 o nazwie "Ella", czyli Ganz/Solarisa Trollino 12 wyprodukowanego w 2003 roku. Jest to owoc polsko-węgierskiej współpracy, gdyż układ napędowy stworzony został przez Ganz Transelektro, a w jego skład wchodzi silnik elektryczny o mocy 165kW ze sterowaniem asynchronicznym pozwalający osiągać prędkość maksymalną 65 km/h. W trolejbusie zamontowano również baterie trakcyjne o pojemności 30Ah umożliwiające przejazd ok. 4 km bez zasilania z sieci trakcyjnej z prędkością około 30 km/h. Pojazd jest 3-drzwiowy (układ 2-2-1), a na pokład może zabrać 63 pasażerów w czego 29 na miejscach siedzących.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Comments: 1

Solaris Trollino 12 #6992

1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Trolejbus 6992 to "Elvira", która należy do pierwszej trójki "dziewcząt" zakupionych w 2003 roku. Wóz mierzy 12,15m długości, 2,6m szerokości i 3,6m wysokości.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Comments: 2

Solaris Trollino 12 #6993

1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. I pora na 6993, czyli "Ellen". Jak nie trudno zauważyć, wszystkim trolejbusom nadano imiona rozpoczynające się od EL, co zapewne jest nawiązaniem do ich elektrycznego napędu.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Comments: 2

Solaris Trollino 12 #6993

1 july 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Jeden z trzech Ganz/Solarisów Trollino 12 od tyłu.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Solaris Trollino 12 #6990

1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. W 2010 roku do Landskrony przyjechała "Else-len", czyli Solaris Trollino 12 o numerze 6990. Różni się on znacznie od pierwszej trójki trolejbusów, choćby z uwagi na nadwozie już tzw. III generacji. Elektrykę dostarczyła Skoda, a wóz wyposażono w silnik o mocy 160kW ze sterowaniem asynchronicznym oraz dodatkowo w spalinowy agregat prądotwórczy o mocy 50kW pozwalający na dostojną jazdę (z prędkością 30km/h) bez zasilania z sieci. Na pokład może zabrać 84 pasażerów z czego 30 na miejscach siedzących. Także i on posiada troje drzwi w układzie 2-2-1.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken

Comments: 3

Solaris Trollino 12 #6990

1 july 2016 - Landskrona, Andra Tvärgatan. 6990 od tyłu w czasie jazdy z wykorzystaniem napędu dodatkowego.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken

Solaris Trollino 12 #6994

1 july 2016 - Landskrona, Eriksgatan. No i wreszcie przedstawiam "Elvisa", czyli wóz nr 6994 - najmłodsze dziecko w rodzinie. Urodzone w 2013 roku, na raty - trochę w Bolechowie (Solaris), trochę w Pilznie (Skoda). Trolejbus wyposażony jest w silnik o mocy 160kW, a ponadto w zestaw baterii o pojemności 120Ah, co umożliwia mu poruszanie się z prędkością do 50km/h bez zasilania z sieci na dystansie ok. 20 km. Wóz ma dość nietypowe malowanie, co związane jest z realizacją projektu "Slide In", o którym napiszę nieco później.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Comments: 2

Solaris Trollino 12 #6994

1 july 2016 - Landskrona. Wnętrze Solarisa Trollino 12 nr 6994. Znajdziemy tu 30 miejsc siedzących i 28 stojących.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken

Comments: 1

Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002

2 july 2016 - Malmö, Klaffbron. Co prawda Malmö nie było moim głównym celem podróży do Szwecji, a jedynie miejscem noclegowym, ale żal było nie wykonać choć kilku fotosów tego co najciekawsze.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002

2 july 2016 - Malmö, Nordenskiöldsgate x Neptunigatan. Na zdjęciu tramwaj na kołach, czyli 24-metrowy, dwuprzegubowy Van Hool ExquiCity 24. W 2014 roku zakupiono takich 15 sztuk i oznaczono numerami 3001-3015. Autobus ten mierzy 23,82m długości, 2,55m szerokości i 3,3m wysokości. Jest to... gazowa hybryda, czyli coś takiego co z wielkim trudem wdraża do ruchu Częstochowa, a bezskutecznie dostawcy takich pojazdów szuka Gdynia. Z tyłu zamontowano 7-litrowy silnik MAN E0836 LOH-04 (Euro6) o mocy 206kW zasilający generator prądu. W pierwszym członie natomiast zainstalowano silnik elektryczny Siemensa, który napędza drugą oś autobusu. Na dachu z kolei rozlokowane są baterie, w których gromadzona jest energia elektryczna. Interesująca konstrukcja.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

Comments: 9

Van Hool ExquiCity 24 CNG #3001

1 july 2016 - Malmö, Östra Varvsgatan. Wydaje się, że większych problemów z tymi pojazdami w Malmö nie mają. Wszystkie kursy linii 5 realizowane były bowiem dwuprzegubami. W założeniu "piątka" to linia ekspresowa poprowadzona większymi fragmentami po buspasach. Podobno jednak w szczytach przewozowych i tak autobusy potrafią utknąć w sporych korkach.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

Comments: 2

Van Hool ExquiCity 24 CNG #3014

2 july 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Dwuprzegubowiec wywija śmiało ciało na rondzie. Mimo swoich gabarytów radzą sobie całkiem dobrze. Inna sprawa, że infrastruktura drogowa zapewne została specjalnie przygotowana do obsługi tak długimi pojazdami.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

Volvo 7700 CNG #7376

2 july 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Gazowe volvo przemierza dawne tereny stoczniowe, które zostały udanie zmienione na nową dzielnicę mieszkalno-biurowo-handlową.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Volvo 7700 CNG #7380

2 july 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Volvo na moście zwodzonym, który w tej chwili chyba nie jest już zbyt często używany jeśli w ogóle.

Author: Misiek194edytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Volvo 7500 CNG #2439

20 june 2016 - Malmö, centralstation

Author: iam.jago RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2

Mercedes-Benz O530LE C2 #3478

20 june 2016 - Malmö, Centralstation

Author: iam.jago RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002

20 june 2016 - Malmö, centralstation

Author: iam.jago RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

BYD K9B #3413

25 july 2016 - Ängelholm, Klippanvägen/Nytorgsgatan. Elektryk w upał - klimatyzacja pewnie swoje zużywa, ale linia nie jest przesadnie długa.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Ängelholm (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 1

Comments: 1

Volvo 8900LE #YDF 281

30 december 2016 - Höör, Åkersbergsgatan. Kolejna nowość przy okazji zmiany rozkładów. Firma Tjörnarpsbuss "od zawsze" obsługująca sieć wewnątrzgminnych linii "Ringbuss" musiała oddać pałeczkę Flexbuss-owi, który z resztą już od paru lat jeździ na liniach szkolnych w tej okolicy. Porządnie wysłużone Renaulty-Bewy i Scanie Scale ustąpiły miejsca 13-metrowym Volvo oraz Sprinterom-MidiCity. Przy okazji dodano nową linię dowożącą do przystanku Skåneexpressen 1 i 2 na autostradzie E22 i skrócono inną linię, gdyż trasy obu częściowo się pokrywały.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Höör (Skåne) | Owner: Flexbuss Nybro | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 445

Solaris Urbino 15 LE CNG #6121

11 december 2017 - Lund, Kung Oskars Väg/Spolegatan. W związku z planowaną budową tramwaju, która może zacznie się pod koniec tego roku, wszystkie linie autobusowe (nawet zapociągi) na odcinku szpital-dworzec zostały puszczone nieco okrężną trasą. Zmiana nastąpiła już teraz podczas dorocznej, grudniowej zmiany rozkładów. Przy okazji przebudowano kłopotliwe skrzyżowanie dwóch ważnych ulic na rondo, wygląda to dość prowizorycznie, ale ma funkcjonować przez parę ładnych lat. Nie muszę chyba wspominać (no ale wspomnę...), że po tygodniu z kawałkiem już były artykuły w lokalnej prasie o tym, że Börje nie śpi, bo trzyma kredens?

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken

Comments: 3

Scania CK320UB 4x2 LB #2880

7 january 2017 - Hörby, Gamla Torg. Oprócz dużej liczby deskorolek Scanii oraz piętrowych Van Hooli również na podwoziu Scanii, Transdev zakupił też jedną solówkę do obsługi linii 471 obsługującej niewielkie wioski w południowych rejonach gminy. Linia ta kursuje w dni powszednie, w weekendy wóz wykonuje po dwa kursy dziennie na specjalnej linii 469 Hörby-Höör z wjazdem kieszeniowym do lasu. Jak widać na wyświetlaczu podaje się kierunek do lasu, zamiast przystanku końcowego. Dziwi mnie też przynależność obu linii do pakietu przetargowego Skåneexpressen 1 i 2, bardziej naturalne byłoby wrzucenie do jednego worka ze zwykłymi liniami regionalnymi 474 (Hörby-Eslöv) i 470 (Hörby-Höör), na których zresztą też jeździ Transdev, ale obowiązują pojazdy na gaz.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Hörby (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 469

Comments: 2

Scania K450EB 6x2*4 LI / Van Hool TDX29 Astromega #2856

7 january 2017 - Hörby, busstation. Korzystając z ostatnich wolnych dni postanowiłem przejechać się trasą linii 2. W pierwszych dniach kursowania nowych pojazdów występowały problemy w związku z założeniem ogranicznika do 82 km/h, ponoć standardowa procedura przy okazji zamówień wozów ze Scanii przez Transdev. Jako, że 1 i 2 to linie autostradowe, kursy były opóźnione o jakieś 10-15 minut. Obecnie ogranicznik jest zdjęty, bez problemu jechaliśmy ośnieżonym lewym pasem wyprzedzając osobówki.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Hörby (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2

Scania CK320UB 4x2 LB #2880

1 november 2016 - For route traffic around Hörby.

Author: Ulf Rådeström RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken

Scania K450EB 6x2*4 LI / Van Hool TDX29 Astromega #2860

11 december 2016 - Lund, Kung Oskars väg. Pierwszy dzień nowego przewoźnika z nowymi pojazdami na liniach ekspresowych 1 Malmö-Hörby-Kristianstad i 2 Lund-Hörby. Identyczne Van Hool-e jeżdżą już od ponad roku na Skåneekspressen 10 Helsingborg-Örkeljunga na północy regionu, ale tamte należą do Nobiny. Jak widać na zdjęciu problemy sprawiają wyświetlacze, a raczej sterowniki, co w sumie nie dziwi, biorąc pod uwagę trwający już ponad dwa miesiące chaos z informacją pasażerską w Scaniach obsługujących linie Malmö-Lund.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Stockholm (Stockholm) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2

Comments: 2

MAN NL313 Lion`s City CNG #355

19 november 2016 - Lund, tereny uczelni Lunds Tekniska Högskola. Opisywana już kilkukrotnie przeze mnie, otwarta w 2003 roku trasa autobusowa Lundalänken, zostaje wyłączona z użycia przy najbliższej, grudniowej zmianie rozkładów. Ma to związek z rozpoczęciem długo planowanej inwestycji, a mianowicie budowy linii tramwajowej biegnącej od dworca przez szpital, uniwersytet, biurowo-technologiczną dzielnicę IDEON do ośrodków badawczych MAX IV i ESS położonych koło autostrady E22. Asfalt widoczny na zdjęciu zastąpi torowisko, autobusy już tu podobno nie wrócą.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 6

Scania CK320UB 6x2 LB #3183

25 october 2016 - at Malmö Värnhem.

Author: Ulf Rådeström RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 171

Scania CK320UB 6x2 LB #3172

1 october 2016 - Bergströmshusen, Lundavägen. Pierwszy dzień nowego przewoźnika i zarazem pierwszy dzień nowych Scanii w ruchu liniowym.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 130

Comments: 2

Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7490

30 september 2016 - Lund, Malmövägen. Spotykają się tu (ponownie) linie 130 i 131, które poprzedni wspólny przystanek miały we wschodnim Malmö. Zdjęcie pożegnalne, jutro będzie inny przewoźnik i nowe pojazdy (ale też Scanie).

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 131

Solaris Urbino 15 LE CNG #7275

30 september 2016 - Lund, Malmövägen. Dziś ostatni dzień Nobiny na liniach Malmö-Lund (130, 131, 169, 170 i 171), które obsługiwane były przez tę samą firmę praktycznie "od zawsze". Były to także pierwsze linie regionalne, na których wymogiem przetargowym stało się zasilanie gazem. Od jutra wchodzi natomiast Transdev z 53 Scaniami na paliwo HVO, czyli synteyczny ON.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 131

Solaris Trollino 12 #6992

10 september 2016 - Landskrona, Skeppsbron.

Author: Kamil Korczak RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Solaris Urbino 12 LE CNG #6949

13 august 2016 - Malmö, Skeppsbron. Spore zaskoczenie, gdy zeszłej soboty, na odseparowanym od reszty trasy fragmencie piątki pojawił się Solaris. Wcześniej obserwowano głównie Volvo 7700 z pierwszej dostawy 2006/2007, czasem trafiał się solówkowy MAN.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

MAN NL313 Lion`s City CNG #346

20 august 2016 - Lund, Sankt Lars väg. Spóźniony kurs dojeżdża do przystanku o przyjemnie brzmiącej nazwie "Kuchnia". Przedostatni przystanek na trasie, po dojeździe na pętlę będzie już opóźniony o dwie-trzy minuty z odjazdem.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 6

Volvo 7700 CNG #7380

10 august 2016 - Malmö, Östra Varvsgatan. Z powodu utrudnień w ruchu (festiwal i remont mostu Klaffbron) linia 5 obsługiwana najdłuższym możliwym taborem została skrócona do dworca Centralen. Na odcinku od dworca do osiedla w porcie uruchomiono linię także oznaczoną jako 5, ale jeżdżą na niej solówki, w dodatku z częstotliwością obniżoną około dwukrotnie w stosunku do zwykłej piątki. Przy okazji złapał się jeden ze stosunkowo nowych wyświetlaczy czasu odjazdu, na razie nie widziałem takich w innych miejscach miasta.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5

Volvo 7500 CNG #2440

10 august 2016 - Malmö, Fullriggaren. Koniec trasy na północy jednej z najdroższych dzielnic miasta.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2

Mercedes-Benz O530 C2 LE #3440

22 july 2016 - Malmö, Skeppsbron. Przy okazji reaktywacji linii meczowej 84 (zlikwidowanej kila lat temu z powodu nagłego cięcia kosztów), jedno z nowych Citaro otrzymało oklejenie reklamowe w barwach MFF. Nie wiem czemu padło na krótki wóz, skoro linia 84 obsługiwana jest przegubowcami.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 7

Van Hool TDX27 Astromega #3021

4 august 2016 - Helsingborg, Trädgårdsgatan. W tle prom będący gdzieś tak w połowie drogi z Helsingør. Plany budowy tunelu coś ucichły ostatnio.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Helsingborg (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 10

Comments: 2

MAN NL243 Lion`s City M CNG #6244

6 august 2016 - Landskrona, Rådhustorget. Przy okazji dzisiejszego focenia uprzytomniłem sobie, że te maluchy mają już dziesięć lat... Pamiętam jakby to było wczoraj, jak z wielką pompą zastąpiły szrotowate Scanie z odzysku i DAB-y o brzmieniu niczym odkurzacz. Za dwa lata osiągną maksymalny wiek, teoretycznie można je wymienić na nowe takie same, bo MAN nie spieszy się z modernizowaniem programu modelowego i samego wyglądu pojazdów.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2

Comments: 2

Solaris Trollino 12 #6990

6 august 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Malowanie trolejbusów odbiegało nieco od od malowania miejskiego stosowanego na autobusach, była to wyjątkowo ciemna zieleń. Od niecałego roku obowiązuje jednak nowa zieleń miejska, zwana przez niektórych zielenią majową lub wiosenną. Na początku pojawiła się oczywiście na nowych autobusach: BYD w Ängelholm i Scanie w Kristianstad oraz oczywiście na dwuprzegubowych Van Hoolach w Malmö, które wówczas właśnie miały się wyróźniać kolorem ;) . Z czasem zaczęto przemalowywać pozostały tabor zaczynając od mniejszych miast Skanii. W wypadku Landskrony wszystkie trolejbusy (i tylko trolejbusy) mają już po nowemu.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Landskrona (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3

Comments: 3

Solaris Urbino 15 LE CNG #6162

23 june 2016 - Åkarp, Alnarpsvägen. W tle plac lokalnego Mirka, gdzie samochody przystrojono flagami na święto Midsommar.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Arlöv (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 133

Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7496

23 june 2016 - Åkarp, Lundavägen. Linia ta nie jest długa, ale obsługuje łącznie cztery gminy. Åkarp (oraz Arlöv) leży w gminie Burlöv, drugiej najmniejszej powierzchniowo gminie ze 290 w całym kraju.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Arlöv (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 130

Solaris Urbino 15 LE CNG #7755

19 july 2016 - Harlösa, Stationsvägen. Pętla położona tuż koło byłego budynku stacji. Łączyły się tutaj trzy linie kolejowe, tory prowadziły aż w pięciu kierunkach. Ostatnia z nich została oficjalnie zlikwidowana w 1955 roku, ale tory leżały ponoć jeszcze przez kilkadziesiąt lat. Obecnie jeździ tu jedynie linia autobusowa 155 z Lundu, nie ma nawet bezpośredniego połączenia z Eslöv - centrum gminy. Jeszcze dwa lata temu istniała linia 157 Eslöv-Harlösa, ale została skrócona do Flyinge, a pozostały odcinek obsługują linie 175 i właśnie 155.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Harlösa (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 155

MAN NL313 Lion`s City CNG #2152

27 july 2016 - Helsingborg, Hälsovägen. Jeden z kilku krótkich MAN-ów z Malmö, które trafiły do Helsingborga w celu stopniowej unifikacji taboru w tym pierwszym mieście.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Helsingborg (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 7

Mercedes-Benz Sprinter #109

20 july 2016 - Fjälkinge, stacja. Najmniejszy autobus liniowy w Skanii. Dawniej linia ta zaczynała trasę w Kristianstad i obsługiwana była normalnym taborem, ale robiła tylko dwa kursy dziennie. Obecnie jest ich pięć.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Fjälkinge (Skåne) | Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 557

Comments: 2

Mercedes-Benz O530 C2 LE #3444

18 july 2016 - Malmö, Limhamnsvägen. Linia 7 jako jedyna jedzie drogą wzdłuż plaży Ribersborg. Tu mija widoczne w tle luksusowe osiedle noszące nazwę "pole ziemniaczane", gdzie w 2007 z powodu wady konstrukcji doszczętnie spłonęło najwyższe piętro bloku.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Malmö (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 7

Comments: 5

Solaris Urbino 15 LE CNG #7752

23 june 2016 - Arlöv, Dalbyvägen. Wkrótce Nobina pożegna się z liniami Malmö-Lund (130, 131, 169, 170 i 171), które obsługuje od przynajmniej 16 lat, a pewnie dużo dłużej. W związku z tym powstanie nadwyżka taborowa i część autobusów trzeba przenieść w inne rejony kraju. Padnie zapewne na OmniLinki, ze względu na wiadukt pod autostradą E22, położony na trasie mniej ważnej linii 172. Scanie są dla niego o niecały decymetr za wysokie.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Arlöv (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 172

MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1163

1 may 2016 - Knislinge, tak zwany dworzec autobusowy, gdzie pojawiają się autobusy tylko tej jedynej linii obsługującej relację dawnej trasy kolejowej.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Broby (Skåne) | Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 545

Comments: 4

Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7496

15 june 2016 - Hjärup, Lundavägen. Właśnie przeprowadziłem się do tej "sypialni" położonej między miastami Malmö i Lund. Skånetrafiken oferuje tu tylko jedną linię autobusową, która i tak ledwo zahacza o obrzeża miejscowości (do lat 60 lub 70-tych to w sumie były jedyne istniejące zabudowania). Linia 102 widoczna na tabliczce to w rzeczywistości taksówka wymagająca zamówienia telefonicznego najpóźniej dwie godziny przed odjazdem. Większość mieszkańców i tak dojeżdża samochodami, rowerami lub koleją. Zabawnie w tym kontekście wygląda opis TEGO zdjęcia ;)

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Staffanstorp (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 130

Solaris Urbino 12 CNG #3233

8 june 2016 - Trelleborg, Järnvägsgatan.

Author: Kamil Korczak RSS
Place: Trelleborg (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 2

Solaris Urbino 15 LE CNG #6174

14 may 2016 - Åhus, Hamnleden. Po lewej chwilę wcześniej przejechał Nohab z wagonami z wódką.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Åhus (Skåne) | Owner: Transdev Bromma | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 551

Solaris Urbino 15 LE CNG #7286

22 may 2016 - Lund, Brunnshögsgatan. Nie wiem, co tam się wyrabia dokładnie, ale obecnie autobusy jadą przez pustynię. W tym wypadku w diabelnym upale.

Author: Cyklistenedytor RSS
Place: Lund (Skåne) | Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 166


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: