Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Mercedes-Benz O530 CNG #235
30 april 2014 - Höllviken, Falsterbovägen. Niektóre Citaro z Lundu, przynajmniej te po FL, znalazły nowe zatrudnienie. Ostatnio wrzucałem zdjęcie autobusu w Växjö w malowaniu Kronoberg, tutaj miejsce jest już znacznie bliższe. Linia 152 jest lokalną, jednokierunkową linią okrężną kursującą z częstotliwością 20-30 minut w obrębie miasteczka. Liczy się ona jednak do sieci Regionbuss, dlatego na zielonym wozie pojawiła się obowiązkowa, żółta naklejka.Swoją drogą kierowcy trafiają tu chyba za karę, cztery ulice pomiędzy willami, cztery zakręty w lewo- rondo na zdjęciu jest tu wielkim urozmaiceniem na trasie. Nic, tylko zrobić to do OMSI...
Author: Cyklisten
Place: Höllviken (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 152
Comments: 3
Volvo 9700S 6x2 #2310
26 april 2014 - Kristianstad, Södra Kaserngatan. Stare Volvo jedzie oddanym niedawno szlakiem autobusowym prowadzącym od nowego dworca autobusowo-kolejowego do szpitala. Ulice w centrum przebudowano i zamknięto dla ruchu prywatnych samochodów. Odcinek koło szpitala, na wschód od ulicy Snapphanevägen, funkcjonuje już od paru lat.
Author: Cyklisten
Place: Kristianstad (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
Comments: 2
Volvo 7700A CNG #7373
23 april 2014 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Zabawy z tele na przystanku koło roboty. Akurat trafił się jeden z moich ulubionych kierowców (rodem z Bośni). Ulica w tle kiedyś była przejezdna, ale ktoś postanowił zbudować dzielnicę handlową.
Volvo 7700A #3681
16 april 2014 - Malmö, Centralen. Kwietniowe poranki w tym miejscu wyglądają dość ciekawie, teraz doszedł jeszcze wieżowiec w tle, łapiący pierwsze promienie słońca.Nie mogę pojąć, czemu dwa stanowiska przystankowe połączono tu w jedno, z którego korzysta sześć linii. Przez to ludzie biegają we wszystkie strony, gdy okazuje się, że autobus staje jako trzeci w rzędzie, ale w ostatniej chwili autobusy przed nim ruszają i dojeżdża jednak pod sam słupek. A wsiada się przecież (jak na razie) wyłącznie pierwszymi drzwiami.
Neoplan N3316 SHD #XMR 864
16 april 2014 - Malmö, Skeppsbron. Środowa przerwa w ruchu pociągów - awaria sygnalizacji przytrafiła się akurat w popołudniowym szczycie. Pech chciał, że na równoległej autostradzie E22 w tym samym czasie miało miejsce kilka wypadków, więc i autobusy zastępcze nie mogły dostać się do celu.Na eleganckiej tabliczce nad napisem "Autobus zastępczy za pociąg" widać logo Sundspärlans Buss, firmy, która zwykle jest bardzo aktywna przy okazji tego typu "imprez".
Comments: 2
MAN NG313 Lion`s City G CNG #2146
16 april 2014 - Malmö, Rådmansgatan/Carl Gustavs väg. Coś mu się wyświetlacze nie zgrały.
Volvo 7700 CNG #3281
17 april 2014 - Malmö, Carl Gustavs väg. Przystanek koło wyższej szkoły stomatologii. Od paru lat buspasy są robione na czerwono. Celowo piszę "robione", bo nie jest to malowanie, a wymiana nawierzchni, gdzie do asfaltu dodawany jest jakiś barwnik. Ma to oczywiście na celu zwrócenie uwagi kierowców osobówek na to, że nie jest to miejsce dla nich, ale Skånetrafiken chwaliło się, że rozwijają czerwony dywan przed pasażerami.
Comments: 2
Scania IL94IB #UEP 466
19 april 2014 - Hässleholm, Hovdalavägen. Tjörnarpsbuss jeździł na zapociągu głównie dość nowymi Setrami w ich niebieskim malowaniu (jak ta w tle), ale pojawiły się też dwa starsze pojazdy, służące normalnie jako "skolbuss-y" w gminie Höör. Ręczna skrzynia biegów i retarder w formie "patyczka" na pulpicie - wybrałem sobie ten wóz podczas powrotu do domu.
Setra S516 HD #DWP 004
19 april 2014 - Hässleholm, Hovdalavägen. Jeden z autobusów jeżdżących na dzisiejszym zapociągu, na "złapaniu" którego szczególnie mi zależało. Jak na złość pojawił się w takim momencie, że ledwo zdążyłem włączyć aparat. Akurat szedłem wzdłuż łuku drogi i miałem raczej ograniczoną widoczność na jej dalszy odcinek...
Comments: 3
Scania K310UB / Lahti Scala #10
19 april 2014 - Hässleholm, Hovdalavägen (Sjörrödsrondellen). Co roku w Wielkanoc przeprowadza się większe prace na kolei, wymagające wyłączenia ruchu pociągów. Tym razem "tågbussy" pojawiły się na odcinku Höör-Hässleholm. Połączenie obsługiwały głównie firmy Veolia i Tjörnarpsbuss.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6116
17 april 2014 - Malmö, Carl Gustavs väg (Södervärn). Przedwczoraj, ze względu na problemy z przepustowością trasy N-S przez miasto, w szczególności ulicy Bergsgatan, postanowiono puścić niektóre linie regionalne objazdem, na zachód od ścisłego centrum. Dziś, jako że jest tzw. "lekkie święto" i roboty drogowe są wstrzymane, autobusy miały wrócić na swoje trasy o 18:00, co później zmieniono na 15:00. Oczywiście do niektórych kierowców nie dotarła zmiana godziny... Wóz na zdjęciu znajduje się w miejscu, gdzie trasa objazdowa łączy się z normalną.
Volvo 7700 CNG #3292
17 april 2014 - Malmö, Carl Gustavs väg. Po lewej (niewidoczny) szpital, po prawej wyższa szkoła stomatologii.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7276
16 april 2014 - Malmö, Amiralsgatan - najdłuższa, a zarazem najbardziej rozkopana ulica w mieście (wliczając ulicę Djäknegatan, stanowiącą przedłuśenie na odcniku od kanału do dworca). Powstają tam m. in. przystanki BRT, w innym miejscu wymieniane są rury CO, tutaj akurat trwa wymiana nawierzchni i ruch poprowadzono dwukierunkowo jedną nitką. Tak się składa, że odcinek na zdjęciu łączy dwa najruchliwsze skrzyżowania. Ze względu na wczorajsze opóźnienia rzędu 60-90 minut, część autobusów skierowano objazdem zachodnim krańcem centrum, ale sporo linii zostało na swoich trasach. Kierowca widząc, że stoję z lustrzanką, otworzył okno i zaczął wygłaszać swoje żale i opinie.
Comments: 1
Volvo 7700A CNG #7335
14 november 2013 - Malmö, Segevång. Na tej pętli położonej koło sporego blokowiska kończy trasę około 3/4 kursów linii 4 w porannym szczycie. Akurat te autobusy jeżdżą dość puste, wszyscy jadą tym jednym z czterech kursów, który dowozi do szkoły i miejsc pracy w dzielnicy Valdemarsro, położonej parę kilometrów dalej na wschód. Inna sprawa, że według Skånetafiken, poranny szczyt zaczyna się dopiero od około godziny siódmej...
Volvo 7700A CNG #7354
8 april 2014 - Malmö, Klågerupsvägen. Kraniec Kvarnby położony jest tuż koło zewnętrznej obwodnicy, stanowiącej jednocześnie granicę strefy biletowej miasta. Do jesieni zeszłego roku, gdy to nagle zaszła potrzeba zaciśnięcia budżetowego pasa, docierała tu "główna" linia 5. Aby mieszkańcy nie zostali bez transportu publicznego, zmieniono trasę linii 35, która wcześniej dojeżdżała do dworca autokarowego położonego nieco dalej na północ. W ciągu dnia autobusy jeżdżą co 15 minut (a w skróconych kursach jeszcze częściej), więc nie jest tak źle.
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7496
10 april 2014 - Gårdstånga, Flyingevägen. Lekko spóźniony kurs tej dziwnej linii, w tym miejscu autobus zbacza na moment z głównej drogi, by obsłużyć jeden przystanek, na którym tym razem się nie zatrzymywał.
Volvo 7700A CNG #7352
8 april 2014 - Malmö, Stenkällevägen. Kraniec Stenkällan położony jest pomiędzy sporym osiedlem domków jednorodzinnych i dość przytulnym, niskim "blokowiskiem". Miejsce o raczej sennej atmosferze - aż ciężko sobie wyobrazić, że za kilka tygodni będą tu jeździć dwuprzegubowe hybrydy.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7760
3 april 2014 - Malmö, Drottninggatan. Solarium z zeszłorocznej dostawy na lewoskręcie koło rozbudowanego niedawno gimnazjum (=liceum) Latinskolan.
Volvo 7700A CNG #7367
3 april 2014 - Malmö, Amiralsgatan. Ulica ta (ponoć najdłuższa w mieście) jest obecnie rozkopana w wielu miejscach z związku z budową trasy BRT dla linii 5, ale w większości wypadków zachowano po jednym przejezdnym pasie ruchu. Tutaj trwa budowa wysepek przystanku "Nobeltorget", położonego tuż obok nieco zapomnianego i zaniedbanego placyku o tej samej nazwie, którego głównymi atrakcjami są zniszczona fontanna i zamknięta, podziemna toaleta.
Comments: 2
Volvo 7500 CNG #3658
2 april 2014 - Malmö, Rådmansgatan. Niecały miesiąc temu oddano do użytku nowy przystanek autobusowy "Triangeln" umieszczony koło północnego wyjścia ze stacji kolejowej oddanej do użytku trzy lata temu. Wcześniej autobusy jeździły ulicą Södra Förstadsgatan, po drugiej stronie centrum handlowego, natomiast miejsce na zdjęciu było spokojną, osiedlową uliczką... pomijając wielki plac budowy nowego kompleksu biurowo-handlowo-mieszkalnego, który przy okazji mocno utrudniał przesiadki pomiędzy środkami transportu. Trzeba było liczyć się z pięciominutowym spacerem okrężnymi drogami, nieplanowanymi postojami w celu przepuszczenia koparek, ciężarówek itp. Na ostatniej zmianie zyskali więc pasażerowie, ale podobno stracili właściciele sklepów przy dawnej trasie, która to dodatkowo została częściowo zamknięta dla ruchu samochodów. Przy okazji na zdjęciu złapał się rzadki widok w postaci przegubowca na linii solówkowej.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3004
1 april 2014 - Malmö, Södra Bulltoftavägen. Od dawna planowano budowę linii tramwajowej na trasie Centrum-Rosengård, ale szwedzka urzędowa maszyneria jest na tyle powolna, że łatwiej było kupić hybrydowe autobusy wyglądające jak tramwaj (przy okazji Unia się niecierpliwi i grozi cofnięciem obiecanych dotacji). Na razie nie wyjeżdżają, czekają na przystosowanie trasy do obsługi takim taborem i wyszkolenie wybranej grupy kierowców.
Comments: 2
Irisbus Citelis 10.5M #3237
22 march 2014 - Eslöv, Säterivägen. Coś odpadło temu misiu. Razem z tablicą rejestracyjną.
Volvo 7700 CNG #3266
10 march 2014 - Malmö Centalen. Przy okazji budowy nowego dworca regionbuss-ów i mostu nad kanałem na jego wschodnim krańcu, przebudowano także stary most Petribron, likwidując pas ruchu w kierunku południowym "na miasto" i zwolnioną przestrzeń wypełniając szerokim chodnikiem i ścieżką rowerową. Niby fajnie, ale przez to autobusy miejskie opuszczające węzeł przesiadkowy muszą przeciskać się koło regionalnych deskorolek, co nie zawsze się sprawdza, tym bardziej, że sygnalizacja świetlna przy zjeździe ze wspomnianego, nowego mostu nie jest ustawiona priorytetowo dla zbiorkomu.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7297
10 march 2014 - Malmö, Norra Vallgatan. Linia 172 od niedawna kończy trasę koło dworca centralnego, wcześniej obierała trasę na południowy wschód od centrum dojeżdżając do węzła Södervärn. Zdjęcie zrobione z nowego ciągu rowerowo-pieszego, biegnącego pomiędzy kanałem i torami kolejowymi.
Scania L94UB 6x2 / Lahti Scala #49
6 november 2008 - Broby, Västergatan. W tle zajezdnia tego przewoźnika, dziś stoją tam głównie wozy Bergkvarabuss-a, jako że od niedawna Thygessons nie obsługuje żadnych przewozów liniowych.
Comments: 3
Volvo B10M 6x2 / Carrus Fifty #4
26 may 2008 - Kristianstad, nieistniejący już dworzec autobusowy. Był to mój ulubiony model nadwozia, chociaż już wtedy prawie niespotykany. Autobus w roku zrobienia zdjęcia osiągnął maksymalny wiek dopuszczany przez Skånetrafiken.
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7522
21 january 2014 - Helsingborg, Knutpunkten. Kurs skrócony, mniej więcej o połowę w stosunku do normalnej trasy Helsingbog-Bårslöv-Ekeby. Półkurs zajmie 23 minuty.
Volvo 7700 CNG #3270
7 april 2011 - Malmö, Hyllie Boulevard. W tle południowa fasada budowanego wówczas centrum handlowego "Emporia".
Comments: 1
Volvo 7700 CNG #3268
27 march 2007 - Malmö, Per Albin Hanssons väg, w tle stare centrum handlowe Mobilia, które dzisiaj wygląda zupełnie inaczej
Volvo 7700 CNG #3267
18 august 2008 - Malmö, Föreningsgatan. Oczywiście i tu obowiązuje zakaz rozmowy z kierowcą podczas jazdy ;)
Volvo 7700 CNG #3264
22 january 2007 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Wiosną 2014 planowane jest przeniesienie ruchu autobusów z tej ulicy na drugą stronę kompleksu handlowego (ulica Rådmansgatan), by ułatwić przesiadki pomiędzy liniami miejskimi i koleją.
Volvo 7700 CNG #3256
23 april 2007 - Malmö, Spångatan. Objazd poprowadzony bocznymi uliczkami, ale nie pamiętam już co było przyczyną. Samo skrzyżowanie ma dość specyficzną organizację ruchu, ze znakami STOP dla wszystkich kierunków. Kto pierwszy się zatrzyma, ten pierwszy rusza.
Volvo 7700 CNG #3123
22 january 2007 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Jeszcze bez reklam i bez tekstu "nowy autobus X ze 111!" z którym pojazdy Veolii woziły się chyba przez rok.
Volvo 7700 CNG #3112
3 march 2007 - Malmö, Övägen. Pętla położona na jedynej w mieście wyspie.
Volvo 7700A CNG #7342
19 april 2011 - Malmö, Lundavägen. W tle widać fragment zamkniętego już wtedy przystanku kolejowego Östervärn.
Scania K320UB 6x2 / Lahti Scala #7104
10 february 2014 - Malmö, Centalplan - regionbussterminalen. Prawie przegapiłem pojawienie się używanej Lahti, jeżdżącej na jedynej linii obsługiwanej przez tego przewoźnika. Przy okazji jest to jedyna linia w okolicy, na której nie ma wymogu zasilania CNG.
Author: Cyklisten
Place: Malmö (Skåne)
| Owner: BK Buss Skåne Vetlanda | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 144
Comments: 4
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1136
10 february 2014 - Malmö Centralen. Widok na nową część dworca autobusowego, przeznaczoną dla linii regionalnych. Przejeżdżają też tędy linie miejskie w drodze na swoje przystanki, co w szczycie niezbyt się sprawdza, wozy wzajemnie się blokują. Do tego piesi przemieszczający się pomiędzy krańcami obu wysp przystankowych (ruch jest lewostronny)w celu przesiadki pomiędzy żółtymi i zielonymi autobusami wpychają się jak lemingi na środek widocznego skrzyżowania, zamiast skorzystać z przejścia w jednokierunkowej uliczce na prawo od kadru.
Author: Cyklisten
Place: Malmö (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 146
Comments: 1
Volvo 7700A CNG #3677
5 february 2014 - Malmö, Västra Hamnen. Nowa pętla autobusowa Fullriggaren położona na skraju drogiej dzielnicy mieszkaniowej, wspólna dla linii 2 i 8, które do niedawna zawracały w różnych miejscach. W tym roku odcinek linii 8 od dworca na północ ma zostać "przełączony" do linii 5, na którą wyjedzie nowy, dłuższy tabor.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6112
9 february 2014 - Eslöv, Trollenäsvägen. Autobus linii 241, kursującej dziś z dwugodzinną częstotliwością, przecina linię kolejową, którą na swój sposób zastępuje. Od lat planowane jest wznowienie ruchu pasażerskiego i odbudowa stacji i "mijanki" w miejscowości Marieholm, liczącej półtora tysiąca mieszkańców - oczywiście pomimo licznych obietnic ze strony ministerstwa, urzędu dróg i kolei oraz regionu Skåne, w dalszym ciągu nie ma na to kasy i nie wiadomo kiedy będzie. Na tym stanie rzeczy zyskują jednak mieszkańcy wiosek Gullarp, Trollenäs, Östra Asmundstorp itp. leżących wzdłuż trasy autobusu.
Comments: 2
Volvo 8700LE #6191
30 december 2013 - Helsingborg, Trädgårdsgatan. Od momentu przejęcia obsługi linii miejskich, Nobina przeniosła do tego miasta po kilka przegubowych MAN-ów z Malmö i krótkich z Landskrony, ale jak widać potrzeby były większe, dlatego pojawiły się także rezerwy z silnikiem diesla - kursują na liniach "drugorzędnych", czyli dwudziestkach - dowozówkach do stref podmiejskich, przemysłowych itp.
MAN NL313 CNG #2265
30 december 2013 - Helsingborg, Garnisongatan. Ostatnia faza czasochłonnego przygotowania wozu do holowania (szczegółów nie znam). Podobno w Helsingborgu zwiększono ostatnio dopuszczalny wiek autobusów do 16 lat, podczas gdy w reszcie regionu obowiązuje 12 lat. Oczywiście sceptyków słychać najgłośniej, ale prawda jest taka, że przewoźnik dba o pojazd w takim stopniu, by w jako-takim stanie wytrzymał właśnie ten określony wiek i niewiele dłużej.
Comments: 2
Mercedes-Benz Atego 1016L / Kutsenits Hydra City III CNG #2842
23 december 2013 - Simrishamn, Ehmbergsvägen. Przez 15-20 minut stałem tutaj w gryzącym wietrze, czekając na przekonwertowanego Kutsenitsa robiącego południową pętlę na linii "miejskiej". Ogniskowa około 200mm w planach, by ładnie złapać morze. Jakiś tam ruch osobówek na ulicy był, ale pocieszałem się, że te są szybsze i jakby co szybko odsłonią autobus. Zza zakrętu wyłaniało się żółte pudło, gdy nagle z bocznej drogi zajechała mu drogę nie mniej żółta koparka. Myślałem, że padnę ze śmiechu (Bo co płakać? I tak nic nie poradzę...) Toteż zdjęcie powstało według naprędce opracowanego planu B. Następny kurs w tym miejscu pojawił się za dwie godziny, toteż nie było sensu czekać. Dla zainteresowanych schemat z rozkładem
Author: Cyklisten
Place: Simrishamn (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 591
Comments: 6
Volvo 7700 CNG #3257
29 december 2013 - Malmö, Hyllie allé. Koło stacji powstaje kolejny budynek, ale dzielnica w dalszym ciągu sprawia dosyć peryferyjne wrażenie.
Mercedes-Benz Integro L #534
27 december 2013 - Markaryd, Drottninggatan/stationen. Zaglądają tutaj dwie linie Skånetrafiken. 532, dublująca, a raczej uzupełniająca pociąg do Hässleholm, gdzie przejazd całej trasy zajmuje dwa razy dłużej niż po szynach, oraz Skåneexpressen 10 do Helsingborga - tutaj podróż koleją (z przesiadką) zajmuje pół godziny dłużej.
Author: Cyklisten
Place: Markaryd (Kronoberg)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 10
Comments: 1
MAN NG313 Lion\`s City G CNG #2110
29 december 2013 - Helsingborg, Järnvägsgatan. "Nowe" przegubowce nie bardzo mieszczą się na stanowiskach dworca autobusowego usytuowanego nad peronami kolejowymi i pod budynkiem biurowym. Dlatego wypuszczają pasażerów na przystanku na głównej ulicy, po czym zawracają na rondzie stanowiącym wjazd na wspomniany dworzec i zabierają pasażerów po drugiej stronie ulicy. Podobno oprócz linii 22 pojawiają się nieraz także na 6, która to ma swój przystanek pod dachem i jakoś to funkcjonuje.
MAN NL313 Lion\`s City CNG #510
30 december 2013 - Höganäs, Höganäsvägen/Storgatan. Istnieje tam jedna linia miejska (nazwana przez Skånetrafiken "Flexlinje"), kursująca w dni powszednie z godzinną częstotliwością. Z jakiegoś powodu, podobnie jak linia "Snurringen" w Simrishamn, klasyfikowana jest jako Regionbuss. Parę lat temu jeździł na niej Sprinter, ale jak widać wymieniono go na większy pojazd, miało to zapewne związek z wymogiem przejścia na zasilanie CNG.
Author: Cyklisten
Place: Höganäs (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 510
Comments: 5
Solaris Urbino 15 LE CNG #70658
27 december 2013 - Hässleholm, Järnvägsgatan. Stosunkowo nowa linia 4, pierwotnie służąca jedynie jako dowozówka do zakładów przemysłowych, wraz ze zmianą rozkładów od 15 grudnia została przedłużona do podmiejskiej wioski Stoby i kursuje także w weekendy, z godzinną częstotliwością. Co ciekawe kursują na niej regionalne deskorolki. Po otwarciu stacji kolejowej w miejscowości Sösdala, linia 534 obsługiwana właśnie tymi deskorolkami została skrócona, by nie dublować kolei, zmniejszono też liczbę kursów. Co za tym idzie, zmniejszyło się zapotrzebowanie na tabor, trzy prawie nowe Solarisy to za dużo jak na krótką linię z półgodzinną częstotliwością. Obecnie wygląda to tak, że autobus na linii 4 po dojeździe na stację jedzie dalej jako 534 i odwrotnie - chociaż nie wiem, czy dzieje się tak za każdym razem, w rozkładzie nie ma żadnego info.
Author: Cyklisten
Place: Hässleholm (Skåne)
| Owner: Nettbuss Göteborg | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 4
MAN NG313 Lion\`s City G CNG #2118
30 december 2013 - Helsingborg, Garnisongatan. Przy okazji przejęcia obsługi linii miejskich przez Nobinę w tym roku, przeniesiono z Malmö kilka przegubowych MAN-ów w celu obsługi linii 22 kursującej pomiędzy dworcem i centrum handlowym Väla. Są to pierwsze przegubowce w tym mieście od 2004 roku, gdy to Skånetrafiken przejęło pieczę nad autobusami i wycofano cały dotychczasowy tabor, zastępując go 12 i 15-metrowymi MAN-ami.
Mercedes-Benz 1016L / Kutsenits Hydra City III CNG Hybrid #2845
23 december 2013 - Simrishamn, zajezdnia. Drugi Kutsenits z Lundu, który pozostał w Skanii, ale po przemalowaniu, Zdjęcie jest jakie jest, wóz na razie nie wyjeżdża na trasy (na linii "miejskiej" starcza jedna brygada) a ja sam na razie długo się tam nie wybiorę.
Solaris Urbino 12 LE CNG #70659
27 december 2013 - Hässleholm, Första Avenyen. Jedyny Solaris, jakiego można spotkać na tamtejszych liniach miejskich (nie licząc linii 4, która ma wspólny obieg z regionbussem), reszta wozów to Citelisy. Wyjeżdża chyba tylko w dni powszednie, dlatego dopiero teraz udało mi się zrobić mu zdjęcie.
Author: Cyklisten
Place: Hässleholm (Skåne)
| Owner: Nettbuss Göteborg | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 1
Comments: 2
Volvo 8700LE 6x2 #3726
23 december 2013 - Simrishamn, stationen. Jeszcze jakieś dziesięć lat temu tory kolejowe mijały te krzaki w tle i prowadziły do portu. Obecnie ostał się tu jedynie ruch pasażerski, ale w trawie idzie się doszukać resztek szyn.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1130
14 december 2013 - Malmö, Svågertorp trafikplats. Zjazd do zajezdni.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1105
23 december 2013 - Ystad, stationen. W rejonie Österlen zwykle jeździł nieco starszy tabor, ale jak ostatnio sypnęło MAN-ami, to nawet tutaj. Dziwne słońce jak na okolice pory południowej, ale to w końcu najkrótsze dni w roku.
Author: Cyklisten
Place: Ystad (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 301
MAN NL313 Lion\`s City CNG #307
26 december 2013 - Lund, Botulfsplatsen. Nie pamiętam, czy za czasów Bergkvarabuss-a narzekałem na nieciekawy i jednolity tabor miejski - ale jeśli tak, to odszczekuję (chociaż to tylko na plus pod względem kosztów utrzymania). Wtedy jeździły dwie, albo na upartego nawet trzy wersje Citaro i do tego pudełkowate Kutsenitsy na liniach 10-12. Teraz chodząc tam z aparatem muszę zadowolić się MAN-ami. Nawet regionbussy usunięto z większej części centrum, bo przeszkadzały mieszkańcom.
Author: Cyklisten
Place: Lund (Skåne)
| Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 3
Irisbus Citelis 10.5M #1198
23 december 2013 - Ystad, Garvaregränd. Citelis na początku trafił do Trelleborga, ale albo okazał się za mały, albo postanowiono ujednolicić tabor i przeniesiono go trochę dalej na wschód. Z wdrożeniem nowej umowy przeszedł w posiadanie Bergkvarabuss-a i dalej przeciska się miejskimi uliczkami Ystad.
Mercedes-Benz Atego 1016L / Kutsenits Hydra City III CNG #2842
23 december 2013 - Simrishamn, Hamnvägen. Skånetrafiken (Region Skåne) przejęło w tym roku od gminy całą władzę nad siecią autobusową w Lundzie, jednocześnie likwidując wyjątkowo nierentowne "servicelinje". Obsługujące je dosyć nowe, lecz awaryjne, Kutsenitsy stały się praktycznie bezużyteczne, gdyż w innych miastach linie tego typu zlikwidowano już jakieś 10 lat temu. Dwa z nich trafiły jednak do Simrishamn, gdzie jeden kursuje na dziwacznej linii "miejskiej", a drugi stanowi rezerwę. Jako że linia ta klasyfikuje się z jakiegoś powodu jako regionalna, oba otrzymały żółte malowanie.
Author: Cyklisten
Place: Simrishamn (Skåne)
| Owner: Veolia Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 591
Comments: 2
MAN NL313 Lion\`s City CNG #326
14 november 2013 - Lund, Bantorget. Już 24 grudnia, toteż wszystkim użytkownikom-fotografom jak i odwiedzającym życzę pod tym zdjęciem zdrowych, spokojnie spędzonych świąt w gronie najbliższych. Przy okazji polecam wizytę w centrum Lundu w okresie przedświątecznym - zupełnie inna atmosfera niż w sąsiednim Malmö.
Author: Cyklisten
Place: Lund (Skåne)
| Owner: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 5
Volvo 7700A CNG #7358
14 december 2013 - Malmö, Orkestergatan. Przegubowiec pokonuje wyremontowaną i ulepszoną parę lat temu przeszkodę mającą uniemożliwić przejazd osobówkom. Chwilę później przyjechał jakiś dziadek starym garbusem...
Comments: 5
Volvo 7700 CNG #3290
14 december 2013 - Malmö, Södra Förstadsgatan. Także ten autobus dostał najwyraźniej nowy przód, szara ramka pojawiła się dopiero na przegubowcach, które przyszły w 2011 roku.
Irisbus Citelis 10.5M #70651
15 december 2013 - Hässleholm, Första Avenyen. Brzydal po bliskim spotkaniu z czymś wygląda jeszcze okropniej. Akurat wtedy padł mi krótki obiektyw i ratowałem się tele na 100mm przytulając się plecami do budynku.
Author: Cyklisten
Place: Hässleholm (Skåne)
| Owner: Nettbuss Göteborg | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 1
Comments: 2