Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Hess BGT-N2C #5238
15 august 2014 - Oosterbeek, Station NS. Linia 1 łączy położoną na północno-wschodnim krańcu miasta dzielnicę Velp z leżącą tuż za zachodnią granicą Arnhem miejscowością Oosterbeek. Od poniedziałku do soboty częstotliwość kursowania trolejbusów wynosi co 15 minut, w niedziele i święta co 30 minut. Do obsługi kierowanych jest 6 pojazdów.
Hess BGT-N1D #5250
14 august 2014 - Arnhem, Jansbinnensingel. Jedyna w Holandii (i całym Beneluksie) sieć trolejbusowa składa się aktualnie z sześciu linii komunikacyjnych oznaczonych numerami: 1, 2, 3, 5, 6 i 7. Co ważne nie ma zagrożenia, że podzieli los zlikwidowanej sieci w Gandawie (Belgia). Wręcz przeciwnie, systematycznie się rozwija.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5215
15 august 2014 - Arnhem, Nieuwe Plein. Pora nadrobić zaległości. Na publikację czekają wciąż zdjęcia sprzed blisko roku jak te z Arnhem. Ale jak to mówią: co się odwlecze to... nabierze wartości historycznej ;-)
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5212
8 august 2013 - Arnhem, Marga Klompélaan. Po Arnhem wciąż jeździ spora liczba berkhofów. Stosunek nowych wozów do starych wynosi mniej więcej 50/50.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5222
8 august 2013 - Arnhem, Middachtsingel.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5223
8 august 2013 - Arnhem, Sperwerstraat.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
8 august 2013 - Arnhem, Cattepoelseweg. "Trójka" wracając z zoo mija sielskie tereny. Jakby ktoś chciał zaliczać sieć rowerem to może jechać niemal pod siecią trakcyjną ;).
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5227
8 august 2013 - Arnhem, Rosendalseweg.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
8 august 2013 - Arnhem, Nieuwe Plein. Berhof opuszcza centrum miasta korzystając z wydzielonego pasa autobusowo-trolejbusowego.
Comments: 2
Hess BGT-N1D #5251
8 august 2013 - Arnhem, Marga Klompélaan.
Hess BGT-N1D #5250
8 august 2013 - Arnhem, Holandweg. W ubiegłym roku do Arnhem dostarczono 11 nowych przegubowców. W planach jest dostawa kolejnych hessów najnowszej generacji w latach 2016-17.
Comments: 2
Hess BGT-N2C #5240
8 august 2013 - Arnhem, Lange Wal.
Hess BGT-N2C #5239
8 august 2013 - Arnhem, Cattepoelseweg.
Hess BGT-N2C #5236
8 august 2013 - Arnhem, Nelson Mandela Brug. Jeśli ktoś chciałby zaliczyć trolejbusową sieć w Arnhem, to powinien sięgnąć głębiej do kieszeni. Nie ma tu biletu dobowego, więc trzeba kupować jednorazowe - bilet dwuprzejazdowy kosztuje 3 euro. Ponoć jest jeszcze drogi bilet rodzinny, ale kierowca nie polecał jego kupna. Większość pasażerów korzysta z przedpłaconej karty OV-chipkaart, którą można płacić za przejazd w całej Holandii! Również w pociągach.
Comments: 8
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #5110
8 august 2013 - Arnhem, Lange Wal.
Mercedes-Benz O530G #9176
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein.
Berkhof Ambassador ALE-120 #8252
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), John Frostbrug.
Van Hool AG300T #5201
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Velperweg. Trójka powraca z pętli Velp.
Van Hool AG300T #5209
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein. Za trolejbusem jest od dłuższego czasu wielka dziura w ziemi czekająca na zabudowanie, a w głębi, w budynku z czarną elewacją jest obecnie terminal trolejbusowy.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein. Autobusy i trolejbusy spotykają się przy dworcu o jednakowych godzinach umożliwiając przesiadki. Skutkiem ubocznym tej koncepcji są kolejki na wjeździe i wyjeździe.
Van Hool AG300T #5208
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), pętla Elsweide HAN (Hogeschool van Arnhem en Nijmegen).
Van Hool AG300T #5205
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Centraal Station. Dworzec autobusowy w holenderskim stylu, czyli kilka wysepek, na które wkracza się dopiero po postawieniu pojazdu. Tyle że pod dachem i z pajęczyną sieci trolejbusowej.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5230
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Frostbrug. Jedynka pędzi przez słynny most, którego zdobycie było głównym celem alianckiej operacji Market Garden w 1944 roku. Nieudanej.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5218
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Velperweg. Gość z reklamy zauważył, że ma kurtkę w kolorze trolejbusowym.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), pętla Burgers` Zoo.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5228
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein.
Volvo B10M-58E / Den Oudsten B88 #5180
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Centraal Station. Na najkrótszej linii 2 kursuje jeden wóz, w dodatku pojedynczy - jeden z trzech zachowanych z tej serii.
Van Hool AG300T #5204
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Stationsplein. Tutejszy dworzec jest w stanie rozgrzebania. Terminal trolejbusowy znalazł się już na poziomie 0 nowego biurowca, ale wyjazd z niego jeszcze jest prowizoryczny.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5229
5 october 2012 - Arnhem (Holandia), Willemsplein. Jesień w jedynym holenderskim mieście z trolejbusami.
Comments: 1
Volvo B10M-58E / Den Oudsten B88 #5180
20 april 2012 - Arnhem. Willemsplein.
Comments: 3
Hess BGT-N2C #5239
20 april 2012 - Arnhem. Willemsplein. Leading a convoy of diesel buses.
Hess BGT-N2C #5241
5 july 2010 - Arnhem (NL), Ingenieur J.P. van Muijlwijkstraat. Trolejbus jedzie wydzielonym pasem po ulicy nazwanej na cześć inżyniera, który był autorem planu powojennej rekonstrukcji arnhemskiego śródmieścia.
Hess BGT-N2C #5234
5 july 2010 - Arnhem (NL), Velperweg. Trójka wraca z miasta Velp do Arnhem. W tle widzimy wiadukt autostrady A12 / E-35.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #8690
5 july 2010 - Arnhem (NL), Willemsplein. Na trolejbusowej jedynce jeździły wówczas pojazdy z napędem spalinowym.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #8826
5 july 2010 - Arnhem (NL), Kronenburgbusbaan, czyli wydzielona jezdnia dla auto- i trolejbusów biegnąca wzdłuż bulwaru Burmistrza Matsera, głównej arterii osiedla Kronenburg.
Van Hool AG300T #5208
5 july 2010 - Arnhem (NL), Willemsplein. Jeden z dziewięciu arnhemskich Van Hooli AG300T - chyba w wakacje były wysyłane na miasto w trzeciej kolejności po Hessach i Berkhofach, bo spotkałem tylko jednego. W sumie z zewnątrz te trolejbusy niewiele różni od Berkhofów. Pierwszy z nich (5201) przybył tu latem 1994 r. i jest duobusem. Pozostałe osiem (5202-09) dostarczono w okresie 11.97 - 03.98.
Hess BGT-N2C #5241
5 july 2010 - Arnhem (NL), Velperweg. Podmiejska trójka jedzie na północny wschód. Za chwilę skończy się Arnhem, a zacznie miasto Velp.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5216
5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantweg. Po wybudowaniu nowego, sąsiedniego odgałęzienia mieszkańcom tej ulicy dojazd do centrum się nieco pogorszył. Wcześniej mieli trajta co 7,5 min., teraz - dwa razy rzadziej.
Hess BGT-N2C #5238
5 july 2010 - Arnhem (NL), Utrechtsestraat. Widok na Hessa od tyłu. W tle widoczny niebiesko-żółty piętrus holenderskich kolei.
Comments: 4
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5227
5 july 2010 - Anrhem (NL), Lange Wal. Tutaj piątka naprzemiennie: albo skręca w Lange Water i jedzie do pętli Elswiede/HAF, albo kontynuuje jazdę na wprost w kierunku Presikhaaf.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5221
5 july 2010 - Anrhem (NL), Brabantweg. W prawo odchodzą przewody nowego odgałęzienia do niedawno zbudowanego osiedla Schuytgraaf i stacji kolejowej Zuid. Wówczas trwały jeszcze prace wykończeniowe - trolejbusy rozpoczęły tam jeździć wraz z ogólnoeuropejską zmianą rozkładów jazdy, czyli 12.12.2010. Nowy odcinek obsługuje piątka, która ma w tej chwili 5 różnych wariantów tras - na obu końcówkach linia rozgałęzia się na dwie odnogi; jednocześnie na odnodze do Schuytgraaf funkcjonuje pętla uliczna którą w zależności od kursu trolejbus objeżdża w jedną lub drugą stronę.
Hess BGT-N2C #5242
5 july 2010 - Arnhem (NL), Eldenseweg. Hess BGT-N2C Swisstrolley 3 / Vossloh Kiepe mknie do centrum. 5242 to najwyższy obecnie numer boczny trolejbusu w Arnhem. Park taboru liniowego obecnie wyglądatak: 2x Volvo B10M-58 / Den Oudsten B88 + 9x VanHool AG300T + 22x Berkhof Premier AT18 + 9x Hess BGT-N2C a więc razem 2 solówki i 40 przegubów.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5225
5 july 2010 - Arnhem (NL), Ingenieur J. P. van Muijlwijkstraat. Trolejbus wjeżdża od północnego-wschodu do centrum. Właśnie minął widoczny w tle przystanek kolejowy Velperpoort, coś w rodzaju "Arnhem Miasto".
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5219
5 july 2010 - Arnhem (NL), Batavierenweg. Żeby nie korzystać głównej, przelotowej dwupasmowej arterii - komunikacja ma tu swoją, równoległą uliczkę, na którą formalnie wstępu nie mają nawet piesi i rowerzyści.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5231
5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantweg. Najpopularniejszy arnhemski trolejbus od zadniej strony. Pierwsze dwa Berkhofy, z napędem Traxis, przybyły tu w listopadzie 1998. Później w okresie 11.2000 - 07.2002 dostarczono kolejne 20 wozów z wyposażeniem Alstoma.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5217
5 july 2010 - Arnhem (NL), Velperplein. Węzeł na wschodnim krańcu wspólnego, centralnego odcinka wszystkich czterech podstawowych linii trolejbusowych, czyli 1, 3, 5 i 7.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5214
5 july 2010 - Arnhem (NL), Eldenseweg. Gwoli przypomnienia - Arnhem to jedyne miasto w Holandii z trolejbusami. Ten rodzaj trakcji nie zrobił w tym kraju jakiejś wielkiej kariery; trajty jeździły po Groningen (1927-65) i Nijmegen (1952-69) - a do dzisiejszych czasów pretrwał jedynie funkcjonujący od 1949 system w Arnhem.
Comments: 2
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5221
16 january 2011 - Berkhof Premier trolleybus 5221 at the new terminus Presikhaaf.
Author: Hugo Buss 
Hess BGT-N2C #5241
23 december 2010 - Hess 5241 is seen on it`s way from Velp to Burgers Zoo. Picture is taken in Velp on the Arnhemsestraatweg.
Author: Hugo Buss
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5226
16 october 2010 - 5226 is seen on line 7, heading for the southern part of the city.
Author: Hugo Buss
Volvo B10M-58E / Den Oudsten B88 #5180
13 november 2010 - Breng 5180 is seen on the only trolleyline totally operated with Volvo trolleys (they only need 1 trolleybus). On November 13 it was 5180.
Author: Hugo Buss
Hess BGT-N2C #5234
5 july 2010 - Arnhem (NL), Utrechtsestraat. Hess na tle placu budowy nowego dworca kolejowego. Czarny budynek za trolejbusem to wielopoziomowy parking, na dole którego mieści się Busstation czyli jeden z głównych węzłów arnhemskiej komunikacji.
Hess BGT-N2C #5239
5 july 2010 - Arnhem (NL), Lange Water. We wschodniej części miasta, na swym ostatnim odcinku, 5-tka rozdziela się na dwa odgałęzienia. Kursujące co 10 min. trolejbusy na przemian kończą bieg na pętli Elswerde lub Presikhaaf. Tu widzimy to pierwsze odgałęzienie.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5231
5 july 2010 - Arnhem (NL), Brabantsweg. Piątka ruszyła kilkaset metrów z pętli De Laar West (kierowca zapomniał zmienić film) i teraz jedzie główną ulicą tego osiedla. W kraju d. RWPG stały by na takim osiedlu kilkunastopiętrowe bloki, a przegubowce pękały by w szwach. Tu mamy głównie zabudowę 1-2 piętrową, więc i frekwencja jest proporcjonalnie niższa.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5220
5 july 2010 - Arnhem (NL), Eldenesweg. Jedną z atrakcji arnhemskiej sieci trolejbusowej jest całkowicie wydzielony buspas, biegnący wzdłuż przelotowej trasy, łączącej rodzielone rzeką dwie części miasta. Piątka zaraz skręci w prawo i dalej już będzie jechać w klasyczny sposób. Na wprost jeździ siódemka, która korzysta z ekskluzywnej jezdni na dłuższym odcinku.
Comments: 1
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5218
5 july 2010 - Arnhem (NL), Kronenburgbusbaan, czyli Kronenburski Pas Autobusowy ;) [Kronenburg to nazwa osiedla]. Siódemka wraca do centrum z pętli Rijkerswoerd.
DAF SB250 / Berkhof Premier AT18 #5212
5 july 2010 - Arnhem (NL), Velperplein. W tym 147-tys. mieście funkcjonuje ostatni w Beneluksie system trolejbusowy. Jego przyszłość wydaje się być świetlana: kupowany jest nowy tabor (ostatnio 9 Hessów), powiększa się zasięg sieci (w 2009 reaktywowano linie 2, w grudniu 2010 uruchomiony zostanie nowy odcinek do Schuytgraaf.
Hess BGT-N2C #5239
15 august 2010 - Hess SwissTrolley 5239 is seen on it`s way from Alteveer to Velp, passing Bothaplein.
Author: Hugo Buss
Comments: 2
Hess BGT-N2C #5242
5 july 2010 - Arnhem (NL), Willemsplein. Jeden z dziewieciu najnowszych pojazdow obslugujacych ostatnia siec trolejbusowa Beneluxu. Przybyly jesienia 2009, pozwalajac na wycofanie niemal wszystkich Den Oudstenow B88. A co za tym idzie, udzial przegubowcow zwiekszyl sie tu do niemal 100%.
Comments: 4