Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 24,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
MAN NL363 Lion`s City #211
12 february 2024 - St Gallen, Bahnhofplatz (mit 304)
MAN NL363 Lion`s City #214
12 february 2024 - St Gallen, Bahnhofplatz (mit 302)
MAN NL363 Lion`s City #219
12 february 2024 - St Gallen, Bahnhofplatz (mit 301)
Hess lighTram 25 DC #135
2 september 2023 - St.Gallen, Poststrasse
Author: wonneberger1.1
Hess lighTram 25 DC #141
2 september 2023 - St.Gallen, Poststrasse
Author: wonneberger1.1
Hess lighTram 25 DC #137
2 september 2023 - St.Gallen, Poststrasse
Author: wonneberger1.1
Hess PA 12 #301
3 march 2023 - St.Gallen, Bahnhofplatz; hier als Anhänger im Verband 215+301.
Author: wonneberger1.1
Hess PA 12 #305
3 march 2023 - St.Gallen, Bahnhofplatz; hier als Anhänger im Verband 217+305.
Author: wonneberger1.1
Hess PA 12 #304
3 march 2023 - St.Gallen, Bahnhofplatz; hier als Anhänger im Gespann 211+304.
Author: wonneberger1.1
Hess BGGT-N2C #194
4 june 2014 - Sankt Gallen, Bahnhofplatz. W czasie deszczu też potrafią fajne fotki wyjść ;-)
NAW BGT-N2C / Hess #182
4 june 2014 - Sankt Gallen, Bohl. Ścisłe centrum Sankt Gallen.
Hess BGGT-N2C #191
4 june 2014 - Sankt Gallen - Wolfganghof. Prawie 50 metrów bieżących trolejbusu. Ledwie się zmieściły na pętli.
Hess BGGT-N2C #190
4 june 2014 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse. Dla tych co nie mają za dużo czasu, a chcą zaliczyć najciekawsze trasy trolejbusowe w St. Gallen, mogę polecić linię 4, szczególnie na odcinku do Wolfganghof - koniecznie na tylnych siedzeniach w dwuprzegubie ;-) Trasa wiedzie tam klimatycznymi, krętymi uliczkami.
NAW BGT-N2C / Hess #182
4 june 2014 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse. Swisstrolley 3 przemierza najnowszy odcinek sieci trolejbusowej w St. Gallen prowadzący do pętli Guggeien. Dociera tam linia 4.
NAW BGT 5-25 / Hess #155
4 june 2014 - Sankt Gallen, Haggenstrasse. Pierwotnie na dwuprzeguby planowo w ten sposób przebudować jeszcze 8-9 starych NAW/Hessów. Jednak pojawiające się problemy techniczne z prototypem skłoniły zarząd VBSG do podjęcia decyzji o zakupie nowych dwuprzegubowych trolejbusów. Dodać można, że podobny trzyczłonowy prototyp jeździ też w Genewie, przy czym tam trzeci człon jest wysokopodłogowy i pochodzi od pojazdu tego samego typu. Dlatego ten widoczny na zdjęciu jest zdecydowanie ciekawszy.
Comments: 4
NAW BGT 5-25 / Hess #155
4 june 2014 - Sankt Gallen. Wnętrze prototypowego wozu 155 - widok z trzeciego członu. Przechodząc z części niskopodłogowej do wysokopodłogowej trzeba pokonać dwa schodki. W czasie remontu starą cześć pojazdu nieco odświeżono montując między innymi nowe siedzenia pasażerskie.
Comments: 2
NAW BGT 5-25 / Hess #155
4 june 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. Prototyp dwuprzeguba z tyłu. Wyraźnie widać tu, że tył jest z zupełnie innej parafii. Pierwsze dwa człony to konstrukcja wysokopodłogowa, szyby w uszczelkach, stary design. Człon trzeci natomiast jest niskopodłogowy z szybami wklejanymi, żywcem wzięty z trolejbusów Swisstrolley2. Inne są również konstrukcje przegubów. Taki żywiec, ale nawet dość ładnie zamaskowali różnice.
Comments: 1
NAW BGT 5-25 / Hess #155
4 june 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. A to chyba największa trolejbusowa atrakcja w mieście - jedyny w swoim rodzaju NAW/Hess BGGT 5-25. Jest to prototyp dwuprzegubowca, który został stworzony na bazie zwykłego wysokopodłogowego przeguba (NAW/Hess BGT 5-25, rocznik 1991). W 2005 roku zdecydowano się na przebudowę polegającą na dołączeniu trzeciego niskopodłogowego członu zbudowanego w oparciu o konstrukcje CO-BOLT II znaną z późniejszych modeli Hessa. Trolejbus napędzany jest na II i III oś dwoma silnikami o mocy 103kW. Dodatkowo posiada również agregat pomocniczy o mocy 50kW.
Hess BGGT-N2C #193
4 june 2014 - Sankt Gallen. Wnętrze LighTrama. Końca..., a w zasadzie początku nie widać ;-) Nic dziwnego, wóz ma przecież 24,7 metrów długości.
Comments: 2
Hess BGGT-N2C #194
4 june 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. Na fali ogólnoszwajcarskiego entuzjazmu pojazdami dwuprzegubowymi, również Sankt Gallen zakupiło wozy tego typu. Jak nietrudno zgadnąć są to Hessy BGGT-N2C (LighTram3), których zakupiono 7 sztuk (wszystkie w 2009 roku) i nadano numery 188-194. Obsługują one najdłuższe linie w mieście 1 i 4 (naprzemiennie z klasycznymi przegubami). Jednorazowo pomieszczą nawet 201 pasażerów, w tym 64 na miejscach siedzących. Napędzane są natomiast dwoma silnikami o mocy 160kW, które moc przekazują na II i III oś pojazdu (IV skrętna oś to tzw. oś wleczona). Standardem jest oczywiście wyposażenie pojazdu w napęd awaryjny - tu agregat prądotwórczy napędzany silnikiem Diesla o mocy 50kW.
Comments: 2
NAW BGT-N2C / Hess #182
4 june 2014 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse. Swisstrolley3 od tyłu. Jak widać linki odbieraków trochę niszczą lakier na klapie silnika. Poza tym bez uwag, prezentują się godnie.
Comments: 1
NAW BGT-N2C / Hess #183
4 june 2014 - Sankt Gallen, Bahnhofplatz. I jeszcze małe podsumowanie zaangażowania taboru. W dni powszednie i soboty do obsługi linii trolejbusowych potrzeba 21 wozów + 1 dodatek popołudniowy w dni robocze (linia 4). W dni świąteczne na trasy wyjeżdża tylko 12 szelkowców. Park taborowy VBSG liczy natomiast 25 trolejbusów (17 przegubowych i 8 dwuprzegubowych). LighTramy nie mają stałych przydziałów i jeżdżą razem z klasycznymi przegubami na liniach 1 i 4.
Hess BGGT-N2C #191
4 june 2014 - Sankt Gallen, Wolfgangstrasse. "Czwórka" to druga linia, na której spotkać można dwuprzegubowce. Funkcjonuje w relacji Wolfganghof - Guggeien z częstotliwością co 12 minut. Tylko w niedziele i święta kursuje rzadziej, bo co 20 minut. Do obsługi potrzeba zasadniczo 6 wozów, przy czym w dni robocze w popołudniowym szczycie włącza się jeszcze jeden dodatek. Z kolei w dni świąteczne z racji niższej częstotliwości kursowania wystarczają 4 wozy.
NAW BGT-N2C / Hess #182
4 june 2014 - Sankt Gallen, Kesselhaldenstrasse. W małej Szwajcarii istnieje aż 13 sieci trolejbusowych. Jedna z nich funkcjonuje w nieco ponad 70-tysięcznym Sankt Gallen.
Found: 24, RSS Channel