Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 260.04 #023
23 june 2001 - Lublin, ul. Łęczyńska. Lubelscy prywatni przewoźnicy mieli po 2000 r. w swoim taborze głównie Jelcze M11. Były też ikarusy 260, choć nieliczne. Pochodzenie tego wozu wprowadzonego do ruchu w 1998 r. to Bydgoszcz 3732.
Author: Krzysiek Kwiatkowski 
Jelcz M11 #004
31 october 1999 - Lublin, al. Andersa. Mig #2024 z Legnicy 3 miesiące po debiucie na liniach w Lublinie. Tutaj podczas obsługi linii cmentarnych, na których pojawili się wtedy również prywatni przewoźnicy.
Author: Krzysiek Kwiatkowski
Comments: 3
Mercedes-Benz O309D #LSW E648
10 july 2002 - Lublin, al. Tysiąclecia. Ciekawe drzwi :)
Author: empi
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Unknown Owner Świdnik | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 77
Comments: 3
Jelcz M11 #104
25 march 2005 - Lublin, ul. Kunickiego. Kolejny prywatny do kolekcji. Widzę, że udało się ustalić, że pochodził z Zielonej Góry, gdzie miał numer 442. Nadal zostaje sporo prywatnych M11 do rozszyfrowania.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Gorzel Kazimierzówka | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 17
Jelcz M11 #010
9 may 2007 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Wozy dawnej Miejskiej Komunikacji Prywatnej MKP (1990-2012) miały numery nadawane najpewniej przez Urząd Miejski. W bazie numery są przypisane do przewoźników, których było mnóstwo więc ciężko zobaczyć całą listę wszystkich wozów prywatnych. Przygotowałem nowy, możliwie najbardziej kompletny spis autobusów Miejskiej Komunikacji Prywatnej z lat 1992-2010. Są w nim wozy z żółtymi numerami, od 001 do 240 oraz 301-304. Niestety jest mi znana tylko część wozów sprzed 1999 r., wiadomo, że było ich sporo więcej, np. Autosanów H9-35, był też np. Jelcz 043. Jeśli ktoś zna jakieś prywatne wozy, których brakuje w spisie, to prośba o komentarz lub wiadomość. Link do spisu.
Comments: 3
Jelcz M11 #009
25 august 2007 - Lublin, ul. Północna. W latach 90. popularnym modelem w prywatnym taborze był Autosan H9-35. Około 1999 r. wprowadzono jednak podobno wymóg autobusów trzydrzwiowych. Momentalnie zdziesiątkowało to hadziewiątki, które masowo zastąpiono Jelczami M11. W samym 1999 r. pojawiło się 31 Jelczy M11, w wyniku czego numeracja wozów doszła do 214. Pochodzenie części z nich nie jest ustalone.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Gorzel Kazimierzówka | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 29
Comments: 4
Jelcz M11 #207
30 november 2004 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Prywatne autobusy pojawiły się w Lublinie w 1990 r., pierwszy był mikrobus Nysa, w 1991 r. była już firma Atex z linią 532 do Snopkowa, a także prywatne linie 4 bis i 15, a w 1992 r. już 34 prywatnych przewoźników. W 1993 r. po mieście jeździło już ponad 70 wozów 35 przewoźników posiadających zezwolenia, a także pewna ilość bez zezwoleń. Prywatne wozy jeździły m. in. na liniach: 9, 13, 15, 18 i 39. Prawdopodobnie w 1993 r. pojawiły się żółte oznaczenia MKP i numeracja wozów sięgająca od 001 do mniej więcej 120. Numery nadpisywano przy wymianie pojazdów, a mimo to ok. 1998 r. przekroczono 200, w 2000 r. sięgając prawie 220, a w 2004 r. - 229, później nadając już tylko kilka wyższych. W 2010 r. nowopowstały ZTM rozpisał przetargi i większość firm zdecydowała się włączyć w miejski system biletowy, ostatnie niedobitki za złotówki jeździły do 2012 r. Większość pojazdów różnych marek i przewoźników udało mi się zebrać w spisie, jednak pozostaje nadal wiele nieznanych luk.
Comments: 4
Jelcz M11 #016
29 november 2004 - Lublin, Al. Racławickie. Kolejny prywatny Jelcz M11, którego nie było w bazie. Zdjęcie z nagłego listopadowego ataku zimy w 2004 roku.
Jelcz M11 #179
7 january 2005 - Lublin, Al. Racławickie. Zadbany prywatny Jelcz z linii 57. Ten przewoźnik miał też inne ładnie utrzymane M11.
Comments: 2
Jelcz M11 #055
22 january 2005 - Lublin, al. Tysiąclecia. Prywatny Jelcz, którzy jeździł po lubelskich ulicach w latach 1999-2005. Wyróżniało go niespotykane malowanie.
MAN NL222 #014
6 july 2010 - Lublin, ul. Lwowska. Autobus - ciekawostka. Zakupiony u schyłku prywatnych przewozów MKP Lublin z numerem 014, pojeździł potem pod przetargiem ZTM w okresie 2010-2014 z numerem 7726. Następnie krótko jako podwykonawca MPK z numerem 1819, a na koniec u Gajowiaka jako ostatni lubelski darmobus do Carrefoura (były jeszcze do Tesco i Leclerca), aż do kasacji w 2018 r. Co do firmy Marko to znana była jeszcze z czasów Miejskiej Komunikacji Prywatnej, wyróżniając się zadbanymi wozami - m. in. M11 i MANani NL202. Działalność przewozową zakończono w 2019 r.
Jelcz M11 #065
5 may 2004 - Lublin, Al. Racławickie. Flota prywatnych przewoźników pełna była różnorodnych wozów, wiele z nich pozostaje nierozszyfrowanych pod kątem pochodzenia. Widoczne malowanie miało podobno podszywać się pod wozy MPK - kiedy pasażer już wsiadł, myśląc że to wóz MPK, to już nie wysiadał tylko wnosił gotówkową opłatę.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Gorzel Kazimierzówka | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 21
Comments: 2
Ikarus 260 #126
29 july 2004 - Lublin, ul. Niepodległości. To był pięknie utrzymany wóz, aż miło było popatrzeć. Nie przeszkadzało to, że był skrócony z przegubowca. Pojazd pochodził z Bydgoszczy.
Jelcz M11 #092
29 march 2005 - Lublin, al. Sikorskiego. Ten Jelcz M11 o VIN 0557, rocznik 1988 r., zakupiony w latach 1997-1999 nie miał ustalonego pochodzenia, ale okazuje się, że najpewniej był ze Zduńskiej Woli [opis edytowany]. Na białe tablice przerejestrowano go w 2002 r.
Comments: 5
Jelcz M11 #205
14 october 2004 - Lublin, ul. Zemborzycka. W ramach uzupełniania bazy taki knocik skasowanego dawno temu prywatnego Miga. Jak się okazuje to 22073 z MPK Kraków.
Jelcz M11 #035
26 may 2006 - Lublin, ul. Filaretów. Żywiecki #295 spędzał emeryturę u prywaciarza w Lublinie jeżdżąc za złotówki. U prywatnych przewoźników przewinęło się pewnie ponad 80-100 takich autobusów z różnych miast w Polsce. Autobus zjechał z wiaduktu oddanego w 1984 r. Osiedle Skarpa w tle wykonane z wielkiej płyty OWT było budowane od 1979 r. Jak można wywnioskować przez pierwsze lata było odcięte od pobliskiego LSM i trzeba było jeździć naokoło przez Nadbystrzycką.
Comments: 3
Jelcz PR110M #107
7 january 2005 - Lublin, al. Solidarności. Dzieje prywatnych autobusów w Lublinie były bardzo barwne. A barwnym przykładem tego był kolorowy 107, który był... Jelczem 4-1941 z MPK, z oddziału w Kraśniku.
Comments: 1
MAN NL202 #145
6 april 2005 - Lublin, rondo Krwiodawców. Niskopodłogowce kupowane wtedy przez prywatnych przewoźników budziły spore zainteresowanie. W MPK preferowano wówczas remonty Jelczy M11, ale w końcu też zakupiono używane Mercedesy O405N2. Powyższy wóz trafił potem do GOPu i jeździł jeszcze w 2015 r.
Mercedes-Benz O405N #204
6 february 2007 - Lublin, al. Tysiąclecia. Mercedesy były nieco mniej liczne w prywatnym taborze, niż MANy. Dla formalności napiszę, że wóz z Drezna.
Comments: 3
MAN NL202 #015
16 november 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. MAN NL202 jeszcze w niemieckim malowaniu. Karierę kontynuował jeszcze później w Warszawie.
Comments: 2
Jelcz M11 #035
3 december 2005 - Lublin, ul. Filaretów. Ulica w dawnej szerokości, przed poszerzeniem. Przemalowany już Jelcz z Żywca.
Ikarus 260 #126
10 february 2004 - Lublin, al. Tysiąclecia. Prywatny Ikarus skrócony z przegubowca, co można poznać po przedostatnim słupku. Zdjęcie wykonane aparatem Praktika - kto jeszcze pamięta takie aparaty?
Comments: 3
MAN NL202 #116
8 september 2010 - Lublin, ul. Ruska. Prywatny autobus na linii 47 u schyłku kariery prywaciarzy w tym wydaniu, to jest z odrębnym systemem biletowym. Obok stary słupek przystankowy.
Comments: 2
Volvo B10BLE-60 / Aabenraa M93 #229
23 june 2004 - Lublin, ul. Narutowicza. W tamtych latach wiele osób miało wątpliwości, czy uda się włączyć przewoźników prywatnych do jednego systemu biletowego. MPK miało swoje bilety, a w prywatnych autobusach obowiązywała zapłata gotówką - 1,50 zł. Bilety sieciowe nie obejmowały tym samym ponad 40 wozów prywatnych. Prywatni przewoźnicy przesiadali się z Jelczy M11 na niskopodłogowe zachodnie autobusy, przede wszystkim MANy NL202 i Mercedesy O405N, ale i Volvo B10BLE. Wciąż jednak pojawiały się też kolejne używane Jelcze M11 i Karosy B732. W tle Teatr Osterwy w budynku z 1886 r.
Jelcz M11 #LU 29132
20 september 2004 - Lublin, al. Sikorskiego. W historii zdarzało się już, że MPK miało podwykonawców - tu prywatny M11 na linii 12. W tamtym okresie na liniach mogło kursować jeszcze ponad 100 Jelczy M11, z MPK i prywatnych.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Unknown Owner Lublin | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 12
Comments: 3
Jelcz M11 #043
18 march 1997 - Lublin, rondo Lubelskiego Lipca `80. Ex-MPK Poznań.
Author: Nodzyk
Comments: 6
Jelcz M11 #059
17 september 2009 - Lublin, al. Tysiąclecia.
Jelcz M11 #066
17 september 2009 - Lublin, al. Tysiąclecia.
Comments: 1
Jelcz M11 #200
17 september 2009 - Lublin, ul. Wolska -> Łęczyńska.
Neoplan N4014NF #011
18 june 2010 - Lublin, ul. Głęboka. Wspomnienie po prywatnych Neoplanach. Zabawnie wyglądały w tym modelu lampy przednie z Mercedesa W123.
Comments: 1
Jelcz M11 #066
14 july 2009 - Lublin, Al. Racławickie. Jelcze M11 w malowaniu rasta były ciekawostką w lubelskim taborze przewoźników prywatnych.
Comments: 2
MAN NL202 #060
3 february 2006 - Lublin, ul. Zana. Pierwszy MAN tego typu pojawił się w Lublinie w 2002 r. Wozy te stały się popularne w taborze autobusowym w okolicach 2006-2007 r., po dużych zakupach prywatnych przewoźników z MKP. Po 2010 r. autobusy te były licznie reprezentowane w taborze Irexu i AKL. Jednakże po zakończeniu kontraktów w 2014 r. popularność NL202 i NL222 spadła i obecnie trudniej spotkać ten model na ulicach. Miejskie MPK nigdy nie miało takich autobusów, użytkuje zaś Jelcze z tym silnikiem - D0826.
Volvo B10BLE-60 / Aabenraa M93 #007
7 july 2010 - Lublin, ul. Mełgiewska, chłodnia. Autobusy firmy Motyl pozytywnie wyróżniały się poziomem utrzymania na tle innych prywatnych wozów. W tych Volvach (było też bliźniacze 006) fotele były bardzo wygodne, a w zimę podróż umilały ciepłe nadmuchy uruchamiane w wejściach przy otwartych drzwiach. Początkowo w lecie autobusy były piekarnikami, ale ok. 2006 r. dorobiono w nich przesuwne okna.
MAN NL202 #109
2 july 2010 - Lublin, al. Tysiąclecia. W 2010 r. zniknęła z lubelskich ulic większość prywatnych autobusów za 1,50 zł. W ostatnich latach funkcjonowania Miejskiej Komunikacji Prywatnej MKP bardzo popularne w taborze prywatnych przewoźników były MANy NL202.
MAN NL202 #208
23 july 2008 - Lublin, os. Poręba. To jedna z niewielu prowizorek, których mi szkoda - pętla osiedle Poręba. Dwujezdniowa ulica urywała się w polu i krzakach, kończąc pętlą nawrotną. Autobusy bardzo ładnie ustawiały się do zdjęć ze skręconymi kołami. Tu akurat ładne trio. Wszystkie 3 wozy na złomie.
MAN NL222 #061
26 july 2006 - Lublin, ul. Niepodległości. Minęły już 4 lata odkąd z lubelskich ulic zniknęły prywatne autobusy z żółtym logo MKP i opłatą 1 zł za przejazd. Miało to swój urok, jednak nie było korzystne dla pasażerów, zwłaszcza tych z biletami miesięcznymi.
Comments: 3
MAN NL222 #014
19 may 2010 - Lublin, Nałkowskich. Po roku użytkowania w Polsce, ten autobus prezentował się całkiem świeżo na tle pozostałych prywatnych pojazdów w Lublinie. Obecnie jego stan wyraźnie podupadł, wystarczy zobaczyć ostatnie zdjęcia.
Author: 16v
Comments: 2
Karosa B732.1654 #067
12 may 2011 - Lublin, Aleja Tysiąclecia. Karosy to były całkiem fajne sprzęty. Lewary miały krótkie biegi dzięki czemu bardzo ładnie się rozpędzały, natomiast automat Gąbki znany z linii 18 był stosunkowo mułowaty.
Author: 16v
Comments: 5
MAN NL202 #013
13 april 2010 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Komunikacja prywatna była niegdyś prawdziwą żyłą złota, szczególnie na najbardziej obciążonych linach.
Author: 16v
Jelcz PR110M #107
30 january 2004 - Lublin, al. Solidarności. Taką mamy modę na starocie to i ja dodam coś sprzed 10 lat. Tu jedyna prywatna peera z tego okresu. Dużo więcej było prywatnych M11. Autobus tak się wygiął że zdemontowano ostatni rząd siedzeń i odgrodzono go poręczą.
Comments: 1
MAN NL202 #044
25 september 2008 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Budowa przedłużenia ulicy, która przez 20 lat kończyła się na skraju osiedla. O ile w Lublinie czy ogółem w Polsce urywające drogi w końcu doczekują się kontynuacji, to na Ukrainie w wielu miastach (choćby Kijów czy Lwów) osiedla wraz z ulicami urywają się nagle, a dalej są tylko pola.
Karosa B732.1652 #003
2004 - Lublin, ul. Koncertowa. Autor zdjęcia nieznany. Wygrzebane z głębokiego archiwum.
Author: mario
Comments: 2
Jelcz M11 #033
27 july 2006 - Lublin, Al. Racławickie. Ilu przewoźników, tyle polityk taborowych. Jaroszowa na przykład kupowała najtańsze wozy i jeździła nimi jak najdłużej. Co roku około maja była jakaś inspekcja wozów prywatnych i wtedy najstarsze trupy były pokrywane gęstą warstwą farby za pomocą wałka czy pędzla.
Comments: 2
Jelcz M11 #177
3 july 2006 - Lublin, ul. Nowy Świat. 177 przed karierą w Ampeksie jeździł sobie na 6 ze swoją charakterystyczną, podświetlaną tablicą. Malowanie białe z czarnymi elementami.
MAN NL202 #008
3 july 2006 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino. Jedne firmy przemalowywały sprowadzone wozy, a inne niekoniecznie. W Marko po różnych zasadniczo białych malowaniach na M11 w którejś chwili prawie zaadoptował się zmodyfikowany schemat z Leverkusen, który jednak wkrótce znikł na rzecz barw miejskich.
Comments: 2
MAN NL202 #016
20 june 2006 - Lublin, Węglin. Wozy Syl-Transu reklamujące BP Serwis na Długiej były ciemnoniebieskie. MANy z tej firmy były w miarę przyzwoicie utrzymane.
Mercedes-Benz O405 #020
22 june 2006 - Lublin, al. Tysiąclecia. Jedyny w Lublinie Mercedes O405 jeździł od 2006 do 2011 roku na linii 39. To chyba było z cyklu jednoosobowa działalność właściciel-kierowca-mechanik.
Comments: 3
MAN SM192 #081
17 june 2009 - Lublin, ul. Romera.
Comments: 2
MAN SL200 #146
30 december 2009 - Lublin, chyba ul. Wolska. Pani Filipowicz bardzo lubiła klasyki. Ten SL200 jak widać miał kiedyś numer #254. Wejście do środka to była prawdziwa podróż w czasie. Autobus miał manualną skrzynię biegów.
Comments: 8
Jelcz M11 #LU 3899M
29 december 2009 - Lublin, Al. Racławickie. Tabor prywaciarzy obfitował w Jelcze M11 do samego końca złotówkowej ery.
Comments: 2
Karosa B732.1654 #067
17 september 2009 - Lublin, Al. Racławickie.
Karosa B732.1666 #240
17 september 2009 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
Comments: 2
Jelcz M11 #059
17 september 2009 - Lublin, ul. Wolska.
Comments: 1
Mercedes-Benz O405N #047
1 february 2006 - Lublin, ul. Narutowicza. Wiele prywatnych wozów po wycofaniu zaginęło bez wieści.
Author: Jacek Pudło
Place: Lublin (Lubelskie)
| Owner: Gorzel Kazimierzówka | Transport Authority: MKP Lublin | Route: 39
Comments: 1
Jelcz M11 #066
13 april 2006 - Lublin, Węglin. Te prywatne wozy to był niezły folklor.
Comments: 4
Jelcz M11 #066
23 june 2005 - Lublin, os. Świt. Jelcze Motyla to była naprawdę barwna historia. Widzę, że udało się ustalić, iż był to wóz z Olsztyna. Ciekawe, czy kiedyś uda się rozszyfrować wszystkie dawne prywatne autobusy.
Jelcz M11 #005
5 february 2009 - Lublin, pętla Paderewskiego.Zdaję sobie sprawę, że zdjęcie jest knotowate, ale mimo wszystko postanowiłem je dodać. Przedstawia prywatnego, wyróżniającego się miga ze względu na swoje "wygięte" malowanie. Swego czasu MPK stosowało podobne, co można zobaczyć na TWB.
Author: P_B
Comments: 6
Neoplan N4014NF #113
26 may 2005 - Lublin, ul. Koncertowa. Świeżo wówczas zakupiony.
Comments: 1
MAN NL202 #145
7 april 2005 - Lublin, al. Racławickie. Wielu prywaciarzy podejmowała próbę wprowadzenia własnego malowania.
Karosa B732.40 #212
10 march 2005 - Lublin, ul. 3 Maja. Ta karosa jeździła na przemian z karosą granatowo-pomarańczową.