Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Nagoya Metro 100 #268

22 february 2018 - Buenos Aires, Diagonal Norte. Linia C biegnie tylko pod ścisłym centrum i łączy dwa główne czołowe dworce (Retiro i Constitution) z czterema liniami wybiegowymi (A, B, D, E). Tabor stanowią obecnie wyłącznie używki z japońskiej Nagoi - tu widzimy starsze wagony z lat 60.


Comments: 2

CNR Subte 200 #208

22 february 2018 - Buenos Aires, Saenz Pena. Na linii A drewniane wagony z początku XX w. zostały zastąpione przez nowoczesne pociągi z Chin (łącznie 30 pięcowagonowych składów), ale wystrój stacji przypomina o ponad 100-letniej historii najstarszego odcinka metra na południowej półkuli.


Materfer Coche Premetro #13

25 february 2018 - Buenos Aires, Avenida Gral de La Cruz. Mniej więcej w połowie linii "premetra" - tu przebiega ona koło Parku Miejskiego. Napis w tle informuje o młodzieżowych igrzyskach olimpijskich, które odbęda się tu w październiku 2018 r.


FIAT-Materfer Coche Subte #7

22 february 2018 - Buenos Aires, Jujuy. W latach 80. fabryka Materfer z Kordowy wyprodukowała wspólnie z Fiatem około 100 takich oto kanciastych wagonów, które obecnie kursują na liniach A, D i E.


CAF/GE España Subte serie 0-100 #M107

22 february 2018 - Buenos Aires, stacja General Urquiza. W latach 60. zamówiono w Hiszpanii kilkanaście takich składów, wzorowanych na kupionych w latach 30. wagonach Siemens O&K. To obecnie najstarszy tabor eksploatowany od nowości w Bs. As.


Eidan 500 #657

22 february 2018 - Buenos Aires, Juan Manuel Rosas. Import używanego taboru z Japonii rozpoczęto w połowie lat 90., kupując łącznie 128 wagonów serii 500 z Tokio.


Nippon Sharyō Nagoya 5000 #5115

22 february 2018 - Buenos Aires, San Juan. Najnowszy import z Japonii - 6 składów serii 5000 z Nagoi, wyprodukowanych w latach 80.


Alstom Subte 300 #306

22 february 2018 - Buenos Aires, Caseros. Najnowsza linia H (otw. 2007), stanowiąca połączenie obwodowe okalające ścisłe centrum, i najnowszy tabor - wagony serii 300 dostarczane przez brazylijską fabrykę Alstoma od 2016 r.


Materfer Coche Premetro #11

24 february 2018 - Buenos Aires, Avenida Lafuente. Początkowy odcinek linii tramwajowej zwanej premetrem. Trochę mi to miejsce przypomniało rodzimą Skierniewicką w Warszawie ;-)


Comments: 8

CAF S/6000 #6041

22 february 2018 - Buenos Aires, Angel Gallardo. W 2013-15 zakupiono 86 wagonów serii 6000 z Madrytu, które kursują na linii B. Zwraca uwagę fakt, że Hiszpanie sprzedali je po zaledwie 15 latach eksploatacji.


Toshiba Coche Linea Urquiza #3839

22 february 2018 - Buenos Aires, Frederico Lacroze. Naziemna linia U (Urquiza) stanowi odgałęzienie podziemnej B, i była budowana jako jej przedłużenie, jednak proponowane od wielu lat połączenie obu linii pozostaje w sferze planów.


Alstom Subte 100 #111

22 february 2018 - Buenos Aires, Scalabrini Ortiz. Pierwszą serię nowoczesnego taboru buenoskiego metra stanowi 16 składów serii 100 (rodzina Metropolis), wyprodukowanych w latach 2001-09. Kursują one na linii D.