Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 4,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Irisbus 491E.12.25 / Noge Cittour Hybrid #6713
10 march 2017 - Barcelona, Carrer de la Indústria, 20.
Author: rm
Irisbus 491E.12.25 / Noge Cittour Hybrid #6744
10 march 2017 - Barcelona, Carrer de Sant Antoni Maria Claret, 20. W tle były budynek szpitala Hospital de la Santa Creu i Sant Pau. Szpital przeniósł się do nowo wybudowanego obiektu, a tu powstało muzeum.
Author: rm
Irizar i2e 12M #1108
24 february 2015 - Tak prezentuje się wnętrze elektrycznego Irizara. Sam pojazd jest bardzo cichy, zarówno podczas jazdy, jak i postoju. Jedynym wyróżniającym się elementem jest... wyraźnie słyszalna praca sprężarki powietrza uzupełniającej jego ubytki w układzie pneumatycznym. Jakość wykonania wnętrza, szczególnie powyżej linii okien mogłaby być lepsza, zarówno pod względem estetycznym, jak i dobiegających trzasków i skrzypienia ocierających się elementów wykończenia. Na pochwałę zasługuje układ wentylacji, który zapewnia odpowiednią temperaturę oraz ilość świeżego powietrza we wnętrzu w sposób bezgłośny (ciekawe jak będzie się sprawdzać w upalne letnie dni). Również dobre wrażenie wywarł na mnie układ napędowy zapewniający dobrą dynamikę połączoną z płynnym rozruchem oraz hamowaniem. Generalnie po pierwszym spotkaniu oceniam dość dobrze tą konstrukcję Irizara.
Author: Melon
Comments: 5
Irizar i2e 12M #1108
24 february 2015 - Barcelona, Pont de la Porta d`Europa. Dzięki uczestnictwie Barcelony w programie ZeEUS w TMB pojawiły dwie sztuki najnowszego wyrobu Irizara, model i2e. Jak może zdradzać litera "e" na końcu nazwy modelu jest to autobus elektryczny. Napęd zapewnia synchroniczny silnik Siemensa o mocy 180 kW, zaś za zasilanie odpowiadają z baterie sodowo-niklowe o pojemności 376kWh oraz superkondensatory. W celu zmniejszenia wagi pojazdu zdecydowano się na wykonanie szkieletu z aluminium. Według zapewnień producenta pojazd jest w stanie pokonać 200-250 km, przeprowadzone testy symulujące jazdę w warunkach panujących na ulicach Madrytu wykazały zasięg 150 km, co podobno odpowiada realnemu zasięgowi na poziomie 180-200 km. Niestety takich danych dotyczących eksploatacji w Barcelonie nie znalazłem, mogę jedynie dodać, że podobno "madrycki test" jest bardziej wymagający.
Author: Melon
Found: 4, RSS Channel