Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Bombardier Eurotram #MP 023
27 july 2023 - Porto, Avenida Fabril do Notre; hier als zweiter Wagen im Verband 057+023.
Bombardier Eurotram #057
27 july 2023 - Porto, Avenida Fabril do Notre; hier an der Spitze vom Verband 057+023.
Bombardier Eurotram #MP 066
14 march 2017 - Matosinhos, Rua de Brito Capelo. Ciekawe rozwiązanie na deptaku - to nie perony przystankowe są wyniesione, to torowisko zagłębia się w miejscach przystanków.
Bombardier Eurotram #MP 070
14 march 2017 - Porto, Avenida da República. Eurotram obsługuje przystanek Jardim do Moro.
Bombardier Eurotram #025
27 july 2023 - Porto, Station Fonte do Cuco; hier als zweiter Wagen im Verband 043+025.
Bombardier Eurotram #043
27 july 2023 - Porto, Station Fonte do Cuco; hier an der Spitze vom Verband 043+025.
Bombardier Eurotram #063
27 july 2023 - Porto, Endstatiom Aeroporto; hier als zweiter Wagen im Verband 058+063.
Bombardier Eurotram #058
27 july 2023 - Porto, Endstation Aeroporto; hier an der Spitze vom Verband 058+063.
Bombardier Eurotram #024
28 july 2023 - Porto, Station Lapa; hier als zweiter Wagen vom Verband 020+024.
Bombardier Eurotram #020
28 july 2023 - Porto, Station Lapa; hier an der Spitze vom Verband 020+024.
Bombardier Eurotram #MP 003
4 july 2023 - Ponte Luiz I, Porto, Portugalia
Comments: 1
Bombardier Eurotram #MP 065
4 july 2023 - Ponte Luiz I, Porto, Portugalia; metro, które nie zjada ludzi
Bombardier Eurotram #030
27 july 2023 - Porto, Station Fonte do Cuco; hier als zweiter Wagen im Verband 019+030.
Bombardier Eurotram #019
27 july 2023 - Porto, Station Fonte do Cuco; hier an der Spitze vom Verband 019+030.
Bombardier Eurotram #010
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 017+010.
Bombardier Eurotram #017
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 017+010.
Bombardier Eurotram #056
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 048+056.
Bombardier Eurotram #048
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 048+056.
Bombardier Eurotram #MP 065
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 065+050.
Bombardier Eurotram #050
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 065+050.
Bombardier Eurotram #055
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 042+055.
Bombardier Eurotram #042
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 042+055.
Bombardier Eurotram #054
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 001+054.
Bombardier Eurotram #001
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 001+054.
Bombardier Eurotram #007
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 072+007.
Bombardier Eurotram #072
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 072+007.
Bombardier Eurotram #049
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 070+049.
Bombardier Eurotram #070
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 070+049.
Bombardier Eurotram #059
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier als zweiter Wagen im Verband 062+059.
Bombardier Eurotram #062
27 july 2023 - Porto, Avenida da Republica; hier an der Spitze vom Verband 062+059.
Bombardier Eurotram #071
27 july 2023 - Porto, Station Aeroporto; hier im Verband 071+068.
Bombardier Eurotram #MP 068
27 july 2023 - Porto, Station Aeroporto; hier im Verband 068+071.
Bombardier Eurotram #MP 050
19 february 2018 - Porto, Trindade - jedyna stacja przesiadkowa pomiędzy obiema trasami metra.
Bombardier Eurotram #MP 023
1 february 2020 - Matosinhos, Mercado. Udający metro system szybkiego tramwaju w Porto składa się z dwóch krzyżujących się ciągów: mniejszego (linia D) oraz większego, obsługiwanego przez wszystkie pozostałe linie - A, B, C, E, F. Każda z nich na jednym końcowym odcinku tworzy odnogę w inny rejon aglomeracji. Linia A łączy Porto z liczącym 175 tysięcy mieszkańców Matosinhos.
Bombardier Eurotram
1 february 2020 - Porto, Ponte Dom Luís I. Pomimo fatalnych warunków atmosferycznych, które mocno wpłynęły na atrakcyjność zdjęcia, nie mogłem sobie odmówić wykonania i opublikowania zdjęcia ze stanowiącego symbol miasta dwupoziomowego mostu króla Ludwika I. Ta fascynująca konstrukcja długości 385 metrów została zaprojektowana przez inżyniera Teófilo Seyriga, ucznia słynnego Gustava Eiffla.
Bombardier Eurotram #MP 023
3 september 2010 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República.
Bombardier Eurotram #MP 061
4 september 2010 - Matosinhos, Avenida Vasco da Gama.
Comments: 2
Bombardier Eurotram #MP 034
4 september 2010 - Matosinhos, Rua de Brito Capelo. Metro na deptaku.
Bombardier Eurotram #MP 023
3 september 2010 - Porto, Ponte Dom Luís I.
Bombardier Eurotram #MP 028
4 september 2010 - Porto, Ponte Dom Luís I, z widokiem na centrum Porto.
Comments: 3
Bombardier Eurotram #MP 067
3 september 2010 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República.
Bombardier Eurotram #MP 028
4 september 2010 - Porto, Aliados.
Bombardier Eurotram #MP 002
19 march 2010 - Porto, Aeroporto Francisco SA Carneiro: No expense was spared when the Porto Metro was built. Here at the city`s airport a very impressive overall roof covers the tracks and also Metro car 002, which hasn`t featured on TWB before. If there is any doubt where this picture was taken, just read the wall.
Bombardier Eurotram #MP 055
18 march 2010 - Porto, Ponte Luis: A Bombardier Eurotram crosses the amazing high bridge across the River Douro in central Porto. The modern Porto tram network was carved out from the remains of several narrow-gauge railway routes which once ran from the city centre to outlying suburbs, which were completely re-equipped with these futuristic-looking trams. Porto now has two completely separate tramways - old and new - although the Metro is more like a light railway.
Bombardier Eurotram #MP 008
18 march 2010 - Porto, Ponte Dom Luis: Metro cars cross on the iconic bridge across the River Douro which forms an attractive feature of the metro, giving it a ready-made route from central Porto to the southern suburbs of the city.
Bombardier Eurotram #MP 048
20 december 2017 - Moreira, Avenida da Aeroporto. Ostatni tunel przed lotniskiem i moje ostatnie zdjęcie w Porto.
Bombardier Eurotram #MP 072
20 december 2017 - Custóias, teren za stacją Esposade. Na tym odcinku spotkamy już tylko trzy linie B i jej wersję ekspresową Bx oraz E, która dojeżdża na lotnisko.
Bombardier Eurotram #MP 065
20 december 2017 - Matosinhos - Custóias, pomiędzy stacjami Senhora da Hora, a Fonte do Cuco zlokalizowane są tory odstawcze dla składów linii F, które kończą bieg w tym miejscu.
Bombardier Eurotram #MP 012
20 december 2017 - Porto, Rua da Travagem. Odcinek przed stacją Francos. Jedyny Eurotram spotkany na linii B.
Bombardier Eurotram #MP 013
20 december 2017 - Porto, Rua da Travagem.
Bombardier Eurotram #MP 044
20 december 2017 - Porto, stacja: Sete Bicas.
Bombardier Eurotram #MP 055
20 december 2017 - Matosinhos, Avenida Merignac. Wszystkim, którzy chcą odwiedzić Porto pragnę doradzić, że najtańszym i najmniej skomplikowanym biletem okresowym jaki mogą nabyć na kartę Andante jest oferta: Andante Tour 1 / 3 (ważny: 24h / 72h). Obowiązuje on we wszystkich strefach komunikacji organizowanej przez STCP. Natomiast oferta 24h biletów strefowych obowiązuje jedynie przez wybraną liczbę stref, które sąsiadują ze strefą w której dokonana została aktywacja biletu. Dodatkowym utrudnieniem w korzystaniu z komunikacji STCP jest każdorazowe odbijanie karty (nawet z biletem okresowym) w przypadku komunikacji szynowej - na peronie, a w przypadku komunikacji autobusowej - w pojeździe.
Bombardier Eurotram #MP 017
20 december 2017 - Matosinhos, Avenida Villlagarcia de Arosa. Linia A jest najczęściej kursującą linią na wspólnym, kręgosłupowym odcinku metra po którym poruszają się również linie B, Bx, C, E i F. Jest ona również linią z drugą najwyższą częstotliwością w Porto i kursuje w godzinach od 7 do 20 co 11 minut. Jeden jej kraniec znajduje się w dawnej rybackiej osadzie Matosinhos nad Oceanem, a drugi pod stadionem FC Porto.
Comments: 2
Bombardier Eurotram #MP 004
19 december 2017 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República. Od przystanku Jardim do Morro główna aleja tego miasteczka, które sprawia wrażenie dzielnicy biurowo-finansowej Porto, zaczyna wznosić na wzgórza w kierunku Santo Ovidio.
Author: K 2 
Bombardier Eurotram #MP 054
20 december 2017 - Matosinhos, R. Conde Alto Mearim.
Bombardier Eurotram #MP 068
19 december 2017 - Porto, stacja końcowa Hospital São João. Oprócz szpitalu jest to teren największego portugalskiego uniwersytetu oraz duży węzeł przesiadkowy na autobusy STCP.
Bombardier Eurotram #MP 034
19 december 2017 - Porto, odcinek pomiędzy stacjami: Campanhã - Estádio do Dragão. Skład Eurotramów rozpoczął kurs na stacji przy stadionie Porto, skąd przejedzie niecałe 17 kilometrów i zatrzyma się na 20 stacjach. Z czego tylko 2 stacje leżą poza odcinkiem wspólnym innych linii metra.
Bombardier Eurotram #MP 067
19 december 2017 - Porto, odcinek Campanhã - Estádio do Dragão. Po lewej stronie widoczny stadion FC Porto do którego docierają linie A, E i F. Linia C kończy trasę stację wcześniej na Campanhã. Widoczna na zdjęciu infrastruktura jest imponująca. Stadion, autostrada pod którą mamy zarówno trakcję kolejową i trakcję metra robi wrażenie.
Bombardier Eurotram #MP 046
19 december 2017 - Porto, stacja węzłowa Trindade. Najdalej na północny-wschód oddaloną końcówką metra w Porto jest stacja Fânzeres. Normalnie dociera tam tylko linia F, rozpoczynająca od Senhora da Hora. Tutaj jednak trafiłem na nigdzie nie uwzględniony kurs linii A z Senhor de Matosinhos do Fânzeres. Prawdopodobnie jakieś szczytowe wzmocnienie.
Comments: 2
Bombardier Eurotram #MP 023
19 december 2017 - Vila Nova de Gaia, Avenida da República. Skład linii D opuszcza przystanek General Torres znajdujący się blisko dobrze skomunikowanej stacji kolejowej. Pociągi jeżdżą pod ziemią, metro jak tramwaj między jezdniami.