Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Siemens SD-460 #230

14 december 2010 - Los Angeles, 1st St. Na linii złotej można spotkać zarówno najnowsze Bredy, jak i nieco starsze Siemensy.


Siemens SD-460 #229

14 december 2010 - Los Angeles County, Pasadena, przystanek Del Mar. Tutaj linia złota przez chwilę przebiega wśród nowej zabudowy w postaci wielorodzinnych domów mieszkalnych. Niektórzy mają spod klatki na przystanek dosłownie kilka kroków.


Siemens SD-460 #228

25 december 2010 - Los Angeles County, El Segundo, odc. Douglas - El Segundo. Zachodni odcinek linii zielonej poprowadzono po estakadzie. Tramwaj chwilę wcześniej ruszył z przystanku Douglas, drugiego na trasie patrząc od strony Redondo Beach.


Comments: 1

Siemens SD-460 #214

14 december 2010 - Los Angeles County, Norwalk, autostrada I-105. Szybki tramwaj ruszył właśnie w 32-kilometrową trasę do Redondo Beach. Większość przebiega środkiem autostrady.


Siemens SD-460 #2004

9 may 2011 - St. Louis (USA), odc. Civic Center - Union Station. Ciekawy budynek w tle pochodzi z 1929 r., obecnie mieści hotel Sheraton. Patrząc na narysowany globus, można wspomnieć czasy gdy St. Louis gościło Expo i letnie igrzyska (1904 r.) i było jedna z największych aglomeracji na zachodniej półkuli.


Comments: 3

Siemens SD-460 #2002

10 may 2010 - St. Louis (USA), przystanek Arch - Laclede's Landing. Tramwaj wyjechał z tunelu pod śródmieściem, jednocześnie wjeżdżając na dolny poziom dwupoziomowego mostu nad Mississippi. Takie przebicie przez centrum zbudowano już w 1874 r., przez kolejne 100 lat korzystały z niego pociągi pasażerskie, później ruch zawieszono - dolny poziom mostu i tunele były niewykorzystywane aż do uruchomienia tramwaju w 1993 r.


Siemens SD-460 #3007

10 may 2010 - St. Louis (USA), odc. Union Station - Grand. W tle widać Gateway Arch, czyli Łuk Wjazdowy - wysoki na 192 metry monument-symbol miasta.


Comments: 1

Siemens SD-460 #4016

10 may 2010 - East St. Louis (USA), odc. Jackie Joyner-Kersee Center - Washington Park. Przecinająca aglomerację rzeka Mississippi stanowi jednocześnie granicę stanową - i dlatego zdjęcia z wschodniej części sieci podpinam pod East St. Louis leżące już w Illinois. Sytuacje, gdzie jeden organizm miejski należy do dwóch, a nawet trzech jednostek administracyjnych nie są niczym nadzwyczajnym, zwłaszcza na północnym wschodzie USA. W kilku przypadkach możemy przejechać granicę stanów metrem lub SKMem, ale tylko tutaj tramwajem.


Siemens SD-460 #4013

10 may 2010 - St. Louis metro area (USA), Clayton, odc. Clayton - Richmond Heights. Gdzieś w połowie odgałęzienia do Shrewsbury. Sieć szybkiego tramwaju jest generalnie odseparowana od reszty. Zdarzają się jednopoziomowe skrzyżowania ze szlabanami, zwłaszcza na przedmieściach, ale nie ma żadnych odcinków ulicznych.


Siemens SD-460 #4001

10 may 2010 - St. Louis (USA). Wnętrze wysokoperonowego Siemensa, pierwszego z ostatniej partii, pochodzącej z lat 2004-05. Łącznie w eksploatacji znajduje się 87 takich wagonów - w tym 31 SD-400 (prąd stały) i 56 SD-460 (prąd zmienny).


Comments: 3

Siemens SD-460 #4003

10 may 2010 - East St. Louis (USA), odc. Jackie Joyner-Kersee Center - Emerson Park. W tle jakiś opuszczony silos - ogólnie miasto nieco podupadło wraz postępującą transformacją społeczeństwa z przemysłowego na postindustrialne.


Siemens SD-460 #2005

10 may 2010 - St. Louis metro area (USA), Maplewood, końcówka Shrewsbury/I-44, czyli ostatni przystanek na uruchomionym w 2006 odgałęzieniu do Shrewsbury, najnowszym jak dotąd odcinku mierzącej aktualnie 74 km sieci.


Siemens SD-460 #2009

10 may 2010 - St. Louis (USA), odc. Central West End - Grand. Środkowy odcinek sieci szybkiego tramwaju biegnie wzdłuż ciągnącej się kilometrami stacji towarowej. St. Louis wciąż pozostaje sporym węzłem w centrum kraju, choć wraz z nadejściem ery autostrad, kontenerów i przewozów intermodalnych jego rola się zmniejszyła, a miasto sporo straciło ze swej dawnej świetności.


Comments: 1

Siemens SD-460 #239

14 december 2010 - Los Angeles, 3rd St. Druga z los-angeleskich linii tramwajowych - złota - ma obecnie kształt litery C, której punkt środkowy to centralny miejski dworzec Union (połączenie z metrem i koleją), a poszczególne końcówki biegną w kierunku na północny i południowy wschód od centrum. Tu widzimy odcinek pd-wsch. w dzielnicy East Los Angeles, zamieszkanej notabene w 96% przez osoby rasy "Hispanic/Latino" i w 81% przez osoby traktujące jęz. hiszpański jako podstawowy używany na codzień. Wracając jednak do kwestii komunikacyjnych - trasa między dworcem a wschodnim LA biegnie głównie środkiem ulicy jak na zdjęciu, aczkolwiek na odcinku kilku km chowa się pod ziemię. W tle widać jedną z dziesiątek autostrad przecinających miasto - ciężko w tym mieście o punkt oddalony od wjazdu na trasę szybkiego ruchu o więcej niż 3-4 km.


Comments: 3

Siemens SD-460 #210

25 december 2010 - El Segundo (USA), odc. Mariposa - El Segundo. Świąteczna solówka mija Wielką Łapę. Nie wiem co artysta miał na myśli, ale ten samolocik zapewne nawiązuje do położonych w okolicy firm przemysłu lotnicznego i kosmicznego, no i kawałek dalej - wielkiego portu lotniczego LAX. Pracownicy tych firm mieli zresztą w założeniach projektantów linii zielonej generować spore potoki w pociągach, jednak zakończenie wyścigu zbrojeń i reaganowskiego programu "Gwiezdnych Wojen" spowodowały spory spadek zatrudnienia w okolicznym biznesie i w konsekwencji znacznie mniejszą frekwencję niż przewidzianą prognozami.


Siemens SD-460 #204

14 december 2010 - Downey (USA), Glenn Anderson Freeway [autostrada I-105], odc. Lakewood - Norwalk. Linia Zielona relacji Norwalk - Redondo Beach (dł. 32,1 km) kursuje w południowych dzielnicach LA i kilku sąsiednich miastach, w poprzek do osi prowadzących do środmieścia LA. Obszar Los Angeles to raczej wielocentryczna konurbacja wielu ośrodków miejskich, typu GOP-ROW, a nie jedno ściągające wszystko z okolicy do centrum miasto, i dlatego układ głównych ciągow komunikacyjnych (czyt. wielopasmowych autostrad) stanowi siatkę ciągów poprzecznych i podłużnych, a nie promieniście schodzących się do centrum arterii. 80% trasy linii zielonej przebiega tak jak na tym zdjęciu - na pasie rozdzielającym jednego z takich ciągów; pozostałe 20% - po estakadzie. Trasa jest całkowicie wydzielona, bezkolizyjna i pozbawiona jakichkolwiek skrzyżowań w jednym poziomie - w zasadzie stanowi więc naziemne metro, choć tabor jest tramwajowy.


Comments: 6

Siemens SD-460 #201

14 september 2010 - Los Angeles, Santa Ana Freeway overpass. There is a Gold Line tram in the distance. It's actually the city center of LA and now I understand, how is it possible to sacrifice 70% of city space for transportation only - parking lots are everywhere. In the right bottom corner of the picture a freeway entrance with car counting signal can be seen. It turns red, when the freeway is full, so traffic jam starts in front of the freeway, instead of on it.


Comments: 7

Siemens SD-460 #4013

10 march 2010 - St. Louis (USA), odc. Union Station - Grand. Pomiędzy stacją Forest Hill, na której łączą się odgałęzienia do lotniska i Shrewsbury, a centrum, linia Metrolinka poprowadzona jest wzdłuż wielkiej stacji towarowej i jakichś wymarłych, fabrycznych terenów.


Siemens SD-460 #4004

10 may 2010 - St. Louis (USA), odcinek Grand - Central West End. Niestety, ale w pewnym momencie ktoś w niebie włączył spryskiwacz i parameter zrobił się nikczemny.


Siemens SD-460 #4012

10 may 2010 - St. Louis (USA), North Hanley. Jadący od strony centrum w kierunku lotniska pociąg wtacza się na stację, pełniącą funkcję lokalnego węzła przesiadkowego. Obok mieści się parking P+R mieszczący prawie 1600 samochodów i pętla kilku linii autobusowych.


Siemens SD-460 #4014

10 may 2010 - St. Louis (USA), stacja 8th & Pine. W centrum pociągi Metrolinka chowają się do podziemi i jadą czymś w rodzaju warszawskiej Linii Średnicowej, przejeżdżając pod śródmieściem tunelem a następnie przekraczając rzekę Mississipi dwupoziomowym mostem. Owa linia była do 1974 r. wykorzystywana przez pociągi dalekobieżne, później była nieczynna aż do lipca 1993, gdy uruchomiono pierwszy odcinek St. Louiskiego metro-tramwaju. Wiem, że skład sie trochę rozmazał, ale za to widać w pełni jedną z dwóch podziemych stacji. Jak się nie spodoba, to podmienie ;-)


Comments: 2

Siemens SD-460 #4001

10 may 2010 - St. Louis (USA), Lambert Airport East. Jedna z dwóch stacji obsługujących miejscowe, międzynarodowe lotnisko. Pociąg widoczny na zdjęciu wjechał na ostatni szlak linii czerwonej i po 2 minutach dojedzie do głównego terminalu. Od wsiadających tamże pobierany jest ekstra-haracz - bilet 2-godzinny kosztuje dolara drożej, niż na wszelkich pozostałych stacjach ($3.75 zamiast 2.75).


Siemens SD-460 #3019

10 may 2010 - St. Louis (USA), UMSL North. Tam gdzie linia metro-tramwaju została wybudowana od podstaw po nowym śladzie, tam zwykle przebiega przez estakady, wykopy czy mosty.


Siemens SD-460 #4014

10 may 2010 - St. Louis (USA), odc. Delmar Loop - Wellston. Mniej więcej połowa odgałęzienia na lotnisko przebiega po dawnej linii kolejowej.


Siemens SD-460 #3021

10 may 2010 - St. Louis (USA), odc. Clayton - Richmond Heights. Tu na krótkim odcinku linia do Shrewsbury przebiega wzdłuż wewnętrznej, autostradowej obwodnicy miasta.


Siemens SD-460 #3009

10 may 2010 - St. Louis (USA), odc. Maplewood - Sunnen. Pociąg zmierzający do Shrewsbury przejechał właśnie nad ulicą stanowiącą fragment dawnej, słynnej Route 66.


Siemens SD-460 #2007

10 may 2010 - St. Louis (USA), Forest Park Pkwy. Początkowy odcinek odgałęzienia do Shrewsbury przebiega generalnie na powierzchni, ale stacje zlokalizowane są pod ziemią. Z lewej widzimy kampus Uniwerstytetu Waszyngtona.


Siemens SD-460 #4018

10 may 2010 - St. Louis - Clayton, szlak Clayton - Forsyth. Najnowszy odcinek tutejszego metra, czyli ogałęzienie do stacji Shrewsbury, na kawałku przebiega środkiem trasy szybkiego ruchu, wzdłuż centrum biznesowego miasta Clayton.


Siemens SD-460 #2008

9 may 2010 - St. Louis (USA), szlak Civic Center - Stadium. Zmierzający w kierunku wschodnich rubieży aglomeracji pociąg linii czerwonej jedzie wzdłuż dwupoziomowej estakady autostrady I-64.


Comments: 1

Siemens SD-460 #4003

10 may 2010 - St. Louis - Wellston (USA). Zmierzający w stronę lotniska pociąg wtacza się na stację Wellston.



Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: