Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Neoplan N4020 #2197
22 january 2005 - Lublin, ul Filaretów. Tak tylko słowem przypomnienia: Autobus wbrew pozorom istnieje i ma się źle. Odbudowy nie zakładam, gdyż zdekompletowany nieco, lecz to ostatni lubelski Neoplan N4020. Nie mam pojęcia czy już ktoś kiedyś wspominał na TWB w opisie: czym różniły się partie lubelskich Neoplanów (1996 i 1997 od 1998). Najważniejszą rzeczą były drzwi: pierwsza partia miała płaty wykonane przez producenta autobusu, lakierowane w kolor nadwozia, przyciski otwarcia znajdowały się po prawej stronie kokpitu. Partia późniejsza miała płaty marki Bode-Rawag (już takie jak Solaris), ze sterowaniem po lewicy. Dodatkowo w pierwszej partii do Lublina dotarł pojazd wyposażony w silnik DAF i przekładnię Voith, (podobno z powodu chęci przetestowania różnego rodzaju producentów napędu), a drugiej partii towarzyszył jedyny Lubelski "Neo" z silnikiem w zabudowie wieżowej. Co by nie mówić o tych pojazdach, ich eksploatacja odcisnęła się piętnem na warsztacie oraz pasażerach. Były to pojazdy dużo bardziej nowoczesne od Jelczy, stąd też Lubelski warsztat miewał problemy z naprawą niektórych technologii. O ile mnie pamięć nie myli, jedną z najczęstszych usterek zjazdu “desek” z miasta był niesprawny system Ecas, a do awarii należy zaliczyć problem pękających kratownic, co w Jelczu nie miało miejsca. Dla paxów najważniejsza była niska podłoga, więc Neoplan wygrywał "półstopniem" w ostatnich drzwiach (około 60 cm, podczas gdy w gniocie było prawie 40 więcej), z Jelczem, w którym tylne wejście było opancerzone porządnym stopniem. Do różnic zaliczamy jeszcze: oświetlenie wnętrza (dwa pasy na całej długości zamiast 6 oddzielnych lamp, w tym 2 dużych czy rozkład foteli z przodu. (TD miał jeszcze 4 elektryczne szyberdachy i co wynika z zabudowy silnika: kratka chłodnicy, większe okienko z tyłu i brak stopnia w 3 drzwiach, ale to detale). Niemniej jednak autobusy wniosły powiew nowoczesności na Lubelskie ulice, stanowiąc alternatywę od wszędobylskich Ikarusów oraz utwierdziły Lublin w zwróceniu się ku Solarisowi, który to zwrot trwa do dziś. Fot.Lucas oczywiście.
Author: kt4dt 
Comments: 2
Neoplan N4020 #2201
25 april 2011 - Lublin, ul. Sowińskiego. W 2011 roku zaczął się kończyć czas Neoplanów w Lublinie. Wiele z nich skasowano, choć widoczny 2201 dojeździł do 2018 r.
Neoplan N4020 #2233
8 august 2009 - Lublin, al. Kraśnicka. W 2009 roku miała miejsce epokowa rewolucja w zakresie malowania lubelskich autobusów i trolejbusów. Temat ten budził skrajne emocje od momentu niesłusznego porzucenia wygiętego malowania żółto-czerwono-zielonego po 2001 roku. W końcu udało się wprowadzić malowanie w barwy miejskie biało-zielono-czerwone, które w kolejnych latach ujednolicono na wszystkich pojazdach. Skasowany Neoplan na linii 10 zastąpionej trolejbusową 150.
Neoplan N4020 #815
26 february 2021 - Radom, zajezdnia MPK przy ul. Wjazdowej. Ostatni radomski liniowy Neoplan na tydzień przed wycofaniem z eksploatacji. Tego dnia planowałem go uwiecznić na objeździe linii 17 przez al. Wojska Polskiego, ale okazało się, że wyjechał tylko na poranny szczyt, a przez resztę dnia grzał asfalt na bazie. Razem z tym Neosiem zakończyła się era 15-metrowych 3-osiówek i czarnych tablic rejestracyjnych na autobusach liniowych w Radomiu. Przeglądając lokalizację na mapie znalazłem podobne zdjęcie sprzed kilkunastu lat: link.
Comments: 2
Neoplan N4020 #2234
6 october 2010 - Lublin, ul. Choiny.
Comments: 1
Neoplan N4020 #2230
28 march 2010 - Lublin, ul. Mełgiewska.
Neoplan N4020 #2230
17 december 2011 - Lublin, ul. Filaretów.
Neoplan N4020 #2191
3 january 2013 - Lublin, os. Widok. Widok na trzecie drzwi. Trzeba było pokonać jeden stopień, a by dostać się do ostatniego rzędu siedzeń - jeszcze dwa stopnie. Za kratką przy drzwiach ukryto chłodnicę, wentylator i filtr powietrza. Silnik był po lewej stronie pojazdu.
Neoplan N4020 #2191
3 january 2013 - Lublin, os. Widok. Ciekawe miejsce we wnętrzu Neoplana czyli miejsca na końcu. Leżący silnik znajdował się pod masywną zabudową. Przykryto ją dużą liczbą siedzeń - w rzędzie były 2, potem 3 a na końcu 4 siedzenia. Wydostać się z ostatniego w zatłoczonym autobusie to był wyczyn.
Neoplan N4020 #2191
3 january 2013 - Lublin, os. Widok. Z tyłu za drugimi drzwiami było dużo miejsc siedzących. Na nadkolach nad tylnymi osiami siedzenia były skierowane przodami do siebie.
Neoplan N4020 #2191
3 january 2013 - Lublin, os. Widok. 10 lat temu w Lublinie można było jeszcze spotkać parę Neoplanów N4020. Tak wyglądały w środku wozy z pierwszej dostawy z 1996 roku. Z przodu miały inny układ siedzeń niż te z późniejszej dostawy. Jak widać po prawej były podwójne miejsca na niskiej podłodze. Wnętrze w stylu lat 90.
Neoplan N4020 #2201
2 july 2010 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Neoplany były w Lublinie od nowości, a Mercedesy - trafiły jako używane. Oba modele odsłużyły wiele lat na ulicach.
Neoplan N4020 #2202
18 november 2011 - Lublin, ul. Choiny.
Neoplan N4020 #2193
6 march 2004 - Lublin, ul. Lubartowska. 18 lat temu czyli bardzo dawne czasy. Neoplany na ulicach, dużo wozów w żółto-czerwono-zielonym malowaniu, a po lewej jeszcze zadrzewiony teren dawnych arkad. Okres gdy wiele osób miało jeszcze aparaty analogowe. A, no i mroźna zima.
Comments: 4
Neoplan N4020 #2195
25 april 2011 - Lublin, ul. Głęboka. W trakcie porządkowania zdjęć analogowych z 2011 r. znalazłem też kilka niepublikowanych. Na zdjęciu Neoplan N4020 jeszcze na czarnych tablicach rejestracyjnych z 1996 roku, skasowany rok później. To były fajne i komfortowe autobusy, obecnie na przejażdżkę Neoplanem trzeba wybrać się do Legnicy.
Comments: 4
Neoplan N4020 #815
8 may 2020 - Radom, ul. Brata Alberta. Z pozdrowieniami dla kierowcy.
Author: Matel6380
Neoplan N4020 #831
26 january 2021 - Radom, ulica Jana Pawła II.
Author: Surmii
Comments: 3
Neoplan N4020 #2207
15 december 2011 - Lublin, Aleja Spółdzielczości Pracy.
Neoplan N4020 #2201
20 october 2011 - Lublin, Rondo Berbeckiego.
Neoplan N4020 #2198
1 august 2011 - Lublin, Aleja Spółdzielczości Pracy.
Neoplan N4020 #2195
27 april 2011 - Lublin, ul. Choiny.
Neoplan N4020 #2191
17 december 2011 - Lublin, ul. Wyszyńskiego.
Neoplan N4020 #2191
6 april 2012 - Lublin, Al. Racławickie. W 2012 r., po pierwszych kasacjach z okresu 2005-2012, w MPK było jeszcze 14 z 28 dostarczonych Neoplanów N4020 i N4020td.
Comments: 4
Neoplan N4020 #2198
14 april 2006 - Lublin, os. Poręba. W latach 1991-2008 ulica Jana Pawła II urywała się w polu, a na jej tymczasowym końcu urządzono pętlę autobusową. Linie przemierzające potężne osiedla Czubów kończyły tu trasę, więc w tym niepozornym miejscu był ogromny ruch autobusów. Dwujezdniowa arteria w wykopie dłuższym niż sama droga tworzyła ciekawą perspektywę, stąd to miejsce zapadło w pamięci wielu miłośników. W wyniku przedłużenia ulicy to miejsce jest już historią, podobnie jak Neoplany.
Neoplan N4020 #2202
march 2011 - Lublin, ul. Andersa. Kasacja 2018.
Neoplan N4020 #2207
20 march 2011 - Lublin, rondo Berbeckiego.
Neoplan N4020 #2227
17 december 2011 - Lublin, ul. Królewska.
Neoplan N4020 #2235
1 august 2011 - Lublin, Aleja Spółdzielczości Pracy.
Neoplan N4020 #2191
1 august 2011 - Lublin, ul. Gębali.
Neoplan N4020 #2202
1 august 2011 - Lublin, ul. Koncertowa.
Neoplan N4020 #2233
21 july 2011 - Lublin, ul. Mełgiewska.
Neoplan N4020 #2197
6 september 2010 - Lublin, Al. Racławickie. Wielkopojemne Neoplany N4020 do samego końca były spotykane na najbardziej obciążonych liniach, w tym na 31.
Comments: 2
Neoplan N4020 #2228
24 april 2010 - Lublin, Aleje Racławickie.
Neoplan N4020 #828
12 june 2016 - Radom, pętla Wośniki / Szkoła. Pan kierowca był wielce niezadowolony ze zdjęcia :)
Comments: 3
Neoplan N4020 #825
26 august 2018 - Radom, ul. Fołtyn.
Neoplan N4020 #825
3 august 2018 - Radom, ul. Traugutta.
Neoplan N4020 #825
12 june 2016 - Radom, ul. Wośnicka.
Comments: 4
Neoplan N4020 #824
26 august 2018 - Radom, ul. Fołtyn.
Neoplan N4020 #820
25 december 2016 - Radom, ul. Armii Ludowej (obecnie Brata Alberta).
Neoplan N4020 #819
26 august 2018 - Radom, ul. Czarnoleska.
Neoplan N4020 #819
12 june 2016 - Radom, ul. Wośnicka.
Neoplan N4020 #817
27 august 2017 - Radom, ul. Długojowska.
Neoplan N4020 #817
12 june 2016 - Radom, ul. Bulwarowa.
Neoplan N4020 #816
5 may 2020 - Radom, ul. Kozienicka.
Neoplan N4020 #816
13 january 2020 - Radom, ul. Limanowskiego.
Neoplan N4020 #816
26 august 2018 - Radom, ul. Fołtyn.
Neoplan N4020 #815
5 may 2020 - Radom, ul. Kozienicka.
Comments: 1
Neoplan N4020 #815
26 august 2018 - Radom, ul. Holszańskiej.
Neoplan N4020 #815
26 march 2016 - Radom, ul. Kosowska.
Neoplan N4020 #813
27 august 2017 - Radom, ul. Odrodzenia.
Neoplan N4020 #811
26 august 2018 - Radom, ul. Wyścigowa.
Neoplan N4020 #809
26 august 2018 - Radom, ul. Holszańskiej. Z pozdrowieniami dla kierowcy :)
Neoplan N4020 #819
15 july 2016 - Radom, ul. Traugutta. Neoplan jedzie jako kurs linii numer 7 - Os. Michałów (10:15) - Os. Południe (10:52).
Author: Ficek
Neoplan N4020 #815
25 september 2020 - Małęczyn, ul. Radomska. Ostatni Neoplan w Radomiu został odstawiony.
Author: patryk5254
Comments: 28
Neoplan N4020 #820
22 september 2017 - Radom, ul. Wierzbicka.
Author: Kacper Jarosiński
Neoplan N4020 #2230
8 march 2003 - Lublin, ul. Zana. Lubelska ciekawostka, czyli wieżowiec - biurowiec z elewacją na wzór biurowców typu Lipsk. Wygląda to jak jeden obiekt, tymczasem jedno skrzydło budowano w latach 1978-1983, a drugie zaczęto później i ukończono dopiero w 1989 r. Kolejną ciekawostką jest napis na wyświetlaczu - B.M. Cassino 2 czyli oznaczenie drugiego przystanku końcowego przy ul. Bohaterów Monte Cassino.
Comments: 3
Neoplan N4020 #811
26 august 2018 - Radom, Dzierzków, ul. Odrodzenia.P5: Lotnisko / Odrodzenia → Os. Prędocinek
W przeciwieństwie do Autosanów, AirShow 2018 to był ostatni AirShow dla wielu Neoplanów, m.in. tego 811. Cechą charakterystyczną informacji pasażerskiej w okresie AirShow jest informowanie o obsługiwanych parkingach w kursach od lotniska.
Author: TranslatorPS
Neoplan N4020 #815
26 august 2018 - Radom, Dzierzków, al. Wojska Polskiego (jezdnia boczna). Zdjęcie nr 100.P3: Gołębiów / Holszańskiej → Lotnisko / Lubelska
Na setne zdjęcie Neoplan, który jeszcze po Radomiu się pałęta. W tle 942, przedstawiciel partii używanych MANów po warszawskim kontrakcie Michalczewskiego, które wraz z później zakupionymi jako fabrycznie nowe dalszymi MANami przyczyniły się do wyginięcia dużej części tych piętnastometrowych pojazdów.
Author: TranslatorPS
Comments: 1
Neoplan N4020 #2191
10 september 2006 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Neoplany N4020 były kierowane na najbardziej obciążone linie wraz z Ikarusami 280. Neoplany zostały zastąpione przez Mercedesy Citaro G oraz Solarisy Urbino 18.
Neoplan N4020 #2208
30 september 2010 - Lublin, ul. 3 Maja. Tego modelu już nie spotkamy na lubelskich ulicach. Linię 10 zamieniono na linię trolejbusową 150. Skrzyżowanie zaś zmieniło się, bo przedłużono deptak.