Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Van-Hool AG300T #260
16 march 2009 - Solingen, Bergerstrasse. Wśród klimatycznych budynków...
Van-Hool AG300T #251
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Cały w skowronkach ;)
Comments: 2
Van-Hool AG300T #257
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Dzisiejszą serię fot sponsoruje Van-Hool ;)
Van-Hool AG300T #266
16 march 2009 - Solingen, Brühler Strasse. Właściciel budynku w tle musiał mieć fantazję żreby taki kolor walnąć ;)
Van-Hool AG300T #265
16 march 2009 - Solingen, Brühler Strasse. Design Van Hoolów nie powala, ale są to naprawdę solidne wozy.
ÜHIIIs #59
16 march 2009 - Solingen, Weidenstrasse. Zabytek od tylca...
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 II #715
16 march 2009 - Solingen, Mummstrasse. Jak widać tutaj też nakleja się taśmy na szyby, aby utrzymać obowiązujący schemat malowania.
Mercedes-Benz O405N #524
16 march 2009 - Solingen, Neuenhof. Bardzo ciekawa linia, w zasadzie jedna z nielicznych typowych międzyosiedlówek, która nie zahacza o centrum miasta. Łączy południowe i zachodnie osiedla Solingen z dworcem głównym, który bynajmniej w centrum nie jest. Podobno to już ostatni rok tych pojazdów w Solingen, gdyż zostaną w lato zastąpione przez nowe Citaro. Tak więc do zobaczenia w Gryfie ;)
Mercedes-Benz O530G II #753
16 march 2009 - Solingen, Mummstrasse.
MAN NL263 #0109
16 march 2009 - Solingen, Mummstrasse. Przy Clemens-Galerien o dość imponującej powierzchni handlowej. W zasadzie jest to zespół różnych domów handlowych.
Mercedes-Benz O530 II #0704
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. A tu szitaro z Wuppertalu.
Comments: 3
MAN NL263 #76
16 march 2009 - Solingen - Burg, Hasencleverstrasse. Wóz z pobliskiego Remscheid na występach w Solingen ;)
Van-Hool AG300T #266
16 march 2009 - Solingen - Schule Widdert. Tyłeczek niezbyt urodziwy...
Comments: 3
Berkhof Premier AT18 #179
16 march 2009 - Solingen - Hästen. O premierę wozu z Solingen na TWB wbrew pozorom nie jest tak łatwo. Tu się akurat udało ;)
Van-Hool AG300T #258
16 march 2009 - Solingen, Werwolf. Van Hool mknie ulicą o jakże sympatycznej nazwie "Wilkołak" ;)
Gräf & Stift SL172HO M12 #52
16 march 2009 - Solingen - Krahenhöhe.
Gräf & Stift SL172HO M12 #35
16 march 2009 - Solingen - Burg, Solinger Strasse. Bardzo fajna trasa z serpentynami, niczym ul. Sopocka w Gdyni, z dobre 2 km przez las. Polecam łaskawej uwadze Prezydenta Szczurka i jego ekipie ;)
Comments: 8
MAN Hauber #104
16 march 2009 - Solingen, zajezdnia SWS. Wóz wieżowy MAN będący własnością Obus-Museum w Solingen. W głębi widać kolejny okaz. Jest wieżowy Magirus S3500 #310 z 1955 roku, który został sprowadzony z Kaiserslautern.
Van-Hool AG300T #263
16 march 2009 - Solingen, Kieler Strasse. Van Hool nieopodal dworca głównego - Solingen Hbf (dawniej Solingen Ohligs).
Berkhof Premier AT18 #171
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Berkhof w autoreklamie lokalnego przewoźnika.
Hess BGT-N2C #951
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Hessiątko od tylca...
Hess BGT-N2C #952
16 march 2009 - Solingen, Mummstrasse. W planie jest zastąpienie na linii 683 wysłużonych trzyosiowych MANów tymi nowymi Hessami. Jako, że zawracanie przegubowców na obrotnicy jest niemożliwe, trasa linii 683 zostanie wydłużona prawdopodobnie do pętli Burg Schloss. Co ciekawe, nowy odcinek pozbawiony będzie sieci trakcyjnej, a Hessy korzystać tam będą z napędu pomocniczego diesla. Długość tego odcinka to ok. 1 km.
Comments: 6
Gräf & Stift SL172HO M12 #51
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Z jakimś tam dworem w tle.
Gräf & Stift SL172HO M12 #37
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Parka MANów na pętli przy obrotnicy, która już za kilka miesięcy przestanie być wykorzystywana w przypadku normalnej, liniowej eksploatacji.
Comments: 1
FBW 91GT #55
16 march 2009 - Solingen, zajezdnia SWS. Trochę Szwajcarii w Solingen. Dumny FBW z Berna - przejechał już ponad milion kilometrów (czy robi to na kimś z Polski jakiekolwiek wrażenie?) - czeka zapewne na remont, choć jego stan jest więcej niż przyzwoity. Również własność tutejszego muzeum.
Gräf & Stift SG200HO M18 #5
16 march 2009 - Solingen, zajezdnia SWS. Kolejny historyk. Niedawno przeszedł remont i niestety wnętrze już nie specjalnie przypomina to sprzed lat. Plastikowe siedzenia z miękką wkładką znane z Van Hooli czy Berkofów jakoś nie pasują do tego pojazdu. Co ciekawe, jak twierdzą miejscowi, w przypadku braków taborowych zdarza się, że ten zawodnik pojawia się nawet w normalnym ruchu liniowym.
Miscellaneous vehicles #59
16 march 2009 - Solingen, zajezdnia SWS. Przełamuję monopol Bergischerbusa na zdjęcia tego historyka. Zacny wóz i słuszny rocznik - 1959! Własność muzem w Solingen. Zresztą to nie jedyny ich okaz...
Comments: 1
Hess BGT-N2C #951
16 march 2009 - Solingen, zajezdnia SWS. I wreszcie najnowsze nabytki lokalnego przewoźnika - szwajcarskie HESSy. Moim zdaniem są śliczne po prostu. Elektryka firmy Vossloh-Kiepe współpracuje z dwoma silnikami asynchronicznymi o mocy 160kW każdy, napędzającymi środkową i tylną oś. Do tego dieselek Iveco (Euro5) o całkiem porządnej mocy 118kW. 38 miejsc siedzących i 92 stojące. Miejscowi rozpływają się wręcz nad ich zaletami, ale szczerze mówiąc jakość i rozwiązania techniczne nie powalają na kolana. Przede wszystkim szafu z tyłu jest wręcz gigantycznych rozmiarów, silnik umieszczony jest leżąco, ale jego gabaryty spowodowały, że nie tylko brakuje ostatniego rzędu siedzeń ale także i poprzedniego. Jakość plastików taka sobie, szału nie ma. Poza tym trochę trzeszczy, a w przedniej części pojazdu jakieś elementy osprzętu niemiłosiernie waliły o dach. Być może są to tylko choroby wieku niemowlęcego, ale po pojeździe tak uznanej marki i kupionego za taką cenę wymagałoby się czegoś więcej. No dobra ale i tak mi się podobał ;)
Comments: 1
Van-Hool AG300T #261
16 march 2009 - Solingen, Bergerstrasse. Kolejny typ taboru - przegubowe Van Hoole, zbudowane podejrzewam na tej samej płycie podłgoowej co Berkhofy. Dla odmiany znowuż osprzęt Kiepe, napęd asynchroniczny o mocy 210kW + dieselek Deutza o mocy 83kW. 45 miejsc siedzących, 90 stojących... Mają tego w Solingen sztuk 20.
Berkhof Premier AT18 #175
16 march 2009 - Solingen, Bismarckstrasse. W inwentarzu SWS jest też 15 takich Berkofów. Te przegubowce posiadają dla odmiany osprzęt elektryczny firm Traxis/Alstom oraz juz napęd asynchroniczny o mocy 172kW. Mruczenie ich napędu wyjątkowo przypadło mi do gustu. Dodatkowo agregat spalinowy Deutza o mocy 83kW. Mają 43 miejsca siedzące i 117 stojących.
Comments: 1
Gräf & Stift SL172HO M12 #35
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Wymierający gatunek, czyli trzyosiowe MANidła. Wyposażone są w osprzęt elektryczny firmy Kiepe, silniki prądu stałego o mocy 150kW oraz napęd pomocniczy diesla w postaci silnika VW o mocy 35kW. Posiadają 35 miejsca siedzące i 69 stojących. Ciekawostkę stanowi fakt, że kilka lat temu były przymierzane do sprowadzenia do Gdyni, ale ostatecznie nic z tych planów nie wynikło...
Comments: 4
Van-Hool AG300T #255
16 march 2009 - Solingen - Graf-Wilhelm-Platz. Co ciekawe, w weekendy trasa zarówno 685 jak i 686 się wydłuża. 685 dociera do Hasselstrasse, gdzie wspomaga linię 684 (kursującą wtedy z niższą częstotliwością), natomiast 686 w soboty do Schule Widdert (druga pętla linii 684), a w niedziele do węzła Bahnhof Mitte.
Berkhof Premier AT18 #174
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. 685 i 686 to kolejne dwie linie połączone ze sobą. Przy Graf-Wilhelm-Platz trolejbusy przebierają się w numerki drugiej linii i kontynuują jazdę. Podobnie dzieje się na drugiej pętli Aufderhöhe. Relacja jest więc ta sama, ale trasa obu linii już inna. W zasadzie wykonują one kółeczko wokół centrum Solingen, przy czym część pojazdów zawsze zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara, a część przeciwnie. Częstotliwość kursowania relatywnie niska, bo co 30 minut, a obie linie obsługują 4 wozy (różnych typów).
Comments: 1
Van-Hool AG300T #266
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Linia 684 kursuje z kolei z Hasselstrasse do pętli Schule Widdert z częstotliwością co 10 minut w szczycie, 15 poza nim. Linię obsługuje 7 przegubowych trolejbusów, a czas przejazdu w jedną stronę wynosi ok. 30 minut.
Gräf & Stift SL172HO M12 #52
16 march 2009 - Solingen - Krahenhöhe. Część kursów linii 683 (z reguły mniej więcej co drugi) skrócony jest jednak tylko do tejże pętli. Częstotliwość kursowania na 683 to co 10 minut w szczycie, co 15 poza nim, a czas przejazdu w jedną stronę wynosi nieco ponad 40 minut (w krótszym wariancie nieco ponad 30 minut). Do obsługi linii zatrudnionych jest 10 takich trzyosiowców o długości 12m, przy czym ich dni są policzone...
Comments: 2
Gräf & Stift SL172HO M12 #51
16 march 2009 - Solingen - Burg Brücke. Najciekawszą linią trolejbusową jest jednak 683, której trasa wiedzie z Wuppetalu-Vohwinkel, gdzie spotyka się ze Schwebebahn, przecina całe Solingen z północy na południe, by ostatecznie dotrzeć do Burg, gdzie z powodu braku miejsca trolejbusy zawracają na słynnej obrotnicy. Tak to wygląda...
Van-Hool AG300T #260
16 march 2009 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz. Linie 681 i 682 w zasadzie należałoby rozpatrywać łącznie. 681 kursuje w relacji Hästen - Solingen Hbf, natomiast 682 z Höhscheid-Brockenberg również do Solingen Hbf. Z uwagi na brak możliwości zawracania przy dworcu głównym, pojazdy zmieniają tam tylko numerki i kontynuują służbę na drugiej linii. Częstotliwość kursowania na obu liniach to 10 minut, a czas przejazdu w jedną stronę to nieco ponad 40 minut. W sumie 681/682 obsługuje 20 przegubowych trolejbusów.
Comments: 4
Gräf & Stift SL172HO M12 #36
16 march 2009 - Solingen, Kölner Strasse. Oczywiście głównym punktem programu wiosennej wycieczki była jedna z trzech niemieckich sieci trolejbusowych - Solingen, gdzie funkcjonuje 6 linii obsługiwanych trajtkami (681-686).
Mercedes-Benz O530G II #752
2 august 2008 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz.
Comments: 3
MAN NL263 #258
2 august 2008 - Solingen, Mitte.
Comments: 2
Van-Hool AG300T #269
2 august 2008 - Solingen, Ufergarten.
Comments: 1
Gräf & Stift SL172HO M12 #44
2 august 2008 - Solingen, Werwolf.
Van-Hool AG300T #270
2 august 2008 - Solingen, Mitte.
Mercedes-Benz O530 II #0701
2 august 2009 - Solingen, Kölner Str. Piękny autobus, piękne miasteczko, piękne niebo :)
Comments: 3
Gräf & Stift SL172HO M12 #37
2 august 2008 - Solingen, Ufergarten. Oaza zieleni w komunikacyjnym raju :)
Comments: 4
Gräf & Stift SL172HO M12 #36
2 august 2008 - Solingen, Burg Brücke. 36 w czasie zawracania.
Comments: 2
Gräf & Stift SL172HO M12 #35
2 august 2008 - Solingen, Burg Brücke. 35 zaraz odjedzie, a 36 w tym czasie się obraca.
MAN NL223 #7326
24 november 2004 - Solingen, Kelderstr. / Hauptbahnhof
Author: Setra S315NF 
Place: Solingen (Nordrhein-Westfalen)
| Owner: Rheinbahn Düsseldorf | Transport Authority: VRR | Route: 791
MAN NL223 #7324
20 november 2005 - Solingen - Hauptbahnhof/Keiderstr.
Author: Setra S315NF
Place: Solingen (Nordrhein-Westfalen)
| Owner: Rheinbahn Düsseldorf | Transport Authority: VRR | Route: 791
Solaris Urbino 12 #8017
31 july 2008 - Solingen Ohligs, Bahnstraße.
MAN NL263 #7566
31 july 2008 - Solingen, Hildener Str. S-Bahn-Station Vogelpark. I piękny obrotowy rozkład, który jakiś mądrala ustawił przy samym płocie...
Mercedes-Benz O405N #612
2 august 2008 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz
MAN NG312 #851
2 august 2008 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz
Van-Hool AG300T #256
2 august 2008 - Solingen, Graf-Wilhelm-Platz.
Comments: 2
MAN NL263 #7340
31 july 2008 - Solingen, Hildener Str. S-Bahn-Station Vogelpark.
Comments: 1
Van-Hool AG300T #268
1 august 2008 - Solingen Ohligs, Kieler Straße. Siakieś motywy ponoć tam są...
Neoplan N4421 #35
1 august 2008 - Solingen Ohligs, Kieler Straße.
Comments: 3
Van-Hool AG300T #266
1 august 2008 - Solingen Ohligs, Bahnstraße.
MAN NL223 #7322
15 july 2005 - Solingen - Ohligs/Hauptbahnhof
Author: Setra S315NF
Place: Solingen (Nordrhein-Westfalen)
| Owner: Rheinbahn Düsseldorf | Transport Authority: VRR | Route: 783
Gräf & Stift SL172HO M12 #SG-SW 256
2001 - Solingen - Hästen Schleife