Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

MAN RHC514 Lion`s Coach C #GB 647 GC

27 may 2022 - A dzisiaj przyjrzymy się autobusowi jeżdżącemu na włoskim Flixie praktycznie w dokładnie takiej samej specyfikacji, jak dwa lata starsze, jednak trochę innego typu, Many państwa Sobolewskich (PAI Skwierzyna). Będąc na Sycylii w zeszłym roku, woziła nas firma Di Bella. Codziennie podstawiano nam inne autobusy. Na wycieczkę do Taorminy dostaliśmy powyższy wóz, który na co dzień podobno jeździ na Flixie: Katania-Mediolan. Z zewnątrz autobus wygląda identycznie jak Lionsy jeżdżące w Polsce, lecz nie posiada kołpaków. W środku odnoszę wrażenie, że posiada trochę inny typ siedzeń. Jest to do bólu poprawny, ale też bardzo komfortowy autokar na miarę XXI wieku. Ma również bardzo miękkie siedzenia, czym moim zdaniem wygrywa z nowym Tourismo z tego samego rocznika. Żeby ten opis nie był długi, to jeszcze można dodać z ciekawostek, że autobus posiada silnik o mocy 510 KM spełniający normę Euro 6, naprawdę dający radę na wzniesieniach. Jeżeli chodzi funkcjonowanie firmy Di Bella i to, co mi się udało porozmawiać i wybadać po angielsku, to firma zaczęła kooperację z Flixem w momencie rozpoczęcia się pan***ii. Żeby przetrwać na rynku, do chwili obecnej firma obstawia na Flixa trzy autobusy - dwa I6s i powyższego Mana. Jednakże głównym zajęciem firmy, jest obstawianie wynajmów i wycieczek lokalnych po wschodnim wybrzeżu Sycylii.


Comments: 4


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: