Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 16,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Rocar 212E #5049
31 march 2006 - Suceava, Bulevardul 1 Mai. Author: Radu Czech, permission for publishing is present, photo source: here
Rocar 212E #5041
31 march 2006 - Suceava, TPL depot. Author: Radu Czech, permission for publishing is present, photo source: here
Ikarus 260.02 #SV-01-BXW
31 march 2006 - Suceava, TPL depot. Author: Radu Czech, permission for publishing is present, photo source: here
Rocar 112 #SV 02 NPB
31 march 2006 - Suceava, Strada Gării. Author: Radu Czech, permission for publishing is present, photo source:here
Rocar 112 #SV 02 XZA
8 july 2005 - Suceava, Strada Gării. Author: Radu Czech, permission for publishing is present, photo source: here
Irisbus Citelis 12M #SV 12 URI
19 july 2018 - Suceava, Depou TPL
Stație Gara Burdujeni
19 july 2018 - Suceava, bus stop Gara Burdujeni. Old sign of a trolleybus stop. Trolleybus system closed in 2006.
Irisbus Agora S #SV 72 BOR
21 july 2018 - Suceava, Bulevardul Ana Ipătescu
Irisbus Citelis 12M #SV 12 DEO
19 july 2018 - Suceava, Depou TPL
Irisbus Citelis 12M #SV 12 DER
19 july 2018 - Suceava, Strada Jean Bart
Irisbus Citelis 12M #SV12 URD
3 october 2017 - Suceava, Bulevardul Ana Ipatescu.
Comments: 1
Irisbus Citelis 12M #B 49 YMF
30 july 2011 - Suczawa, Calea Unirii.
Iveco Daily #SV 09MZV
25 august 2010 - Watra Dorna, dworzec autobusowy. Nie sposób było znaleźć w internecie rozkład połączeń Vatra Dornei - Gura Haitii. Przyjechałem tu mając jedynie wiedzę, że coś jeździ, najprawdopodobniej kilka razy dziennie. Na dworcu był oczywiście wywieszony ładny, duży i czytelny rozkład jazdy, z czterema kursami do położonej u stóp Gór Kelimeńskich wioski, w której rozpoczyna się większość górskich szlaków. Pan z obsługi widząc zagranicznych turystów łaskawie poinformował, że kurs o 19:45 nie odbywa się już od ładnych paru lat - na szczęście dla odpowiednio dużej grupy udało się wynegocjować jego jednorazowe uruchomienie ;) Komunikacja autobusowa w Rumunii to naprawdę dziwna sprawa. Przyjeżdżając tu, można spodziewać się wielu problemów z transportem nawet na niewielkich odcinkach między większymi miastami i miasteczkami. Ciężko jest znaleźć rozkład jazdy, a niekiedy nawet właściwy dworzec. Bez wątpienia za to w każdej większej wiosce od razu znajdziemy autobus, jadący do Stambułu, Rzymu lub innego miasta gdzieś w Europie, najczęściej w Turcji lub we Włoszech. Informuje o tym nawet reklama na dostawczaku ;)
ElCar Igero Intercity #BT 41COD
25 august 2010 - Watra Dorna, dworzec autobusowy. Po lewej stronie stoi Setra z Bystrzycy, pozwolę sobie jednak szerzej opisać ciekawszy wynalazek. Przewoźnik Transport Mixt z Dorohoi obsługuje zaledwie trzy trasy: Vatra Dornei - Dorohoi, Suceava - Dorohoi oraz Dorohoi - Iasi. Z tą ostatnią miałem nawet do czynienia w zeszłym roku, zapewniono dodatkowe atrakcje w postaci urywającego się koła i połamanej konstrukcji starego Mercedesa, ale o tym kiedy indziej ;-) Autobus to wytwór rumuńskiej fabryki, wprowadzony do produkcji w 2004 roku. Posiada 170-konny silnik MANa, spełniający normy spalania Euro 3 oraz 6-biegową skrzynię firmy ZF. Przy swojej niespełna 8,5 metrowej długości, na pokład zabiera 31 pasażerów na miejscach siedzących. Mam podejrzenie, czy nie jest to aby ten sam wóz, co na tym zdjęciu: http://www.phototrans.eu/14,193005,0,ElCar_Igero_Intercity_.html, lecz raczej ciężko będzie tego dociec.
Comments: 2
Karosa C956.1074 #SV 07ZUB
23 august 2010 - Suczawa, dworzec autobusowy. TASA to taki lokalny PKS, obsługujący połączenia w południowej Bukowinie. Jak to zwykle w Rumunii bywa - próżno szukać w internecie jakichkolwiek informacji na temat połączeń autobusowych. Przewoźnik niby ma swoją stronę, lecz wyszukiwarka połączeń niczego nie jest w stanie pokazać. Godzin odjazdów nie ma też na www.autogari.ro - mimo olbrzymiej pracy, jaką wkładają w tworzenie tej strony jej autorzy.
Irisbus Citelis 12M #B57 YPX
15 august 2008 - Suczawa. Gara Nord. Niestety od jakiegoś czasu w Suczawie nie uświadczymy już trolejbusów. O ich obecności tutaj świadczą tylko słupy z resztkami (gdzie niegdzie pokaźnymi) trakcji trolejbusowej. Przypomina mi to Słupsk z przełomu roku 1999 i 2000. Wygląda na to, że trajtki zastąpiono Citelisami. Co ciekawe - część z nich posiada numery taborowe, a część nie. Ten akurat nie miał.
Found: 16, RSS Channel