Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Rocar De Simon U412E #161
26 march 2017 - Piatra Neamț (România), bulevardul General Nicolae Dăscălescu
Author: andrei105 
Place: Piatra Neamţ (Neamţ)
| Owner: Troleibuzul Piatra Neamţ | Transport Authority: Troleibuzul Piatra Neamț
Rocar De Simon U412E #162
26 march 2017 - Piatra Neamț (România), piața Mihail Kogălniceanu
Author: andrei105
Place: Piatra Neamţ (Neamţ)
| Owner: Troleibuzul Piatra Neamţ | Transport Authority: Troleibuzul Piatra Neamț
Mercedes-Benz O530 II #NT-07-TPN
30 may 2023 - Dumbrava, Troleibuzul Bus Depot.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #NT-12-TPN
30 may 2023 - Piatra Neamt, Piata Stefan cel Mare.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #NT 13 TPN
30 may 2023 - Piatra Neamt, Bulevardul 9 Mai.
VDL Berkhof Ambassador ALE-120 #NT 23 TPN
30 may 2023 - Piatra Neamt, Bulevardul 9 Mai.
Mercedes-Benz O550 #NT 16 ZFP
30 may 2023 - Piatra Neamt, Bulevardul 9 Mai.
Author: ChrisGBNL
Irisbus Crossway 10.8 LE #NT 48 TPN
30 may 2023 - Piatra Neamt, Bulevardul 9 Mai.
MAN ÜLxx3 (A01) #NT 09 GKO
30 may 2023 - Piatra Neamt, Kaufland.
Mercedes-Benz O550 #NT 09 ZFP
30 may 2023 - Piatra Neamt, Strada Bistritei.
MAN ÜL292 #NT 06 LES
30 may 2023 - Piatra Neamt, Strada Bistritei.
Author: ChrisGBNL
Zonson GTZ6129BEVR
30 may 2023 - Dumbrava, Troleibuzul Bus Depot. This Zonson GTZ6129BEVR electric bus had arrived at the company a week earlier and will be joined by several more later this year.
Comments: 3
MAN NL313-15 #NT 08 TPN
30 may 2023 - Dumbrava, Troleibuzul Bus Depot.
Comments: 3
Mercedes-Benz O407 #NT 09 GJU
30 may 2023 - Piatra Neamt, Piata Garii.
Author: ChrisGBNL
Irisbus Crossway 10.8 LE #NT 47 TPN
30 may 2023 - Dumbrava, Strada Dumbravei.
Isuzu Citibus #B-101-YHO
30 may 2023 - Dumbrava, Strada Dumbravei.
Rocar De Simon U412E #162
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Wszystko wskazuje na to, że 20 września 2019 roku był ostatnim dniem funkcjonowania komunikacji trolejbusowej w Piatra Neamț. Co prawda pięć takich rocarów wciąż jeszcze stacjonuje w zajezdni lokalnego przewoźnika, ale chyba z minimalnymi szansami na zmartwychwstanie. I tym smutnym akcentem kończę fotograficzną relację z tego miejsca.
Iveco Daily (4) #NT-09-TRO
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Zamiast porządnej komunikacji miejskiej realizowanej w oparciu o trolejbusy, w Piatra Neamț nastąpił totalny upadek i przejście praktycznie na komunikację busiarską. Ale za to od 2007 roku mają w mieście kolejkę gondolową. Na to pieniądze się akurat znalazły.
Berliet ER100R #156
13 august 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. Ciekawostką jest fakt, że w szczycie rozkwitu tj. w 1998 roku trolejbusy obsługiwały całą komunikacje miejską w Piatra Neamț. Istniało wtedy 9 linii komunikacyjnych obsługiwanych aż 37 wozami.
Comments: 1
Berliet ER100R #156
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Miasto z biegiem lat niestety odwracało się do trolejbusów plecami. Kolejne linie były stopniowo likwidowane, w tym nie tak dawno najciekawsze, podmiejskie do miejscowości Săvinești, gdzie trolejbusy docierały pod dwa duże zakłady przemysłowe Fibrex i Azochim. Tam już nawet profilaktycznie zdjęto przewody jezdne, rzekomo w obawie przed kradzieżą.
Comments: 4
Berliet ER100R #156
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. W imię oszczędności zamiast trolejbusów coraz częściej na trasy wyjeżdżały minibusy takie jak widoczny w tle.
Rocar De Simon U412E #161
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Tutejsza komunikacja trolejbusowa została uruchomiona 22 grudnia 1995 roku więc relatywnie nie dawno. Niestety stan infrastruktury sieciowej jest już mocno zaniedbany i w kiepskim stanie. Z tego powodu trolejbusy jeżdżą bardzo wolno, a mimo to zdarzają się wypałowania.
MAN NL313 #NT-24-CJN
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Czysto teoretycznie w mieście funkcjonuje bilet jednodniowy w cenie 8 lei. Nie udało mi się go jednak nabyć ani w kiosku, ani u kierowcy, a jak nie miała go nawet kasa lokalnego przewoźnika to już się poddałem. Pozostaje korzystać z biletów jednorazowych w cenie 2 leje do kupienia u kierowcy.
Comments: 2
Karsan Jest #B-72-BSG
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Czas na ostatnią serię zdjęć z Piatra Neamț.
MAN NL313 #NT-24-CJN
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Jeden z nielicznych autobusów w Piatra Neamț o standardowej wielkości.
Karsan Jest #B-72-CJK
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Autobus w kształcie kiosku, który wzbudził wtedy u mnie spore zaciekawienie swoim nietypowym wyglądem. Wtedy jeszcze nie przypuszczałem. że pojazdy tego typu pojawią się również w Polsce.
Karsan Jest #B-76-JWB
13 august 2018 - Piatra Neamț - Dărmănești. Karsan Jest od tyłu.
Iveco Daily (4) #NT-10-TRO
13 august 2018 - Piatra Neamț - Sarata2. Zatrolejbus w akcji. Ambitne plany zakładały obsługę całej komunikacji miejskiej przez trolejbusy. No ale trend się odwrócił i teraz nawet linie trolejbusowe obsługiwane są w międzyszczytach, wieczorem oraz w weekendy przez podobne minibusy. Rzekomo z racji oszczędności. W związku z powyższym miasto zakupiło kilka iveco, karsanów oraz chińczyków. W tabor trolejbusowy od dawna się nie inwestuje więc coraz bardziej podupada.
Comments: 2
Higer KLQ6891GA #NT-19-FKD
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Zdaje sobie sprawę, że zdjęcie nie trzyma standardów, ale to jedyna fotka tutejszych higerów. W dodatku raczej już nie do powtórzenia, ponieważ wszystkie chińczyki zostały w 2019 roku wycofane po raptem 11 latach eksploatacji.
Mercedes-Benz Sprinter Mk II #IS 18 FYA
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada Orhei. Komunikacja podmiejska i międzymiastowa opiera się na busach. Tu akurat porządny przewoźnik posiadający stronę internetową oraz możliwość rezerwacji biletów przez internet.
Volkswagen Crafter (2006) #NT 48 STE
13 august 2018 - Piatra Neamț, Bulevardul Decebal. Minibus na linii pracowniczej M1.
Dypety Dyparro 80/90T #B 75 DKI
13 august 2018 - Piatra Neamț, Bulevardul Decebal. Na identyczny pojazd trafiłem w czasie podróży z Cluj-Napoca do Piatra Neamț, która planowo miała trwać 5,5 godziny, ale z powodu utrudnień na trasie przeciągnęła się do przeszło 7 godzin. O dziwo jakoś dało się wytrzymać. Poza tym niedogodności w komforcie podróży rekompensowane były przez atrakcyjne widoki na trasie przez Karpaty.
Comments: 2
Berliet ER100R #156
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. W dużej zajezdni lokalnego przewoźnika stało jeszcze mnóstwo trolejbusów Renault ER100. Czynnych było jednak już tylko pięć sztuk - wozy 145, 150, 154, 155 i 156 z lat produkcji 1977-78. Pierwotnie służyły w Lyonie, a do Piatra Neamț trafiły w 2005 roku. Ten widoczny na zdjęciu jest wyjątkowy, ponieważ jako jedyny z eksploatowanych zachował oryginalną ścianę przednią.
Berliet ER100R / SAFRA #145
13 august 2018 - Piatra Neamț, Bulevardul General Nicolae Dăscălescu. Renówka od tyłu. Jak widać były już mocno zmęczone, podobnie zresztą jak cały tutejszy tabor trolejbusowy. Dodam, że wszystkie Renault ER100 zostały w 2020 roku skasowane.
Comments: 3
Berliet ER100R / SAFRA #150
13 august 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. Większość eksploatowanych tu renówek miała zmodyfikowany front. Na wyświetlaczach kierunkowych nie znajdziemy numeru linii, a jedynie kierunek docelowy. Często są one zresztą nieczytelne lub po prostu niesprawne. Skąpa jest również informacja przystankowa. Tabliczki z rozkładem ciężko znaleźć, a jak są to zwykle nieaktualne tj. z czasów świetności. Wszystko to sprawiało wrażenie, że istnienie sieci chyli się ku upadkowi.
Berliet ER100R / SAFRA #150
13 august 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. Jak widać Renault ER100 mają nietypowy układ drzwi 2-2+2-0.
Comments: 3
Rocar De Simon U412E #161
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada Orhei. W spadku po zlikwidowanej sieci trolejbusowej w Konstancie, w 2015 roku do Piatra Neamț przybyło pięć trolejbusów Rocar De Simon U412E. Wyprodukowane w latach 2001-2002 wozy, oznaczone numerami 158-162, reprezentowały zdecydowanie lepszy poziom niż wiekowe berliety.
Comments: 2
Rocar De Simon U412E #160
13 august 2018 - Piatra Neamț, Bulevardul General Nicolae Dăscălescu. Rocar De Simon U412E od tyłu. Te wozy są w sumie dość pechowe. Najpierw przeżyły śmierć sieci trolejbusowej w nadmorskiej Konstancie, a teraz, wszystko na to wskazuje, upadek sieci w Piatra Neamț. Ostatni raz na miasto wyjechały 20 września 2019 roku, ale wciąż jeszcze stacjonują w zajezdni.
Rocar De Simon U412E #161
13 august 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. Ostatnie moje lokalne zdjęcia wzbudziły sporo komentarzy więc teraz dla odmiany coś z zagranicy. Jesteśmy nadal w Rumuni.
Berliet ER100R #156
13 august 2018 - Piatra Neamț, Strada 1 Decembrie 1918. Tym razem trochę zdjęć z miasta, które rzadko odwiedzają entuzjaści transportu. Nic dziwnego, do Piatra Neamț wcale nie jest łatwo dojechać. Połączenia kolejowe są szczątkowe, a transport busowy dość niepewny. Nie są to jednak przeszkody nie do pokonania. Sieć trolejbusowa została uruchomiona 22 grudnia 1995 r. także relatywnie niedawno. W czasach świetności składała się z siedmiu linii, a trolejbusy obsługiwały całe miasto. To jednak przeszłość. W czasie mojego pobytu funkcjonowały już tylko trzy linie: T1, T4 oraz T7.
Comments: 3
Rocar De Simon U412E #161
13 august 2018 - Piatra Neamț, Bulevardul Decebal. Linię T1 można chyba nazwać główną. Funkcjonuje ona w relacji Scoli Normale - Sarata2. Funkcjonuje w dni powszednie w godzinach szczytu od 5:00-8:30 oraz 11:30-17:30 z częstotliwością co 30 minut. Linię obsługują 2 trolejbusy.
Berliet ER100R / SAFRA #145
13 august 2018 - Piatra Neamț, Piața Mihail Kogălniceanu. T4 łączy pętle Dumbrava Moara i Sarata2. Również ona funkcjonuje w dni powszednie w godzinach szczytu z częstotliwością kursowania co 30-40 minut. Do obsługi ekspediowane są dwa wozy.
Rocar De Simon U412E #160
13 august 2018 - Piatra Neamț, Bulevardul Traian. Stawkę uzupełnia linia T7 łącząca krańcówki Scoli Normale i Dumbrava Moara, przy czym część kursów skrócona jest do pętli PECO. Na T7 spotkamy dwa trolejbusy, ale także tylko w szczycie, kiedy ich odjazdy następują co 25-30 minut. Generalnie jednak linia ta ma najmniej kursów, a część z nich to dojazdy lub zjazdy do/z zajezdni z innych linii.
Berliet ER100R / SAFRA #150
13 august 2018 - Piatra Neamț - Sarata2. Poza godzinami szczytu wszystkie trolejbusy są odstawiane do zajezdni lub parkują na pętlach. Rzekomo ze względu na oszczędności. Obsługę linii w godzinach międzyszczytowych, wieczornych oraz w weekendy przejmują minibusy takie jak widoczny w tle. Jechałem, nie polecam.
Rocar 412E #161
26 september 2018 - Piatra Neamt, Bulevardul Decebal. Trolejbusy jeżdżą tylko w szczytach komunikacyjnych, wyjeżdża ich 6 sztuk, a najciekawszą trasę zlikwidowano.
Rocar De Simon U412E #161
25 november 2017 - Piatra Neamț (România), strada Dărmănești
Author: andrei105
Place: Piatra Neamţ (Neamţ)
| Owner: Troleibuzul Piatra Neamţ | Transport Authority: Troleibuzul Piatra Neamț | Route: T1
Berliet ER100R #139
3 may 2012 - Săvineşti, Fibrex.
Comments: 3
Berliet ER100R / SAFRA #152
3 may 2012 - Săvineşti, pole nieopodal pętli Fibrex. 100-tysięczne Piatra Neamţ to jedna z trudniej osiągalnych sieci trolejbusowych w Rumunii, zarazem jednak obfitująca w jedne z lepszych klimatów. Najciekawsze są wyjeżdżające daleko poza miasto linie do pętli Azochim i Fibrex. Całkowicie przypadkowo udało nam się trafić akurat na tę kursującą znacznie rzadziej, za to przez tak niesamowitą drogę :)
Comments: 5
Berliet ER100R / SAFRA #139
27 july 2011 - Piatra Neamt, Strada Orhei. Bilety na przejazd trolejbusami można kupić w kioskach, automatach i u kierowcy. Przejazd kosztuje jednego leja czyli ok. 1 zł.
Berliet ER100R / SAFRA #138
27 july 2011 - Piatra Neamt, Bulevardul Decebal.
Berliet ER100R / SAFRA #145
27 july 2011 - Piatra Neamt, Strada 1 Decembrie 1918. Renault oczekuje na popołudniowy szczyt.
Berliet ER100R #142
27 july 2011 - Piatra Neamt, Bulevardul Decebal.
Comments: 1
Berliet ER100R #157
27 july 2011 - Piatra Neamt, Bulevardul Nicolae Dascalescu.
DAF MB200 / Den Oudsten #NT 06 PGD
27 july 2011 - Piatra Neamt, dworzec autobusowy.
Rocar 212E #131
27 july 2011 - Piatra Neamt, Bulevardul General Nicolae Dascalescu. To był jedyny elektryczny Rocar jeżdżący tego dnia po mieście.
Berliet ER100R / SAFRA #145
27 july 2011 - Piatra Neamt, Strada Orhei. Do tutejszych trolejbusów wchodzi się przez przednie drzwi i tam należy skasować lub okazać bilet kierowcy. Wygląda więc na to, że Rumuni przetłumaczyli sobie francuskie napisy naklejone na sprowadzonych Renault i postanowili, iż będą tak jak w Lyonie wchodzić pierwszymi drzwiami ;).
Comments: 1
Berliet ER100R / SAFRA #143
27 july 2011 - Piatra Neamt, Strada Petru Movila. Renault za chwilę dotrze do zachodniego krańca tutejszej sieci.
Berliet ER100R / SAFRA #140
27 july 2011 - Piatra Neamt, Bulevardul General Nicolae Dascalescu. Tabliczka "autotaxare" oznacza chyba kasę fiskalną, z której kierowcy sprzedają bilety.
Berliet ER100R / SAFRA #139
27 july 2011 - Piatra Neamt, Bulevardul General Nicolae Dascalescu.
Berliet ER100R / SAFRA #144
27 july 2011 - Savinesti. Tutejszy hit to podmiejska trasa do położonej na południowy-wschód wsi Savinesti przez Dumbravę-Rosie. Trolejbusy dowożą tu pracowników do pobliskich zakładów przy których znajdują się dwie pętle trolejbusowe położone blisko siebie.
Comments: 1