Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Van Hool A300T / Σφακιανακησ #7010

14 august 2018 - Αγ. Ιωάννης Ρέντης / Ag. Ioannis Rentis, Πλ. Αγίου Ιωάννη Ρέντη / Pl. Agiou Ioanni Renti. Niby ciasno ale każdy zna swoje miejsce.


Van Hool A300T / Σφακιανακησ #7010

14 august 2018 - Αγ. Ιωάννης Ρέντης / Ag. Ioannis Rentis, Πλ. Αγίου Ιωάννη Ρέντη / Pl. Agiou Ioanni Renti. Jaki byłem zadowolony, że po 30 minutach czekania przyjechał w końcu mój trolejbus. Niestety już nie odjechał.Kolejny w rozkładzie jazdy miał być za minut 20 przyjechał za 35...


Irisbus Agora S #896

14 august 2018 - Αγ. Ιωάννης Ρέντης / Ag. Ioannis Rentis, Πλ. Αγίου Ιωάννη Ρέντη / Pl. Agiou Ioanni Renti.


Comments: 1

DAF SB3000 / Noge Vesubio #М 505 СМ 123

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, Argiraki. Daleko zajechał :)


Comments: 10

Neoplan N6014 / ΕΛΒΟ #6075

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, Petrou Ralli.


Neoplan N4016NF #364

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. Neoplan użytkowany pod koniec przez gminę Varis.


Neoplan N4016NF #335

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. Wśród zamówionych w 1993 r. niskopodłogowych autobusów była także setka Neoplanów. Nie okazały się tak trwałe, jak Mercedesy O405N, co chyba nikogo nie dziwi ;) nie wiem dokładnie kiedy przestały jeździć po Atenach, ale myślę, że co najmniej 10 lat temu. Część z nich została przekazana podmiejskim gminom do własnych celów.


ΕΛΒΟ C93.O405N #753

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. W 1993 rozpoczęły się ogromne dostawy oryginalnych niemieckich Mercedesów O405N, które do tej pory jeżdżą po ateńskich ulicach, uzupełniane karosowanymi na tych samych podwoziach modelami ELVO C93, bazującymi z kolei na projekcie hiszpańskiego Unicar U-90. Żadnego C93 nie widziałem na ulicach, podobno wycofano je z ruchu w 2009 r. - trwałość nadwozi ELVO jest oceniana niżej niż oryginalnych niemieckich.
Ten ELVO po wycofaniu ze stolicy kursował jeszcze na gminnych liniach, ale nie wiem dla jakiej gminy.



Comments: 3

Den Oudsten B90 #25

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. Ok. 1993 r. w ateńskiej komunikacji miejskiej nastąpiła rewolucja - na raz zakupiono kilkaset niskopodłogowych autobusów w kilku seriach. Jedna z nich obejmowała nowocześnie wyglądające Den Oudsteny Alliance, które w regularnym użyciu były do ok. 2009 r. Ostateczne pozbycie się wszystkich wycofanych z ruchu egzemplarzy nastąpiło w 2018 r., a dla potomności zachowano egzemplarz z nr 25.


Comments: 1

Van Hool A507 / Σφακιανακησ #4

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. Mały Van Hool został zaprojektowany specjalnie dla Aten. Łącznie powstały 33 takie autobusy, z czego 32 trafiły do Aten. W 1993 r. Van Hool o nr 412 uległ pożarowi, jednak albo został podmieniony na nowszy egzemplarz o tych samych numerach, albo jego wrak został ostatecznie zezłomowany dopiero całkiem niedawno. Ta druga opcja nie byłaby dziwna - w Atenach całe serie autobusów są wycofywane na raz, dopóki jakieś egzemplarze są jeszcze w eksploatacji, to odstawione egzemplarze służą za magazyn części.
Zastąpienie małych Van Hooli Neoplanami i Solarisami wcale nie było proste - obsługiwane przez nie trasy były za ciasne nawet dla autobusów o długości ok. 8,5 metra, dlatego konieczne były testy i korekty przebiegu tras. Ostatecznie Van Hoole zniknęły z ulic w 2013 r.



Volvo B10MA-55 / Σαρακάκης SB756 #94

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. Kultowy przegubowy Saracakis, nazywany przez miejscowych miłośników komunikacji "Dinozaurem", królował razem z Ikarusami i ZIU-tkami na ulicach Aten w latach 80. Autobus był tak trwały, że końca eksploatacji całej serii w 2005 r. nie doczekało zaledwie 7 ze wszystkich dostarczonych 100 sztuk.


Comments: 1

Ikarus 260.22 #YAE 2443

15 january 2020 - Ajos Joanis Rendis, ul. Parnassou. Na przylegającym do zajezdni parkingu jest kącik, w którym stoją autobusy przeznaczone do celów muzealnych. Wśród nich ostatni należący do miejskiego przewoźnika Ikarus, po zakończeniu eksploatacji liniowej przebudowany na mobilną przychodnię lekarską dla pracowników ETHEL. Ikarusy przetrwały w firmie znacznie dłużej niż mogłoby się wydawać. Po wycofaniu ich z ruchu ok. 2004 roku część z nich przekazano przylegającym do Aten gminom, które używały ich na własnych liniach. Niektóre z nich potem wróciły do firmy i były wystawiane na sprzedaż jeszcze w 2018 roku, ale już raczej od dawna nie jeździły.


Comments: 3

Neoplan N6014 / ΕΛΒΟ #6043

26 february 2014 - Agios Ioannis Rentis, Agias Annis.


Solaris Urbino 18 #P0 835B

30 october 2008 - Another photo taken from candidates forum. It depicts Solaris after delivery to Athens. Look at Ikarus in the background! This is the demonstrator Solaris Urbino 18, outside the E.THE.L. main offices, a few days after its arrival. The vehicle has now the registration YNN-9821 and VIN SUU3412118B006688.


Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: