Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Optare Solo M920 #404

22 march 2010 - Hucknall (UK), Station. Optare Solo często jest wykorzystywany na liniach dowozowych do komunikacji szynowej.


Optare Solo M920 #427

14 july 2010 - Hucknall (GB). Autobusowo-tramwajowo-kolejowy węzeł przesiadkowy. Linia 'Connect' dowozi tu z centrum Hucknall na przesiadkę do tramwaju; zintegrowany jest rozkład i taryfa. Komu jednak dalekie są ideały z serii "im więcej przesiadek, tym lepsza komunikacja" może z Hucknall do Nottingham dojechać bezpośrednim, kursującym co 10 min. autobusem tego samego przewoźnika.


Bombardier Incentro #206

14 july 2010 - Hucknall (GB), odc. Hucknall - Butler's Hill, czyli najbardziej wysunięty na północ, końcowy odcinek trasy.


Bombardier Incentro #213

22 march 2010 - Hucknall, ostatnia prosta przed przystankiem końcowym.


Bombardier Incentro #212

24 august 2006 - Hucknall koło Nottingham. Widok ogólny na stację tramwajowo-kolejową. W tle widać odjeżdżające autobusy dowożące pasażerów do/z tramwaju i część ogromnego parkingu Park and Ride. W sumie ze wszystkich parkingów P+R przy trasie tramwaju korzysta dziennie około 2000 samochodów.


Optare Solo M920 #412

30 january 2006 - Hucknall, Nadrazi :P trentbarton obsługuje w Hucknall dwie okólne dowozówki do tramwaju. Busik jeszcze w malowaniu Trent Buses sprzed fuzji firm Trent i Barton.


Bombardier Incentro #208

30 january 2006 - Hucknall k/Nottingham. Koniec linii tramwajowej. Portrecik incentra poprzedzony swoopkiem :P



Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: