Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5334
18 july 2022 - Gdynia, ul. Arendta Dickmana / Stanisława Żółkowskiego. 5334 na linii 150 na objeździe w związku z przebudową skrzyżowania przy Oksywiu Górnym.
Author: Karol Grzonka 
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5330
2 july 2022 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego.
Author: anonim1981
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5329
11 july 2022 - Gdynia, ulica Żółkiewskiego. Dzisiaj rozpoczęła się przebudowa skrzyżowania w obrębie przystanku Oksywie Górne, przez co linie jeżdżące tamtędy w kierunku ulicy Zielonej jadą objazdem przez Żółkiewskiego, Belwederską oraz Dąbka.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5331
2 july 2022 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego.
Author: anonim1981
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5332
25 june 2022 - Gdynia, ul. Śmidowicza. Dziś nieco szerzej o elektrykach w Gdyni. Jak wiadomo, zakupionych zostało 16 krótkich e-Citaro oraz 8 przegubowych. Krótkie kosztowały 2.399.600 zł netto, a długie 3.317.000 zł netto, co nie wydaje się ceną jakoś szczególnie wygórowaną. Wszystkie wyposażone są m.in. w aktywny tempomat, system monitoringu martwego pola, defibrylator oraz alcolock. SNy posiadają baterie o pojemności 192 kWh, a PNy 258 kWh, co powinno zapewniać autobusom zasięg ponad 100 km. Cena obejmuje 7-letnią gwarancję całopojazdową oraz 8-letnią na baterie trakcyjne. W ramach projektu zbudowano również 12 stacjonarnych ładowarek na zajezdni PKA na Pogórzu Dolnym oraz 7 pantografowych na pętlach (Dw. Morski, Pl. Kaszubski, Oksywie Godebskiego oraz po dwie na pętlach Dom Marynarza i Witomino Leśniczówka).
Comments: 7
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5331
16 june 2022 - Gdynia, ul. Wielkokacka. Elektryki w pełni obsługują linie: 104, 128, 133, 150, 190, 196, 282 oraz N94. Na pojedynczych kursach pojawiają się jednak również na liniach: 32, 109, 141, 152, 160, 173, 182, 194, 198, 209 i N40.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5329
25 june 2022 - Gdynia, ul. Bosmańska. W dni powszednie zaplanowano wykorzystywanie wszystkich posiadanych elektryków na następujących zadaniach:eSN
282/1+196/1+128/1+141/28 – 257 km
141/8+104/2+128/2+282/7 – 274 km
282/4+196/2+128/3+141/29 – 257 km
209/3+104/3+128/5+770 – 194 km
282/3+104/1+128/6+282/5 – 294 km
282/2+133/1+770 – 233 km
133/2+770 – 270 km
133/4+770 – 187 km
209/2+133/5+190/9+150/15+770 – 259 km
141/11+190/1+141/26+282/8 – 194 km
141/10+190/8+160/8+190/2+141/27 – 185 km
141/12+190/3+150/12+32/10 – 208 km
141/13+190/4+128/4+150/11+N94/1 – 241 km
141/7+190/5+150/13+N94/2 – 253 km
209/4+190/6+133/3 – 242 km
32/9+196/3+190/7+150/14+141/30 – 230 km
+ wieczorne dodatki:
282/6+N40/1 – 86 km
282/9+109/18+770 – 64 km
194/21+N40/3 – 50 km
ePN
150/1+770 – 245 km
N40/5+150/3+109/14+770 – 248 km
740+150/4+770 – 242 km
N40/6+150/5+770 – 237 km
150/6+150/7+109/13+770 – 140 km
194/1+150/8+770 – 239 km
150/9+770+150/2+770 – 185 km
740+150/10+770 – 235 km
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5328
16 june 2022 - Gdynia, ul. II Morskiego Pułku Strzelców. To jeszcze pokusiłem się o małe porównanie danych eksploatacyjnych elektryków na tle tradycyjnych ropniaków.Zadania dla elektrycznych wozów SN:
190/5 (powszedni): 14.07h na zadaniu, w tym 8.32h jazdy i 5.35h postoju (40%), co daje Ve=11,52 km/h
133/2 (powszedni): 18.53h na zadaniu, w tym 12.34h jazdy i 6.19h postoju (34%), co daje Ve=13,94 km/h
128/3 (powszedni): 12.42h na zadaniu, w tym 8.05h jazdy i 4.37h postoju (36%), co daje Ve=14,88 km/h
Dla porównania zbliżone kilometrowo zadania na zwykłego SNa:
141/2 (powsz. szkolny): 15.38h na zadaniu, w tym 11.06 h jazdy i 4.32h postoju (29%), co daje Ve=16,40 km/h
I podobne porównanie dla przegubów:
elektryk - 150/1 (powszedni): 16.25h na zadaniu, w tym 10.21h jazdy i 6.04h postoju (37%), co daje Ve=14,93 km/h
diesel - 152/5 (powsz. szkolny): 16.13h na zadaniu, w tym 10.47h jazdy i 5.24h przerwy (33%), co daje Ve=17,11 km/h.
Wyraźnie widać, że konieczność zapewnienia odpowiednich przerw na pętlach na ładowanie elektryków powoduje dość wyraźne obniżenie prędkości eksploatacyjnej. To z kolei nie pozostaje bez wpływu np. na koszty pracy (czas pracy kierowcy jest mniej efektywnie wykorzystany, pracownik więcej odpoczywa, mniej jeździ). Do obsługi zadań trzeba również zapewnić więcej wozów (i kierowców). Nie wygląda to może tragicznie, ale nadal pozostaje zwolennikiem elektryków ładowanych dynamicznie np. z sieci trakcyjnej, w przypadku których takie straty nie występują. Nie muszę chyba nikogo przekonywać, że Gdynia ma ku temu idealne warunki?
Comments: 8
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5331
25 june 2022 - Gdynia, ul. Śmidowicza. To jeszcze słów kilka o samych e-Citaro. Z plusów to na pewno niska emisja hałasu zarówno w środku jak i na zewnątrz. Szczególnie podoba mi się praktycznie bezgłośna jazda po odpuszczeniu pedału przyspieszenia. Wozy są dość przyzwoicie zmontowane, ale rażą trzaski niektórych klap i piszczenia poręczy (trochę jak w jelczach) - niestety takie odgłosy w elektrykach są szczególnie słyszalne i wymagałyby dopracowania, bo po kolejnych kilometrach po dziurawych gdyńskich drogach będzie tylko gorzej. Irytujące są również dość agresywne hamulce, które chyba uniemożliwiają kierowcom płynne hamowanie (to przypadłość znana również z solarisów). Wygląd zewnętrzny jest atrakcyjny choć nieco kontrowersyjny (cały czarny przód i czapa śniegu), ale do wszystkiego idzie się przyzwyczaić. W środku szału nie ma, jak dla mnie plastiki sprawiają wrażenie niskiej jakości. Wykładzina zapewne jak zwykle w Citaro będzie się szybko wycierać - Mercedes od lat popełnia te same błędy - trochę słabo jak na produkt rzekomo klasy premium (i zwykle droższy od konkurencji). Generalnie jednak są to dobre autobusy i oby sprawowały się bez zarzutu.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5333
16 june 2022 - Gdynia, ul. Śmidowicza. Docenić należy spójność numerów rejestracyjnych z numerami inwentarzowymi. A dla numerologów ten wóz zapewne będzie ich ulubionym ;-)
Comments: 1
MAN NL313 #2043
2 june 2022 - Gdynia, ulica Pułkownika Stanisława Dąbka
Author: Mateoplan
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5334
17 june 2022 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego.
Author: Mateoplan
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5328
11 june 2022 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego.
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #5256
1 february 2022 - Gdynia, ulica Inżyniera Jana Śmidowicza.
Author: Mateoplan
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5328
11 june 2022 - Gdynia, ul. Inżyniera Jana Śmidowicza.
Author: Krystian Dubaniewicz
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5333
11 june 2022 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5331
10 june 2022 - Gdynia, ul. Śmidowicza. To co mi się podoba w eCitarach, a czego nie zastosował Solaris w Urbino 18 electrc, to wyciągnięcie konstrukcji przegubu do wysokości zabudowy dachowej.
Author: Michał D.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5334
9 june 2022 - Gdynia, Elektryk zjeżdża z estakady Kwiatkowskiego. Fanem Mercedesa nie jestem ale stawiam plusa. Co miałem przyjemność jechać elektrykiem, to w środku nic nie trzeszczało.
Author: Solaris536
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5330
9 june 2022 - Gdynia, ul. Inżyniera Jana Śmidowicza.
Author: Solaris536
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5328
8 june 2022 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego.
Author: Kamil Wojewski
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5332
8 june 2022 - Gdynia, ul. 2 Morskiego Pułku Strzelców.
Author: Kamil Wojewski
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #5162
8 june 2022 - Gdynia, ulica Bosmańska.
Author: Mateoplan
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #5162
8 june 2022 - Gdynia, ul. Wielkokacka.Elektryk po wieczornym kółku na 150 przejdzie jeszcze na 141 i z Pogórza Górnego zjedzie do bazy. Pozdrowienia dla Domasa.
Author: Krzysztof Stelmach
Comments: 2
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5332
8 june 2022 - Gdynia, ulica Kielecka.
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5333
8 june 2022 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego.
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5328
8 june 2022 - Gdynia, ul. Kielecka.W końcu to miejsce jakoś wyładniało.
Author: Krzysztof Stelmach
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5332
8 june 2022 - Gdynia, ul. Kielecka.Przeguby na tle solówek zdecydowanie lepiej się prezentują (tak przynajmniej moim zdaniem ;) ).
Author: Krzysztof Stelmach
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5328
8 june 2022 - Gdynia, ulica Jana z Kolna. No i w końcu na trasę wyjechały elektryki. Udało mi się upolować tylko tego i to w takim sztampowym miejscu, ale to zawsze już jakiś debiut. ;)
Author: Łukasz Banasiak
Comments: 5
Ikarus 280.26 #5634
10 october 2021 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego.
Author: Patryk
Place: Gdynia (Pomorskie)
| Owner: Kultowy Ikarus Gdynia | Transport Authority: ZKM Gdynia | Route: 150
Comments: 2
Solaris Trollino 18 #3943
17 june 2020 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Niebawem miną trzy lata od kiedy zakład trolejbusowy przejął obsługę ówczesnej linii nr 10, obecnie 150. Od tamtego czasu flota powiększyła się o 15 Solarisów Trollino 18 IV generacji, natomiast znacznie zmniejszono częstotliwości kursowania niemal wszystkich linii w mieście, stąd potrzeba pełnego wykorzystywania przegubowców na najważniejszych traktach komunikacyjnych.
Author: Mikołaj Panasiuk
Solaris Trollino 18 #3972
26 may 2022 - Lublin, pętla Osiedle Poręba przy ul. Granitowej.
Author: Mikołaj Panasiuk
Ursus CS18LFT #3958
26 april 2022 - Lublin, ul. Mełgiewska.
Scania CK320UB 6x2 LB CNG Citywide LE Suburban #472
13 may 2022 - Malmö, Pildammsvägen. Scania przejeżdża obok fontanny Tragos.
Author: Solaris536
Place: Malmö (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 150
MAN NG323 Lion`s City G #5245
13 may 2022 - Gdynia, ul. Godebskiego.
Author: Michał D.
Comments: 1
MAN NG323 Lion`s City G #5242
8 may 2022 - Gdynia - Witomino Leśniczówka. Pętla po przebudowie. Przegubowiec stoi na stanowisku postojowym i początkowym dla linii 150. Peron przy wyspie służyć będzie linii 190. Natomiast na środkowym pasie postoje odbywać będą autobusy linii 192 i sporadycznie również 141, przy czym te dwie linie przystanek początkowy będą miały tylko w starej lokalizacji, czyli przy ul. II Morskiego Pułku Strzelców (150 i 190 również powtórnie się tam będą zatrzymywały). Delikatnie mówiąc - bałagan. Z konieczności udostępnienia autobusów linii 150 i 190 przez cały okres postoju na pętli, kierowcy z pewnością nie będą zachwyceni. Zyskają natomiast ci ze 192, którzy podstawiać się będą na odjazd.
Comments: 6
Solaris Trollino 18 #3972
23 april 2022 - Lublin, al. Kraśnicka. Trollino 18 na jednym z najnowszych odcinków lubelskiej sieci trolejbusowej. Linia 150 obsługuje nowe osiedla powstałe w minionych latach wzdłuż ul. Jana Pawła II, które nadal się intensywnie rozbudowują.
Solaris Trollino 18 #3974
2 may 2022 - Lublin, ulica Antoniny Grygowej
Author: Franek Buksiński
Solaris Trollino 18 #3973
30 march 2022 - Lublin, rondo Leona Berbeckiego.
Author: Macboja
Solaris Trollino 18 #3964
11 april 2022 - Lublin, ul. Granitowa.
Author: Macboja
Solaris Trollino 18 #3974
8 april 2022 - Lublin, rondo Romana Dmowskiego.
Author: Macboja
Comments: 2
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #718
23 april 2022 - Malmö, Stora Varvsgatan. Przypadkiem zauważyłem, że od grudnia zmieniono trasę "nowej" linii 150 (połączenie dawnej 142 i 150 z nową trasą przez miasto). Zamiast przejeżdżać tuż koło budynku dworca korzysta ona teraz z mostu Universitetsbron. W tle dawny terminal promowy, z którego na przełomie wieków odpływał katamaran PŻB HSC Boomerang.
Author: Cyklisten
Place: Malmö (Skåne)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 150
Ursus CS18LFT #3955
18 march 2022 - Lublin, aleja Tysiąclecia.
Author: Macboja
Comments: 3
Ursus CS18LFT #3944
10 march 2022 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście.
Author: Macboja
Ursus CS18LFT #3956
12 april 2022 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
Author: Macboja
Ursus CS18LFT #3958
12 april 2022 - Lublin, ul. Jana Pawła II.
Author: Macboja
Jelcz M121I4 #733
13 april 2022 - Warszawa, Metro Młociny.
Author: Alan Mikołajczyk
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMŁ Łomianki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 150
MAN NG313 #2213
25 april 2022 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego. Pozdrowienia dla kierowcy!
Author: Kamil Wojewski
Comments: 12
MAN NL283 Lion`s City #516
13 september 2021 - Köln, Auenweg
Author: der_zugchef
Ursus CS18LFT #3951
8 april 2022 - Lublin, aleja Władysława Andersa.
Author: Macboja
Ursus CS18LFT #3953
9 march 2022 - Lublin, ul. 3 Maja.
Author: Macboja
Mercedes-Benz O530 #708
18 march 2017 - Sosnowiec, ul. Długa.
Author: Oskarpaj
Mercedes-Benz O530 #701
4 june 2017 - Sosnowiec, ul. Długa.
Author: Oskarpaj
Solaris Trollino 18 #3960
31 march 2022 - Lublin, aleja Solidarności.
Author: Macboja
Solaris Trollino 18 #3970
11 february 2022 - Lublin, aleja Władysława Andersa.
Author: Macboja
Solaris Trollino 18 #3961
9 march 2022 - Lublin, ul. 3 Maja.
Author: Macboja
MAN NG323 Lion`s City G #5250
9 march 2022 - Gdynia, ul. Kielecka. MAN na tle nowego biurowca wybudowanego przez Invest Komfort, w miejscu dawnego banku Nordea. Warto dodać, że zdjęcie wykonane z parkingu, służącego jeszcze do niedawna jako P&R dla mieszkańców północnych dzielnic. Niestety niedawno miasto włączyło ów parking do strefy płatnego parkowania (od pn do pt w godzinach 8-20), efektem czego parking opustoszał, a ludzie zaczęli zostawiać swoje osobówki na parkingu CH Riviera. Przykro się patrzy na to jak nieudolni włodarze miasta próbują zachęcić do korzystania ze zbiorowego transportu miejskiego, jednocześnie odstraszając od niego.
Author: Michał D.
Comments: 6
Ursus CS18LFT #3944
27 january 2022 - Lublin, ul. Dolna 3 Maja.
Author: Macboja
Ursus CS18LFT #3953
25 february 2022 - Lublin, ul. Lwowska
Author: Franek Buksiński
Solaris Urbino 18 #5226
1 march 2022 - Gdynia, ulica Arciszewskich.
Solaris Urbino 18 #5227
28 february 2022 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego.