Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Scania CR112 #104
august 1993 - Nowy Sącz, ul. Krańcowa.
Scania CR112 #001
1 july 1993 - Kraków, dworzec autobusowy ul. Pawia. fot. Steve Guess, zgoda jest. Kilka lat temu autor udostępnił inne zdjęcie tego wozu, czarnobiałe. Zastanawiam się, czy to nie z tego samego dnia.
Comments: 4
Scania CR112 #50068
14 july 1996 - Lubin, ul. Legnicka.
Comments: 2
Scania CR112 #0001
1992 - Kraków, dworzec autobusowy. fot. Steve Guess, zgoda jest. Autor jako jeden z nielicznych zagranicznych podróżników jest bardziej fanem autobusów niż pojazdów szynowych. Objechał cały świat i pozwolił wstawić swoje zdjęcia z naszego kraju, póki co to kilka skanów z czarnobiałych negatywów ale może będzie więcej.
Comments: 18
Scania CR112 #50068
june 2005 - Lubin, teren zajezdni autobusowej przy ul. Ścinawskiej. To były mocne wozy :)
Scania CR112 #016-60 XO
22 august 2019 - Liszczane
Author: Scania2602 
Scania CR112 #016-60 XO
22 august 2019 - Nowi Daheri. Jak widać, można jeszcze spotkać liniowe CR112 :)
Author: Scania2602
Comments: 3
Scania BR112 / Wiima K200 #780
july 2002 - Słupsk, ul. Sienkiewicza.
Scania CR112 #6623
23 march 2001 - Stockholm, Liljeholmstorget. Busslink 6623 inväntar nästa avgång på busstorget i Liljeholmen.
Author: ac75
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Busslink Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 134
Scania BR112A / Ajokki 8000 #18
14 february 2003 - Chrzanów, dworzec autobusowy.
Author: straszny
Place: Chrzanów (Małopolskie)
| Owner: Duhabex Chrzanów | Transport Authority: ZKKM Chrzanów | Route: 332
Comments: 1
Scania BR112 / DAB #1394
june 1987 - København, Tietgensbro, June 1987.
Scania BR112 / DAB #1380
february 1988 - København, Nørrebrogade crossing Jagtvej, February 1988.
Scania CR112 #106
1994 - Nowy Sącz, Dworzec MPK (MZK). Najczęściej fotografowana nowosądecka Scania na swojej stałej linii. Autorem zdjęcia jest Janusz Miczek / Twój Sącz, któremu serdecznie dziękuję za zgodę na publikację.
Scania CR112 #106
1993 - Nowy Sącz, ul. Paderewskiego. Tu dawno temu przez długie lata mieścił się sklep Plastuś, stąd była potoczna nazwa przystanku. Na zdjęciu jedna z 6 nowosądeckich Scanii w pierwszych miesiącach służby. #106 wraz ze #105 na stałe były przypisane do linii 7. Te wozy ogólnie wymiatały - pośród mniej i bardziej dobitych PRek i nowych Jelczy 120M stanowiły odmianę, elitę floty ówczesnego MZK. Autorem zdjęcia jest Janusz Miczek / Twój Sącz, któremu serdecznie dziękuję za zgodę na publikację.
Scania BR112 / DAB #1402
december 1987 - Karlslunde, at DAB, December 1987.
Scania CR112 #48804
1995 - Kraków, zajezdnia autobusowa Płaszów.
Comments: 1
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
14 january 2012 - Słupsk, złomowiec przy ulicy Artura Grottgera. W środku pierwsza skasowana Lahti w taborze MZK Słupsk, a obok niej dwie Wiimy także w postępowaniu kasacyjnym. Teraz wozów niestety nie rozbiera się w tym miejscu, a na terenie firmy; są tak wciskane w środek szrotu, że są ledwo widoczne. Ponadto nie są one demontowane do szkieletu (jak widoczna #3505) i wywożone na drugą stronę tej ulicy na inny złom, a cięte na kawałki.
Scania BR112 / DAB (3) #1543
april 1990 - København, Refshaleøen, April 1990.
Scania BR112 / DAB #1406
october 1988 - Valby, Toftegårds Plads, October 1988.
Scania BR112 / DAB #1388
february 1988 - København, Emdrup, February 1988.
Scania BR112 / DAB #1563
february 1991 - København, Østbanegade at Nordhavn Station, February 1991.
Scania BR112 / DAB #1131
february 1988 - Hovedstadsområdets Trafikselskab no. 1131 at Emdrup in February 1988.
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
2 april 2011 - Słupsk, ulica Fabryczna. Dzisiaj mijają już cztery lata, kiedy z linii zjechał ostatni wysokopodłogowy wóz i zakończyła się era tych pojazdów w Słupsku. Jako wspomnienie foto z pożegnalnego przejazdu Wiimą. Ten rok również będzie rewolucyjny dla słupskiej komunikacji głównie za sprawą wycofania wszystkich starych MAN-ów oraz Lahti.
Comments: 2
Scania BR112 / DAB #1360
february 1992 - Hovedstadsområdets Trafikselskab no. 1360 on the rush hour route 4E at Tingbjerg in February 1992. The route was privatised and operated by Unibus Rutetrafik from 1 April 1992.
Scania BR112 / DAB #1149
february 1988 - Hovedstadsområdets Trafikselskab no. 1149 at Emdrup in February 1988
Scania BR112 / DAB #1368
march 1992 - Hovedstadsområdets Trafikselskab no. 1368 in Vanløse in March 1992 just before the privatisation of route 29. From 1 April 1992 route 29 was operated by Unibus Rutetrafik.
Scania BR112 / DAB #1548
february 1990 - Hovedstadsområdets Trafikselskab 1548 at Axeltorv in Copenhagen in February 1990.
Scania BR112 / DAB #1580
may 1992 - Hovedstadområdets Trafikselskab no. 1580 at Charlottenlund Fort in May 1992.
Scania CR112
30 october 2014 - https://www.facebook.com/anderssongustafssonomnibuss https://www.cf-andersson.se/lgt-189-scania-cr112/
Scania BR112 / VBK M500 #8594
april 1991 - Linjebus no. 8594 at the depot in Roskilde. The is still in the livery of the former owner, Christian Simonsen, Skibby (1982-1990).
Scania BR112 / VBK M500 #6594
may 1992 - Linjebuss 6594 at the garage in Roskilde in May 1992. In April 1992 Linjebuss had successfully won another procurement, whereby the company took over the operation of route 230.
Scania CR112 #CES 554
31 january 2015 - Halmstad, Stationsgatan. Przypadkiem trafiłem na taki obklejony propagandą wehikuł. Ponoć jest to ostatni w kraju jeżdżący autobus z drzwiami harmonijkowymi, nie licząc typowych zabytków.
Comments: 2
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
3 june 2009 - Słupsk, ulica H. Kołłątaja.
Comments: 1
Scania CR112 #041 MBC
23 october 2012 -
Scania CR112 #041 MBC
23 october 2012 - Harjumaa, Hüüru
Scania CR112 #48801
1992 - Kraków, pętla Azory. Wśród używanych skandynawów trafiały się też nieco nowocześniejsze sztuki niż ogórkopodobne babcie CR111. Fot. z archiwum Marcina Żabickiego.
Comments: 4
Scania BR112A / Jonckheere TransCity #0039
january 1995 - Jaworzno, ul. Krakowska.
Comments: 11
Scania BR112 / Wiima K200 #780
16 august 2008 - Słupsk, ulica Romana Dmowskiego. Dzisiaj mijają dwa lata, od kiedy z ulic Słupska zniknęły pojazdy wysokopodłogowe i nastąpiła komunikacyjna rewolucja. Pozwolę więc sobie wrzucić taki ewenement - Wiima na, jeszcze wtedy całodobowej (to, co było dobre rozwalono), priorytetowej linii 1. Warto nadmienić, że w tamtym okresie większość niskopodłogowego taboru MZK, z powodu awarii, praktycznie nie istniała - na kursy niskopodłogowe nawet w sobotę i niedzielę wyjeżdżały wozy z wysoką podłogą.
Comments: 2
Scania CR112 #LBF 2173
20 may 1996 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Najpóźniej powstała i najwcześniej upadła - linia Ekspres z Warszawy do Karczewa przez Wał Miedzeszyński. Ruszyła jesienią 1993 r. i oferowała najkrótszy czas przejazdu, komfortowe skandynawskie autobusy, ale za relatywnie wysoką cenę biletu. Mniej więcej po 3-4 latach radykalnie ograniczyła działalność, przerejestrowała część wozów na woj. lubelskie, a resztę sprzedała do Rami, aż w roku 2001 zupełnie znikła z ulic.
Comments: 6
Scania BR112 / Wiima K200 #783
15 august 2008 - Kobylnica, baza MZK. Niecałe cztery lata temu... #783 w tamtym okresie także bardzo często chorowała, jednak się z tego wylizała i jeździła prawie aż do 2011 roku bez poważniejszych awarii, czego natomiast nie można powiedzieć o stojącej obok #784. Najciekawszy na tej fotografii jest jednak Ikarus #872, który właśnie wtedy zakończył (wraz z #622) swoją karierę w Słupsku. Równy miesiąc po wykonaniu tej fotki został wywieziony na złomowisko.
Scania BR112 / Wiima K200 #3504
16 march 2012 - Słupsk, ulica Artura Grottgera. Przywieziona tuż po zmroku. Jak widać, #3304 już został wywieziony do pocięcia, ale po drugiej stronie jeszcze stał. :) I tak oto kończy żywot ostatnia słupska BR112. Następny w kolejce do przywiezienia tutaj szykuje się #3302 i #3307.
Comments: 3
Scania BR112 / Wiima K200 #784
24 september 2003 - Kobylnica, baza MZK. Zdjęcie przeciętne jakościowo i cudem odzyskane, ale zamieszczam, bo myślę, że warto pokazać jej jeszcze dawny wygląd, a tym bardziej w szwedzkim malowaniu. Do lipca 2003 wyróżniał ją m.in. wielki napis "Scania" na przodzie, po tym okresie prawdopodobnie go zerwano i pozostała już tylko czerwona naklejka. Zdjęcie wykonał i udostępnił Hubert Tosik. Dziękuję!BTW: Dzisiaj na złomowiec przy ulicy Grottgera z Kwakowa przywieziono do rozbiórki 120M #3304, natomiast ze światem pożegnał się MAN NG272 #3201.
Comments: 2
Scania BR112 / Wiima K200 #3504
28 february 2011 - Słupsk, ulica Wandy. Foto z ostatniego dnia, kiedy liniowo na ulicę Słupska wyjechała wysoka podłoga. Dzień później nastąpiła już komunikacyjna "rewolucja" w rozkładach jazdy wszystkich linii.Sama "babcia" (wraz z wozami o numerach #3302, #3304, #3307 i #3308) jeszcze istnieje, ale niebawem zobaczymy i ją na złomowcu przy ulicy Grottgera...
Scania BR112 / Wiima K200 #3503
25 february 2012 - Słupsk, złomowiec przy ulicy Artura Grottgera. Miesiąc po przewiezieniu w to miejsce Wiima jeszcze istnieje, ale tak, jak w przypadku #3505 również wycięli jej dach. W tle widać pozostałości po Lahti #3018. Koncepcja na zdjęcie zamierzona (lepiej się tego ująć niestety nie da). Tymczasem...
Comments: 10
Scania BR112 / Wiima K200 #780
4 august 2008 - Słupsk, ulica Antoniego Madalińskiego. Ósmy dzień na trasie po naprawie głównej - jeszcze lśniła nowym lakierkiem. :) Również za osiem dni mija rok, od kiedy "babcie" w Słupsku i linia "17" w wykonaniu wysokopodłogowych wozów to przeszłość.
Scania BR112 / Wiima K200 #782
31 march 2008 - Słupsk, most Kowalski. Wczoraj do huty wywieziono #783, więc w Polsce pozostała już tylko jedna BR112 - #782, stąd też to zdjęcie.
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
2 april 2011 - Słupsk, ulica Leśna (Osiedle Akademickie). Ostatnie foto, jakie wrzucam pod tą "babcię". Po 32 latach swojego życia wczoraj została zezłomowana w każdym calu.
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
14 january 2012 - Słupsk, ulica Artura Grottgera. W chwili obecnej cmentarz autobusów z MZK Słupsk. #3018 jak na razie zastawiona, ale to kwestia dni, kiedy odsłoni ją #3505.
Comments: 3
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
12 december 2011 - Słupsk, ulica Artura Grottgera. Kasaty jeszcze w stanie nienaruszonym. PeeRka pożegnała się ze światem pod koniec 2011 r., natomiast Wiima obecnie stoi w samym szkielecie (i to bez dachu!). Po weekendzie i z imprezowej #3505 zostanie już tylko wspomnienie...Dzisiaj w godzinach porannych do rozbiórki w to miejsce przywieziono Lahti #3018. Zdjęcia na dniach.
Scania BR112 / Wiima K200 #SPB 2807
10 january 2012 - Słupsk, złomowiec przy ul. Artura Grottgera. Kolejna "Babcia" kończy żywot. Póki co jest jeszcze kompletna, natomiast #780 jest coraz mniej (z dachu został już tylko szkielet).
Comments: 1
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
2 april 2011 - Słupsk, Hubalczyków - szpital. Wiimcia służbę zakończyła jako ostatnia, a żywot kończy jako pierwsza.
Scania BR112 / Wiima K200 #3503
1 april 2010 - Słupsk, ulica Grottgera.Autobusu nie ma, ale dykty pozostały... Zawsze to (bardzo fajna) pamiątka!
Comments: 2
Scania BR112 / Wiima K200 #783
7 march 2003 - Słupsk, ul. Juliana Tuwima. Wiima na dawniej trolejbusowej linii B. W sierpniu tego samego roku została przenumerowana na "16-stkę".Zdjęcie dzięki uprzejmości H. Tosika.
B: Hubalczyków -> Rzymowskiego
Scania BR112 / Wiima K200 #780
27 august 2009 - Wnętrze "babci" z widokiem na przód. Ciekawe, czy pomysł, aby zamontować siedzenia bokiem był od nowości, czy to może jakaś przeróbka w Jönköping. Swoją drogą, za jakiś czas powiniśmy zobaczyć ją w samym szkielecie na złomie, a naprawdę fajnie wygląda jej wnętrze, które jest praktycznie całe z drewna.
Comments: 3
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
10 december 2011 - Słupsk, ulica Artura Grottgera. Minęło siedem miesięcy, a #3505 znowu przywitała Słupsk. Szok, że nie przyjechała tutaj w samym szkielecie! Za jakiś czas sukcesywnie będziemy witali w tym miejscu wozy wywiezione do Kwakowa. Imprezowe "21" na filmie się ostało, z tyłu zaś widniało "R1".
Comments: 5
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
2 april 2011 - Słupsk, ulica Sportowa. Coś jeszcze skromnego z pożegnania "babci". To już ponad 8 miesięcy, kiedy pożegnaliśmy te wynalazki...
Comments: 2
Scania BR112 / Wiima K200 #780
1993 - Słupsk, ulica Ignacego Paderewskiego (?). Dokładne miejsce wykonania zdjęcia jak na razie pozostaje zagadką. Patrząc na przystanek, mogą to być pierwsze dni komunikacyjnej reformy. Zdjęcie wykonał Hubert Tosik, dziękuję za możliwość publikacji.
Comments: 4
Scania CR112 #156-14 СК
25 december 2007 - Połtawa (UA), pl. Zygina. W 2000 r. w miejscowym zakładzie Połtawmasz rozpoczęto wykonywać remonty sprowadzanych ze Szwecji wycofanych autobusów, a także montaż składaków. Głównym odbiorcą stał się jeden z udziałowców spółki importowo-montażowej - czyli miejscowy przewoźnik UMAK, oprócz tego wozy sprzedawano do kilkunastu innych miast Ukrainy. Przedsięwzięcie przez jakiś czas odnosiło sukcesy, rysowano ambitne plany zalania całej WNP takimi odbudowywanymi pojazdami, prezentowano zregnerowane autobusy na targach motoryzacyjnych. Wprowadzenie zakazu imprortu starych autobusów oraz pojawienie się na rynku nowych konstrukcji marki ŁAZ, MAZ czy Bogdan spowodowało jednak, że cały interes upadł zaledwie po 5 latach. W rodzimej Połtawie w chwili wykonania zdjęcia szwedzkie wozy z lat 80. dominowały na centralnych trasach, jednak w czerwcu 2011 UMAK zwinął interes i taki widok raczej już przeszedł do historii.
Comments: 2
Scania CR112 #044
15 april 1996 - Jaworzno, ul. Pocztowa. I to by było niestety na tyle z Jaworzna.
Comments: 4
Scania BR112 / Wiima K200 #783
3 july 1998 - Słupsk, ul. Kopernika, zajezdnia MZK.Kto by pomyślał, że te Scanie przeżyją dużo młodsze Jelcze i Ikarusy?
Comments: 6