Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG914

6 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], linia 43

Zakup tych intei był chyba ze strony międzymiastowego operatora dobrym posunięciem, ale póki co tylko ten jeden doczekał się częściowej zmiany barw. No bo w końcu każde dziecko wie, że jeśli mówimy po grecku, to autobus miejski jest niebieski, a regionalny - zielony. Zaczęli też używać wyświetlaczy, ale choć linie zostały ponumerowane i z tymi numerami występują w systemie Motion (czyli na biletach, rozkładach jazdy i wyświetlaczach przystankowych), przy czym numeracja nawiązuje do założeń numeracji tras w całym kraju w poprzednim "rozdaniu", czyli w roku 2010, to na wyświetlaczach autobusów tych numerów nie zobaczymy. Zamiast tego w polu numeru linii pojawiły się (na tym akurat nie) trzyliterowe skróty miejscowości docelowych. A nie jest to pełna informacja, bo jeśli np. ktoś jedzie z Lemesós do Lárnaki, kupi u kierowcy bilet powrotny i wysiądzie po drodze w miejscowości Choirokoitía, to wrócić na jego podstawie może tylko autobusem wracającym z Lárnaki, czyli 45. A niby skąd ma wiedzieć, który skąd jedzie? No cóż, zawsze mi się wydawało, że wyjaśnienie kolejarzom lub regionalnym przewoźnikom autobusowym numeracji linii może być tak trudne, jak doprowadzenie eunucha do orgazmu...



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571

15 august 2023 - Λεμεσός, Σπύρου Αραούζου [Lemesós, Spýrou Araoúzou], linia 45

Po tym jak dotychczasowy operator ze stolicy był zmuszony zakończyć działalność (w międzyczasie wygrał przetargi w Páfos i Lemesós, ale unieważniono je z uwagi na niezgodność z ustawami wyższymi - prawdopodobnie chodziło o to, że to była publiczna spółka celowa i nie mogła działać poza swoim obszarem). jego podmiejskie intee na stałe zagościły we flocie Intercity i zauważalnie stają się (do czasu odbioru nowego taboru, który chyba już nastąpił) podstawą ich parku taborowego. Nic dziwnego - to dość komfortowe autobusy (w odróżnieniu od zakupionych przez nich 13 lat temu chińskich ankai), a ponieważ poprzedni operator kupił je nieco na wyrost, nie przemęczały się (z rozkładów wychodziło mi, że robiły dziennie po 1 ÷ 3 kursy w góry, czasem dorzucając coś na liniach miejskich) i mają teraz (po 13 latach) przebiegi rzędu 100 ÷ 150 tys. km.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ035

17 october 2022 - Άγιος Τύχωνας, Αμαθούντος [Ágios Týchonas, Amathoúntos], γραμμή 25


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG078

30 march 2022 - Λευκωσία, πλατεία Σολωμού [Lefkosía, plateía Solomoú], γραμμή 42


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG078

30 march 2022 - Λευκοσία, πλατεία Σολωμού [Lefkosía, plateía Solomoú], γραμμή 42


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG965

3 april 2022 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], γραμμή 43

Zakończenie kontraktów z dotychczasowymi operatorami z Larnaki i Lefkosii skutkowało pojawieniem się ich dotychczasowego taboru u innych. Intercity, które w momencie zrobienia zdjęcia jeszcze nie było pewne dalszych losów swojego kontraktu, szczególnie upodobało sobie intee, dotychczas obsługujące podmiejskie linie ze stolicy w zachodnie rubieże, aż do gór Troodos. Nigdy nie miałem się okazji przejechać nimi w barwach stołecznego operatora, a teraz - jak najbardziej.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ290

14 january 2018 - Λευκωσία, Πλατεία Σολωμού


Comments: 3

Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ035

14 january 2018 - Πάνω Αμίαντος [Páno Amíantos], γραμμή 408


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ727

15 june 2017 - Κακοπετριά, [Kakopetriá], linia 45

Czasem słońce jest nieuprzejme i najlepsze ujęcia wychodzą od tyłu. Ale intea od tyłu wygląda ciekawie, przynajmniej z tej perspektywy.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYH424

14 january 2018 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], linia 405
Po zakończonym kursie czas na przerwę lub odpoczynek, a z tego co widzę po rozkładzie, to mimo że linia niezbyt długa i relatywnie (łącznie z wszystkimi wariantami 400-408) częsta, to jedna brygada robi dziennie jedno ÷ dwa kółka.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYH424

14 january 2018 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 405


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG305

14 january 2018 - Τρόοδος [Tróodos], linia 45

Intea wraca do stolicy, ale dotrze tylko do Kakopetrii, gdzie będzie się można przesiąść na ten kurs 406, pewnie ze względu na "PKS-owe" przepisy o czasie pracy kierowców. Zgodnie z rozkładem jest to więc kurs dowozowej linii 45, choć na autobusie wyświetlają 408. Myślałem że może traktują te numery dowozówek jako tylko formalne, ale odkąd je wprowadzili w ubiegłym roku, na busikach stosują je dość konsekwentnie.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG305

14 january 2018 - Τρόοδος [Tróodos], linia 408

Zawsze mi się marzyło, by w tym gorącym kraju zobaczyć śnieg. Tym razem było wyjątkowo ciepło (mimo stycznia ludzie kąpali się w morzu) i gdy dotarliśmy w góry, po śniegu nie było śladu. Ale poszczęściło nam się - wieczorem przyszła burza z ulewnym deszczem, a skoro deszcz, to w wyższych partiach śnieg. Śnieg leżał praktycznie tylko w bezpośredniej okolicy miejscowości Tróodos (jeśli można to nazwać miejscowością), ale w ilości takiej, że drogą od strony Prodromos podjechać się bez "zimówek" nie dało (uratował nas pług). Za to na miejscu sprzedawali łańcuchy. I... grzane wino.



Comments: 6

Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG297

15 june 2017 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 405

Jak jest Cypr, to i pop musi być. Tyle że mu sutannę "obciąłem", a przy okazji i samochód na pierwszym planie.



Comments: 3

Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ727

15 june 2017 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 408


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG305

15 june 2017 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 404


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG965

15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 406

406 przyjechało z Chandrii i przed wyruszeniem w dalszą drogę do stolicy odbywa 25-minutowy postój, w czasie którego pasażerowie mogą się m.in. przesiąść z linii 45.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG305

15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 404

Intea gotowa do odjazdu na przystanku pod tunelem, który stanowi ważny węzeł przesiadkowy.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG305

15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 404

Intea dociera z zajezdni (znaczy z domu pewnie), by podstawić się na południowy kurs 404. Znaczy tak mówi rozkład, tymczasem kierowca wyświetlił 408. Ale gdy chwilę postał, zmienił zdanie i wyświetlił 405.



Comments: 2

Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ727

15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 45

W roku 2014 przewoźnik ze stolicy wprowadził oznaczenia linii podmiejskich obszaru zachodniego. Numery "poszły" z zakresu 400-408 (pokrywające się niestety z liniami miejskimi w Larnace). W roku 2017 roszerzył numerację na przesiadkowe linie dowozowe, stosując co ciekawe numery dwucyfrowe. Uruchomił też nowoczesną stronę internetową ze szczegółowymi rozkładami jazdy i interaktywnymi mapami przejazdu wszystkich kursów.
W praktyce wychodzi to różnie. Ten autobus obsługuje niby linię 408, takie połączenie turystyczne do Tróodos. Tyle że ta linia nie wraca nigdy bezpośrednio - to jest kurs dowozowej linii 45, z której w Kakopetrii można się przesiąść na 406.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG213

27 may 2016 - Λευκωσία, πλατεία Σολωμού [Lefkosía, plateía Solomoú], γραμμή 114


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571

5 september 2014 - Λευκωσία, Πλατεία Σολωμού [Lefkosía, Plateía Solomoú], γραμμή 106


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571

5 september 2014 - Λευκωσία, Πλατεία Σολωμού [Lefkosía, Plateía Solomoú], γραμμή 106


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ992

5 october 2013 - Αρεδιού, σταθμός
Jeszcze rzut oka na dworzec od strony zachodniej (gwoli ścisłości ustawiłem się tu, by focić BA01), ale pewnie nie mając pasażerów do Άγιος Ιωάννης, pojechał sobie na skróty).



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG990

5 october 2013 - Αρεδιού, σταθμός


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYH415

6 october 2013 - Κακοπετριά, δρόμος B9, linia ΒΔ

Tata dotarł do celu podróży w mroźnych górach Τρόοδος i dość osobliwie zaparkował w bocznej uliczce.



Comments: 1

Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG965

5 october 2013 - Ακάκι, δρόμος B9, linia ΒΔ

Chyba wreszcie udało mi się rozkminić większość zagadek dotyczących linii podmiejskich w stolicy Cypru. Nazywają je tutaj "liniami asystującymi" (Βοηθητικά Δρομολόγια), co przekłada się na pierwszą literę "B" (zwaną u nas antycznie "betą") w oznaczeniu. Dzielą się one na trzy główne grupy - obsługujące dworzec Κρυονέρι (BK), dworzec Αρεδιού (BA) i linie obszaru zachodniego - Δυτική Περιοχή (BΔ). Do tego niesklasyfikowane pozostałe - Άλλα Δρομολόγια (ΒΑΔ).

Linie z dworców Κρυονέρι i Αρεδιού to sytuacja prosta - główna linia z miasta dociera do dworca, gdzie czeka na nią stadko busików, rozwożących po wszystkich wioskach. Co ciekawe, w rozkładach podaje się godzinę odjazdu z wioski, ale w kierunku powrotnym - godzinę, o której linia nadrzędna wyrusza z miasta. Jest to model klasyczny na Cyprze, tyle że w Larnace to są normalne "pełnoprawne" linie, a w Lemesos te przesiadkowe kursują z bardziej lub mniej konsekwentnym przypisaniem do linii głównej. Tu, w stolicy, mają oznaczenia składające się z symbolu (BK lub BA) i dwucyfrowego numeru, przy czym jest on stosowany tylko w rozkładzie przewoźnika, a tak naprawdę oznacza miejscowość, uszeregowaną w porządku alfabetycznym. I w rzeczywistości jeden taki busik obsługuje kilka miejscowości kolejno (więc teoretycznie kilka linii).

W przypadku obszaru zachodniego sytuacja jest ciekawsza, bo jest to spory kawałek terenu w wysokich górach, a rozkłady podają jako punkt początkowy tajemniczy przystanek Άνοιγμα Κολοκάση. Po długim poszukiwaniu odnalazłem pod tą nazwą duży parking w samym sercu stolicy, nota bene dość blisko dworca autobusów miejskich. Okazuje się zatem, że linie zachodnie jadą bezpośrednio z miasta, przy czym nie jest to bynajmniej stadko autobusów, lecz jeden, względnie dwa autobusy (w każdym razie w dni wolne jedzie jeden), a przesiadki do kolejnych miejscowości odbywają się po trasie. Mało tego, okazuje się, że już kilka razy ten jeden autobus fociłem, nie wiedząc co to. Jest to taki sympatyczny hispano habit, oznaczony nazwą miejscowości docelowej - Κακοπετριά, a na wyświetlaczu tylnym jedynie literą "Δ". Po drodze obsługuje kilka miejscowości, więc w zasadzie należałoby mu przypisać symbole wszystkich z nich (jak wymieniłem powyżej), choć dla niektórych z nich rozkład dzieli kursy na docierające do głównej drogi oraz do wioski (i wtedy pewnie jest przesiadka na busik wjeżdżający wgłąb miejscowości).

Linie kursują dość często (na styku województw wioski mają często nawet podwójną obsadę), a dzięki systemowi przesiadkowemu wszystko jest łatwe, przejrzyste i bajecznie tanie. Gdyby w Polsce ktoś kiedyś tak zorganizował komunikację regionalną, a nie zostawił PKS-ów samym sobie na nierentownym rynku, dziś bylibyśmy o dwie epoki do przodu.



Comments: 2

MAN 18.290 / Tata Hispano Intea #PO13 ABK

27 september 2013 - Stratford-upon-Avon, Bridge Street. Indyjski pomysl na MAN UL 3x3? To MAN/Tata Hispano Intea.


Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ958

20 april 2013 - Λευκωσία, Πλατεία Σολωμού
Tata wraca z sobotniego kursu na linii "asystującej", czyli podmiejskiej. Czy jednej z nich, czy wszystkich łącznie (na zasadzie przesiadek), to ustalę przy kolejnych wizytach, bo systemy linii podmiejskich na Cyprze są bardzo ciekawym przedsięwzięciem logistycznym, w każdym mieście innym i - niestety - w stolicy najmniej czytelnym.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ290

2 december 2012 - Λευκωσία, Πλατεία Σολωμού, δρομολόγιο 259



Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: