Not logged in | Log in | Sign Up
Jak zwykle bardzo fajna seria zdjęć. A tak na marginesie czy jest szansa ze linia 371 zmieni swoją trasę i będzie kończyła swoją trasę na łubowcu pozostając przy tym linią okrężną przeciwbieżną ? Pytam bo nie widzę za bardzo sensu aby obecna wersja 371 jechała od łubowca do elektrowni przez sosnowiec a potem wjazd na obwodnice łubowca (no chyba, że od łubowca jedzie jeszcze jakąś inną trasą) już lepiej byłoby zrobić taką trasę dla linii 371 rano kursowałą by taką trasą: Łubowiec>Dąbrowa Narodowa Długoszyńska> Os. Stałe Starowiejska> Os. Stałe> Os. Gigant> Podwale> Centrum> Matejki> Azot> Pszczelnik> Podłęże Stadion > martyniaków przejazd > Elektrownia > Wojska Polskiego > Os. stałe Kalinowa > Dąbrowa Narodowa Dąbrowska > łubowiec. Natomiast popołudniu w odwrotnym kierunku.
Badania pokazują, że nikt z Łubowca nie korzysta z tej linii. Prawdopodobnie wróci ona mniej więcej na poprzednią trasę.
A jak będzie z resztą linii które były skierowane na objazdy tj.czy któreś zostaną na trasie objazdowej ,czy wszystkie wrócą na te same trasy z przed objazdu ?
Wszystko komplikuje nadal zamknięty Leopold. Większość linii i tak zostanie jeszcze ponad miesiąc na trasie objazdowej.
@MateusZK: Jaki jest cel zmiany kierunkowości linii na większości trasy wg Twojej koncepcji?
Co do tych objazdowych to fakt przy tempie tego wykonawcy może tak być ,a nawet i dłużej bo może go dopaść zima .Ale czy coś wiadomo na temat planów MZDiM które nie zawsze się muszę spełnić co do tych linii które są objazdach ?
By podać coś bardziej szczegółowego to podam objazd przez Podłęże .
Nie ma sensu ujawniać propozycji i planów. Odpowiednio wcześniej ostateczna koncepcja zostanie opublikowana.
Chodziło mi tylko i wyłącznie o zlikwidowanie przejazdu od łubowca do elektrowni przez obwodnice łubowca bo wg mnie to jest tylko marnowanie paliwa, a wg mojej koncepcji linia ta obsłużyła by 2 przystanki więcej (Wojska Polskiego i GKS Górnik). Ale skoro piszesz, że ludzie z łubowca nie korzystają z 371 to się wycofuję z tej mojej koncepcji. Podsumowując: za 3 tygodnie linia 371 znów będzie rano zaczynała swoją trasę w centrum a kończyć się będzie w elektrowni (i z elektrowni przejazd na pusto do centrum skąd znów sie włączy na 371 do elektrowni) a popołudniu będzie na odwrót ?
Co do przystanku GKS Górnik to on ma być zlikwidowany /przeniesiony z tego co słyszałem jakiś czas temu .
GKS Górnik i Energetyków zlikwidowane, Wojska Polskiego w nowej lokalizacji.
Czyli po raz kolejny nie trafiłem z koncepcją.
a tak z innej beczki? co sie dzieje z ich poprzedniczkami? z ex#047 i ex#040?
kasacja i to już ładne miesiące temu
a jakieś zdjęcia z złomowiska czy coś? były pogłoski ze #040 gdzieś jeździ ale nie wiem. Ma ktoś jakieś informacje na ten temat?