Not logged in | Log in | Sign Up
ahh to były czasy, wszystkie podmiejskie były wtedy przegubowe, nawet E i K!
W tamtych czasach na linii E przeguby jeździły tylko 1 listopada. Nie przypominam sobie ich w inne dni.
Piękne zdjęcia! Jak zwykle Nodzyk pokazał na co go stać! Bóg Ci zapłać za te przepiękne zdjęcia! Naprawdę można się przy nich wzruszyć... ;(
To były czasy, dechy od szablonu. I to z błędem - Wielogóra przed Wincentowem, zamiast na odwrót...
@Wolfchen: Sam fakt że MPK jeszcze wtedy jeździł na A... A nie wiem jak długo potem wkroczył ITS i się skończyło... :(
Oby prywatni przewoźnicy przejęli jak najwięcej linii, bo MPK to obecnie jedna wielka porażka. Kupują nie wiadomo po co 12 solówek, a brakuje przynajmniej 4-5 przegubowców...
Mam wrażenie, że Michalczewski coś ostatnio oszczędza na ogrzewaniu.
@MG, MZ: mam grafiki mojego znajomego kierowcy, który w latach 90. jeździł Ikarusem i dość często miewał łączone zadania E + K
A MPK to nie oszczędza na ogrzewaniu? Tak samo, to jest niezależne od przewoźnika :P
Tak napisałem, bo w tym samym dniu jechałem Solarisem ITS-u i Solarisem CNG MPK w odstępach jednej godziny. W autobusie ITS- u ogrzewanie załączało sie rzadko i krótko, natomiast w wozie MPK pracowało pełną parą. Zresztą widzę, że od pewnego czasu temperatura jaką ma utrzymywać ogrzewanie w Solarisach ITS-u została najprawdopodobniej zmniejszona.
Mnie to nie przeszkadza, chociaż przyjemniej się jedzie w lepiej ogrzanym autobusie.
W którym miejscu zrobiono to zdjęcie? Wpisana jest ulica Malczewskiego, ale coś mi tu nie pasuje...
Wszystko pasuje - tak ulica Malczewskiego kiedyś wyglądała (przystanek koło kapliczki).