Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 7,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Alna Sharyo 801 #814
14 february 2019 - Hiroshima (Hiroshima Pref.), Naka-ku, Hashimotochō (広島県広島市中区橋本町). The Hiroshima tram network is 35 km long (therein 18.9 km operate under the Tramway Act, and 16.1 km under the Railway Business Act). There are seven lines in terms of infrastructure, and eight service routes (numbered from 1 to 9 without a rte 4). Miyajima Line (the sole Railway Business Act line) is operated solely by rte 2 (served with articulated cars), which is also the longest route in terms of journey time. Worth noting is the relatively uncommon in Japan standard 1435 mm track gauge. Single cars are all one-man operated.
Author: TranslatorPS
Alna Sharyo 801 #814
14 february 2019 - Hiroshima (Hiroshima Pref.), Minami-ku, Kōjin Bridge (広島県広島市南区荒神橋). There are of course short articulated cars as well (as you can see on rte 5 in the back), but these are one-man operated - given they have just two sets of doors. Payment as per usual in Japan - upon alighting, and as per usual one can pay in cash or the whole plethora of IC cards. There are also day tickets available, where the passenger scratches off the validity date and just shows it to the driver.
Author: TranslatorPS
Alna Sharyo 801 #804
2 may 2015 - Hiroszima, Eba. Końcowy przystanek linii 6 i 8. Jeśli chodzi o rowery to są one tutaj niezwykle popularnym środkiem transportu, zaryzykowałbym stwierdzenie, że może nawet bardziej niż w Holandii czy Danii. I to nawet pomimo tego, że infrastruktura często celowo zniechęca do korzystania z dwóch kółek.
Alna Sharyo 801 #808
2 may 2015 - Hiroszima, Aioi Dori. W Japonii nawet stare wagony wyposażane są w klimatyzację. Dodatkowo komfort termiczny pasażerów gwarantują rolety przeciwsłoneczne.
Alna Sharyo 801 #801
2 may 2015 - Hiroszima, Termachi Dori. Pierwsze dwa wagony serii 801 produkowane były równolegle z serią 701 i są do niej zbliżone wyglądem. Kolejne już bardziej przypominały tatry.
Alna Sharyo 801 #810
2 may 2015 - Hiroszima, Ujina Dori. Trójka wraca z pętli przy porcie mijając typowy dla japońskich miast krajobraz wypełniony ciasno poustawianymi domami, reklamami i kablami od wszystkiego.
Alna Sharyo 801 #807
2 may 2015 - Hiroszima, Funairi Dori. Seria wagonów od 801 szczególnie cieszy środkowoeuropejskie oko, bowiem optycznie mocno kojarzy się z Tatrą T6B5.
Comments: 2
Found: 7, RSS Channel