Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 32,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
МАЗ-Этон 203Т #170
5 june 2023 - Grodno, praśpiekt Ivana Lebiedzieva.
Comments: 4
МАЗ-Этон 203Т #174
5 june 2023 - Grodno, praśpiekt Ivana Lebiedzieva. Dzięki swojemu położeniu na zachodzie strefy czasowej UTC+3 miasto cieszy się długimi letnimi wieczorami - zdjęcie zrobione o 21:54.
Comments: 2
МАЗ-Этон 203Т #166
25 may 2023 - Grodno, vulica Viktara Hłuchava
Comments: 2
МАЗ-Этон 203Т #174
25 may 2023 - Grodno, vulica Viktara Hłuchava. Nowe osiedle Hrandzičy buduje się według najnowocześniejszych pomysłów białoruskich architektów państwowych na rozwój urbanistyczny i obsługiwane jest również przez linie trolejbusowe 23 i 24.
Comments: 3
МАЗ-Этон 203Т #172
1 january 2023 - Grodno, vulica Kalinoŭskaha. Z powodu przebudowy mostu Nowego linia 23 pojechała ulicą, która nigdy wcześniej nie była obsługiwana komunikacją miejską.
МАЗ-Этон 203Т #1407
16 august 2018 - Gałacz, Parc C.F.R. Oprócz solarisów na drogach Gałacza spotkamy również trolejbusy MAZ-ETON T203, które zostały zakupione w 2008 roku w liczbie 10 sztuk. Oznaczono je numerami inwentarzowymi 1400-1409. Do dziś dotrwało 7 wozów (wycofane zostały już 1402, 1407 i 1408). Pojazdy wyposażone są w silniki DK-211BM o mocy 170 kW i posiadają sterowanie tyrystorowo-impulsowe. Pasażerom oferują 32 miejsca siedzące i 71 stojących. Dla kierowcy dodatkowo zamontowano klimatyzację. Wozy znajdują się w stanie rozpaczliwym, ale o dziwo jeżdżą nawet nieźle.
МАЗ-Этон 203Т #1408
16 august 2018 - Gałacz, zajezdnia Transurb. Elektryczne MAZy na trasie pojawiają się raczej rzadko. W czasie mojego pobytu jeździł tylko jeden 1407 wyjeżdżając w godzinach szczytu.
МАЗ-Этон 203Т #171
16 july 2020 - Гродна, вуліца Маслакова
МАЗ-Этон 203Т #168
16 july 2020 - Гродна, вуліца Агінскага
МАЗ-Этон 203Т #170
29 january 2020 - Гродна, вуліца Курчатава
МАЗ-Этон 203Т #167
2 february 2020 - Grodno, pętla "Dzieviatoŭka-5". Białoruski porządek ominął to miejsce
МАЗ-Этон 203Т #174
2 february 2020 - Гродна, вуліца Таўлая
МАЗ-Этон 203Т #166
3 january 2020 - Гродна, праспект Івана Лебедзева
МАЗ-Этон 203Т #170
11 january 2020 - Гродна, вуліца Вольгі Соламавай
МАЗ-Этон 203Т #172
11 january 2020 - Гродна, вуліца Вольгі Соламавай
МАЗ-Этон 203Т #168
3 january 2020 - Гродна, вуліца Напалеона Орды
МАЗ-Этон 203Т #166
3 january 2020 - Гродна, вуліца Гродзенская
МАЗ-Этон 203Т #169
3 january 2020 - Гродна, праспект Івана Лебедзева
МАЗ-Этон 203Т #GL1408
7 april 2014 - Galaţi, Strada Domneasca
МАЗ-Этон 203Т #154
30 april 2012 - Babrujsk, Dzjarzhynskaha streeet.
МАЗ-Этон 203Т #GL1402
25 july 2011 - Gałacz, Strada Domneasca. Dwie linie trolejbusowe w Gałaczu były tego dnia obsługiwanie wyłącznie przez Mazy. Z tym, że mniej więcej połowa brygad była obsługiwana przez autobusy.
МАЗ-Этон 203Т #211
21 june 2010 - Symferopol, zajezdnia trolejbusowa. Czyżby przyszłość i przeszłość Krymtrolejbusu? Ambitny program sanacji krymskiej sieci zakłada zakup 100 nowych pojazdów i remont większości odcinków sieci trakcyjnej. W tym celu potrzebne jest 300 mln UAH (~125 mln zł), które przedsiębiorstwo chce otrzymać z wyemitowanych przez władze republiki obligacji. Na razie nawiązano kontakt z 4 producentami (Bogdan, MAZ/Eton, ŁAZ i Trolza) którzy będą rywalizować o potencjalny kontrakt. Pierwsi dwaj przysłali już swoje pojazdy na testy.
Comments: 6
МАЗ-Этон 203Т #GL1408
9 september 2009 - Galaţi, Piata Siderurgistilor. Na tym wielkim rondzie rozdzielają się dwie linie trolejbusowe. Wszystkie nowe MAZy - zarówno autobusy, jak i trolejbusy - wyposażono w system informacji pasażerskiej oraz kasowniki firmy R&G Mielec. Charakterystyczne "pi-pi-pi" na odjazd usłyszane ze sterownika SRG-3100P tak daleko od domu nieźle nas zdziwiło ;)
МАЗ-Этон 203Т #GL1401
9 september 2009 - Gałacz, pętla Micro 19. W tym położonym nad Dunajem 300-tysięcznym rumuńskim mieście funkcjonuje zarówno sieć trolejbusowa, jak i tramwajowa. Ta pierwsza to obecnie dwie linie, oznaczone numerami 102 i 104, obsługiwane niemal w całości MAZami 203 w wersji elektrycznej i zwykłej - niestety, szczególnie na 104, łatwiej jest spotkać te drugie.
Comments: 2
МАЗ-Этон 203Т #GL1401
9 september 2009 - Galaţi, Strada Otelarilor, wjazd na bazar - o, przepraszam - pętlę Micro 19. Gałacz to pierwsze, i jak dotąd jedyne miejsce na świecie, w którym jeżdżą trolejbusy MAZ-Eton-203T. Wyposażono je w sterowanie tyrystorowe i silnik prądu stałego DK211-BM o mocy 170kW, osie ZF, ABS i ASR. Trzydrzwiowy pojazd o długości 12,6m może pomieścić 100 pasażerów, w tym 32 na miejscach siedzących. Maksymalna prędkość to 65km/h. Trolejbusy te bardzo przypadły mi do gustu, wykonano je porządnie, wnętrze jest bardzo przejrzyste i wygodne.
Comments: 9
МАЗ-Этон 203Т #GL1406
9 september 2009 - Galaţi, Strada Brailei. Przez długi czas w tym mieście jeździły tylko trzy trolejbusy, co przy kilkudziesięciu zadaniach na liniach "trolejbusowych" nie było zbyt imponującą ilością. Zaraz po wizycie P. Tomasika dostarczono tu jednak 10 sztuk takich elektrycznych MAZów, co znacząco poprawiło sytuację. Po prawej niezwykle często spotykany widok w Rumunii (szczególnie wschodniej) - samochód z włoską rejestracją. Ciekawe, ilu Rumunów tam wyemigrowało... P.S. - wozy te są źle dodane do bazy, powinny być oznaczone jako MAZ-Eton-203T, ale to poprawię jutro :)
Comments: 7
МАЗ-Этон 203Т
18 september 2009 - Kielce, ul. Zakładowa.
Comments: 2
МАЗ-Этон 203Т
17 september 2009 - Kielce Exhibition Center. It arrived on the second day.
Comments: 10
МАЗ-Этон 203Т #211
25 june 2009 - Sosnowiec, Targi Transportu Miejskiego SilesiaKOMUNIKACJA. Wnętrze elektromaza.
Comments: 5
МАЗ-Этон 203Т
25 june 2009 - Sosnowiec, Expo Silesia. Drugi dzień targów SilesiaKOMUNIKACJA. Elektromaz, najprawdopodobniej ten sam co na poprzednich zdjęciach. VIN: Y3M203T0M80000008.
Comments: 3
МАЗ-Этон 203Т
3 november 2008 - Minsk, Mashynabudaunikou street. Testing. MAZ-Eton-T203 with diesel generator.
Comments: 2
МАЗ-Этон 203Т
3 november 2008 - Minsk, Mashynabudaunikou street. Testing. MAZ-Eton-T203 with diesel generator.
Comments: 1
Found: 32, RSS Channel