Not logged in | Log in | Sign Up
W Szczecinie też były takie przyczepy jak ta tytułowa Karosa B40, które jeździły sprzęgnięte wraz z ogórkami, głównie na ówczesnej linii 53 z pętli Głębokie do Tanowa.
Po co wydawać pieniądze na takie coś jak ta przyczepa czy techniczny Ikarus? Wywalanie kasy w błoto. Fortuna pójdzie na utrzymanie, a do niczego się to nie przyda
Pięknie Zawsze warto dbać o takie zabytki. Kiedyś każdy pojazd miał "duszę", można było je rozróżnić po dźwięku silnika... dziś wszystko tylko szumi.
Jak twierdzi sam Jacek Kołodziej – rok i miejsce budowy: 1957, Karosa - Vysoké Mýto. Ten egzemplarz był ponoć eksploatowany w Polsce.