Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
Accept Reject Show me more information
Not logged in | Log in | Sign Up
Uploaded: 2017-10-26 01:20:26
Width: 1200, Height: 800
File size: 487.93kB
26 october 2015 - Kielce, pętla os. Świętokrzyskie. Był to trzeci dzień po zamianie trasy linii 35 i 46, oraz pierwszy roboczy po tej zamianie - tego dnia debiut na nowej trasie miały autobusy przegubowe.
Już pięć lat wcześniej była koncepcja stworzenia linii autobusowej łączącej dwa najważniejsze kieleckie osiedla - Świętokrzyskie oraz Ślichowice. Pomysł odkładano, zmieniano sposób realizacji, lecz impulsem do zmian okazała się przebudowa ulicy Grunwaldzkiej oraz wytyczenie na niej udogodnień dla autobusów (buspasy, dedykowana estakada). Z założenia linia miała być szybka, kursująca często, oraz obsługiwana pojazdami wielkopojemnymi. W praktyce wyszło nieco inaczej. "Szybka" linia 46 jest rozkładowo wolniejsza od innych kursujących na podobnej trasie. Częstotliwość wprawdzie wysoka, lecz niższa od zakładanej (10 minut w dni robocze zamiast zakładanych 5-6). Autobusy przegubowe można uświadczyć wyłącznie w dni robocze. Ponadto popełniono inne błędy, czyli nie zlikwidowano ani nie przesunięto kursów innych linii które jadą zderzak w zderzak z 46. Zaś sam pomysł początkowo nie zyskał aprobaty pasażerów ze względu na radykalne zmiany trasy.
Comments
User functions
Share It:
Link usForum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,896881,0,Solaris_Urbino_18_258.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/772/896881.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,896881,0,Solaris_Urbino_18_258.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/772/896881.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|