Not logged in | Log in | Sign Up
To Keio seria 7000 ( 京王7000系), dosyć stary "kibelek", jak na tokijskie warunki. Produkowano to w latach 1984-1996. Właścicielem jest Keio Corporation ( 京王電鉄).
Tokio jest całkiem ciekawe turystycznie, ale nudne komunikacyjnie. W przypadku transportu szynowego najciekawszym, co można zobaczyć jest chyba Odakyu "Romancecar", który nie ma nic wspólnego z romansowaniem, obsługiwany przez śmieszne EZTy z kabiną maszynisty nad przestrzenią dla pasażerów. Wśród pojazdów poruszających się po ulicach można natomiast spotkać dość rzadko pokraczne 7-metrowe autobusiki z silnikiem z tyłu oraz nieco częściej autokary z lat dziewięćdziesiątych idiotycznie dużymi jednostkami napędowymi o pojemności powyżej 20 litrów (tu króluje Isuzu).
To pierwsze jeździ nawet na linii którą jeżdżę do pracy - raz nawet widziałem ale nie miałem okazji się przejechać.
Jest wyprodukowany przez Nippon Sharyo i Tokyu Car Corporation. Zazwyczaj produkty kolejowe w Japonii są budowane przy współpracy kilku firm.