Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
11 september 2014 - Pod klapą za silnikiem widać tylko skrzynię biegów 1 Csepel ASH-75. Steruje nią drążek 2 który można regulować, dzięki czemu da się wygodniej ustawić lewarek w kabinie kierowcy. Wedle instrukcji skrzynia mieści 8 litrów oleju przekładniowego i wymieniać się go powinno co 10 000 km. A olej w silniku, którego są 22 litry, co 5 000 km. W praktyce myślę że oleju do skrzyni się jedynie dolewa jeśli wycieka przez uszczelnienia, a w silniku to zmiana jest pewnie co pół roku czyli jakieś 30 000 km. Nie można zapomnieć, że obecnie mamy dużo lepsze oleje niż w latach 70.
Comments
BK (*.dynamic.chello.pl)(2014-09-21 09:48:03.962472)
W MPK Lublin konserwacje Migów (wymiana oleju w silniku) co 10 tyś km.
Forum style: [URL=https://open.phototrans.net/14,713658,0,Jelcz_M11_2099.html][img]https://open.phototrans.net/images/photos/original/480/713658.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://open.phototrans.net/14,713658,0,Jelcz_M11_2099.html"><img border=1 src="https://open.phototrans.net/images/photos/original/480/713658.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>