Not logged in | Log in | Sign Up
Spoko. Jak na razie jeżdżą bez zakłóceń, przynajmniej w moją stronę A tak ogólnie to jak rysuje się przyszłość ? PKS Zgorzelec jeździ chyba tylko do końca wakacji a dalej co, jest sznasa, że pracownicy, tak jak w Lubaniu, stworzą spółkę ?
Wszystko jest bardzo niejasne, nikt nic nie mówi, nikt nic nie wie. Kilka kursów, głównie lokalnych zawiesili, reszta jakoś jeszcze jeździ. Kierowcy dostali wypowiedzenia, ale obiecano część z nich po tym czasie zatrudnić na nowych warunkach, ale szczegółów nie znam. Bardzo odczuwalne są braki taborowe, sporo autobusów pozabierali leasingodawcy i inni wierzyciele a niektóre starsze wiekiem już nie dają rady i są złomowane. Stąd na przykład H10 na Poznaniu, czy Kłodzku. W weekendy nierzadko są ściągane do Zgorzelca autobusy z garażowań, które mają akurat wolne. Na spółkę pracowniczą nie ma raczej szans, od dawna była o tym mowa, ale wydaje się, że nic z tego nie wyjdzie. Firma czeka teraz na jakiegoś inwestora jak na zbawienie, mówi się głośno, że PKS Gryfice się tutaj mocno interesował. Jeśli jednak do końca wakacji to się nie rozwinie, to PKS czeka raczej powolna, ale konsekwentna likwidacja. Lukę pewnie szybko zagosporadują busiarze, których w Zgorzelcu nie brakuje i już teraz radzą sobie całkiem nieźle.
Autosan jest do sprzedania przez firmę, która była dostawcą paliwa dla PKS Zgorzelec. Wszystkie trzy A1010T zostały wzięte w rozliczeniu. Dwa znalazły nabywców, a ten czeka dalej. Miałem okazję go oglądać i odbyć jazdę próbną jako pasażer. Autobus ma odmalowaną przednią i tylną ścianę (w końcu ma klapkę przy wlewie płynu chłodzącego), kołpaki i oryginalną ostatnią szybę (wcześniej pleksa). Są pewne sprawy techniczne, które trzeba poprawić i z pewnością jeszcze trochę kilometrów przejedzie. Oprócz autosanów przez tą firmę przewinęły się inne autobusy z PKS Zgorzelec: zielona Bova, Mercedes Turismo, Volvo i Irizar (DZG 61CK). Volvo, Autosan i Irizar czekają na nabywców.
Autobus zmienił właściciela. Teraz jest własnością PBGiE ``EGBUD``