Not logged in | Log in | Sign Up
Przez długi czas tylko 010/184 W późniejszym okresie także 016/112 i 010/172. Miał swoje trzy stałe brygady, dwóch stałych kierowców i co najmniej jednego zwariowanego miłośnika I zapomniałeś zaznaczyć, że jako ostatni ze starej gwardii "rodzynków" wciąż pracuje w Warszawie
Ten wóz był długo w dobrym stanie, choć przed tym remontem silnik mu chyba nierówno i głośno pracował.
Silnik tak pracował nie ze względu na stopień zużycia ale dlatego, że miał bardzo niskie obroty (~300 obr/min). Ale podczas jazdy szedł jak marzenie - ach, ten świst turbiny ^^
Żaden Solaris nie wyglądał też tak, jak tamten pierwszy, i co z tego ;P
A o co chodzi z tym pierwszym Solarisem? Odkupili od Polbusa i się okazało, że to nie ten? I co z nim teraz zrobią?
Tak... Obawiam się, że go wyremontują i będą udawać, że to jest ten pierwszy :(