Not logged in | Log in | Sign Up
Są jeszcze inne fotele :P Poza tym trzeba pamiętać o żabie Warto także wspomnieć o natężeniu hałasu oraz niefortunnemu rozmieszczeniu poręczy pod sufitem (o czym było już kilkadziesiąt lat temu w "Trudnościach bardzo obiektywnych") Ogólnie doszukiwanie się pozytywów jeśli chodzi o 13N w ruchu liniowym na początku XXI wieku to dosyć karkołomne zajęcie :P
A zaletą są choćby pojedyncze rzędy siedzeń zapewniające swobodne poruszanie się po tramwaju
Uciążliwe jest również poruszanie się po tramwaju dla osób wyższych niż 175 cm
...zbyt wąskie środkowe drzwi, łączność z motorniczym przy pomocy sznurka, gasnące oświetlenie przy przejeżdżaniu przez izolatory itp itd.
Ale do jeżdżenia po mieście ze względu na szybkobieżność jeszcze się nadaje, w przeciwieństwie do np. eNek