Not logged in | Log in | Sign Up
@Luke: Dzięki. Co do wozów-cóż, Veolia stara się jak najszybciej eliminować takie wozy. Niedobitki pozostają tylko w oddziałach, w których modernizacja taboru nie zawsze przebiega tak sprawnie. Niestety dla Veolii Peery są zbyt awaryjne i zbyt kosztowne w naprawie tak, jak H10-11. W zamian za to wolą wyłozyć pieniadze na reanimację H9 nawte, gdy ma już 25 lat. Raz, że tańsza w utrzymaniu a dwa, że i części szybciej się znajdą.