Not logged in | Log in | Sign Up
dlaczego on niby sie rozsypuje?
Chyba przesadzacie. To jest takie ujecie. Bylem na zajezdni i mowiono mi ze #281 z wszystkich pozostalych 120-tek trzyma sie najlepiej (procz #275), a bylo to tydzien temu. To ze ma troche rdzy na zderzaku nie znaczy ze jest w zlym stanie
Nie, nie przesadzamy. Tak jak Jasin wspomniał autobus ma swoje lata, silnik chce koniecznie zetknąć się z ziemią i tego procesu bez inwestycji nie da się zatrzymać. Pojazd jest wysokopodłogowy, więc na nic innego poza zatramwaje i bisy nie powinien być wysyłany. Jego czas już mija. #275 - gdyby nie NG, lipiec zeszłego roku byłby dla niego ostatnim miesiącem służby.
Panowie, przesadzacie i to duże połacie lasu Pracuję w MZK. 281 i 280 to najlepsze wozy z przedzialu 272-281. Robilismy niedawno zestawienie (podczas decyzji o kasacji 3 120-tek) i 281 byl na samej gorze, za nim 280 potem dlugo nic i 278. Padlo wowczas na 277, 271 i 270. Ledwo co uratowal sie 274. A 281 to najlepszy woz z tej serii (nie mowie ze idealny) i jesli bedzie kolejna fala kasacji to on i 280 na pewno zostana na sam koniec. Niedawno w 281 byl remontowany silnik.
Nikt nie pisze, że jest aż taki zły, ale jednak wóz jest już stary i mimo wszystko odbiega od dzisiejszych standardów. Czas tych wozów powoli się kończy. Cieszy mnie to, że wóz jest na czele wozów z w/w przedziału, jednak mimo wszystko w porównaniu z nowszymi wozami [no, może oprócz kruchych gniotów] są bezlitośnie dystansowane... :(
Ja coś przeczówam że 281 ma oryginalne malowanie kremowca w grudziądzu .
Dlaczego tak sądzisz ?.powiem ci kolo że jusz mie w k***iasz i to bardzo .
Sprzedany do Mielca osobie prywatnej.