Not logged in | Log in | Sign Up
Dość ciekawe malowanie miał, chyba po jakieś reklamówce:) Co do skrzyni biegów z L11 była to skrzynia z przełożeniami lokalnymi, chodź diametralnie się to nie różniło:)
Turystyczna skrzynia biegów w przypadku tego modelu to brzmi dziwnie. Nie było chyba takich masochistów którzy by tym uprawiali turystykę.
Potocznie nazywa się ten typ skrzyni turystyczną więc niech tak zostanie. Inaczej wrzuca się niektóre biegi niż w M11. Bodajże otrzymał ją od skasowanej L11 #2083.
Dzięki! Na pewno od 2083, a główną różnicą była podmiana biegu 4 z 5, przez co możliwe były większe osiągi na trasy lokalne
Dokładnie od 2083. 2085 miał całkiem inną, ponoć czeską skrzynię biegów. W przypadku wszystkich M11, które dostały skrzynię turystyczną pozostawiono oryginalny most.
Nigdy nie miał nigdy mostu z L11. Wyła tak jedynie uszkodzona przekładnia.
2062 jako następny otrzymał te skrzynię w spadku po skasowanym 2036.