Not logged in | Log in | Sign Up
Pewnie wezmą jakiegoś miga do nauki jazdy I bardzo dobrze, że uwolnili elkę Wszak to jedyny tego typu wóz w parku taborowym lubelskiego MPK.
Nic dziwnego, że te plany nie wypaliły. Po zmianie przepisów na prawo jazdy kat. D mało jest osób, które może zrobić takowe prawo jazdy za 8-9tys. zł (zakładając oczywiście, że kursant zda za pierwszym razem). Dlatego obawiam się, ze za jakiś czas to przewoźnicy w razie braku kierowców będą musieli opłacać kandydatom na kierowców takie kursy, a po ich zdaniu ewentualnie werbować ich do danej firmy transportowej.
Właśnie wysokie koszty prawa jazdy skłoniły MPK do założenia własnej szkoły. Kursant podpisywałby umowę zobowiązującą do kilku lat pracy u przewoźnika ew. zwrot kosztów. Jednakże pomysł nie wypalił.
to nie prawo jazdy tyle kosztuje a specjalny kurs doszkalający zwany kwalifikacją wstępną, potrzebna do przewozu osób.
Nie mniej jednak wlicza się je w ogół kosztów uprawnień do kierowania autobusem, samym prawem jazdy kat. D można sobie podetrzeć pewną część ciała i jeździć jedynie na przewozach zamkniętych z których nie czerpie się korzyści finansowych.
Ot Polska.. Wymyślili konieczność przejścia takiego kursu, a w całym kraju są może 3 miejsca, gdzie można by coś takiego zrobić..
Przepisy są wynikiem wprowadzenia takich regulacji przez Unię Europejską i koniecznością dostosowania krajowego prawa. Na przygotowanie się do ich wejścia w życie mieliśmy 2 lata od 2006 roku. Można było opracować programy nauczania i przygotować ośrodki, ale sejm zwlekał z wprowadzeniem przepisów do ostatniej chwili więc i ośrodki szkolenia kierowców nie miały kiedy zorganizować szkoleń.