Not logged in | Log in | Sign Up
Konstal 105Na #RZ237
Details
| Name | Konstal 105Na (Konstal) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] (1979-1992) | |
| VIN | 2817 | |
| Build Number | ||
| Built | 1989 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1989 | MPK Kraków | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1989 | 2001 | 936 / MPK Kraków |
| 2001 | 2004 | 357 / MPK Kraków |
| 2004 | 2015 | 936 / MPK Kraków |
| 2015 | RZ237 / MPK Kraków | |
Photos
22 july 1991 - Kraków, ul. Dietla. W tle widoczny Ikarus 280.26 nr 34204 na linii 128. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Author: Krzysztof_J
Author: Krzysztof_J
Comments: 2
1 september 2005 - Kraków, ul. Starowiślna. 105Na 936+937+938 (?) i motyw w postaci Fiata 125p :)))
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
19 october 2006 - Kraków - al. Powstania Warszawskiego. Ufo #936+937+938 podąża w stronę Ronda Grzegórzeckiego po tymczasowym torowisku wybudowanym ze względu na przebudowę Ronda Mogilskiego.
Author: Boss
Author: Boss
Comments: 4
1 november 2008 - Kraków, ul. Ćwiklińskiej. Uffok na linii cmentarnej łączącej N. Bieżanów z Cm. Rakowickim. Ten skład niedawno przeszedł NG.
Author: Michal Kaminski
Author: Michal Kaminski
28 february 2009 - Kraków, ul. Karmelicka. Skład 936+937+938 odjeżdża z przystanku "Teatr Bagatela".
Author: lukaszwo
Author: lukaszwo
23 february 2010 - Kraków - Bronowice, ul. Balicka. Linia 13 (kolejna chwilowo zawieszona) wykonywała kursy "po przekątnej" - z Bronowic do Bieżanowa Nowego na południowym - wschodzie. Kursy wykonywane były wyłącznie przez składy 105-tek. Trzeba przyznać, że jeśli są one dobrze utrzymane, to po prostu chce się nimi jeździć. W przeciwieństwie do wagonów gdańskich, krakowskie Konstale są w bardzo dobrym stanie. Pierwsze sztuki dostarczono w roku 1975, przez kolejne 17 lat sprowadzano pojazdy w różnych konfiguracjach (m.in. tyrystorowy 105NT). Łącznie przez krakowskie MPK przewinęło się blisko pół tysiąca sztuk, na chwilę obecną pozostało nieco ponad 200.
Author: MM
Author: MM
Comments: 2
1 november 2011 - Kraków, ul. Lubicz. Jak widać MPK testuje nowy pantograf.
Author: pablo
Author: pablo
Comments: 2
12 august 2014 - Kraków, ul. Witosa. Trójskład na linii 24 ruszył z przystanku Witosa i zbliża się do pętli Kurdwanów.
Author: maro0492
Author: maro0492
3 april 2016 - Kraków - Borek Fałęcki. Mimo, iż mam jakiś sentyment do wagonów 105N/105Na, to nie będę za nimi zbytnio tęsknił.
Author: Chris_C
Author: Chris_C
13 august 2017 - Kraków, ul. Dietla. Stopiątki mimo wszystko wciąż łatwo spotkać na Krakowskich torowiskach.
Author: Adrian Henszel
Author: Adrian Henszel
Comments: 1
1 february 2023 - Kraków - Os. Bohaterów Września, ul. Piasta Kołodzieja.
Najnowsze losy tego składu są bardzo ciekawe i zawiłe. W grudniu doszło do kolizji z samochodem składu RZ204+RZ237+RZ238. Wagon RZ204 odłączono i aktualnie jest rozbebeszany. Utworzono nowego Uffoka RZ237+RZ238+RZ230. Ostatni wagon pozyskano ze składu RZ220+RZ230, a wagon RZ220 odstawiono w oczekiwaniu na lepsze czasy. 5 stycznia nowy skład miał kolizję i odczepiono wagon RZ237 zastępując go RZ220. Nowy skład RZ220+RZ238+RZ230 kursował od 9 do 16 stycznia. 17 stycznia ponownie na mieście pojawił się skład RZ237+RZ238+RZ230, a RZ220 znowu odstawiono w oczekiwaniu na lepsze czasy. Nie ma się co dziwić, że potrójniaki są tak awaryjne skoro łączone są w sposób totalnie przypadkowy.
Author: Mikołaj Boroń
Najnowsze losy tego składu są bardzo ciekawe i zawiłe. W grudniu doszło do kolizji z samochodem składu RZ204+RZ237+RZ238. Wagon RZ204 odłączono i aktualnie jest rozbebeszany. Utworzono nowego Uffoka RZ237+RZ238+RZ230. Ostatni wagon pozyskano ze składu RZ220+RZ230, a wagon RZ220 odstawiono w oczekiwaniu na lepsze czasy. 5 stycznia nowy skład miał kolizję i odczepiono wagon RZ237 zastępując go RZ220. Nowy skład RZ220+RZ238+RZ230 kursował od 9 do 16 stycznia. 17 stycznia ponownie na mieście pojawił się skład RZ237+RZ238+RZ230, a RZ220 znowu odstawiono w oczekiwaniu na lepsze czasy. Nie ma się co dziwić, że potrójniaki są tak awaryjne skoro łączone są w sposób totalnie przypadkowy.
Author: Mikołaj Boroń
