Not logged in | Log in | Sign Up
Škoda 9TrHT28 #3113
Details
| Name | Škoda 9TrHT28 (Škoda) (Škoda 2 AL 2943 rN 115kW/156HP) 24/70 [2-2-2 or 2-0-2] (1980-1981) | |
| VIN | 7794 | |
| Build Number | ||
| Built | 1981 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1981 | 1997 | DP Ostrava |
| 1997 | РЕАТ Рівне | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1981 | 1997 | 3113 / DP Ostrava |
| 1997 | 137 / РЕАТ Рівне | |
Photos
5 july 2005 - Równe, zajezdnia trolejbusowa. Dawny ostrawski 3113 w hali przeglądów bieżących.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
6 june 2010 - Równe, ul. Soborna. Czy to nie piękna dziewiona? Obecnie jest ich w Równem ok. 43, czyli gdzieś tyle, co peerek w Lublinie. Widzi się je wszędzie i cały czas. Dźwięki w sumie też wydają podobne do PR110E. Różnica jest tylko w środku i to taka, że styczniki słychać z przodu, a most bardziej szumi niż wyje.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
6 june 2010 - Równe, ul. Soborna. Tyle lat po ukończeniu produkcji nie sposób dostać te szybki.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
30 december 2012 - Równe, ul. Halickiego. Spotkanie z historią - Skoda 9Tr. I to nie jakiś rodzynek, jeździ ich w Równem całkiem dużo. Ogólnie trolejbusy w Równem jeżdżą znacznie częściej i bardziej regularnie niż w Łucku.
Author: empi
Author: empi
Comments: 2
30 december 2012 - Równe (UA), ul. Soborna. Rówieńskie dziewiątki bardzo przypadły mi do gustu.
Author: Dawid_2248
Author: Dawid_2248
Comments: 2
25 july 2023 - Równe, zajezdnia trolejbusowa. Skoda 9Tr to niesamowity trolejbus - legenda. Specjalnie dla nas uruchomiono ten 42-letni pojazd, który po chwili bez problemu ruszył na rundę po zajezdni. Usiadłem za kierownicą, by poczuć się jak kierowcy trolejbusów w Lublinie w latach 60. i 70.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 3
25 july 2023 - Równe, zajezdnia trolejbusowa. Widok na odstawione trolejbusy. Skody 9Tr - jeszcze kilkanaście lat temu było ich kilkadziesiąt sztuk, Jelcze PR110E i PR110T - użytkowane prawie 10 lat po wycofaniu z Lublina.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 1