Not logged in | Log in | Sign Up
Noge Touring Midi #NNK094
Details
| Name | Noge Touring Midi (Noge) /Noge Touring | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2004 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| Πάμπος Νίκου Λεμεσός (Lemesós) | ||
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| NNK094 | ||
| Other Information | ||
| Noge Catalan Midi | ||
Photos
14 january 2023 - Λεμεσός, εμπορικό κέντρο MyMall [Lemesós, centrum handlowe MyMall], linia 20
I jeszcze jedna ciekawostka na linii 20, na której pewnie można było spotkać ich wiele. Teraz już chyba za późno, bo w tym roku w związku z nowym kontraktem dokonali masowego zakupu nowych king longów różnych rodzajów (podobnie jak nowy operator CPT). Swoją drogą to musi być ciekawe uczucie - żyć w mieście, gdzie na tej samej linii komunikacji miejskiej czasem podjedzie cywilizowany niskopodłogowy autobus, czasem jakiś stary trup, czasem busik, a czasem taki turystyk podwykonawcy.
Author: fafax
I jeszcze jedna ciekawostka na linii 20, na której pewnie można było spotkać ich wiele. Teraz już chyba za późno, bo w tym roku w związku z nowym kontraktem dokonali masowego zakupu nowych king longów różnych rodzajów (podobnie jak nowy operator CPT). Swoją drogą to musi być ciekawe uczucie - żyć w mieście, gdzie na tej samej linii komunikacji miejskiej czasem podjedzie cywilizowany niskopodłogowy autobus, czasem jakiś stary trup, czasem busik, a czasem taki turystyk podwykonawcy.
Author: fafax
Comments: 4
14 january 2023 - Λεμεσός, Κάθετος Λιμανιού [Lemesós, Káthetos Limanioú], linia 20
Turystyk podwykonawcy zbliża się do dużej pętli przy centrum handlowym. Przy okazji szukania informacji o dostawie autobusów pod nowy kontrakt znalazłem wywiad z prezesem tej firmy, z którego dowiedziałem się, że wysyłają codziennie prawie 200 autobusów, z czego tylko 70 to kupione na początku starej umowy niskopodłogowe king longi. Na zarzuty o fatalnym stanie technicznym pozostałych odpowiadał, że już niedługo będą nowe, ale rzekomo dotychczas to niedobry organizator rzucał im kłody pod nogi, nie pozwalał modernizować taboru itd. Winą organizatora jest nawet to, że oni przez dwa lata nie potrafią na swojej stronie zaktualizować rozkładów jazdy, a to dlatego, że organizator zabrał im kilka transponderów, z których dane idą do krajowego systemu, pokazującego rzeczywisty ruch pojazdów (strona karty Motion). Jakby jedno z drugim miało coś wspólnego...
Author: fafax
Turystyk podwykonawcy zbliża się do dużej pętli przy centrum handlowym. Przy okazji szukania informacji o dostawie autobusów pod nowy kontrakt znalazłem wywiad z prezesem tej firmy, z którego dowiedziałem się, że wysyłają codziennie prawie 200 autobusów, z czego tylko 70 to kupione na początku starej umowy niskopodłogowe king longi. Na zarzuty o fatalnym stanie technicznym pozostałych odpowiadał, że już niedługo będą nowe, ale rzekomo dotychczas to niedobry organizator rzucał im kłody pod nogi, nie pozwalał modernizować taboru itd. Winą organizatora jest nawet to, że oni przez dwa lata nie potrafią na swojej stronie zaktualizować rozkładów jazdy, a to dlatego, że organizator zabrał im kilka transponderów, z których dane idą do krajowego systemu, pokazującego rzeczywisty ruch pojazdów (strona karty Motion). Jakby jedno z drugim miało coś wspólnego...
Author: fafax
Comments: 6