Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan A1010T.02.01 #15902
Details
| Name | Autosan A1010T.02.01 (Autosan) /Autosan A1010T (Renault dCi6 195kW/265HP 6174cm3 E3) [1-1-0] (2003-2004) | |
| VIN | SUADB4RXP3S610334 | |
| Build Number | ||
| Built | 2003 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 2003 | 2008 | PKS Connex Sanok |
| 2008 | 2010 | Veolia Bieszczady Sanok |
| 2010 | 2013 | Veolia Polska Toruń |
| 2013 | 2016 | Arriva Toruń |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2003 | 2016 | RSA Y159 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2004 | 2008 | 15902 / PKS Connex Sanok |
| 2008 | 2010 | 15902 / Veolia Bieszczady Sanok |
| 2010 | 2013 | 15902 / Veolia Toruń |
| 2013 | 2016 | SAN15902N / Arriva Toruń |
| Other Information | ||
| Oddział Sanok. Zdjęty ze stanu - 06.2016 Wyrejestrowany 08.12.2016 Demontaż na wniosek Data pierwszej rejestracji:14/11/2003 | ||
Photos
27 november 2005 - Lublin, al. Tysiąclecia. Na tle wiekowych Autosanów H9 i Jelczy nowy Autosan A1010T z Connexu budził uznanie. Autobus na 250-kilometrowej trasie Lublin - Sanok. Pojazd wycofano jednak po zaledwie 13 latach z powodu nierentowności przewozów.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
12 february 2007 - Львів, пл. Святого Юра. Jakieś chamstwo tam siedziało, kierowca i jakieś baby coś potem burczały...
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 8
16 january 2008 - Warszawa, d.a. zachodni. Z pozdrowieniami dla Adriana_.
Author: Gerhard
Author: Gerhard
Comments: 3
18 july 2010 - Sandomierz, ul. Żwirki i Wigury.
Lider na kursie Warszawa - Ustrzyki Górne.
Author: Napster26
Author: Napster26
Comments: 6
2 may 2017 - Sanok, złomowisko przy ul. Targowej. 9 lutego pracownicy oddziałów w Sanoku, Brzozowie i Ustrzykach Dolnych zostali poinformowani o likwidacji w/w oddziałów. Głównym powodem tej decyzji jest nierentowność. Jak stwierdziła rzecznika prasowa firmy : "Straty zeszły na taki poziom, który nie jest przez spółkę akceptowalny". To oznacza, że z dniem 1.07.2017 działalność oddziałów Sanok, Brzozów i Ustrzyki Dolne zostanie zakończona. Pracę straci łącznie 190 osób.
Podjęta decyzja odbije się w pewnym stopniu w tutejszych okolicach. O ile w powiecie sanockim i brzozowskim są przewoźnicy gotowi zastąpić Arrivę, tak w powiatach leskim i bieszczadzkim innych przewoźników jeżdżących na trasach lokalnych nie ma. Burmistrz Ustrzyk Dolnych postanowił zainteresować się problemem i zorganizował kilka spotkań z samorządowcami z powiatów na terenie których Arriva zakończy działalność, a także zaprosił dyrektora generalnego spółki, który wytłumaczył zaistniałą sytuację. Rozmawiano także z prywatnymi przewoźnikami, którzy wstępnie wyrazili zainteresowanie przejęciem tras. Badana była również możliwość utworzenia własnej spółki powiatowej operującej na terenie Bieszczadów, lecz prawdopodobnie nie ma na to środków.
Jednocześnie przewoźnik szuka innych rozwiązań. Np. zaoferowano kierowcom pracę w oddziałach w Polsce, Słowacji lub Czechach. Dodatkowo cały majątek likwidowanych oddziałów został wystawiony na sprzedaż. Zaproponowano również sprzedanie taboru autobusowego, lecz nikt póki co nie wyraził zainteresowania.
Jak będzie wyglądać komunikacja w Bieszczadach i ogólnie w okolicach Sanoka i Brzozowa po 1.07 ? okaże się wkrótce.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 25
25 november 2018 - Sanok, złomowisko przy ul. Targowej. Wnętrze kasowanego Lidera.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 1
