Not logged in | Log in | Sign Up
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro #5159
Details
| Name | Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz 628 10/Mercedes-Benz O530 C2 (2xZF AVE 130 250kW/340HP ) [2-2-0, 2-2-2] (2018-) | |
| VIN | WEB62863113141785 | |
| Build Number | 141785 | |
| Built | 2021 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2021 | PKA Gdynia | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2022 | GA 359FY | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2022 | 5159 / PKA Gdynia | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 08.03.2022 ZKM: 06.04.2022 > | ||
Photos
12 june 2022 - Gdynia, ulica Janka Wiśniewskiego. Kilka razy zdarzyło mi się przejechać tymi mercedesami i dość przyjemnie się nimi podróżuje. Nic na razie nie trzeszczy, choć nie wiem jak wygląda to na Arciszewskich czy Zielonej. :)) Co do samego wyglądu, to w sumie prezentuje się nieźle, ale jakoś wolę poprzednie wcielenia. Mojej dziewczynie zresztą też jakoś ich wygląd nie przypadł do gustu, jednak o nim się nie dyskutuje. ;)
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
Comments: 7
3 december 2022 - Gdynia, ulica Inżyniera Jana Śmidowicza.
Dzisiaj na ulicach Gdyni fajnie poprószyło śniegiem a więc dobry czas na foty, oczywiście pozdrowienia dla Dominika za kierownicą.
Author: Mateoplan
Dzisiaj na ulicach Gdyni fajnie poprószyło śniegiem a więc dobry czas na foty, oczywiście pozdrowienia dla Dominika za kierownicą.
Author: Mateoplan
10 december 2022 - Gdynia, ul. Śmidowicza. Pierwsza mroźna noc i już w piątek rano wyjechało zaledwie 16 z 24 elektryków. Kolejne włączane były do obsługi stopniowo aż do późnych godzin popołudniowych. Nie dał rady również testowy ikarus w Gryfie, który po godzinie 10:00 musiał zjeżdżać i do bazy w Żukowie podobno doczłapał się dosłownie "na oparach". Trolejbusy większych problemów nie miały.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 6
1 february 2023 - Gdynia, ulica 3 Maja x Stefana Batorego. Dwa dni po drastycznych cięciach w rozkładach jazdy. Warto czasem wziąć aparat do pracy. ;)
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
Comments: 1
22 june 2023 - Gdynia, ul. Powstania Wielkopolskiego. Tuż przed świętami prezydent miasta zapowiedział, że po feriach przywrócone zostaną wszystkie zawieszone w tym roku linie autobusowe. Póki co to jednak raczej jedynie wrzutka propagandowa, bo o konkretach nic nie wiadomo. Hasło nośne, ale czy na pewno warto przywracać wszystko jak leci? Po takich liniach jak: 20, 30, 163, 196, 309 czy 320 raczej nikt nie płacze. Priorytetem z pewnością byłoby natomiast przywrócenie linii: W, 21, 34 oraz 182. Konieczne jest także przywrócenie trasy linii 23 do Kaczych Buków (w zamian na Strzelców mogłaby pojechać 34). Ekonomicznie uzasadnione z kolei jest przywrócenie starego układu 152 do Małego Kacka, a 32 do WFC. Kluczowe jest również przywrócenie podstawowej, 20-minutowej częstotliwości kursowania w soboty, niedziele i święta. Ze swojej strony dorzuciłbym ponadto jeszcze kilka pomysłów:
- skierowanie linii 34 przez 10 Lutego, Świętojańską i wydłużenie jej do pętli Mały Kack Strzelców
- wycofanie linii 102 z zajazdów na Demptowo
- do przemyślenia jest rola jaką pełni linia 119, aktualna jej wersja jest absurdalna
- do przemyślenia jest rola jaką pełni linia 121, która w obecnym kształcie nie ma sensu – jeżeli stać nas na tworzenie alternatywnego połącznie Redłowo SKM – Witomino/Chwarzno to musi ona kursować zdecydowanie częściej min. co 15 minut, jeżeli nie to połączenie jest do kasacji, lepiej wzmocnić ciąg WFC – Witomino/Chwarzno
- pojedyncze kursy linii 159 włączyłbym do rozkładu linii 28
- w związku z rozbudową osiedli w Wiczlinie, linię 160 należy wydłużyć do pętli Wiczlino-Działki
- linia 182 przez Władysława IV, a nie przez Śląską (to martwy odcinek trasy), co najmniej na czas przebudowy ulicy Unruga dobrym pomysłem byłoby też puszczenie jej okrężnie Kwiatkowskiego – płk. Dąbka – Zielona – Bosmańska - Unruga
- przemianowanie linii W na zwykłą i najlepiej trolejbusową i skierowanie jej do WFC lub ewentualnie do Redłowa Szpital, ale z pominięciem Witomina (martwy odcinek trasy)
- alternatywnie do Redłowa Szpital zamiast W można skierować linię 182
- reforma linii nocnych, które aktualnie w zasadzie nie działają, bo to są bardziej kursy pracownicze dla kierowców, a nie komunikacja nocna z prawdziwego zdarzenia
Na nadchodzący rok pozostaje życzyć sobie realizacji pozytywnych zmian w gdyńskich zbiorkomie. Oby nie skończyło się na zapowiedziach lub powstaniu alibi linii z wątpliwą liczbą kursów. Być może nadchodzące wybory samorządowe i powstanie w mieście realnej politycznej konkurencji faktycznie podziała mobilizująco.
Author: Misiek194
- skierowanie linii 34 przez 10 Lutego, Świętojańską i wydłużenie jej do pętli Mały Kack Strzelców
- wycofanie linii 102 z zajazdów na Demptowo
- do przemyślenia jest rola jaką pełni linia 119, aktualna jej wersja jest absurdalna
- do przemyślenia jest rola jaką pełni linia 121, która w obecnym kształcie nie ma sensu – jeżeli stać nas na tworzenie alternatywnego połącznie Redłowo SKM – Witomino/Chwarzno to musi ona kursować zdecydowanie częściej min. co 15 minut, jeżeli nie to połączenie jest do kasacji, lepiej wzmocnić ciąg WFC – Witomino/Chwarzno
- pojedyncze kursy linii 159 włączyłbym do rozkładu linii 28
- w związku z rozbudową osiedli w Wiczlinie, linię 160 należy wydłużyć do pętli Wiczlino-Działki
- linia 182 przez Władysława IV, a nie przez Śląską (to martwy odcinek trasy), co najmniej na czas przebudowy ulicy Unruga dobrym pomysłem byłoby też puszczenie jej okrężnie Kwiatkowskiego – płk. Dąbka – Zielona – Bosmańska - Unruga
- przemianowanie linii W na zwykłą i najlepiej trolejbusową i skierowanie jej do WFC lub ewentualnie do Redłowa Szpital, ale z pominięciem Witomina (martwy odcinek trasy)
- alternatywnie do Redłowa Szpital zamiast W można skierować linię 182
- reforma linii nocnych, które aktualnie w zasadzie nie działają, bo to są bardziej kursy pracownicze dla kierowców, a nie komunikacja nocna z prawdziwego zdarzenia
Na nadchodzący rok pozostaje życzyć sobie realizacji pozytywnych zmian w gdyńskich zbiorkomie. Oby nie skończyło się na zapowiedziach lub powstaniu alibi linii z wątpliwą liczbą kursów. Być może nadchodzące wybory samorządowe i powstanie w mieście realnej politycznej konkurencji faktycznie podziała mobilizująco.
Author: Misiek194
Comments: 14
11 july 2023 - Gdynia, ul. Polska. eCitaro 5159 na linii 133 z "księżniczką", czyli statkiem pasażerskim m/v SKY PRINCESS. Ciekawsze dane statku: rok budowy: 2019, liczba pasażerów/załogi: 3660/1346, długość: 330m, szerokość: 38, tonaż: 145281 ton, prędkość: 22 węzły, bandera: Bermuda.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 5
18 december 2023 - Gdynia, pętla Dworzec Morski - Muzeum Emigracji. Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro v Solaris Urbino 12 electric. To który ładniejszy?
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 11
24 february 2024 - Gdynia, ulica II Morskiego Pułku Strzelców. Cieszy fakt, że dni są coraz dłuższe.
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
