Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.04 #435
Details
| Name | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN | 260.04 3827.82 | |
| Build Number | ||
| Built | 1982 | |
| Scrapped | 1993 | |
| Owners | ||
| 1982 | 1993 | MZK Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1982 | 1993 | WAA 165U |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1982 | 1987 | 435 / MZK Warszawa |
| 1987 | 1993 | 1688 / MZK Warszawa |
| Other Information | ||
| 8.10.1982 - R7, NG 1987, 6.05.1987 -> 1688, †08.1993 | ||
Photos
1985 - Warszawa, ul. Marchlewskiego (obecnie Al. Jana Pawła II) Kadr z pierwszego odcinka "Zmienników". Pusta solówka na 175 goni inną załadowaną po brzegi solówkę (426) na tej samej linii :-)
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 7
1985 - Warszawa, ul. Marchlewskiego (ob. al. Jana Pawła II). Wnętrze wozu 435, stara kabina rządzi ;-))
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 7
1985 - Warszawa, ul. Marchlewskiego róg Grzybowskiej. Kolejny kadr z pierwszego odcinka "Zmienników". Ikarus z wydechem umieszczonym z tyłu przejeżdża przez skrzyżowanie na czerwonym świetle. :-)
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 7
25 march 1993 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Zajezdnia Stalowa od uruchomienia w 1985 roku opierała się na taborze w połowie nowym, a w połowie pozyskanym z innych zajezdni. Ta druga grupa w momencie robienia zdjęcia wyglądała już na mocno zmęczoną i rok później, po zmontowaniu dużej partii automatów 260.73A, pożegnała się z tym światem.
Author: straszny
Author: straszny